총 494개
-
자신이 살고 있는 지역의 '지역프로파일'과 '사회문제'를 파악하여 보고서를 작성해보세요.2025.05.041. 지역사회복지 실천과정 지역사회복지 실천과정의 시작은 지역문제에 대한 관심에서부터 시작된다. 어느 사회가 그렇듯 지역사회에는 여러 구성원들이 부딪혀 살아감에 따라 다양한 욕구 및 문제들이 존재한다. 여러 사람들이 동일한 지역사회문제로 인해 불평등을 경험하거나 문제 해결에 대한 요구를 할 때 이에 대한 해결방안으로서 지역사회복지 실천이 개입하게 된다. 지역사회복지실천의 과정을 바라보는 관점은 학자마다 다른 견해를 보이고 있는데 공통적으로 포함되는 내용으로 지역사회에 어떤 욕구가 존재하는지에 대한 조사 및 분석은 반드시 수행된다. ...2025.05.04
-
65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가에 대한 의견2025.01.021. 시니어 패스의 장단점 시니어 패스는 경제적 측면에서 노인들에게 혜택을 주지만, 사회적 및 정치적 측면에서는 문제점을 일으킬 수 있다. 경제적으로는 대중교통비를 절감하고 자유롭게 이동할 수 있어 생활의 질이 향상되지만, 사회적으로는 대중교통 이용자들에게 불편을 줄 수 있으며, 정치적으로는 노인들의 투표율 증가로 이어질 수 있다. 따라서 시니어 패스의 장단점을 균형적으로 고려하여 정책을 수립해야 한다. 2. 시니어 패스 유지 혹은 폐지의 대안 시니어 패스 유지 시 개선 방안으로는 더 많은 할인 혜택 제공, 유효 기간 연장, 시니어...2025.01.02
-
지역사회 내 주거 문제와 교통 혼잡 문제 해결을 위한 정책적 개선 방안2025.01.141. 주거 문제 최근 지역사회에서 주거 문제가 심각한 사회적 이슈로 대두되고 있다. 주택 가격 상승과 월세 부담 증가로 인해 저소득층과 청년층의 주거 안정성이 위협받고 있으며, 이는 경제적 불평등과 사회적 양극화로 이어지고 있다. 이를 해결하기 위해서는 공공 주택 공급 확대, 월세 상한제 도입 등 다각도의 정책적 접근이 필요하다. 또한 도시 개발 시 주민들의 권리를 보호하고 그들의 목소리에 귀 기울이는 것이 중요하다. 2. 교통 혼잡 문제 지역사회에서 교통 혼잡 문제는 심각한 사회적 이슈로 대두되고 있다. 도로 위 차량 증가로 인한...2025.01.14
-
일본 교통 문화2025.01.171. 버스 한국과 달리 일본의 버스는 뒷문으로 탑승하고 거리에 따라 요금이 다르며, 기사님이 친절하게 안내하고 승객이 앉을 때까지 기다려준다. 2. 자전거 일본은 자전거 보유율이 높고 일상생활에서 자전거를 많이 이용하며, 자전거에 장바구니와 아이용 좌석이 있는 것이 특징이다. 3. 택시 일본의 택시 요금은 한국보다 높지만, 정중하고 친절한 분위기와 높은 수준의 서비스를 제공한다. 4. 지하철 일본의 지하철 노선은 복잡하고 거리비례제가 적용되며, 전철 내에서는 조용한 분위기가 유지된다. 1. 버스 버스는 대중교통의 핵심적인 수단으로,...2025.01.17
-
장애인의 인권 보고서(장애인의 인권침해 관련사건을 중심으로 실습생의 의견 및 예방과 해결방안 제시)2025.05.011. 장애인의 이동권 침해 사례 지난해 10월 20일 서울 신길역 리프트 추락 참사가 발생했다. 신길역에서 리프트를 이용하려던 장애인 한 모 씨가 직원 호출 버튼을 누르려다가 계단으로 추락해 사망한 사건이다. 장애인 대중교통사고는 끊임없이 일어나고 있으며, 지하철 사고가 가장 많이 발생하고 있다. 지난 9월 20일 휠체어 이용 장애인이 지하철 하차 도중 객차와 스크린도어 사이 틈에 앞바퀴가 걸려 넘어진 사고가 발생했고, 지난 4일 방배역에서 시각장애인이 선로에 떨어지는 사고가 발생했다. 2. 장애인 이동권 예방 방안 1997년~20...2025.05.01
-
장애인 이동권 보장과 정책방안2025.01.221. 장애인 이동권 장애인의 이동권 보장은 단순히 이동의 편의를 넘어서는 의미를 지닌다. 이는 장애인이 인간으로서의 기본적인 존엄성과 행복추구권을 실현하기 위한 전제조건이며, 궁극적으로 장애인의 완전한 사회통합과 자립생활을 가능케 하는 근본적인 권리이다. 장애인 이동권 증진을 위한 정부 정책의 현황과 한계를 살펴보고, 법·제도 개선, 인프라 구축, 정보 접근성 향상, 재정 지원 등 다각적인 개선 방안을 제시했다. 2. 교통약자 현황 2020년 기준 교통약자 인구는 전국 15,401천명으로 총 인구대비 약 29.7%의 비율을 차지하고...2025.01.22
-
교통약자 이동권의 현황과 앞으로의 방향2025.01.081. 교통약자의 이동권 교통약자, 특히 장애인의 이동권은 헌법에 근거한 중요한 권리이지만 현실에서는 여전히 열악한 상황이다. 저상버스 보급률 미달, 저상버스 이용 거부, 운전원 교육 부족 등 다양한 문제점이 존재한다. 이를 해결하기 위해 「장애인 등 편의증진법」, 「교통약자법」 등 관련 법제도가 마련되었지만, 권리 구제 절차 미비, 교통약자 의견 수용 부족, 운송사업자 재정 부담 등의 한계가 있다. 따라서 이동권 보장을 위해 법제도 개선, IPA 분석에 따른 최우선 개선 사항 해결, 해외 사례 참고 등의 노력이 필요할 것으로 보인다...2025.01.08
-
뉴스(인터넷, TV, 신문 등)에 데이터 시각화가 쓰인 사례 분석2025.01.131. 데이터 시각화의 중요성 데이터 시각화는 복잡한 데이터를 쉽게 이해할 수 있도록 변환하는 핵심적인 과정이다. 이는 단순히 숫자나 텍스트의 나열이 아닌, 시각적 매체를 통해 정보를 전달함으로써, 이해 관계자들이 보다 신속하고 정확하게 데이터를 해석하고 필요한 조치를 취할 수 있도록 돕는다. 2. 뉴스 매체의 데이터 시각화 활용 현대의 뉴스 매체들은 이러한 시각화 기법을 활용하여 복잡한 사회, 경제, 정치적 현상을 설명하고, 때로는 이를 통해 독자들의 의견 형성에 영향을 미치기도 한다. 3. 제주도 대중교통 데이터 시각화 사례 제주...2025.01.13
-
장애인의 이동권 확보를 위한 특별운송수단 및 편의시설 확대2025.05.101. 장애인 콜택시 확대 우리나라에는 약 200만 명의 장애인이 있고 그중 교통약자로서 휠체어를 이용하는 장애인은 30만 명 정도다. 하지만 현재 서울시에만 있는 장애인 콜택시는 법정 기준치에도 미치지 못하고 있어 많은 장애인들이 불편을 겪고 있다. 따라서 법 개정을 통해 장애인 콜택시 운행 대수를 늘리고 배차 시간을 단축시켜 장애인들의 이동권을 보장해야 한다. 2. 대중교통 시설 개선 또 지하철역 엘리베이터 설치 및 보도 턱 낮추기 등 대중교통 시설 개선 사업을 지속적으로 추진함으로써 장애인에게 편리한 생활환경을 제공해야 한다. ...2025.05.10
-
환경보호를 위한 정책과 시민참여 방안2025.01.041. 환경보호 정책 정부는 법과 규제를 통해 환경 오염을 방지할 수 있는 정책을 만들어야 합니다. 또한, 친환경적인 기술과 에너지를 개발하고 보급하는 것도 중요합니다. 이러한 정책은 환경을 보호하면서도 경제적 이익을 창출할 수 있습니다. 2. 시민참여 방안 시민들은 환경보호에 대한 인식을 높이고, 개인적으로도 적극적으로 참여해야 합니다. 예를 들어, 일회용품 사용을 줄이고, 대중교통을 이용하며, 재활용을 실천하는 등의 생활습관 변화가 필요합니다. 또한, 시민들은 정치적인 참여를 통해 환경보호를 위한 정책을 만들어내는 과정에도 참여할...2025.01.04
3 / 50
