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항공운송의 현황, 문제점, 미래 과제2025.01.191. 항공운송 현황 항공 운송은 국내선보다 국제선 운송이 절대적으로 많으며, 국내 여객운송 실적은 2098만803명이 839만480만5022km인 반면 국제 여객운송 실적은 4264만8549명이 1399만917만306km로 약 15배 많다. 국내 화물 실적은 28만1133톤에 1148만8966톤(톤-Km)인 반면 국제화물 실적은 323만8105톤에 1590만648만9014톤(톤-Km)으로 약 160배 많다. 2. 항공운송 문제점 항공기 사고로 인한 피해자와 항공운송업체 간 손해배상 책임 문제가 발생하고 있으며, 항공운송업체의 책임을...2025.01.19
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IT 디지털혁신의 4차산업혁명에 따른 항공산업의 대응과 적용2025.01.041. 4차산업혁명 기술 항공사 적용 사례 대한항공, 인천공항 및 세계 공항, 군항공기 등에서 4차산업혁명 기술을 적용한 사례를 조사하였습니다. 대한항공은 AWS 클라우드로 전환하여 사전 예방정비 시스템을 구축하고 여객수요 예측 시스템을 도입하였습니다. 인천공항은 모바일 탑승권, 안면인식 탑승 서비스, 자동 Bag Drop 서비스 등을 도입하였고, 공항 관리에 드론을 활용하고 있습니다. 군항공기에서도 4차산업혁명 기술을 적용한 항공안전관리 체계를 구축하고 있습니다. 2. 4차산업혁명의 항공사산업 적용 항공사 거시환경 분석을 통해 인구...2025.01.04
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대한항공 윤리경영2025.05.081. 대한항공 기업 소개 대한항공의 전신은 1962년 6월 세워진 대한항공공사이다. 1969년 3월 한진그룹이 인수하면서 민영 대한항공으로 상호를 변경하였다. 대한항공은 2011년 말 현재 총 140대의 항공기를 보유하고, 국내 13개 도시와 해외 39개국 105개 도시를 정기운항하며 연간 2,330만 명의 승객과 171만 톤의 화물을 수송하고 있다. 글로벌 항공사 대한항공의 주요 사업으로는 항공운송사업, 항공우주사업, 기내판매와 호텔 사업까지 다양한 관련 사업을 영위하며 고객과 사회에 공헌하고 있다. 2. 대한항공의 비전 및 미션...2025.05.08
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항공법의 발달과정과 항공 협약 및 의정서 사례 조사2025.01.241. 항공법의 발달과정 항공법은 1909년 파리 협약을 시작으로 국제적인 항공 규범의 기틀을 마련하였다. 초기 항공법은 항공기의 등록, 국적, 비행 제한 등에 관한 기본적인 규정을 포함하였다. 제1차 세계대전 이후, 항공 기술의 비약적인 발전과 상업적 항공의 등장으로 항공법의 중요성은 더욱 부각되었다. 1944년 시카고 협약의 체결은 국제민간항공기구(ICAO)의 설립을 이끌어내었으며, 이는 항공법의 국제적 표준을 확립하는 중요한 계기가 되었다. 2. 주요 항공 협약 및 의정서 사례 1) 파리 협약(1909년): 최초의 국제 항공 협...2025.01.24
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Southwest Airline analysis2025.01.141. Southwest Airlines 개요 Southwest Airlines는 1967년에 설립되었으며, 현재 CEO는 Gary C. Kelly입니다. 주요 주주는 투자 기관 및 펀드(77.8%)이며, 주요 대주주로는 Primecap Management Company(11.8%), Vanguard Group(6.3%), Vanguard/Primecap Fund(5.5%)가 있습니다. 총 시장 가치는 $29.21B이며, 직원 수는 49,600명입니다. 주요 비즈니스 전략은 저비용, 직원 중심, 미래지향적, 차별화입니다. 2. Sou...2025.01.14
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코로나19 시대의 관광 관련 관심사항의 이슈레포트2025.01.121. 코로나19 시대의 항공화물 인천국제공항공사는 올해 1분기 국제선 항공화물 물동량이 78만6396톤을 기록해 2001년 개항 이후 역대 최대 기록을 경신했다. 코로나19 이후 국경 간 전자상거래 물품과 의약품 등 신성장 화물이 큰 폭으로 늘어나고 있으며 경기 회복세까지 더해져 항공 화물 운송 수요를 끌어 올리고 있다. 특히 여객기 운행중단에 따른 벨리카고 공백 속에서 항공사의 화물사업 집중 등의 영향으로 인천공항의 화물기 운항이 올해들어서 전년대비 136% 가량 급증했다. 2. 제주항공의 2008년 금융위기 시 일본 타깃팅 전략...2025.01.12
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대한항공의 조직개편을 통한 혁신 및 성과 창출2025.01.051. 대한항공의 내부 조직개편 대한항공은 2020년 코로나 바이러스 시대에 구주 지역본부와 동남아 지역본부를 폐쇄하는 등 조직을 슬림화하여 경영 효율성을 높였다. 이를 통해 본사와 지점의 업무 협업 효율성이 높아졌고, 글로벌 영업지원 조직과 24시간 여객운송 지원센터를 신설하여 각 기능을 분리함으로써 신속한 의사결정이 가능해졌다. 또한 2022년에는 산업안전보건실과 항공안전보안실을 신설하여 안전 관리를 강화했다. 2. 대한항공의 외부 조직개편 - 아시아나 항공 인수 대한항공은 아시아나 항공을 인수하여 두 기업의 노선과 계열사를 활용...2025.01.05
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항공업계의 최신 동향: 제주항공을 중심으로2025.01.031. 제주항공의 국제선 영업 실적 제주항공은 코로나19 팬데믹 이후 국제선 여객 수와 운항 편수가 점차 회복되고 있다. 2023년 1분기 기준으로 코로나 이전 수준의 약 75%까지 회복했으며, 특히 일본, 태국, 필리핀 노선의 실적이 좋은 편이다. 제주항공은 현지 공항 인프라 재정비 등 선제적인 대응으로 안정적인 운항과 이용객 증가를 이루어내고 있다. 2. 제주항공의 신규 업무협약 및 노선 개설 제주항공은 국립장기조직혈액관리원과 장기 이송 지원 협약을 체결했다. 또한 열린의사회와 함께 라오스 루앙프라방에서 의료봉사활동을 진행했으며,...2025.01.03
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대한항공 기업분석레포트 (주식)2025.01.121. 대한항공 기업 개요 대한항공은 39년간 운영되어 온 우리나라 1위 규모의 민간항공사입니다. 인천 국제 공항과 김포 국제 공항을 허브 공항으로 하며, 'Excellence In Flight'라는 슬로건을 바탕으로 고객 감동과 가치창출, 최상의 운영체계, 변화 지향적 기업 문화를 이뤄내고 있습니다. 대한항공은 여객, 화물, 항공우주 의 세 분야 의 사업에 주력하고 있습니다. 2. 아시아나 항공 화물 부문 매각 아시아나 항공은 EU의 기업 결합 심사에서 승인을 얻기 위해 화물 부문 매각을 결정했습니다. 이에 따라 대한항공은 아시아나...2025.01.12
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대한항공 기업 윤리 경영2025.05.081. 대한항공 기업 소개 대한항공은 1969년 3월 1일에 설립된 항공사로, 여객, 화물, 항공우주, 기내식, 기판, 리무진 등의 사업부문을 운영하고 있습니다. 2013년 6월 30일 기준 총 148대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내 13개 도시와 해외 44개국 112개 도시를 정기 운항하고 있습니다. 연간 2,330만 명의 승객과 171만 톤의 화물을 수송하고 있습니다. 대한항공의 비전은 '세계 항공업계를 선도하는 글로벌 여행사'이며, 미션은 '최상의 운영체제, 고객 감동과 가치 창출, 변화지향적 기업문화'입니다. 2. 대한항공...2025.05.08