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컨테이너 운송에 대해 설명하시오2025.01.261. 컨테이너 운송 컨테이너는 해상 수출입 업무를 수행할 때 여러 화물을 싣어서 운송을 더 편리하게 만들어주는 것이다. 컨테이너는 대부분 철제로 만들어지며, 화물을 보호하고 규격화된 사이즈로 제작되어 안전하고 신속한 운송을 가능하게 한다. 컨테이너에는 일반 컨테이너와 특수 컨테이너가 있으며, 냉동/냉장, 오픈탑, 플랫랙 등 다양한 종류가 있다. 컨테이너 운송의 장점으로는 신속성, 안전성, 경제성 등이 있으며, 단점으로는 컨테이너 수급 불균형으로 인한 비용 증가 등이 있다. 2. 항만 항만은 선박의 출입과 화물의 하역, 보관 등을 위...2025.01.26
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해상운송의 정기선과 부정기선 운송 방식2025.01.291. 정기선 운송 정기선 운송은 정해진 항로를 일정한 운항계획표에 따라 규칙적으로 반복 운항하는 선박을 의미합니다. 정기선 운송은 주로 공업제품 등의 소량화물과 컨테이너화물 등 일반잡화를 운송하는 데 이용되며, 운임동맹이 결성되어 운임이 결정됩니다. 또한 화물의 다수에 관계없이 고정된 항로를 반복 운항하기 때문에 많은 선박이 필요하며 경영조직규모도 거대합니다. 2. 부정기선 운송 부정기선은 정기적인 항로가 없는 선박으로, 운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳이나 운항합니다. 주로 산물(bulk cargo) 인광석, 곡물, 원당...2025.01.29
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코로나19 시대의 관광 관련 관심사항의 이슈레포트2025.01.121. 코로나19 시대의 항공화물 인천국제공항공사는 올해 1분기 국제선 항공화물 물동량이 78만6396톤을 기록해 2001년 개항 이후 역대 최대 기록을 경신했다. 코로나19 이후 국경 간 전자상거래 물품과 의약품 등 신성장 화물이 큰 폭으로 늘어나고 있으며 경기 회복세까지 더해져 항공 화물 운송 수요를 끌어 올리고 있다. 특히 여객기 운행중단에 따른 벨리카고 공백 속에서 항공사의 화물사업 집중 등의 영향으로 인천공항의 화물기 운항이 올해들어서 전년대비 136% 가량 급증했다. 2. 제주항공의 2008년 금융위기 시 일본 타깃팅 전략...2025.01.12
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(국제물류론) 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오2025.01.261. 컨테이너 운송의 개념 컨테이너 운송은 오늘날 국제 무역에서 많이 사용된다. 물류를 포장하거나 하역, 수송, 보관하는 등의 작업에서 육로와 해로, 공로 상에서 복합적으로 경제성과 신속성, 안전성 등을 최대한으로 충족시키며 화물이 수송되는 과정에서 이적을 하지 않고 일관되게 수송할 수 있도록 만드는 도구이다. 컨테이너는 항구적인 성질을 띄며 반복적으로 사용이 가능하다. 또한 수송 중에 환적을 하지 않고 두 개 이상 다른 운송 형태로서도 수송이 가능하다. 2. 컨테이너 운송의 장점 컨테이너 운송의 장점으로는 화주의 입장에서는 물류 ...2025.01.26
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항공화물운송2025.01.231. 항공화물운송의 의미 항공화물운송(air transportation)은 항공기를 이용하여 승객, 우편, 화물 등을 탑재하여 한 공항에서 다른 공항까지 운송하는 것이다. 국제화물운송은 해상이나 육상운송이 주류를 이루고 있지만 항공산업의 발전과 화물전세기가 등장하여 세계를 일일생활권으로 하는 신속한 운송요구에 따라 항공운송의 비중이 점차 높아지고 있다. 또한 국제분업의 가속화 빛 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가도 항공운송을 활성화시키는 요인이 되고 있다. 2. 항공화물운송의 특성 항공운송은 다음과 같은 특성을 가지고 있다....2025.01.23
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해상보험2025.01.211. 해상보험의 의의 해상보험(marine insurance)이란 항해에 관한 사고를 당할 우려가 없는 재산권을 가지는 다수인이 위험의 정도에 따라 합리적인 기금을 부담하여 공동준비재산을 형성하고 사고가 발생하여 손해를 입었을 경우 이를 보상함으로써 경제상의 불안정을 제거 또는 경감하는 제도라 할 수 있다. 2. 해상보험의 목적물 대표적인 해상보험의 목적물은 선박 및 화물이지만, 계약물품의 해상보험은 후자의 적화보험(cargo insurance)이다. 이 해상보험에서는 적화품 뿐만 아니라 이 적화품의 도착으로 인하여 얻어질 수 있는...2025.01.21
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해상운송2025.01.211. 해상운송의 의의 해상운송(shipping or ocean transportation), 즉 해운이란 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 취득하는 상행위를 말한다. 물론 무역의 경우에는 화물의 운송이 주된 관심의 대상이 된다. 해운의 1차적 의의는 다른 운송형태와 마찬가지로 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이동을 통해 재화의 장소효용을 극대화시키는 것이다. 특히 해상운송은 대량운송이 가능하고, 경제적이기 때문에 원거리 이동이 필수적인 무역물품의 국제운송에 가장 적합한 운송형태로 널리 이용되...2025.01.21
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.271. 해상 고유의 위험 해상 고유의 위험이란 해난을 의미하는 것이다. 다시 말해 해상 고유의 위험이란 해상에서 발생한 우연한 사고로서 바다의 작용을 원인으로 하거나 바다의 특수한 발생 원인으로 일어나는 사고를 의미한다. 해상 고유의 위험으로 인한 사고의 전형적인 사례로는 파선 혹은 난파, 침몰, 좌초, 교사, 충돌, 풍파의 이례적인 작용 등이 있다. 2. 인위적인 위험 보험자는 해상에서 발생하는 위험이지만, 인위적인 위험에 대해서는 책임을 부담하지 않는다. 인위적인 위험의 대표적인 사례로는 선원의 악행, 투하, 해적/절도/강도, 전...2025.01.27
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운송 협약 정리2025.01.171. 헤이그 - 비스비 규칙 헤이그 - 비스비 규칙은 선박, 운송인, 송하인, 수하인, 기타 이해관계인의 국적을 묻지 않고 선하증권이 체약국에서 발행되었거나 운송이 체약국의 항구에서 개시된 경우, 또는 선하증권의 계약이 이 규칙에 따라 적용되어야 할 것을 정하고 있는 경우에 적용됩니다. 이 규칙은 산동물이나 갑판적으로 운송되는 물품 및 비상업적으로 운송되는 특수화물을 제외한 모든 화물에 적용됩니다. 운송인은 자기의 관리하로 들어온 화물의 안전을 위하여 기울여야 할 주의를 게을리함으로써 생긴 운송물의 멸실, 손상에 대하여만 배상책임을...2025.01.17
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대한항공 재무비율분석2025.11.141. 재무안정성 분석 대한항공의 안정성비율 분석 결과, 2022년 기준 유동비율 95.5%, 부채비율 212.1%로 나타났다. 2019년 대비 부채비율이 871.5%에서 212.1%로 급격히 개선되었으며, 자기자본비율도 10.3%에서 32.1%로 증가했다. 이자보상배율이 0.3에서 7.1로 상승하여 채무상환능력이 크게 개선되었다. 순차입금비율도 549.1에서 54.8로 감소하여 재무적 건전성이 향상되었음을 보여준다. 2. 수익성 개선 대한항공의 수익성비율이 지속적으로 개선되고 있다. 2022년 매출총이익율 27.3%, 영업이익율 2...2025.11.14
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