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[금오공과대학교] 기계적특성평가 충격시험보고서2025.05.101. 충격시험(impact Test) 충격시험은 재료에 순간적으로 강한 힘을 가했을 때의 재료의 저항 정도, 즉 인성과 취성을 판단하는 실험입니다. 이를 통해 저온취성, 노치취성, 템퍼링취성 등을 알 수 있습니다. 샤르피 충격시험기는 진자식 해머로 시험편을 1회 충격하여 파괴하는 능력과 감성을 측정하며, 해머의 인상각과 상승각 차이로부터 시험편을 파단하는데 필요한 에너지를 산출합니다. 1. 충격시험(impact Test) 충격시험은 재료의 충격 저항성을 평가하는 중요한 실험 방법입니다. 이 시험을 통해 재료의 취성 및 연성 특성을 ...2025.05.10
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[A+보고서]한국기술교육대학교 기초기계공학실험 고체 인장시험보고서 인장시험2025.05.041. 인장시험 인장시험은 재료의 물성을 알아내기 위한 가장 기본적인 시험이다. 보편적으로 봉이나 판 등의 평행부를 갖는 시험편에 축 방향의 인장 하중을 가했을 때 시험편의 변형을 측정한다. 측정한 값을 토대로 Young률, 인장강도, 탄성한도, 연신률, 항복점 등을 구할 수 있으며 응력-변형률 선도를 그리고 각 영역이 무엇을 의미하는지 해석할 수 있어야 한다. 연성과 취성의 특징을 비교하여 실생활에 사용되는 예시를 제시할 줄 알고, 각 물성을 가지는 재료의 응력-변형률 추이를 그릴 수 있어야 한다. 나아가 KS규격표에 따라 각 값을...2025.05.04
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동국대 기계공학 실험 인장시험 레포트2025.05.091. 인장시험 인장시험은 재료의 기계적 특성을 파악하기 위해 가장 많이 사용되는 시험 방법이다. 이 실험에서는 철과 알루미늄 시편을 이용하여 인장시험을 수행하고, 하중-변형률 관계로부터 인장강도, 항복점, 연신율 등의 기계적 성질을 측정하였다. 또한 시험기의 구조와 기능, 조작법을 습득하였다. 2. 응력-변형률 선도 인장시험에서 얻은 하중-변형률 데이터를 이용하여 공칭응력-변형률 선도와 진응력-변형률 선도를 작성하였다. 이를 통해 재료의 탄성 구간, 항복점, 변형경화 구간, 최대인장강도 등의 기계적 특성을 분석할 수 있었다. 3. ...2025.05.09
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샤르피 충격실험 레포트2025.05.121. Charpy 충격시험 Charpy 충격시험은 재료의 인성을 측정하는 실험으로, 시험편에 단일 충격을 가해 파괴시키고 충격 흡수 에너지와 단위 면적당 충격값을 산출한다. 노치 형상에 따라 충격값이 달라지며, 온도별 충격시험을 통해 재료의 연성-취성 천이온도를 확인할 수 있다. 시험편 준비와 시험 절차, 충격량 계산 방식 등 Charpy 충격시험의 원리와 방법에 대해 자세히 설명하고 있다. 2. 충격량 영향 요인 충격량에 영향을 미치는 요인으로 해머와 고정부 사이의 마찰, 대기의 영향, 시험편의 고정 상태 등을 들 수 있다. 이를...2025.05.12
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휨부재인 보의 최대철근비와 최소철근비 식을 유도하시오2025.05.131. 휨부재인 보의 최대철근비와 최소철근비 식 유도 보를 설계할 때는 보의 인장응력이 철근을 지지하도록 해야 한다. 그러나 인장철근이 과도하게 보강이 되어버리면 보의 연성이 줄어들어 취성파괴가 일어나게 된다. 따라서 제한조건이 필요하다. 극한상태에서 최외단 인장철근의 순인장변형률을 최소 허용변형률 이상이 되도록 철근량을 제한해야 한다. 이를 최대철근비라고 한다. 철근비를 너무 작게해서 설계된 보는 균열단면에서 휨강도가 균열을 일으키는 모멘트보다 작을 경우 보가 취성 균열파괴가 일어날 수 있다. 따라서 균열을 방지하기 위한 최소한의 ...2025.05.13
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금오공대 신소재 재료과학 기말고사 내용정리2025.01.171. 금속제조공정 금속은 대부분 용융된 상태에서 처음 제조된다. 냉간압연은 재결정 온도 이하에서 실행되며, 요구되는 합금 원소가 첨가된다. 가공경화가 일어나며, 큰 주괴로 주조된 후 열간압연된 판을 냉간압연한 후 어닐링한다. 압출은 압력을 받은 금속이 금형의 구멍을 통해 밀려나오는 공정이며, 대부분 구리나 알루미늄은 관(튜브)으로 생산된다. 단조는 고온의 금속을 원하는 모양으로 프레스나 해머로 가공하는 공정이다. 2. 소성변형 소성변형에서는 영구변형이 일어나며, 응력과 변형률의 관계는 탄성변형과 소성변형으로 구분된다. 탄성변형은 가...2025.01.17
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재료실험 레포트2025.04.271. 인장시험 이번 실험은 스틸, 황동, 알루미늄의 3가지 재료를 사용한 인장 실험으로 각 재료들의 신장률을 측정하여 인장 응력과 비교하고 파단면을 관측하여 각 파단면의 특성을 알아보았다. 연성 재료는 항복점 전에는 비교적 직선에 가까운 기울기를 보이고 있으며, 취성 재료인 황동은 곡선 형태를 보이고 있다. 연성 재료는 항복점이 쉽게 알 수 있었지만, 황동은 일반적으로 항복점이 발생하는 변형률 ε=0.002를 이용하여 항복점을 대략적으로 알 수 있었다. 황동은 취성 재료인 만큼 스틸과 알루미늄보다 탄성 영역이 짧아서 그래프로는 탄성...2025.04.27
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[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 재료의 인장실험(A+)2025.01.241. 인장시험 도중의 시편 형상 변화 인장력이 시편 양단에서 작용하면 하중이 증가함에 따라 시편은 하중 방향으로 늘어나고 시편의 단면적은 점점 줄어든다. 탄성 영역에서는 하중을 제거하면 원래 상태로 되돌아가며, 탄성 영역의 비례한도까지는 선형적으로 변형한다. 소성 영역에서는 하중을 제거해도 원래 상태로 돌아가지 못하고 영구 변형된다. 극한 강도에 도달하면 시편에는 necking현상이 일어나며, 하중이 계속 증가함에 따라 necking 현상으로 단면적은 계속 줄어 들었으며, 파단강도에 도달했을 때 하중 방향과 45° 방향으로 파단이 ...2025.01.24
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인하대학교 / 22-2_기계공학실험A_인장및충격_결과보고서2025.05.061. 인장 실험 실험을 통해 얻은 데이터를 토대로 응력-변형률 선도를 나타내었다. 변형률이 약 0.07에 해당하는 부분까지 응력이 선형적으로 증가하고 그 이후부터 기울기가 감소하다 완만해지며 최대지점을 기준으로 다시 하락한 후 결국 파단에 도달함을 관찰할 수 있었다. 기울기가 선형인 구간은 탄성구간인데, 선형구간의 기울기를 갖고 초기변형률을 0.002만큼 이동시켜 만든 직선을 선도와 만나는 지점을 항복점으로 선정하고 이때의 변형률에 대한 응력을 항복강도로 사용했다. 선도를 분석하여 구한 항복강도는 554.7139MPa이었다. 인장강...2025.05.06
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아주대 재료공학실험1 금속재료의 기계적 성질 보고서2025.01.181. 인장 시험 인장 시험은 인장력에 대해 얼마나 견딜 수 있는지를 판단하는 시험으로, 도그본 형태의 Al2024 샘플을 시험하였고 얻은 실험 데이터로 공칭응력-변형률 그래프와 진응력-변형률 그래프를 나타내었다. 처음 인장력을 가하면 탄성 변형을 일으키다가 항복점을 넘은 후 소성변형이 일어나는 것을 기울기를 통해 관찰할 수 있었다. 공칭응력-변형률 그래프에서는 최대인장강도 후 파단 전까지 값이 감소하는 네킹을 관찰할 수 있었으나 진응력-변형률 그래프에서는 감소 없이 계속 증가하는 모습을 볼 수 있다. 이는 실제로 재료가 소성변형 구...2025.01.18
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