총 77개
-
[국제운송] 육상운송 - 자동차운송, 철도운송2025.01.201. 자동차운송 자동차운송은 기동성과 신속한 배송은 물론 고객요구에 대응하여 문전운송을 실현할 수 있고, 운송단위가 소량이며 운송거리가 단거리인 화물에 적합한 운송수단이다. 자동차운송은 자사차량 운송방식과 타사차량 운송방식으로 구분되며, 운임은 운송거리와 화물중량을 기준으로 산정된다. 자동차운송은 수출입 컨테이너 화물의 대부분을 처리하며 해상운송을 지원하는 중요한 역할을 수행한다. 2. 철도운송 철도운송은 최근 자동차운송의 대안으로 부상하고 있는 육상운송 방식이다. 철도운송은 대량화물운송과 소량화물운송 방식으로 구분되며, 운임은 화...2025.01.20
-
서비스 기업에서의 통계적 품질관리(관리도, 샘플링) 활용2025.05.081. 통계적 품질관리(SQC) 통계적 품질관리(SQC)는 고객이 원하는 제품과 서비스를 가장 효율적으로 생산하기 위해 생산시스템의 전 과정에 통계적 방법을 적용하는 품질관리기법입니다. 전통적으로 제조 회사에서 주로 사용되었지만, 최근 서비스 기업들도 SQC를 사용하면서 점차 그 사용이 늘어나고 있습니다. 2. 공항철도의 SQC 활용 공항철도는 2017년 한국서비스진흥회로부터 한국서비스품질우수기업(SQC)으로 재인증되었습니다. 공항철도는 CCO의 역할을 강조하고 콜센터, 홈페이지, 고객모니터링그룹, SNS 등을 활용해 고객과 소통하기...2025.05.08
-
리더십 관련 국내외 사례분석 시사점과 활용방안 중심으로2025.01.031. 한국철도공사 리더십 사례 한국철도공사는 1990년대부터 많은 변화를 겪었으며, 2005년 공사전환 이후 3년 만에 정부경영평가에서 3위라는 성과를 달성했지만 직원의 성과 압박감과 노사관계 악화 등의 문제도 겪었다. 이에 한국철도공사 사장은 '시간, 공간, 인간이 조화로우면 모든 일을 할 수 있다'는 슬로건을 바탕으로 새로운 방향을 모색했다. 한국철도공사의 리더십 전략은 ① 모든 구성원의 지속적인 학습, ② 자격증 취득을 통한 개인 및 조직 가치 향상, ③ 개인의 잠재력 개발 및 지원, ④ 개인 간 차이 존중, ⑤ 긍정적인 마음...2025.01.03
-
경제학개론_정부는 왜 시장에 개입하는가 시장경제에서 정부의 역할과 정부의 실패를 최소화하기 위한 방안을 사례를 들어서 설명하시오.2025.01.231. 정부의 시장 개입 이유 정부가 시장에 개입하는 주요 이유는 시장 실패를 교정하고, 사회적 후생을 증진시키기 위함이다. 시장 실패는 자원이 효율적으로 배분되지 않아 사회 전체의 후생이 최적화되지 않는 상황을 의미하며, 이는 주로 공공재의 공급 부족, 외부효과, 정보의 비대칭성, 그리고 독점과 같은 문제에서 비롯된다. 2. 시장경제에서의 정부의 역할 정부의 주요 역할은 시장 실패를 교정하고 경제 안정을 도모하는 것이다. 이를 위해 정부는 다양한 정책 도구를 활용하여 시장에 개입한다. 조세 정책과 재정 지출, 규제와 법적 통제, 사...2025.01.23
-
노인 지하철 무임승차제도 폐지에 따른 고령인구의 지하철 이용과 도시철도 적자 분석2025.01.081. 노인 지하철 무임승차제도 노인 지하철 무임승차제도는 65세 이상 노인에게 지하철 이용요금을 100% 면제해주는 제도입니다. 이 제도는 노인복지법에 근거를 두고 있으며, 고령화가 빠르게 진행되면서 도시철도 적자 문제가 대두되고 있습니다. 무임승차제도 폐지에 대한 논의가 이루어지고 있지만, 단순히 적자 해소에 초점을 맞추기보다는 고령인구의 삶의 질과 사회적 이익을 고려해야 합니다. 2. 고령인구의 지하철 이용 현황 고령인구의 지하철 이용은 소득수준, 통행거리, 활동 목적 등에 따라 차이가 있습니다. 전반적으로 소득이 낮고 통행거리...2025.01.08
-
노사관계론 PPT 한국노사관계사례발표 코레일 전국철도노동조합2025.01.131. KORAIL 기업소개 KORAIL은 누구나 안전하고 편안하게 기차 여행의 기쁨을 누릴 수 있도록, 철도안전과 수준 높은 서비스를 제공하는 기업으로 국민의 안전과 생명을 지키는 것을 공공철도의 사명으로 여기고, 사람이 중심이 되는 철도 운영에 힘쓰고 있다. 한국철도는 100년이 넘는 역사를 이어오며 대한민국 경제 발전의 토대를 다지고 국민의 삶을 윤택하게 만들어 왔으며, 전국 철길을 따라 사람과 물자가 오가며 한국철도와 대한민국의 성장을 이끌어 낸 기업이다. 현 KORAIL은 안주하지않고 4차 산업혁명의 시대를 맞아 새로운 혁신...2025.01.13
-
사회간접자본의 중요성2025.05.141. 사회간접자본 사회간접자본은 도로, 항만, 철도, 공항, 댐, 상하수도 시설 등 경제 활동에 필요한 기반시설을 말한다. 이러한 사회간접자본은 다른 산업부문과의 연관효과가 커서 직접적인 투자비용 이상의 가치를 창출하고 효율성과 생산성을 높이는 역할을 한다. 정부는 SOC 사업을 통해 지역 간 균형발전을 도모하고 일자리를 창출하며 복지 향상에도 기여하고자 한다. 그러나 일부 지방자치단체들은 재정자립도가 낮은 상태에서 무리하게 대규모 SOC 사업을 추진하면서 많은 부채를 떠안고 있는 실정이다. 2. 사회간접자본 투자 사회간접자본 투자...2025.05.14
-
사회복지정책의 순기능과 역기능 분석2025.05.081. 사회복지정책의 순기능 사회복지정책의 순기능적 측면은 사회통합과 질서유지, 경제성장과 안정, 개인적 성장과 발전, 사회문제의 해결 및 정치적 안정, 소득의 재분배 및 사회정의의 확립 등을 포함한다. 사회복지정책은 시장실패를 보완하고 성장과 복지의 선순환 구조를 구축할 수 있다. 2. 사회복지정책의 역기능 사회복지정책의 역기능으로는 국가에 의한 사회복지정책의 한계, 빈곤의 함정, 실업의 함정, 도덕적 해이 등이 있다. 사회복지정책 운영에 따른 비효율성, 수급자의 근로의욕 상실, 실업급여로 인한 재취업 의지 약화, 보험 및 급여 수...2025.05.08
-
LRT와 RRT의 특성 비교분석2025.01.091. LRT와 RRT의 특성 비교 LRT와 RRT는 대중교통 시스템의 하나로 철도 시스템의 종류이다. 이들은 운영 방식, 규모, 서비스의 특성에서 차이가 있다. LRT는 주로 도심 지역, 주요 도로를 따라 운행하는 '경량형' 전차를 이용하며, 규모가 작고 운송량이 제한적이다. 반면 RRT는 주로 지하로 건설된 고속 철도 시스템으로 대규모이고 큰 운송량을 처리할 수 있다. LRT는 정차 역 간격이 길고 속도가 느리지만, RRT는 정차 역 간격이 짧고 속도가 빠르다. 2. 도시철도 건설 시 고려사항 도시철도 건설 시 고려해야 할 사항은...2025.01.09
-
유라시아 발전 구상에 대하여_극동발전을 중심으로2025.01.141. 하나의 대륙: 물류·에너지·통상 인프라 구축 실크로드 익스프레스(SRX) 구축, 유라시아 에너지 네트워크 구축, 북극항로 개발 등을 통해 유라시아 대륙을 하나의 경제권으로 연결하고자 하는 구상이 제안됨. 이를 통해 거대 단일시장 형성과 공동번영의 유라시아 시대 개막을 가속화하고자 함. 2. 실크로드 익스프레스(SRX) 기존 유라시아 대륙 횡단철도인 TAR(TransAsian Railway)와 PETN(Pan European Transport Network)을 연결하는 고속철도 노선. 동북아와 유라시아의 경제협력을 고려해 TCR...2025.01.14
2 / 8
