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[해양공학] 유전 플랫폼 조사 보고서2025.01.241. 북극 해양플랜트 산업 전 세계적으로 가장 많이 사용되는 에너지원인 석유는 일반적으로 offshore 플랫폼으로 생산된다. 현재 천해역의 석유 및 가스의 고갈로 인해 점차 수심 300m 또는 500m 이상의 심해로 옮겨가는 추세이며, 심해의 신규 가채매장량은 전체의 75%를 차지한다. 또한 극지에 엄청난 석유 및 가스가 부존되어 있기 때문에 극지용 해양구조물이 점차 많이 투입되고 있다. 북극해와 같은 극한 환경에서 해양플랜트를 활용한 석유 자원개발은 타 산업에 비해 R&D 규모가 크고 기술개발 목표 달성에 대한 위험부담이 존재한...2025.01.24
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한국, 중국, 일본의 조선산업 경쟁력 비교 분석2025.11.151. 한국 조선산업의 경쟁력 한국은 세계 최고의 조선산업 점유율 30.7%를 자랑하며 세계 최상위 조선소를 다수 보유하고 있습니다. 기술, 생산, 설계 능력에서 우위를 가지고 있으며, 초대형 컨테이너선, LNG선, 해양플랜트 등 고부가 가치 선박 수주에 강합니다. 다만 정부 재정 지원 부족, 높은 인건비, 노사관계 낙후 등의 과제를 안고 있으며, 중국에 점유율을 점차 빼앗기고 있는 상황입니다. 2. 중국 조선산업의 성장과 한계 중국은 정부 주도의 막대한 보조금 지원으로 가격 경쟁력이 월등하며 점유율이 30.1%로 지속 상승 중입니다...2025.11.15
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정우이앤이 업체 조사2025.05.151. 정우이앤이 개요 정우이앤이는 2010년 2월 3일에 설립된 회사로, 해양플랜트용 기자재 생산, 배관 및 배관부품, 밸브 제조, 기계 배관 설비업 등을 주요 사업으로 하고 있습니다. 대표는 이선해이며, 주요 주주는 이선해 50%, 박성출 3% 등입니다. 직원은 27명이며, 본사는 부산 강서구 녹산산단에 위치하고 있습니다. 2. 정우이앤이 사업 내용 정우이앤이의 주요 상품은 초저온 시스템 개발, 이중배관, 파이프, 펌프 등이며, 수소가스 연료 공급 장치, 액화수소 스테이션, 액화수소 이송용 초저온 고압펌프, 액화수소 이송용 진공 ...2025.05.15
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한국, 중국, 일본의 조선산업 경쟁력 분석2025.11.151. 동아시아 조선산업의 현황 세계 조선산업은 한국, 중국, 일본이 주도하고 있다. 1950년 이후 미국에서 일본으로 주도권이 넘어갔으나, 일본의 도크 획일화 사업은 새로운 기술 수용을 제약했다. 한국은 1970년대 시작해 1990년대 세계 1위를 차지했으나, 2000년대 중국이 정부 지원을 바탕으로 점유율을 40%까지 확대했다. 현재 한국 35%, 중국 40%, 일본 10% 미만의 점유율을 보이고 있다. 2. 선종별 경쟁력 분석 한국은 LNG선, 해양플랜트 등 고부가가치 선박에서 우위를 점하고 있다. 중국은 벌크선, 중소형 탱커선...2025.11.15
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동아시아 조선산업 경쟁력 분석2025.11.151. 동아시아 조선산업 현황 한국은 30.7%의 높은 수주 점유율을 유지하고 있으나 중국에 점유율을 빼앗기는 추세 중입니다. 중국은 정부 주도의 막강한 지원과 보조금으로 가격 경쟁력을 높여 점유율이 30.1%로 지속 상승 중입니다. 일본은 1980년대 이후 점차 조선 점유율이 하락하여 21.0%에 머물러 있으며, 한국과 중국의 성장에 대한 대응을 제대로 하지 못하고 있습니다. 2. 선종별 경쟁력 한국은 VLCC, 초대형컨테이너선, LNG선, 해양플랜트에서 우위를 보입니다. 중국은 벌크선, 중소형 탱커선 등 저부가가치 선박에서 경쟁력...2025.11.15
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한국 기업의 '턴키계약'(플랜트 수출)과 'BOT 방식' 해외진출 사례 및 장단점2025.05.041. 턴키계약(플랜트 수출) 턴키계약은 건축주가 열쇠만 돌리면 쓸 수 있는 형태로, 도급자가 시설물의 계획, 금융조달, 부지확보, 설계, 구매조달, 시공, 기계기구 설치, 시운전, 조업지도, 유지관리 등의 모든 서비스를 제공한 후 완전한 상태로 시설물을 발주자에게 인계하는 방식이다. 이 방식의 장점은 설계와 시공이 동일한 조직에 의해 수행되어 공사기간 중 신공법, 신기술의 적용이 가능하고 하자 발생 시 피드백에 의한 설계변경이 용이하다는 것이다. 단점은 도급자의 능력과 신뢰성이 부족할 경우 계약 수행에 차질을 초래할 수 있다는 것이...2025.05.04
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IT를 활용한 현대중공업의 비즈니스모델 창출 및 성공요인2025.01.141. 현대중공업의 개요 현대중공업은 1972년 울산에서 조선사업을 시작하여 오늘날 조선부문 세계 1위, 대형엔진부문 세계 1위의 종합중공업그룹으로 성장하였다. 정부의 중공업 육성 정책과 정주영 회장의 노력으로 빠른 성장을 이루었으며, 2세 경영이 시작되고 현대그룹에서 계열 분리하여 현대중공업그룹을 출범시켰다. 2. 현대중공업의 비즈니스모델 및 핵심 사업 현대중공업은 OSTT(해상 유조선 정박시설) 프로젝트에서 IT 기술을 적극적으로 활용하였다. 자켓 설계와 도면 정보시스템 개발, 해상 운송 중 자켓 변형 방지 및 안전도 해석 소프트...2025.01.14
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축산폐기물의 효율적인 처리 방안에 관한 미래지향적이고 지속 가능한 방법2025.05.041. 축산폐기물 처리 축산폐기물의 처리는 환경오염, 악취, 에너지, 자원순환 등에 영향을 미치는 중요한 문제이다. 식품가공기술 발달과 육류 소비 증가로 인해 축산폐기물이 증가하고 있지만 처리할 수 있는 공간은 제한적이다. 축산폐기물의 해양 배출로 인한 해양오염이 심각해지면서 국제협약으로 해양투기가 금지되었다. 환경오염 방지와 자원 활용을 위한 축산폐기물 처리 방안 모색이 중요하다. 2. 동물성 기름 활용 도축 및 육가공 과정에서 발생하는 동물 부산물의 주성분은 동물성 기름이다. 동물성 기름은 수질오염과 악취를 유발하지만, 동물성 기...2025.05.04
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국내 기업 중한 회사를 선정하여 간략한 회사 소개 후2025.01.231. 대우조선해양건설 대우조선해양건설은 글로벌 조선 및 해양 산업에서 주목받는 선도 기업 중 하나로, 이를 마이클 포터의 5팩터 경쟁 요인에 비추어 분석해보면, 이 기업이 어떻게 지속적인 경쟁력을 유지하고 있는지를 깊이 이해할 수 있다. 대우조선해양건설은 조선 및 해양 산업에서 강력한 경쟁력을 바탕으로 꾸준히 성장하고 있으며, 마이클 포터의 5팩터 경쟁 요인들이 전략적 관점에서 매우 효과적으로 적용되고 있다. 이로써 대우조선해양건설은 지속 가능한 경쟁 우위를 확보하고 있으며, 앞으로도 그 입지를 더욱 공고히 할 것이다. 1. 대우조...2025.01.23
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동력시스템공학 4개 업체 조사 과제 레포트2025.05.081. 현대트랜시스 현대자동차그룹의 계열사이며, 자동차 부품인 파워트레인과 시트 제조 및 판매를 하고 있다. 1994년에 현대기술개발이라는 이름으로 시작하여, 97년 현대모비스 변속기 사업을 인수하고 2004년에 현대오토모티브(現현대엠시트)를 인수한 뒤 2010년에 현대다이모스로 사명을 변경하고, 19년도에 현대다이모스가 현대파워텍을 흡수합병하여 현대트랜시스라는 새로운 이름으로 출범하였다. 동탄에 위치한 현대트랜시스 시트파트는 현대와 기아의 각종 세단, SUV 전기차 시트를 개발/생산하고 있다. 화성에 위치한 현대트랜시스 파워트레인 ...2025.05.08
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