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항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대한 설명2025.01.131. 항공 및 복합운송화물보험 항공 및 복합운송화물보험은 항공화물 운송 과정에서 발생할 수 있는 다양한 손해를 보호하는 보험 상품입니다. 이 보험은 화물운송 중에 발생할 수 있는 파손, 분실, 도난 등의 위험으로부터 보호해주며, 항공기, 항구, 창고 등에서의 손상이나 사고로 인한 손실을 보상합니다. 항공화물 운송은 복잡한 과정을 거치므로 이러한 보험이 필요하며, 화물주, 항공사, 운송업자 등 다양한 이해관계자에게 중요한 역할을 합니다. 2. 컨테이너보험 컨테이너보험은 컨테이너 운송과 관련된 다양한 손해를 보호하는 보험 상품입니다. ...2025.01.13
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무역보험론(기말) 신협회적하약관의 내용 및 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험 설명2025.01.251. 신협회적하약관의 내용 신ICC는 이전의 구ICC에 비해 담보범위가 명료하고 평이하며, 손해의 원인이 되는 담보위험만을 열거하여 보다 명확하게 구분하고 있다. 이로써 보험자는 신ICC만 확인하여 담보범위를 파악할 수 있어서 본문 약관, MIA, 구ICC를 모두 검토할 필요가 없다. 그러나 보험자의 보상 범위에 대한 조항은 구ICC와 크게 변동이 없다. 2009년에 개정협회적하약관이 시행되었으며, 주로 보상내용에 대한 개정이 이루어졌다. 신ICC에 비해 면책범위가 축소되었고, 포장 불충분 및 선주 파산면책이 제외되었다. 운송조항,...2025.01.25
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신 협회적하약관 및 항공/복합 운송화물보험, 컨테이너 보험 개요2025.01.251. 신협회적하약관 신협회적하약관은 1982년, 2009년에 개정되었으며, 구보험증권의 본문 약관, 이탤릭체 약관, 난외 약관(marginal clause)과 이면의 특별약관으로 구성된 복잡한 구조를 개선하여 신보험증권에 신협회적하약관을 이면에 첨부함으로써 보험증권으로서의 역할을 수행할 수 있도록 하였다. 신협회적하약관은 ICC-A, ICC-B, ICC-C 3가지 약관으로 구분되며, 담보위험, 면책위험, 보험기간, 보험금청구, 보험이익, 손해경감, 지연방지, 법률 및 관례 등 8개 부분으로 구성되어 있다. 2009년 개정 시에는 일...2025.01.25
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항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대한 설명2025.01.201. 복합운송화물보험 복합운송과 적하보험, 복합운송인의 책임에 대해 설명하였습니다. 복합운송인은 운송물의 수령부터 인도까지 자기 또는 사용인의 귀책사유로 인한 멸실, 훼손, 연착손해에 대한 책임을 부담하며, 책임형태는 각 운송구간 이중책임형, 전 운송구간 단일책임형, 절충식 책임형으로 구분됩니다. 2. 컨테이너보험 컨테이너보험은 컨테이너 자체의 보험, 컨테이너 소유자의 제3자 손해책임보험, 컨테이너 운영자의 화물손해배상책임보험을 포괄합니다. 컨테이너 자체의 보험은 단독 부보가 가능하지만 나머지 두 보험은 컨테이너 자체의 물보험이 선...2025.01.20
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.141. 해상보험 해상보험은 손해액의 산정기초가 되는 보험가액을 보험사고가 발생한 때와 곳을 기준으로 산정하는 것이 곤란한 경우가 많이 발생하게 되어, 이에 따라 보험가액 불변경주의의 원칙을 따르게 된다. 특히 운송보험계약은 육상운송의 목적인 운송물에 관해 그 운송에 대한 사고로 인해 생길 손해의 보상을 목적으로 하는 손해보험으로, 보험자는 다른 약정이 없으면 운송인이 운송물을 수령한 때로부터 수하인에게 인도될 때까지 생긴 손해를 보상할 책임이 있다. 2. 보험가액 불변경주의 해상보험에서는 보험사고가 발생한 때와 곳을 기준으로 보험가액...2025.05.14
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무역실무_무역관련보험2025.05.121. 해상보험 해상보험은 해상운송 중 발생하는 손해를 보상하는 보험으로, 보험자는 해상운송 중 발생할 수 있는 물품의 위험을 인수하여 손해가 발생할 시 피보험자에게 손해액을 보상합니다. 해상보험의 당사자는 보험자, 보험계약자, 피보험자이며, 보험의 목적물은 선박, 화물, 운임, 선박, 희망이익, 희망보수 등입니다. 해상보험의 기본원칙에는 고지의무, 손해보상의 원칙, 근인주의, 담보 등이 있습니다. 해상손해에는 물적손해, 비용손해, 배상책임손해가 있습니다. 2. 협회화물약관 협회화물약관은 해상적화보험의 보상범위와 관련된 보험조건을 규...2025.05.12
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부동산등기법 구상금 판례평석2025.05.011. 운임 및 보험료 포함(Carriage and Insurance Paid, CIP) 조건 운임 및 보험료 포함(Carriage and Insurance Paid, CIP) 조건으로 매수인을 수하인으로 하여 항공화물운송인에게 운송물을 위탁하는 방법으로 물품을 인도하기로 하는 수출입매매계약이 체결된 경우, 특별한 사정이 없는 한 물품이 도착지에 도착함으로써 매수인이 운송인에 대하여 물품의 인도청구권을 취득하였을 때에 매도인으로부터 매수인에게 물품의 인도가 이루어지고 그 소유권이 매수인에게 이전된다. 2. 보험자대위 상법 제 682조...2025.05.01
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항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대한 설명2025.01.241. 항공화물운송 항공화물운송은 긴급화물과 고가화물을 주로 다루며, 신속성과 운임의 고가성이 특징이다. 항공화물운송장은 송화인이 직접 작성하여 운송인에게 제출하며, 원본과 부본으로 구성된다. 항공화물운송장은 유가증권이 아니며 수화인도 기명식으로 표기된다. 2. 컨테이너운송 컨테이너는 국제간 화물운송에 새로운 전기를 마련했다. 컨테이너는 운송방식간 환적을 용이하게 하여 복합운송체제를 발달시켰다. 컨테이너에는 다양한 종류가 있으며, 컨테이너 자체가 하나의 큰 포장용기로 기능하여 국제간 물류체제를 변혁하게 되었다. 3. 복합운송화물 복합...2025.01.24
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무역대금결제 관련 선적서류2025.01.181. 선하증권 선하증권(Bill of Lading, B/L)이란 화주와 선박회사 간에 해상운송계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 즉 선주가 자기 선박에 화물을 적재하였음을 증명하고 이 화물을 도착항에서 수화인 또는 그 지시인에게 인도할 것을 약정한 유가증권이다. 선하증권은 B/L상에 기재된 화물에 대한 권리를 화체하는 것으로서 B/L의 인도 및 이서(endorsement)에 의해 화물에 대한 소유권이 이전된다. 2. 상업송장 송장(invoice)이란 수출업자가 작성하여 수입업자에게 보내는 선적안내서, 선적화물의 계산서 ...2025.01.18
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항공화물운송2025.01.231. 항공화물운송의 의미 항공화물운송(air transportation)은 항공기를 이용하여 승객, 우편, 화물 등을 탑재하여 한 공항에서 다른 공항까지 운송하는 것이다. 국제화물운송은 해상이나 육상운송이 주류를 이루고 있지만 항공산업의 발전과 화물전세기가 등장하여 세계를 일일생활권으로 하는 신속한 운송요구에 따라 항공운송의 비중이 점차 높아지고 있다. 또한 국제분업의 가속화 빛 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가도 항공운송을 활성화시키는 요인이 되고 있다. 2. 항공화물운송의 특성 항공운송은 다음과 같은 특성을 가지고 있다....2025.01.23
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