1. 가솔린 직접 분사 엔진(GDI) 가솔린 직접 분사 엔진(GDI)은 연료를 고압으로 분사하여 공기와 잘 섞이도록 하여 연소 효율을 높이는 기술입니다. GDI 엔진은 기존 MPI 엔진보다 압축비를 높일 수 있어 연비 향상이 가능하며, 스월 와류와 텀블 와류를 이용하여 초희박 연소도 가능합니다. 하지만 흡기 밸브에 카본이 쌓이는 단점이 있어 이를 개선하기 위해 듀얼 인젝션 방식이 도입되고 있습니다. 1. 가솔린 직접 분사 엔진(GDI) 가솔린 직접 분사 엔진(GDI)은 기존의 포트 연료 분사 방식에 비해 연료 효율성과 출력 성능이 ...

1. 수소 내연기관 기술 동향 수소 내연기관 기술은 최근 몇 년간 빠르게 발전하고 있습니다. 2007년 BMW Hydrogen7 모델이 출시되었고, 2021년 도요타 GR Yaris H2와 한국기계연구원의 소형 수소엔진이 개발되었습니다. 2022년에는 현대중공업이 수소와 LNG를 혼소할 수 있는 엔진을 개발했습니다. 향후 25년 내에 디젤, LNG, 수소를 혼합 연료로 사용할 수 있는 엔진이 개발될 예정입니다. 2. 수소 내연기관의 기술적 특성 수소 내연기관은 높은 공연비, 초희박 연소, 낮은 출력 등의 특성을 가지고 있습니다. 수...