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부천시 장애인의 이동권 보장 문제와 해결방안2025.04.251. 표출적 욕구 장애인들은 이동할 권리를 보장해주는 처우 및 정책의 부실로 인하여 전국장애인차별철폐연대(전장연)으로 결속하여 2001년부터 현재까지도 시위를 지속해오고 있다. 시위의 기간이 길어짐에도 그 절박한 호소가 받아들여지지 않자 열차의 출입문에 휠체어 바퀴를 넣어 교통을 방해하는 불법점거를 하는 등 시위가 매우 과격해지며 검찰이 송치되기도 했다. 이를 해결하기 위해서는 단순히 예산을 들여 저상버스를 도입하는 탁상행정이 아니라 실제 교통약자들이 겪고 있는 불편사례들과 목소리에 귀를 기울이고 전문가를 고용하여 대책을 마련하는 ...2025.04.25
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장애인의 이동권 확보를 위한 특별운송수단 및 편의시설 확대2025.05.101. 장애인 콜택시 확대 우리나라에는 약 200만 명의 장애인이 있고 그중 교통약자로서 휠체어를 이용하는 장애인은 30만 명 정도다. 하지만 현재 서울시에만 있는 장애인 콜택시는 법정 기준치에도 미치지 못하고 있어 많은 장애인들이 불편을 겪고 있다. 따라서 법 개정을 통해 장애인 콜택시 운행 대수를 늘리고 배차 시간을 단축시켜 장애인들의 이동권을 보장해야 한다. 2. 대중교통 시설 개선 또 지하철역 엘리베이터 설치 및 보도 턱 낮추기 등 대중교통 시설 개선 사업을 지속적으로 추진함으로써 장애인에게 편리한 생활환경을 제공해야 한다. ...2025.05.10
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장애인복지정책 중 하나를 선택하여 문제점 및 개선방안 보고서 작성2025.05.111. 교통약자의 이동편의 증진법 현재 우리나라에서는 교통약자의 이동편의를 증진하기 위해서 '교통약자의 이동편의 증진법(이하 교통약자법')을 시행하고 있다. 이 법은 교통수단이나 여객시설, 도로를 편리하게 이용할 수 있도록 교통약자를 위한 이동편의시설을 확충하고 보행환경을 개선해서 이들의 자유로운 이동을 보장하겠다는 취지이다. 그러나 실제로는 장애인 콜택시 지원비 지원이 임의 조항으로 규정되어 있어 지자체별로 장애인 이동권 보장 실태가 상이한 문제점이 있다. 2. 장애인 콜택시 지원 현행법과 시행령에서는 장애인 콜택시의 운영비를 정부...2025.05.11
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사회복지현장실습 학교 과제물-사회복지에 관한 기사 스크랩2025.01.201. 부모급여 인상 정부가 1월부터 부모급여를 인상해 0세(0~11개월)는 월 70만 원에서 100만 원을, 1세(12~23개월)는 35만 원에서 50만 원을 지급한다. 부모급여는 출산이나 양육으로 인한 소득 감소를 보전해 가정에서 양육자와 아이가 함께하는 행복한 시간을 보장하고, 양육의 경제적 부담을 경감하기 위해 지난해부터 도입했다. 2. 가정밖청소년 지원 강화 그동안 가정밖청소년은 청소년복지 지원법 상 '가정밖청소년에 대한 지원 조항'에 근거해 청소년쉼터에서 퇴소한 경우에만 자립지원 수당 등을 지원받았다. 하지만 이번 법 개정...2025.01.20
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장애인 인권침해 사례(언론, 방송)를 소개하고 그에 따른 대책을 제시하시오2025.05.121. 장애인 이동권 비장애인과 마찬가지로 장애인 또한 천부적 인권인 시민·경제·사회·정치·문화적인 권리들을 동등하게 누릴 수 있어야만 한다. 이는 세계인권선언과 경제·사회·문화적 권리에 관한 국제 규약, 그리고 시민·정치적 권리에 관한 국제 규약 등 주요한 국제인권조약들에서 공통적으로 명시하고 있는 차별금지의 원칙을 통하여 뒷받침된다. 그러나 우리나라의 경우에 장애인은 오랫동안 이동에 대한 욕구를 충족시키기 위하여 매우 어려운 환경 속에서 지내왔다고 할 수 있다. 도로 및 건물들은 장애인의 이동을 어렵게 할 수 있는 시설 구조로 방...2025.05.12
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장애인의 이동권 보장을 위한 사회복지정책 제안2025.04.261. 장애인의 이동권 장애인의 이동권은 장애인이 사회 전 분야에 걸쳐서 기회의 균등, 적극적 사회참여를 목적으로 교육, 문화생활, 노동을 할 수 있는 근본적 권리로 정의된다. 또한 장애인이 인격의 발현과 일상적 정치ㆍ경제ㆍ사회ㆍ문화생활 영위를 위해 비장애인과 같은 정보에 접근할 수 있고 각종 공공시설 및 교통수단 등 일체 서비스에 접근할 수 있는 권리로 정의되고 있다. 2. 장애인 이동권 관련 사회복지정책 장애인 이동권을 보장하기 위한 정책으로 저상버스와 특별교통수단을 제공하는 정책이 이루어지고 있다. 그러나 저상버스 도입과 관련하...2025.04.26
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[사회복지] 장애인 이동권 문제해결을 위한 제언2025.05.091. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 교통약자의 이동편의 증진법(이하, 교통약자법) 제3조에 의해 정의되고 있습니다. 이동권은 교통약자가 '인간으로서의 존엄과 가치 및 행복을 추구할 권리를 보장받기 위하여 교통약자가 아닌 사람들이 이용하는 모든 교통수단, 여객시설 및 도로를 차별 없이 안전하고 편리하게 이용하여 이동할 수 있는 권리'로 규정되고 있습니다. 국내의 경우, 이동권은 교통수단의 선택과 이용에 제한이 없는 것뿐만 아니라, 교통수단과 여객시설의 접근성과 안전성을 보장하며, 이용자가 정보를 얻을 수 있는 권리까지 포함하고 있습...2025.05.09
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장애인 이동권 보장과 정책방안2025.01.221. 장애인 이동권 장애인의 이동권 보장은 단순히 이동의 편의를 넘어서는 의미를 지닌다. 이는 장애인이 인간으로서의 기본적인 존엄성과 행복추구권을 실현하기 위한 전제조건이며, 궁극적으로 장애인의 완전한 사회통합과 자립생활을 가능케 하는 근본적인 권리이다. 장애인 이동권 증진을 위한 정부 정책의 현황과 한계를 살펴보고, 법·제도 개선, 인프라 구축, 정보 접근성 향상, 재정 지원 등 다각적인 개선 방안을 제시했다. 2. 교통약자 현황 2020년 기준 교통약자 인구는 전국 15,401천명으로 총 인구대비 약 29.7%의 비율을 차지하고...2025.01.22
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우리나라와 외국의 장애인 이동권 비교 및 개선방안2025.01.031. 우리나라 장애인 이동권 현황 우리나라의 장애인 이동권 보장을 위해서는 관련 법률이 명확하게 제시되어야 합니다. 여객시설과 대중교통 수단에 장애인 이용을 보장할 수 있어야 하며, 시내버스의 저상버스 보급률을 100% 가까이 끌어올려야 합니다. 저상버스는 단지 장애인만을 위한 시스템이 아니라 모든 시민들의 대중교통 이용 수준을 높일 수 있는 시스템입니다. 또한 특별교통수단 차량의 보급도 증가해야 합니다. 2. 외국의 장애인 이동권 정책 영국과 독일의 경우 장애인 이동권이 잘 보장되고 있습니다. 영국은 2020년부터 모든 좌석버스에...2025.01.03
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의정부시 장애인 이동권 보장을 위한 거시적 실천 방안2025.01.211. 의정부시 교통 문제 의정부시에서는 출퇴근 경로에 불편함을 느끼는 시민들이 많으며 대중교통 이용이 어려운 문제가 나타나고 있다. 특히 장애인들은 일반 시민보다 더 큰 어려움을 겪고 있는 상황이다. 의정부시 시내에서 운행되고 있는 저상 일반버스는 장애인 승하차 편의가 제대로 보장되지 못하고 있으며 장애인을 위한 노선이용도도 개선되지 못하고 있다. 2. 의정부시의 장점과 노력 의정부시에서는 교통 문제 해결을 위한 다양한 노력을 하고 있다. 도시교통정비 기본계획 및 중기계획 수립, 시민들의 교통편의 향상 방안 논의, 교통약자 이동편의...2025.01.21
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