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교통약자를 위한 저상버스 도입의 효과에 대한 경제성 분석2025.01.121. 저상버스 도입 효과 경제성 분석 교통체계분석 과목에서 5511 노선의 버스 1대를 저상버스로 바꿀 시 승하차시간 절감에 따른 편익과 비용을 분석하고자 함. 승하차 시간 절감 편익과 연료비, 타이어비, 정비비만 분석하였으며, 부편익에 비해 편익의 반영이 적어 B/C 1이 예상됨. 차량비 2억원을 유일하게 충당 가능한 2억원 이상의 편익이 나옴. 1. 저상버스 도입 효과 경제성 분석 저상버스 도입은 교통약자의 이동성 향상과 더불어 경제적 효과도 기대할 수 있다. 먼저 저상버스는 장애인, 노약자, 유모차 이용자 등 교통약자의 편의성...2025.01.12
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LRT와 RRT의 특성 비교분석2025.01.091. LRT와 RRT의 특성 비교 LRT와 RRT는 대중교통 시스템의 하나로 철도 시스템의 종류이다. 이들은 운영 방식, 규모, 서비스의 특성에서 차이가 있다. LRT는 주로 도심 지역, 주요 도로를 따라 운행하는 '경량형' 전차를 이용하며, 규모가 작고 운송량이 제한적이다. 반면 RRT는 주로 지하로 건설된 고속 철도 시스템으로 대규모이고 큰 운송량을 처리할 수 있다. LRT는 정차 역 간격이 길고 속도가 느리지만, RRT는 정차 역 간격이 짧고 속도가 빠르다. 2. 도시철도 건설 시 고려사항 도시철도 건설 시 고려해야 할 사항은...2025.01.09
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[A+ 학점 자료]궤도시스템에 관하여2025.01.281. 궤도시스템의 탄생 배경 교통이 도시구조에 큰 영향을 끼치는 시기로 1800년 이전까지 도보, 마차, 수레였던 교통수단이 1800년 이후 산업혁명의 영향으로 다양하게 발전하였다. 1814년 스티븐슨이 증기기관차를 발명하여 동력이 기계화됨으로써 시작되었으며 1850년대부터 도시인구 유입으로 도시가 확장되고 교외화 현상이 일어나면서 인구과밀에 대한 해결책으로 철도망이 구축되었다. 2. 궤도시스템의 종류 궤도시스템에는 경전철(Light Rail Transit: LRT), 중전철(Rapid Rail Transit; RRT), 개별 궤도...2025.01.28