총 68개
-
국제계약의 대표적인 형태와 문제점2025.05.111. 선박 수출 계약 선박 수출 계약은 복잡하고 방대한 내용을 포함하고 있다. 계약금액이 크고 한 번에 여러 척의 선박에 대한 계약을 체결하는 경우가 많아 거액의 자금이 필요하다. 따라서 선박 금융이 계약 체결의 핵심이 되며, 선박 금융 계약 체결을 계약 효력 발생 조건으로 정하기도 한다. 또한 선박 수출 거래에서는 환급 보증서 제출이 요구되는데, 이는 선박 건조 과정에서 발생할 수 있는 위험을 담보하기 위한 것이다. 연불 결제 방식의 경우 상환 기간이 길어 매수인의 신용도와 용선료 수입 구조가 중요하며, 선박 저당권 설정 등의 담...2025.05.11
-
[선박유체실험] 정수 중 저항 계측 실험 보고서2025.01.271. 선박 저항 실험 선박 저항 실험의 목적은 선박의 저항 특성을 이해하고, 실선의 저항을 추정하는 것입니다. 실험에서는 모형선을 이용하여 속도에 따른 저항, 트림, 침하량을 측정하고, ITTC 1957 및 ITTC 1978 방법을 사용하여 실선의 저항과 동력을 추정합니다. 실험 결과를 통해 선박의 저항 특성을 분석하고, 실선 설계 시 고려해야 할 사항들을 도출할 수 있습니다. 2. 선박 저항 계수 선박 저항은 주로 저항 계수를 통해 표현됩니다. 전체 저항은 마찰 저항, 잔류 저항, 상관 계수 등 여러 저항 요소의 합으로 나타낼 수...2025.01.27
-
해상위험에 대해 설명하시오2025.01.271. 해상 고유의 위험 해상 고유의 위험이란 해난을 의미하는 것이다. 다시 말해 해상 고유의 위험이란 해상에서 발생한 우연한 사고로서 바다의 작용을 원인으로 하거나 바다의 특수한 발생 원인으로 일어나는 사고를 의미한다. 해상 고유의 위험으로 인한 사고의 전형적인 사례로는 파선 혹은 난파, 침몰, 좌초, 교사, 충돌, 풍파의 이례적인 작용 등이 있다. 2. 인위적인 위험 보험자는 해상에서 발생하는 위험이지만, 인위적인 위험에 대해서는 책임을 부담하지 않는다. 인위적인 위험의 대표적인 사례로는 선원의 악행, 투하, 해적/절도/강도, 전...2025.01.27
-
항만시설2025.01.291. 수역시설 항만시설에는 항로, 정박지 및 선류장, 선회장 등의 수역시설이 포함됩니다. 항로의 방향과 폭은 선박의 안전한 항행을 위해 고려되며, 정박지와 선류장의 규모는 대상 선박의 크기와 자연조건을 고려하여 결정됩니다. 선회장은 선박의 안전한 선회를 위해 충분한 수면을 확보해야 합니다. 2. 외곽시설 항만시설에는 방파제, 파제제, 방조제, 도류제, 갑문, 호안 등의 외곽시설이 포함됩니다. 이러한 외곽시설은 지형, 기상, 해상 등의 자연조건을 고려하여 기능을 발휘할 수 있도록 설계되어야 하며, 안전한 구조를 갖추어야 합니다. 3....2025.01.29
-
선박의 종류2025.05.111. 벌크선 벌크선은 화물을 포장하지 않은 채 바로 실을 수 있는 선박을 말합니다. 벌크선에는 시멘트 벌크선, 석탄 벌크선, 철광석 벌크선 등이 있습니다. 2. 바지선 바지선은 연안이나 운하 등에서 소형 화물을 실을 수 있는 소형 화물선을 말합니다. 3. 컨테이너선 컨테이너선은 컨테이너를 전문으로 수송하는 특수한 구조의 배를 말합니다. 컨테이너를 싣는 방법에 따라 롤온 롤오프 방식과 리프트온 리프트오프 방식이 있습니다. 최초로 컨테이너 수송을 한 회사는 미국의 시랜드 서비스사입니다. 4. 유조선 유조선은 석유류와 포도주원액, 화공약...2025.05.11
-
IT를 활용한 현대중공업의 비즈니스모델 창출 및 성공요인2025.01.141. 현대중공업의 개요 현대중공업은 1972년 울산에서 조선사업을 시작하여 오늘날 조선부문 세계 1위, 대형엔진부문 세계 1위의 종합중공업그룹으로 성장하였다. 정부의 중공업 육성 정책과 정주영 회장의 노력으로 빠른 성장을 이루었으며, 2세 경영이 시작되고 현대그룹에서 계열 분리하여 현대중공업그룹을 출범시켰다. 2. 현대중공업의 비즈니스모델 및 핵심 사업 현대중공업은 OSTT(해상 유조선 정박시설) 프로젝트에서 IT 기술을 적극적으로 활용하였다. 자켓 설계와 도면 정보시스템 개발, 해상 운송 중 자켓 변형 방지 및 안전도 해석 소프트...2025.01.14
-
Hydrostatic Test 관련 Rule 검토2025.05.051. Hydrostatic Test 정의 및 목적 압력용기(배관 등)의 강도 및 누설을 검증하기 위해 액체(보통 물)로 규정 압력으로 수행하는 테스트입니다. Hydrostatic Test와 Pneumatic Test로 구분되며, Hydrostatic Test는 수압테스트로 액체인 물로 진행되고 Pneumatic Test는 공기, 질소, 아르곤, 헬륨 등의 비인화성, 비독성 기체로 진행됩니다. 2. 선급 Rule 요구사항 선급별로 Hydrostatic Test 관련 요구사항이 다르며, 주요 내용은 다음과 같습니다. DNV GL은 설치...2025.05.05
-
한국 경제의 성장기를 통찰하고, 해당 시기에 특히 주목을 받은 산업 및 기업2025.01.211. 경제 성장의 원인 한국 경제가 1960년대부터 1980년대까지 급격하게 성장한 배경에는 수출 증가와 제조업 육성을 위한 정부의 정책이 주요했다. 1960년대에는 노동집약적 경공업 제품의 수출이 증가했고, 1970년대에는 정부의 중화학공업 육성 정책에 따라 조선, 철강 등 중공업이 성장했다. 2. 조선업 성장 조선업은 1970년대 정부의 중화학공업 육성 정책에 따라 빠르게 성장했다. 정부는 조선공업진흥법 제정, 대규모 투자 지원 등을 통해 조선업을 육성했으며, 현대, 대우, 삼성 등 대기업이 대형 조선소를 건설하면서 조선업이 발...2025.01.21
-
[물리실험2]수면파 실험 예비레포트2025.01.171. 수면파 수면파는 물의 밀도와 깊이에 따라 속도가 변한다. 표면부터 깊숙한 물까지 이어져있고 거기까지 영향을 준다. 얕은 물에서는 바닥의 마찰 효과로 인해 속도가 느리고, 깊은 물에서는 마찰 효과가 작아 속도가 빠르다. 수면파의 보강 간섭은 두 파동의 골과 골 또는 마루와 마루가 만나 진폭이 커지는 현상이며, 상쇄 간섭은 두 파동이 합쳐져 진폭이 0이 되는 것이다. 따라서 수면이 가장 높을 때와 가장 낮을 때는 보강 간섭이고 수면이 아무런 움직임이 없을 때는 상쇄간섭이다. 2. 간섭 현상 간섭 현상은 둘 또는 그 이상의 파동이 ...2025.01.17
-
기후 위기 대응 방안(글로벌, 국가, 학생 관점)2025.01.291. 직접공기포집: DAC(Direct Air Capture) 대규모 시설 건축 대기중 이산화탄소를 포집하여 이산화탄소를 격리, 저장할 수 있다. 대규모 DAC 시설이 건축된다면 기가톤 규모의 이산화탄소를 제거할 수 있을 것이다. 이산화탄소 발생을 감축하는 방법과는 반대로 이미 생성되어 있는 이산화탄소까지도 포집, 격리, 저장할 수 있다면 지구온난화를 막을 수 있다. 문제점은 높은 비용과 대기 중 탄소 농도가 낮아 많은 공기를 끌어모아야 한다는 점이다. 2. 직접해양포집: DOC(Direct Ocean Capture) 대규모 시설 ...2025.01.29
1 / 7
