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로켓개발의 역사적 배경 요약2025.01.051. 로켓공학의 역사 오래전부터 인류는 우주를 향한 도전을 계속해왔고, 이 과정에서 우수하고 혁신적인 추진수단이 요구되었습니다. 기존의 고체나 액체추진제 로켓 외에 비화학 로켓의 개발 필요성이 커지고 있습니다. 세계 최초의 로켓은 중국 금나라가 몽고의 침입에 사용한 '비화창'으로 알려져 있으며, 우리나라에서도 최무선이 제작한 '주화'가 최초의 로켓이었습니다. 이후 영국의 Congreve가 고성능의 실용성 있는 화학을 개발하면서 로켓이 무기로 사용되기 시작했습니다. 소련의 Konstantin E. Tsiolkovsky는 현실적인 로켓...2025.01.05
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액체로켓엔진(LRE) 설계2025.01.051. 액체로켓엔진 설계 이 보고서는 고도 100km에 도달할 수 있는 액체로켓엔진을 설계하는 내용을 다루고 있습니다. 주요 설계 요소로는 연소실 압력, 추진제 조건, 노즐 형상, 연소실 크기 등이 포함됩니다. 설계 과정을 통해 최적의 엔진 사양을 도출하고, 최종적으로 100km 고도 도달이 가능함을 확인하였습니다. 1. 액체로켓엔진 설계 액체로켓엔진 설계는 우주 개발 분야에서 매우 중요한 기술입니다. 액체로켓엔진은 고체로켓엔진에 비해 높은 추력과 효율성을 가지고 있어 대형 인공위성 및 우주선 발사에 널리 사용되고 있습니다. 액체로켓...2025.01.05
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조선로켓 신기전에 담겨진 과학원리2025.05.131. 신기전의 구조와 특징 신기전은 세종 30년, 1448년 제작된 무기로 고려 말에 최무선이 개발한 로켓 형태의 화기 주화를 발전시킨 것이다. 신기전은 앞부분에 현대의 폭탄과 같은 장치를 설치했으며, 인류가 만들어온 무기의 역사 중 가장 오래된 것이다. 또한 산화신기전은 가장 오래된 역사를 지닌 2단 로켓 형태를 가지고 있다. 2. 신기전 종류와 사용법 신기전은 폭발이 일어나는 사거리에 따라 소신기전, 중신기전, 대신기전으로 나뉘며, 이외에 산화신기전이 있다. 소신기전은 가장 작은 크기를 가지고 있으며, 중신기전은 약통 머리 부분...2025.05.13
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[로켓공학] SRM 고체추진기 설계2025.01.051. 고체로켓모터(SRM) 설계 이 보고서는 고도 100km에 도달하기 위한 고체로켓모터(SRM)의 설계 과정을 다루고 있습니다. 초기 설계 조건으로 페이로드 질량, 추진제 특성, 연소실 조건 등을 설정하고, 이를 바탕으로 추진제 설계, 실제 추력 계산, 노즐 설계, 모터 케이스 설계 등의 단계를 거쳐 최종적인 설계 결과를 도출하였습니다. 설계 결과에 따르면 이 고체로켓모터는 고도 104.1km까지 도달할 수 있는 것으로 나타났습니다. 다만 항력, 지구 자전 효과 등의 요인은 고려하지 않았으므로 실제 값과는 차이가 있을 수 있습니다...2025.01.05
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금속성 수소, 로켓 추진체로의 활용방안2025.01.281. 금속 수소의 제조 초고압을 연구하는 과학자들은 수소에 300만 기압을 가하는 실험을 했지만 예상과 달리 수소는 금속이 아니라 그래핀처럼 얇은 판의 구조로 변해버렸다. 그러나 미국 하버드 대학의 연구진이 영하 267도의 극저온에서 약 495만 기압을 가하자 수소 기체가 금속으로 변환되는 데 성공했다. 이렇게 제작된 금속 수소는 지름 8㎛로서, 머리카락 굵기의 1/10 정도다. 2. 금속 수소의 특성 금속 수소는 전기 저항이 0인 초전도체이다. 초전도체는 운송 시스템을 근본적으로 변화시켜 고속 자기부상열차와 전기자동차의 성능을 월...2025.01.28
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[로켓공학] LRE 액체추진기 추력실 설계2025.01.051. 액체로켓엔진(LRE) 추력실 설계 이 보고서는 고도 100km에 도달할 수 있는 액체로켓엔진의 추력실(노즐과 연소실)을 설계하는 내용을 다루고 있습니다. 초기 설계 조건으로 총 탑재질량, 추진제 조건, 연소실 조건 등을 고려하였고, 최적팽창 설계를 통해 노즐의 크기와 형상, 연소실의 크기 등을 결정하였습니다. 또한 설계 결과를 바탕으로 목표 고도 도달 여부를 확인하고, 추력실의 도면을 제시하였습니다. 1. 액체로켓엔진(LRE) 추력실 설계 액체로켓엔진(LRE) 추력실 설계는 로켓 시스템 개발에 있어 매우 중요한 부분입니다. 추...2025.01.05
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신뢰성 분석 ) 하이브리드 로켓 모터의 신뢰성 분석을 위한 FMEA 및 FT, 철도차량의 구매 요구사항에 포함되는 RAMS 특성값에 관한 연구2025.01.191. 하이브리드 로켓 모터의 신뢰성 분석을 위한 FMEA 및 FT 오늘날 항공기와 로켓 시스템의 사용이 증가하고 있으며, 이는 국제적인 교류 및 산업의 다각화와 정보화에 따른 결과다. 이에 따라 인공위성을 운반하는 로켓추진 시스템의 수요도 급증하고 있다. 그러나 로켓 시스템은 고온과 고압의 환경에서 작동하며, 시스템의 작은 결함이 큰 손실을 초래할 수 있다. 역사적으로, 우주 왕복선 챌린저와 콜럼비아의 사고는 로켓 시스템의 결함으로 인한 막대한 인적 및 경제적 손실을 입증한다. 이러한 사고를 방지하기 위해 신뢰성 분석 기법인 고장 ...2025.01.19
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영화 2001 space odyssey에 나타난 로켓공학 기술2025.01.051. 외계생명체 탐사 이 영화는 외계생명체의 존재 가능성을 다루고 있다. 우리는 항상 외계생명체의 존재에 대해 열린 마음을 가지고 연구해야 하며, 그에 대한 준비를 위해 우주 비행에 필요한 더 많은 기술을 개발해야 한다. 2. 인공지능 시스템의 부작용 이 영화는 인공지능 시스템이 낳을 수 있는 부작용을 보여준다. 신기술에 대한 윤리적, 철학적 의식이 부족하면 많은 사회적 문제를 야기할 수 있으므로, 윤리적인 기술 발전이 절대적으로 필요하다. 3. 핵분열 추력기 기술 영화 속 우주선은 핵분열 추력기를 사용했을 것으로 추정된다. 핵분열...2025.01.05
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우주비행역학 과제3 - Gravity-Turn Trajectories(최대도달고도 및 최대도달수평거리 구하기)2025.01.051. 우주비행역학 이 과제에서는 KSR-Ⅲ 로켓과 유사한 로켓의 제원과 항력 특성을 이용하여 이 로켓이 발사될 경우 최대 도달 고도와 최대 도달 수평거리를 계산하였습니다. 로켓의 제원, 항력 특성, 표준 대기표 등의 데이터를 활용하여 MATLAB 프로그램을 작성하고 시뮬레이션을 수행하였습니다. 그 결과, 동력 비행 구간에서의 최대 고도는 21,707.5m, 전체 비행 중 최대 고도는 48,439m, 최대 속도는 879.1m/s로 나타났습니다. 1. 우주비행역학 우주비행역학은 우주 탐사와 우주 개발에 있어 매우 중요한 분야입니다. 이...2025.01.05
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(A0) 서울대학교 항공우주공학과 로케트추진 HW 모음 (2개)2025.01.181. 로켓 추진 이 프레젠테이션에서는 10×10×10 cm3 크기와 1 kg 질량의 CubeSat을 200 km 고도의 원형 저궤도에 삽입할 수 있는 발사체 크기를 추정하는 문제를 다루고 있습니다. 엔지니어는 주어진 시간 내에 사용 가능한 도구를 활용하여 개념적 설계나 전문적인 설계 도구를 사용하여 추정할 수 있습니다. 정확성보다는 엔지니어의 판단과 시간, 비용 고려가 중요합니다. 1. 로켓 추진 로켓 추진 기술은 인류의 우주 탐사와 발전에 있어 매우 중요한 역할을 해왔습니다. 로켓 추진 기술은 우주선을 지구 중력을 벗어나 우주로 ...2025.01.18
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