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항공기개념설계 추력중량비(Thrust-to-Weight Ratio), 날개하중(Wing loading) 산출2025.04.271. 항공기 개념 설계 주어진 항공기의 요구사항을 이용하여 항공기 성능에 가장 큰 영향을 미치는 두 가지 매개변수인 추력 중량비(Thrust-to-Weight Ratio, T/W)와 날개 하중(Wing Loading, W/S)을 계산하였습니다. 이를 위해 관련 이론을 검토하고, 계산 과정과 MATLAB 코드를 제시하였습니다. 최종적으로 모든 요구사항을 만족하는 T/W와 W/S 값을 도출하고, 이를 바탕으로 참고 문헌을 제시하였습니다. 1. 항공기 개념 설계 항공기 개념 설계는 항공기 개발 과정에서 매우 중요한 단계입니다. 이 단계에...2025.04.27
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항공기 기체의 구조2025.11.151. 항공기 기체 구조의 구성 및 기능 항공기 기체는 동체, 날개, 꼬리날개, 착륙장치, 기관 마운트 및 나셀로 구분된다. 기체 구조는 비행 중 항공기에 작용하는 하중에 견디고 경제적인 운항을 위해 가벼워야 한다. 기체에 작용하는 하중은 인장, 압축, 전단, 비틀림, 굽힘 하중이 있으며, 1차 구조는 중요한 하중을 담당하고 2차 구조는 비교적 적은 하중을 담당한다. 2. 동체 구조 형식 및 주요 부재 동체는 승무원, 승객, 화물을 수용하고 날개와 꼬리날개가 장착되는 구조이다. 동체 구조는 트러스 구조와 응력 외피 구조로 나뉜다. 응...2025.11.15
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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오2025.05.111. 동체 동체는 항공기의 몸체로서 승무원, 승객 및 화물 등을 수용하는 공간이며, 날개, 꼬리날개, 착륙장치 및 기관 등이 부착되는 부분이다. 항공기 사용 목적에 따라서 차이가 있을 수 있으나, 충분한 공간과 안전한 강도 및 강성을 지니고, 공기 저항을 최소화할 수 있는 기하학적 모양을 유지하여야 한다. 동체의 구조는 트러스 구조와 모노코크, 세미모노코크 구조로 나뉜다. 현대 항공기는 대부분 세미모노코크 형식을 채택하고 있다. 2. 날개 날개는 공기와 상대운동으로 양력이 발생하여, 항공기를 공중으로 들어 올리는 역할을 한다. 이러...2025.05.11
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한국항공대학교 2022학년도 항공우주학개론 중간레포트2025.01.121. 항공기의 주 날개, 꼬리 날개 구조와 기능 플랩은 날개 뒷전에 있는 고양력 장치로 이·착륙시 저속으로 비행할 때 최대 양력을 발생시킨다. 보조익은 날개 좌우에 설치되어 반대방향으로 작동하여 롤링 모멘트를 만든다. 방향타는 꼬리날개에 있어 요잉운동을 제어하고, 승강타는 피칭운동을 제어한다. 2. 항공기에 작용하는 4가지 힘 양력은 항공기를 뜨게 하는 힘, 추력은 비행기를 앞으로 나아가게 하는 힘, 항력은 공기저항에 의한 힘, 중력은 항공기 무게에 의해 발생하는 지구가 비행기를 아래로 잡아당기는 힘이다. 3. 항공기의 3개 축과 ...2025.01.12
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재료역학) 재료역학을 배워야 하는 이유와 재료역학의 근본 목적이 무엇인지 조사하세요2025.04.261. 재료역학의 정의와 중요성 재료역학은 다양한 형태의 하중을 받고 있는 고체의 거동에 대해 살펴보는 응용역학 중 하나로, 재료의 강도나 변형체 역학이라고도 한다. 재료역학은 구조물에 작용하는 하중에 대해 구조물과 그 부품에 대한 응력, 변형률, 변위를 구하는 것이 주요 목적이다. 재료역학은 모든 공학 분야에서 중요한 기초학문이라고 할 수 있다. 2. 재료역학의 기본 개념 재료역학에서는 외부에서 주어지는 힘인 외력이 재료 내부에 작용하게 되면 저항하는 힘인 응력이 생기게 된다. 응력은 단위 면적당 작용하는 힘을 의미하며, 수직응력(...2025.04.26
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[기계공학]구조변형 실험 결과레포트2025.01.171. 4점 굽힘 실험 4점 굽힘 실험에서 각 재료의 주어진 하중에서 영계 수(E)값을 구하고 재료역학의 Data sheet의 영계수 값과 비교해보고 오차 요인을 설명하였습니다. 또한 각각의 실험치를 기록하고 그래프를 그려보았습니다. 2. 3점 굽힘 실험 3점 굽힘 실험에서 각 재료에 대한 하중과 지지점 사이의 거리의 측정치를 그래프(L=const, P=const)로 그려보았습니다. 3. 캔틸레버 빔 실험 캔틸레버 빔에서 게이지 위치의 실험값을 구하여 보고 이론값과 실험값을 비교해보았습니다. 4. 변위 그래프 분석 변위에 따른 이론값...2025.01.17
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KDS 24 14 21에 따른 최소 콘크리트 강도와 최소피복두께의 산정2025.05.081. 환경 조건에 따른 노출등급 KDS 24 14 21 표4.4-1에 따르면 부재의 위치와 환경 조건에 따라 노출등급이 EC4, ED2, ES1, EF1, EA2 등으로 구분됩니다. 이에 따라 최소 콘크리트 강도와 최소 피복두께가 달라집니다. 2. 최소 콘크리트 강도 노출등급에 따라 최소 콘크리트 강도가 달라지며, 흉벽 전면은 ED2로 최소 강도 55 MPa, 벽체 전면은 ED3로 최소 강도 55 MPa, 그 외 부재는 EC2, EC4로 최소 강도 35 MPa 또는 40 MPa이 요구됩니다. 3. 최소 피복두께 노출등급에 따라 최소...2025.05.08
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정역학은 힘을 받는 질점과 강체에 대해 평형상태에서 힘을 분석하는 학문이다2025.05.101. 정역학의 중요성 정역학은 물리학과 공학에서 중요한 개념이며, 힘을 받는 질점과 강체에 대한 평형상태를 분석하는 학문이다. 정역학을 배워야 하는 이유는 구조물 설계, 기계 시스템 분석, 자동차 및 항공기 엔지니어링 등 다양한 분야에서 응용되기 때문이다. 정역학을 이해하고 적용함으로써 안전성, 성능 및 구조물의 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 기술공학 분야에서 더 나은 설계와 개발을 실현할 수 있다. 2. 정역학의 구조물 설계 적용 기술공학에서 정역학은 구조물의 안전성과 강도를 평가하는 데 중요한 도구이다. 정적 및 동적 하중 조건...2025.05.10
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[건축소방] 건축물의 화재를 방어할 수 있는 구조를 서술하세요2025.01.291. 방화문 방화문은 사람의 통행이 가능하고, 화재시 화염의 침투 및 확산을 방지하고 화염의 전파를 최소화하여 피난 경로를 확보하기 위해 방화구획상에 설치하는 문을 말한다. 방화문의 종류로는 여닫이와 미닫이로 구분하며, 재질에 따라서 철재, 목재, 유리, 스테인리스 등으로 분류하고, 폐쇄방식에 따라서 감지기와 같은 자동폐쇄장치에 의한 상시개방형과 도어크로저와 같은 장치에 의한 상시폐쇄형으로 구분한다. 구조적 안전성 및 피난 및 대피시간을 위해 비틀림강도, 연직하중강도, 개폐력, 개폐반복성 및 내충격 성능 시험 등이 규정되어 있다. ...2025.01.29