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대한민국의 세계 배터리 시장 석권을 위한 방안 분석2025.01.121. 차세대 배터리 개발 경쟁 세계적으로 차세대 배터리 개발 경쟁이 치열해지고 있는 가운데, 대한민국 정부와 배터리 업계가 협력하여 적극적으로 이 분야에 뛰어들었다. 정부는 차세대 배터리 개발에 천억 원 이상을 투자할 계획이며, 국내 3대 배터리 기업들도 9조 원 이상의 R&D 투자를 계획하고 있다. 2. 차세대 배터리 기술 개발 차세대 배터리는 기존 리튬 이온 전지의 기술적 한계를 극복하기 위한 2차 전지 개발 사업이다. 특히 전고체 배터리 기술 개발과 저렴한 보급형 배터리 기술 개발에 중점을 두고 있다. 3. 배터리 산업 생태계...2025.01.12
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리튬-이온 전지 기술의 시대를 넘어서 - Beyond the age of lithium-ion batteries2025.01.021. 리튬-이온 전지 리튬-이온 전지는 정보통신 기기에서 널리 사용되는 기술로, 높은 에너지 밀도, 가벼운 무게, 얇은 두께, 빠른 충전, 긴 사용시간 등의 장점을 가지고 있다. 하지만 과열 및 발화의 가능성, 독성 화학 물질 포함, 리튬의 고가격과 공급 불안정성 등의 단점이 있어 대체 기술이 필요한 상황이다. 2. 나트륨-이온 배터리 나트륨-이온 배터리는 리튬-이온 전지를 대체할 수 있는 유력한 기술 중 하나이다. 나트륨은 리튬에 비해 매장량이 풍부하고 가격이 저렴해 공급이 안정적이다. 최근 연구에서는 티타늄 도핑을 통해 나트륨-...2025.01.02
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리튬이온 배터리 실험 예비레포트2025.05.051. 리튬이온 배터리 리튬이온 배터리(LIB)는 스마트폰, 노트북, 전기차, ESS 등 모든 것을 구동하는 우리의 일상에서 빠져서는 안 될 재충전이 가능한 2차전지입니다. 이번 실험에서는 직접 리튬이온 배터리를 만들어보고 Cell Performance를 측정할 것입니다. 리튬이온 배터리는 충전이 가능한 2차전지의 한 종류이고 양극, 음극, 전해질, 분리막의 4가지 구성 요소를 가집니다. 리튬이온 배터리가 가지는 장점은 리튬이 이온화 경향이 크다는 점, 작고 가벼우면서도 에너지 밀도가 높다는 점, 자체 방전율이 낮고 사이클 수명이 길...2025.05.05
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리튬-공기 배터리용 전기촉매 합성2025.11.171. 금 나노입자 기반 플라즈모닉 촉매 금 나노입자(Au NPs)는 국소화된 표면 플라즈몬 공명(LSPR) 특성을 가지며, 빛과의 상호작용으로 핫 캐리어를 생성합니다. 이를 Ketjen Black 음극에 도입하면 Li2O2의 형성과 분해를 촉진하여 방전/충전 사이클 중 과전압를 감소시키고 에너지 효율을 향상시킵니다. 평균 크기 약 5nm의 금 나노입자는 삼나트륨 구연산염을 캡핑제로 사용하여 합성되며, 빛 조사 조건에서 현저한 성능 개선을 보입니다. 2. 리튬-산소 배터리의 전기화학 반응 Li-O2 배터리는 방전 시 음극에서 산소 환...2025.11.17
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Battery 재활용 보고서2025.01.291. 폐배터리의 재활용과 재사용 배터리는 전기 장치에 전원을 공급하기 위해 화학 에너지를 저장하고 있다가 필요할 때 전기로 변환하여 직류 전력을 생산하는 기기로 정의된다. 리튬 이온 배터리는 리튬 이온이 양극재와 음극재 사이를 이동하는 화학적 반응을 이용하여 전기를 만들어낸다. 전기차 보급 증가에 따라 폐배터리 발생량이 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 배터리 재활용과 재사용의 필요성이 대두되고 있다. 2. 배터리 재활용 기술 현황 배터리 재활용은 크게 재사용(Re-Use)과 재활용(Re-Cycling)으로 구분된다. 재사용은 전...2025.01.29
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세계 배터리 시장의 다자간 경쟁 구도 전환2025.11.121. 배터리 시장 경쟁 구도의 변화 한국과 중국이 주도하던 세계 배터리 시장에 일본과 유럽 기업들이 새롭게 진입하면서 경쟁 구도가 변화하고 있다. 새로운 경쟁 기업의 등장으로 세계 배터리 시장은 한국, 중국, 일본, 유럽 등 전세계가 경쟁하는 다자간 경쟁 구도로 전환될 예정이다. 이러한 변화는 시장 판도에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 2. 일본의 배터리 산업 재진출 일본은 오래전 배터리 생산 최대 국가의 영광을 되찾으려는 목표 아래 가장 도전적인 모습을 보이고 있다. 수년 내에 막강한 기술력을 가진 기업이 등장할 것으로 예상되...2025.11.12
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한국 전기차 배터리 기업의 중국 기업 추격 어려움2025.11.131. 전기차 배터리 산업 현황 전기차 산업이 3차 산업혁명의 핵심 산업으로 부상하면서 세계 전기차 이차 전지 사용량이 전년 대비 50% 증가했다. LG에너지솔루션은 50% 근처의 성장률을 기록하며 세계 3위를 차지했으나, 중국의 CATL과 BYD가 1, 2위를 차지하고 있다. 세계 배터리 사용량 4위는 일본의 파나소닉이 기록했다. 2. 중국 배터리 기업의 경쟁력 중국의 BYD는 전년 대비 100% 이상의 성장률을 기록했으며, 세계에서 유일하게 전기차 생산과 배터리 생산을 동시에 수행 가능한 기업이다. 자체 제작한 배터리를 탑재한 전...2025.11.13
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CATL의 글로벌 생산, 공급사슬관리 및 연구개발 전략2025.11.141. 배터리 기술 경쟁 배터리 기술 경쟁은 소재 발전과 충전 속도 간의 경쟁으로 진행 중입니다. LFP 배터리는 가격이 저렴하고 안전성이 높지만 에너지 밀도가 낮고, NCM 배터리는 에너지 밀도가 높지만 가격이 비싸고 가연성이 높습니다. CATL은 CTP(Cell to Pack)와 CTC(Cell to Chassis) 기술을 통해 에너지 밀도를 개선하고 있으며, 차세대 기술로 전고체 배터리와 배터리 교환 서비스(EVOGO)를 개발 중입니다. 2. 글로벌 공급사슬 관리 CATL은 채굴, 소재, 부품, 제조, 재활용 등 배터리 산업의 ...2025.11.14
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리튬이온 배터리 레포트2025.01.221. 리튬이온 배터리의 구조와 원리 리튬이온 배터리는 2차전지 종류 중 하나로 양극과 음극 물질의 산화 환원 반응을 통해 화학적 에너지를 전기적 에너지로 변환시키는 장치입니다. 리튬이온 배터리의 구조는 양극재, 음극재, 전해질, 분리막으로 구성되어 있으며, 충전 과정에서 리튬이온은 전해액을 통해 음극으로 이동하고 전자는 전해액이 아닌 양극과 음극이 연결된 외부 도선을 타고 음극으로 이동합니다. 반대로 방전과정에서 음극은 산화반응이 일어나 리튬이온이 전해질을 통해 양극으로 이동하게 되고 전자 또한 외부 도선을 통해 양극으로 이동하게 ...2025.01.22
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테슬라 중심의 전기차 비즈니스 생태계 이슈와 전망2025.11.161. 전기차의 플랫폼 비즈니스 모델 테슬라는 단순한 운송 수단을 넘어 자율주행 기술과 소프트웨어 플랫폼을 결합한 새로운 비즈니스 모델을 제시한다. 전기차는 운전자에게 차 내부에서의 자유로운 시간을 제공하며, 테슬라 전용 충전소를 중심으로 식사, 쇼핑, 유지보수 등 다양한 서비스가 연계되는 생태계를 형성한다. 이는 애플의 앱스토어 모델과 유사하게 플랫폼을 통한 수익 창출 구조를 만든다. 2. 배터리 가격과 시장 진입 장벽 전기차의 가격 경쟁력은 배터리 원가에 의존한다. 현재 배터리가 자동차 제조원가의 60% 이상을 차지하며, 1kWh...2025.11.16
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