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교통사고, 학교사고, 산업사고 중 하나를 선택하여 법적대책과 개인의 대책2025.05.161. 교통사고 교통사고는 차량, 괘도차, 열차, 항공기, 선박 등 교통기관이 운행 중 다른 교통기관, 사람 또는 사물에 충돌 접촉하거나 충돌 접촉의 위험을 야기하며 사상 또는 물건을 손괴한 결과가 발생하는 것을 말한다. 교통사고의 요인으로는 간접적 요인, 중간적 요인, 직접적 요인, 심리적 요인으로 나눌 수 있다. 특히 보행자, 고령자, 이륜차 사망자 수가 최상위권에 올랐다. 2020년 대한민국의 교통사고 건수는 209,654건, 인구 10만 명 당 사망자수 5.9명으로 확인된다. 2021년 한국의 교통사고 사망수가 사상 처음으로 ...2025.05.16
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교통사고와 산업사고의 법적 대책 및 개인의 대책2025.01.031. 교통사고의 법적 대책 교통사고가 발생했을 경우 가해자는 손해배상 책임을 지게 됩니다. 자동차손해배상 보장법과 민법에 따라 피해자에게 손해를 배상해야 합니다. 또한 음주운전의 경우 엄격한 처벌 규정이 있어 운전면허 취소 등의 제재가 가해집니다. 2. 교통사고의 개인 대책 교통사고를 예방하기 위해서는 운전자 개인이 방어운전 습관을 기르는 것이 중요합니다. 운전에 집중하고, 안전거리를 확보하며, 다른 운전자를 배려하는 태도를 가져야 합니다. 또한 사고 발생 시 2차 사고를 예방하기 위한 조치들을 취해야 합니다. 1. 교통사고의 법적...2025.01.03
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교통사고, 학교사고, 산업사고 중 하나를 선택하여 법적 대책과 개인의 대책 서론2025.01.181. 교통사고의 원인과 현황 국내 교통사고 발생 건수는 매년 20만 건 이상에 달하며, 그 중 사망자와 부상자가 끊이지 않고 발생하고 있습니다. 이러한 교통사고는 인간의 부주의와 실수, 도로 및 차량의 불량 등 다양한 요인으로 인해 발생합니다. 교통사고는 그 영향력이 매우 크며, 사망자와 부상자, 인프라와 자원 소모, 국가 경제 발전과 사회적 안정에 지장을 초래합니다. 2. 교통사고 예방을 위한 법적 대책 교통사고 예방을 위한 법적 대책으로는 교통법 개정, 과속 단속 및 엄격한 처벌, 음주운전 단속 및 엄격한 처벌, 자전거 안전규칙...2025.01.18
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수능 당일 울산시의 교통 대책2025.01.051. 수능 시험 수능은 한국의 중요한 국가 시험 중 하나로, 수험생들이 안전하고 편리하게 시험장에 갈 수 있도록 울산시가 다양한 교통 대책을 마련했다. 울산시는 교통 상황 관리, 교통 정보 제공, 비상 상황 대응 등을 위해 노력하고 있으며, 경찰, 자원봉사단체, 공무원 등을 배치하여 수험생들의 원활한 이동을 돕고 있다. 또한 시험장 주변의 소음 방지를 위해 항공기 운항 시간 조정, 차량 경적 자제 등의 조치를 취하고 있다. 이를 통해 수험생들이 시험에 집중할 수 있는 환경을 조성하고자 한다. 1. 수능 시험 수능 시험은 한국 교육 ...2025.01.05
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음주운전 위험성과 대책의 필요성2025.05.121. 음주운전의 위험성 음주운전은 운전자의 인지 기능과 반응 시간을 저하시켜 심각한 사고로 이어질 수 있다. 매년 수많은 생명이 음주운전 사고로 인해 희생되고 있으며, 이로 인한 사회적, 경제적 비용도 막대하다. 음주운전은 개인과 가족, 지역사회에 큰 고통을 야기한다. 2. 음주운전 예방을 위한 대책 음주운전을 효과적으로 예방하기 위해서는 엄격한 법 집행, 대중 인식 개선 캠페인, 기술 발전, 그리고 개인과 사회의 집단적 책임이 필요하다. 음주측정소 운영, 음주운전 전과자 차량 내 알코올 감지 장치 설치, 대중교통 및 승차공유 서비...2025.05.12
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보복 운전에 대한 이해와 대처 방안2025.01.041. 보복 운전의 발생 원인 보복 운전은 도로상에서 특정한 사건을 계기로 발생하며, 보복 운전을 하는 사람들은 상대방에게 위협을 가하기에 앞서 자신이 상대방의 운전 태도로 인해 피해를 입었다고 생각합니다. 특히 급작스러운 끼어들기가 보복 운전의 가장 큰 원인이 됩니다. 보복 운전 가해자들은 일반적인 운전자들과 다른 잠재된 분노와 불만이 있을 수 있으며, 이를 적절하게 조절하지 못하다가 운전 중 부당한 대우를 받았다고 생각할 때 보복 운전을 하게 됩니다. 인지행동 모델에 따르면 보복 운전을 하는 사람들은 비합리적이고 왜곡된 사고를 가...2025.01.04
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시니어안전 현 실태와 대응방안2025.01.201. 낙상 실태 노인인구가 증가하고 가족 규모가 축소되면서 독거노인 수가 증가하고 있으며 노인의 활동반경도 넓어지면서 활동량이 많아짐에 따라 노인의 사고발생률도 증가하고 있다. 2020년 노인실태조사에 따르면 지난 1년간 낙상을 경험한 비율이 7.2%로 나타났고 평균 낙상 경험은 평균 1.6회로 나타났다. 낙상의 원인은 환경적 요인과 신체적 요인으로 인해 주로 발생하고 있다. 2. 안전사고 및 범죄 피해율 노인이 화재, 가스 사고, 누수 등 사고를 지난 1년간 경험했던 비율은 0.5%로 나타났다. 범죄 경험률에서는 사기성 물건 구매...2025.01.20
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명절 기간 범죄 예방대책과 상황적 범죄 예방 이론2025.01.291. 범죄 취약 지역 순찰 강화 및 집중 단속 경찰은 연휴 동안 범죄 취약 지역을 중심으로 순찰을 늘리고 있다. 특히 빈집털이, 소매치기, 보이스피싱 등의 범죄에 대해서는 집중 단속을 시행하여 범죄를 예방하고자 한다. 이와 함께 주요 범죄 발생 가능성이 높은 지역에는 고정형 및 이동형 CCTV를 설치하여 감시를 강화하고, 유동 인구가 많은 장소에 경찰력을 집중적으로 배치하고 있다. 이러한 조치는 범죄가 자주 발생하는 특정 지역을 겨냥한 예방 조치로, 범죄자가 접근하기 어렵게 환경을 조성하는 데 목적을 두고 있다. 이는 표적의 경계 ...2025.01.29
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부동산공법_제3기 신도시 도시개발사업2025.05.021. 제3기 신도시 추진 절차 제3기 신도시 추진 절차는 지구지정(구역지정) → 지구계획 수립(개발, 실시계획) → 조성공사 착공 → 주민입주 → 조성공사 준공으로 진행된다. 2018년 관계부처 합동으로 주택시장 안정 대책을 논의하여 수도권에 주택공급 확대 방안으로 수도권 공공택지 30만 호 확보로 1차 17곳에 3.5만 호, 2차로 41곳에 15.5만 호를 발표했다. 이후 2019년 6월에 제3차 신규택지 추진계획으로 28곳에 11만 호를 발표하고 10월에 남양주 왕숙, 인천계양, 하남교산, 과천지구 지정을 완료했다. 2020년 ...2025.05.02
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도로 교통사고 위험 예측프로그램(T-Safer)2025.05.081. 교통안전 빅데이터 구축 기관별로 산재된 교통안전 관련 데이터를 통합하여 교통안전 빅데이터를 구축합니다. 2. 교통사고 위험도 예측 도로 구간을 500m 단위의 링크로 구분하고 각 구간마다의 교통사고 위험도를 0~4단계로 예측하여 교통안전 위험지도에 표출합니다. 3. 교통안전 솔루션 제공 위험도가 3단계 이상인 구간에 대해 위험요인 분석과 함께 종합 솔루션인 세이프티 리포트(Safety Report)를 작성하여 도로운영자에게 제공합니다. 4. 안전대책 활용 도로운영자는 제공받은 솔루션 리포트를 참고하여 교통안전 개선 우선순위를 ...2025.05.08
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