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[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 재료의 인장실험(A+)2025.01.241. 인장시험 도중의 시편 형상 변화 인장력이 시편 양단에서 작용하면 하중이 증가함에 따라 시편은 하중 방향으로 늘어나고 시편의 단면적은 점점 줄어든다. 탄성 영역에서는 하중을 제거하면 원래 상태로 되돌아가며, 탄성 영역의 비례한도까지는 선형적으로 변형한다. 소성 영역에서는 하중을 제거해도 원래 상태로 돌아가지 못하고 영구 변형된다. 극한 강도에 도달하면 시편에는 necking현상이 일어나며, 하중이 계속 증가함에 따라 necking 현상으로 단면적은 계속 줄어 들었으며, 파단강도에 도달했을 때 하중 방향과 45° 방향으로 파단이 ...2025.01.24
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부산대학교 기계공학부 기계공학실험(2) 인장 실험 보고서2024.12.311. 인장 실험 이 실험에서는 인장 실험을 통해 인장시험기의 사용 방법을 습득하고, 재료의 강도 해석에 사용되는 기본적인 역학적 파라미터의 측정 방법과 원리를 이해했습니다. 또한 재료에 가해지는 하중과 측정된 변위 사이의 관계를 나타내는 재료의 기계적 거동을 이해하고, 이로부터 재료의 기계적 특성을 결정하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축률 등과 같은 물성치를 이해할 수 있었습니다. 마지막으로 Steel과 AL의 물성치 및 그래프가 어떻게 다르고 그 이유가 무엇인지 분석하고, Steel의 물성치로부터 Steel의 ...2024.12.31
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숭실대 신소재공학실험1) 11주차 고분자 기계적 물성 예비보고서2025.01.141. UTM(Universal Testing Machine) UTM(Universal Testing Machine)은 재료에 응력을 가한 뒤, 이에 따른 변형율을 측정하여 stress-strain 곡선을 구하는 가장 일반적인 방법입니다. 재료에 가하는 힘(load)의 유형에 따라 인장(tensile), 굴곡(flexural), 압축(compression), 전단(shear) 등의 실험을 수행할 수 있습니다. UTM의 실험 원리는 일정한 시간과 힘, 방향으로 시편에 일을 가해주면 그 힘에 대한 load 값이 발생하고 이를 측정하는 것...2025.01.14
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금오공대 신소재 재료과학 기말범위 과제 풀이2025.01.171. 금속의 슬립 금속에서 슬립이 일반적으로 가장 밀집된 평면에서 발생하는 이유는 평면의 원자들이 매우 가까이 있기 때문이다. 따라서 변위를 위해 더 적은 전단 에너지를 필요로 하기 때문이다. 금속에서 슬립이 일반적으로 가장 가까운 방향으로 발생하는 이유는 원자가 위치를 바꾸는데 최소한의 에너지가 필요하기 때문이다. 2. FCC 금속의 슬립 평면과 방향 FCC 금속의 주요 슬립 평면은 {111}이며, 슬립 방향은 <110>이다. 3. BCC 금속의 슬립 평면과 방향 BCC 금속의 주요 슬립 평면은 {110}이며, 슬립 방향은 <11...2025.01.17
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철근 인장 실험2025.04.281. 철근 인장 실험 이 실험은 금속재료의 기계적 성질을 알아보기 위해 강재에 인장을 가하여 시험하는 것입니다. 실험을 통해 연신율, 항복점, 항복강도, 인장강도, 탄성계수 등 철근의 다양한 특성을 확인할 수 있습니다. 실험 결과 분석에 따르면, D10 철근의 항복강도와 인장강도가 기준을 초과하였지만 D13 철근은 기준에 미달하는 것으로 나타났습니다. 이는 실험 과정에서의 오차 또는 철근 자체의 품질 차이로 인한 것으로 보입니다. 실험을 통해 철근의 기계적 특성을 이해하고 구조물 설계 시 고려해야 할 사항들을 확인할 수 있었습니다....2025.04.28
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스트레인 측정 (Strain gage measurement) 결과 레포트2025.05.091. 스트레인 게이지의 측정원리 스트레인 게이지는 측정물의 변형되는 상태와 양을 측정하기 위한 도구로, 측정물 표면에 부착되어 측정하고자 하는 대상의 물리적인 변형률(strain)을 휘스톤 브릿지 방식으로 전기적인 신호로 바꾸어 측정물의 변형량을 측정하는 센서이다. 측정할 대상의 표면에 접착한 후 대상에 하중을 가하면 측정물이 변형을 일으키게 되는데, 변형을 일으킬 때 단면적과 길이 등에 따라 내부저항 값이 달라지는 점을 이용한 것이다. 이렇게 변화하는 물리현상을 이용하여 스트레인을 측정하며, 그 크기로부터 강도나 안정성의 확인을 ...2025.05.09
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[금오공과대학교] 기계적특성평가 인장시험보고서2025.05.101. 인장실험 이 실험은 인장 시험으로, 시편에 점차적으로 하중을 가하여 파손이 일어날 때까지 잡아당겨 시편의 인장강도(Ultimate Tensile Strength), 항복강도(Yield Tensile Strength), 연신율(Elongation), 단면수축률(Reduction of Area), 탄성계수(Modulus of Elasticity), 포와송비(Poisson's Ration)을 구한다. 우리는 인장시험 결과 나타나는 그래프를 이용하여 인장 시험을 통해 알수 있는 여러 기계적, 물리적 특성을 알아 볼 것이다. 2. 응력...2025.05.10
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건국대학교 2024년 1학기 재료실험 인장시험 만점 레포트2025.01.171. 인장실험 인장실험을 통해 시험재료에 대한 응력-변형률 곡선을 실험결과로 얻을 수 있다. 응력에 대한 변형률 거동을 통하여 극한 인장강도, 항복강도, 파단강도, 탄성계수, 연신율, 단면수축율, 그리고 포아송비와 같은 기계적 특성을 얻는데 실험 목적이 있다. 2. 실험 원리 및 방법 1. 시험편의 직경 측정 2. 연신율 측정을 위한 표점 표시 및 표점거리 측정 3. Gripper 선택 4. 시험편 설치 전 하중 영점 조절 5. 시험편 설치 6. Extensometer 설치 및 영점 조절 7. 규정 속도 설정 : 응력-변형률 곡선 ...2025.01.17
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인하대학교 / 22-2_기계공학실험A_인장및충격_결과보고서2025.05.061. 인장 실험 실험을 통해 얻은 데이터를 토대로 응력-변형률 선도를 나타내었다. 변형률이 약 0.07에 해당하는 부분까지 응력이 선형적으로 증가하고 그 이후부터 기울기가 감소하다 완만해지며 최대지점을 기준으로 다시 하락한 후 결국 파단에 도달함을 관찰할 수 있었다. 기울기가 선형인 구간은 탄성구간인데, 선형구간의 기울기를 갖고 초기변형률을 0.002만큼 이동시켜 만든 직선을 선도와 만나는 지점을 항복점으로 선정하고 이때의 변형률에 대한 응력을 항복강도로 사용했다. 선도를 분석하여 구한 항복강도는 554.7139MPa이었다. 인장강...2025.05.06
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재료역학1_인장강도 실험 보고서2025.01.271. 금속 재료 인장 실험 이 실험 보고서는 재료역학1 실험의 일환으로 수행된 금속 재료의 인장 실험에 대해 설명하고 있습니다. 실험의 목적은 금속 재료의 인장강도 및 항복점 등의 품질 특성을 확인하고, KS에 규정되지 않은 금속 재료의 경우 인장 실험을 통해 적합한 허용응력을 정하는 것입니다. 실험에는 철, 구리, 알루미늄 시편이 사용되었으며, UTM 만능 시험기를 이용하여 인장 실험을 수행하였습니다. 실험 결과를 통해 각 시편의 항복강도, 인장강도, 파단 연신율, 단면수축율 등의 기계적 특성을 분석하였습니다. 이를 통해 고강도 ...2025.01.27