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A+기업의 해외진출 방식 중 '턴키 계약'과 'BOT방식'에 대한 고찰2025.01.071. 턴키 계약 턴키 계약은 건설 프로젝트에서 발주자가 시공사에게 설계부터 시공, 시운전까지 모든 공정을 일괄 위탁하는 방식입니다. 이 방식의 장점은 전문성 있는 시공사가 프로젝트를 효율적으로 수행할 수 있다는 것이지만, 발주자의 추가 요구사항 반영이 어렵고 자금 조정이 어렵다는 단점이 있습니다. 대한전선은 이 방식으로 미국에서 600억 원 규모의 사업을 수주하는 등 성공적인 사례를 보여주고 있습니다. 2. BOT 방식 BOT(Build-Operate-Transfer) 방식은 민간 사업자가 시설을 건설하고 일정 기간 운영한 뒤 정부...2025.01.07
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민간투자시설사업(BTO,BTL)의 이해2025.01.161. 회사소개 00 건설회사의 설립일, 임직원수, 시공능력평가액 등 기본 정보를 소개하고 있습니다. 2. 민간투자사업의 종류 BTO(Build-Transfer-Operate), BTL(Build-Transfer-Lease), BOT(Build-Own-Transfer) 등 민간투자사업의 다양한 방식을 설명하고 있습니다. 3. 재정사업과 민자사업의 비교 재정사업과 민자사업의 차이점을 토지매입, 설계, 감리, 공사 등의 수행 주체와 재원 조달 방식 등을 통해 비교하고 있습니다. 4. 민간투자사업의 도입배경 국가재정 부담 완화, 조기 편익...2025.01.16
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민간투자 사업방식의 종류별 사례조사2025.11.181. BTO(Build-Transfer-Operate) 방식 BTO는 민간사업자가 시설을 건설한 후 소유권을 정부에 이전하고 일정기간 운영권을 갖는 수익형 민간투자사업이다. 건설비와 운영비를 운영수입으로 회수하며, 수요 변동에 따른 위험을 민간사업자가 부담한다. 신분당선, 수원광명고속도로 등이 사례이며, 도로, 철도, 항만, 환경시설 건설에 주로 적용된다. BTO-rs(위험분담형)와 BTO-a(손익공유형)로 파생되어 정부와 민간이 위험과 수익을 공유하는 구조로 발전했다. 2. BTL(Build-Transfer-Lease) 임대형 민...2025.11.18
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GTX-C 노선 도봉산-창동역 구간 지하화 갈등 사례 연구2025.11.151. GTX-C 사업 개요 및 갈등 발생 배경 GTX-C는 경기 양주에서 수원까지 운행하는 수도권 광역급행철도로, 도봉산-창동역 5.4km 구간에서 지하화와 지상화를 두고 갈등이 발생했다. 2018년 예비타당성조사와 2020년 타당성조사에서는 지하화로 계획되었으나, 2020년 민간사업체 선정 과정에서 현대건설 컨소시엄이 지상화를 제안하며 우선협상대상자로 선정되었다. 이는 RFP에서 해당 구간이 명확히 명시되지 않은 것이 원인이었다. 2. 갈등의 발생 및 증폭 과정 도봉구 주민들은 지상화로 인한 소음, 진동, 분진 등의 피해를 우려하...2025.11.15