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기계요소설계_상기 조건의 자동차에 대해 다음을 설계하시오. (안전율 3)2025.01.161. 차축의 재료 차축의 재료는 일반적으로 탄소강을 사용하며, 특히 기계구조용 탄소강 SM 40C가 많이 사용된다. SM 40C의 경우 퀀칭과 템퍼링 열처리를 하면 최대 전단응력은 220.5 N/㎟, 인장응력은 608 N/㎟ 수준이다. 2. 차축의 직경 설계 제시된 차량의 토크(비틀림 모멘트)는 8950542.075 ㎏f㎜이며, 이를 바탕으로 차축의 직경을 계산하면 약 127mm가 된다. 3. 차축 지지 베어링 차축을 지지하는 베어링으로는 구름 베어링이 적합할 것으로 판단된다. 구름 베어링은 감쇠력과 충격 흡수력이 작지만 설치가 간...2025.01.16
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기계요소설계: 차량 사양 기반 차축 및 베어링 설계2025.04.301. 차축 재료 선정 차축의 재료는 일반적으로 인장강도가 비교적 낮고 연성이 풍부한 0.1~0.4%C 정도의 탄소강이나 저합금강을 사용한다. 보통 크기의 축은 인발강이나 열간압연강이 사용되지만 지름이 100mm 이상일 경우에는 단조에 의해 소재를 만들어야 한다. 또한 고하중이거나 고회전수의 축에는 Ni강, Ni-Cr강, Cr-Mo강 등과 같은 특수강이 사용된다. 저속 회전용이나 공장용 전동축은 표면 경화시킨 탄소강의 냉간 인발봉을 사용하며 베어링으로 지지되는 저널(journal)부는 내마모성이 필요하기 때문에 고주파 경화나 침탄처리...2025.04.30
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인하대 기계요소설계 Term project 프로펠러 샤프트 설계2025.05.031. 차량 선정 BMW-320i Front Engine Rear Wheel Drive 차량을 선정하여 프로펠러 샤프트 설계를 진행하였다. 2. 재료 선정 AISI 1045 Carbon Steel을 프로펠러 샤프트의 재료로 선정하였다. 높은 강도와 경도, 내마멸성을 지닌 중탄소강 AISI1045는 다양한 산업 분야에 이용되고 있으며 특히 고속 작업 환경에서 높은 내마모성을 갖기 때문에 본 설계의 재료로 적합하다. 3. 공학적 설계 및 가정 프로펠러 샤프트를 단일 축으로 가정하고, 휠 베이스를 고려하여 축의 길이를 1.5m로 설정하였다...2025.05.03
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[기계요소설계]처짐량 좌굴 경계조건실험 PreLab2025.05.051. 스테인레스 스틸 스테인레스 스틸은 철의 내식성을 향상시키기 위해 약 11%의 크롬이 포함된 상태로 만들어진 합금이다. 스테인레스 스틸의 종류는 크롬 및 기타 원소의 함량, 금속 조직에 따라 Austenite, Martensite, Ferrite, Duplex 종류로 나뉜다. 2. 알루미늄 합금 알루미늄은 강도가 매우 약하다는 단점을 보완하기 위해 다양한 합금 성분을 더한 알루미늄 합금이 만들어지게된다. 알루미늄 합금은 알루미늄의 머리글자 A 뒤에 4자리 숫자를 붙인 번호를 붙여 종류를 나눈다. 3. 황동 황동은 구리와 아연의 ...2025.05.05
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[금오공과대학교(금오공대)/기계공학과/기계요소설계(기요설)/2022-1] 기어설계 텀 프로젝트2025.05.071. 기어 설계 계산 과정 입력축의 직경(d1), 전달 토크(T1)을 계산하고, 피니언의 직경(D1), 치형계수(Y), 잇수(Z1)를 구한다. 회전력(Ft', Ft)을 계산하여 Ft > Ft'를 만족하는 최초의 모듈(m), 피니언 직경(D1), 잇수(Z1)를 찾는다. 기어 직경(D2)과 출력축의 토크(T2), 직경(d2)을 계산한다. 2. 사용된 데이터 값의 근거 자료 기계요소설계 포인트 교재, KSD3752 표준, 카티아를 이용한 평기어 그리는 방법 등의 자료를 참고하였다. 3. Catia를 이용한 설계 형상 Catia 소프트웨어...2025.05.07
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기계요소설계1_다음 그림과 같은 사람의 손으로 돌리는 자동차용 재키를 설계하시오.2025.01.161. 자동차용 재키 설계 자동차용 재키는 자동차 정비와 유지보수를 위해 필수적인 도구 중 하나입니다. 특히 긴급 상황에서 타이어를 교체하거나 차량 하부를 점검할 때 없어서는 안 될 중요한 장비입니다. 이번 설계 과제는 손으로 돌리는 방식의 자동차용 재키를 설계하는 것입니다. 주어진 조건은 차량의 무게가 1.5톤인 경우를 기준으로 하고, 성인 여성의 힘을 고려하여 설계해야 합니다. 최종적으로 유용한 나사 설계값을 제시하고자 합니다. 2. 재키 설계 기준 재키의 설계에서 가장 중요한 요소는 안전성과 효율성입니다. 차량의 무게를 안전하게...2025.01.16
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금오공과대학교 기계공학과 기계요소설계 과제 1~5 모음 zip파일2025.01.171. 기계요소설계 기계요소설계 과제 모음집에는 기계요소설계 과제 #4, #5, #1, #2, #3 등 총 5개의 과제가 포함되어 있습니다. 각 과제에서는 기계요소설계와 관련된 다양한 주제들이 다루어지고 있습니다. 예를 들어 과제 #4에서는 기계요소설계 8.5장, 9.10장 등이 다루어지고, 과제 #5에서는 4.5장, 4.6장 등이 다루어집니다. 과제 #1에서는 7.7장, 7.10장, 7.11장 등이, 과제 #2에서는 12.4장, 12.6장 등이, 과제 #3에서는 13.11장, 13.13장, 14.7장 등이 다루어지고 있습니다. 1....2025.01.17
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금오공대 기계공학과 기계요소설계 텀프로젝트2025.01.171. 기계요소설계 이 프로젝트는 기계요소설계 과목의 텀프로젝트로, 감속 기어열 설계에 대한 내용을 다루고 있습니다. 주요 내용으로는 설계 조건 및 하중 조건 제시, 기어 설계 과정 및 계산, 3D CAD를 이용한 피니언 기어와 전체 기어열 조립 형상 설계, 그리고 최종 설계 결과 요약 등이 포함되어 있습니다. 2. 기어 설계 기어 설계 과정에서는 SM 45C 연강 재료의 허용 굽힘응력과 전단응력을 이용하여 피니언과 기어의 크기를 결정하는 과정이 자세히 설명되어 있습니다. 시행착오를 통해 최적의 모듈 값을 찾아내는 과정도 포함되어 있...2025.01.17
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기계요소설계 중간고사 대체과제_창작 20문제2025.05.051. 나사 나사에 대한 내용으로, 볼나사, 애크미나사, 한줄나사, 나사의 효율 등에 대해 설명하고 있습니다. 볼나사는 시동토크 변동이 적고 백래시를 작게 할 수 있는 장점이 있으며, 애크미나사는 사다리꼴 나사의 일종입니다. 한줄나사의 경우 리드와 피치가 같은 값을 가집니다. 나사의 효율이 0.5보다 작아야 자립상태를 유지할 수 있습니다. 2. 공차 공차에 대한 내용으로, 구멍과 축의 최대 허용 치수, IT 등급, 위 치수 허용차와 아래 치수 허용차에 대해 설명하고 있습니다. 구멍의 최대 허용 치수가 축의 허용 치수보다 작은 경우 헐...2025.05.05
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차축의 재료 선정 및 응력 계산2025.05.101. 차축의 재료 제시된 조건에서는 고강도 강재가 차축의 재료로 적합하다. 특히 탄소강이 경제적이면서도 충분한 강도와 내구성을 가지고 있어 차량의 동력전달에 사용될 수 있다. 탄소강의 최대전단응력은 양진비틀림 응력 12~20kgf/mm^2의 중간 값 15kgf/mm^2로 설정하고, 인장응력은 항복점 33~41kgf/mm^2의 중간 값 37kgf/mm^2로 설정한다. 2. 토크 전달을 위한 차축 직경 제시된 토크 17.8kgm(17800kgmm)과 안전율 3을 고려하여 차축의 직경을 계산하면 sqrt(17.8kgm*3) = 11.7m...2025.05.10