구동 및 제동 4강

문서 내 토픽

1. 주차 브레이크

주차 브레이크는 정지한 이후 도로의 경사나 외력에 의하여 움직이지 않도록 케이블을 이용해 후륜의 브레이크를 작동시킵니다.
2. 가솔린 엔진

가솔린 엔진은 쓰로틀링 과정에서 엔진 흡기계통에 발생하는 부압(음의 압력, 진공)을 이용하여 배력을 형성합니다.
3. 디젤 엔진

디젤 엔진은 쓰로틀 밸브가 없으므로 별도의 진공펌프를 장착하여 부압을 형성합니다.

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1. 주차 브레이크

주차 브레이크는 차량을 정지 상태로 유지하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 주차 브레이크는 차량이 경사로에 주차되어 있을 때 차량이 움직이는 것을 방지하고, 차량이 정지 상태에 있을 때 엔진이 꺼져도 차량이 움직이지 않도록 합니다. 또한 주차 브레이크는 차량을 견인할 때나 차량을 정비할 때 차량이 움직이지 않도록 하는 데 도움을 줍니다. 따라서 주차 브레이크는 운전자의 안전과 차량의 안정성을 위해 매우 중요한 기능을 합니다.
2. 가솔린 엔진

가솔린 엔진은 내연기관의 대표적인 엔진 유형 중 하나입니다. 가솔린 엔진은 연료로 가솔린을 사용하며, 연소 과정에서 발생한 폭발력을 이용하여 차량을 구동합니다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진에 비해 상대적으로 가벼운 편이며, 배기가스 배출량이 적어 환경 친화적입니다. 또한 가솔린 엔진은 디젤 엔진에 비해 소음과 진동이 적어 승차감이 좋습니다. 하지만 연비가 상대적으로 낮고 유지 보수 비용이 높은 단점이 있습니다. 최근에는 하이브리드 기술의 발달로 가솔린 엔진의 단점을 보완하는 추세입니다.
3. 디젤 엔진

디젤 엔진은 내연기관의 대표적인 엔진 유형 중 하나로, 연료로 디젤을 사용합니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 연비가 좋고 토크가 강해 대형 차량이나 화물차에 많이 사용됩니다. 또한 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 내구성이 좋아 수명이 길다는 장점이 있습니다. 하지만 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 소음과 진동이 크고, 배기가스 배출량이 많아 환경 문제가 있습니다. 최근에는 디젤 엔진 기술의 발달로 이러한 단점이 점차 개선되고 있지만, 여전히 가솔린 엔진에 비해 환경 친화적이지 않다는 평가를 받고 있습니다.

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