
일반 물리 실험 탄환의 속도 측정 실험 결과 보고서 [중앙대] A+
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일반 물리 실험 탄환의 속도 측정 실험 결과 보고서 [중앙대] A+
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2023.02.20
문서 내 토픽
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1. 탄환의 발사 속도 측정이 실험에서는 탄환과 탄동진자가 충돌하는 과정에서 탄환의 발사속도와 수평면과 나란하게 투사된 탄환의 수평도달거리를 이용하여 탄환의 발사 속도를 구하였고, 이 과정에서 적용한 선운동량 보존법칙과 역학적 에너지 보존법칙을 이해해보았다. 탄동진자를 이용한 탄환의 속도 측정 실험에서는 탄환의 발사강도를 1 단, 2 단으로 설정하여 진행했다.
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2. 완전비탄성충돌이 실험에서는 탄환과 탄동진자의 충돌을 완전비탄성충돌로 가정했고, 탄환의 질량과 탄동진자의 질량, 탄동진자의 회전축과 탄동진자의 질량중심 사이의 거리를 고정하여 유일한 변수인 각도 차이를 통해 계의 총 선운동량은 보존된다는 점과 계의 역학적 에너지가 보존된다는 점을 통해 탄환의 발사 속도 실험값을 구했다.
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1. 탄환의 발사 속도 측정탄환의 발사 속도 측정은 무기 성능 평가와 안전성 확보를 위해 매우 중요한 작업입니다. 정확한 속도 측정을 통해 무기의 위력과 사정거리를 파악할 수 있으며, 이를 바탕으로 안전한 사용 및 관리 방안을 수립할 수 있습니다. 또한 탄환 속도 데이터는 무기 개발 과정에서 설계 및 제조 기술 향상을 위한 기초 자료로 활용될 수 있습니다. 따라서 정밀하고 신뢰할 수 있는 탄환 속도 측정 기술의 개발이 필요하며, 이를 통해 무기 체계의 성능과 안전성을 높일 수 있을 것입니다.
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2. 완전비탄성충돌완전비탄성충돌은 두 물체가 충돌할 때 운동량은 보존되지만 운동 에너지가 완전히 소실되는 현상을 말합니다. 이러한 충돌 과정에서 발생하는 열과 소음은 기계 시스템의 효율과 수명에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 완전비탄성충돌을 최소화하기 위한 기술 개발이 필요합니다. 예를 들어 충격 흡수 장치나 마찰 저감 기술 등을 활용하여 충돌 에너지를 효과적으로 관리할 수 있습니다. 또한 충돌 과정에서 발생하는 열과 소음을 최소화하는 방안도 함께 고려해야 할 것입니다. 이를 통해 기계 시스템의 성능과 수명을 향상시킬 수 있을 것으로 기대됩니다.
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중앙대학교 일반물리실험 (1) 탄환의 속도 측정 결과보고서 (A+) 6페이지
[1] 실험값(1) 탄동진자를 이용한 탄환의 속도 측정○탄환의 질량, m = 66.72g○탄동진자의 질량, M = 171.02g○회전축으로부터 (탄환을 넣은) 탄동진자의 질량중심까지의 거리, l = 26.7cm4. 실험 영상 2분 30초쯤, 탄동진자가 완전히 중지하지 않았을 때 다시 탄환을 발사하여 다음 속도를 측정하는 모습을 볼 수 있었다. 이처럼 탄동진자의 위치가 계속 바뀌는 상태에 있을 때 측정하기 때문에 실험마다 측정값이 달라져서 오차가 발생하는 것임을 알 수 있었다.[4] 결론탄동진자를 이용하여 탄환의 발사속도를 측정하고,...2021.12.06· 6페이지 -
(A+,고퀄보장)중앙대학교 일반물리실험1 탄환의 속도 측정 결과보고서 8페이지
각 실험 모두에서 오차가 발생하였다. 먼저 발사 강도 1단에서 실험값과 이론값 사이에서 약 8%의 오차가 발생하였고 발사 강도 2단에서 8.09%의 오차가 발생하였다.오차가 발생한 주요인은첫 번째로, 정확한 질량 중심을 찾지 못했다는 점이다. 탄환받이에 탄환을 넣은 탄동 진자를 뾰족한 받침대 위에 올려 두고, 탄동 진자가 수평을 유지하는 위치(무게중심)을 찾으면 이 위치가 탄환을 넣은 탄동 진자의 질량 중심이다. 또한, 이론에선 탄동 진자를 손으로 잡은 상태에서 탄동 진자가 받침대에 대해 왼쪽으로 그리고 오른쪽으로 기우는 위치를 찾...2023.03.26· 8페이지 -
[일반물리실험 1-탄환속도의 측정] 중앙대학교 전자전기공학부 1-1 A+ 결과보고서 8페이지
1. 실험 목적탄동진자를 이용하여 탄환의 발사속도를 측정한다. 그리고 이 과정에서 적용한 선운동량 보존법칙과 역학적 에너지 보존법칙을 이해한다.2. 실험 개요탄동진자를 이용하여 탄환의 발사장치에서 발사되는 탄환의 발사속도를 측정한다. 탄동진자는 막대 모양으로, 한쪽 끝은 탄환과 완전비탄성 충돌하도록 만들어진 탄환받이가 있으며 다른 쪽 끝은 회전축에 매달려 자유롭게 회전할 수 있는 장치이다. 탄환을 이 탄동진자에 입사시키면 탄환이 박힌 탄동진자는 회전축에 대하여 회전하여 회전의 정점에서 일시적으로 정지하게 된다. 이러한 충돌과정과 충...2020.07.12· 8페이지