은 극한의 주행상황에서 차량은 안정성을 잃거나 액츄에이터의 작동범위를 초과하는 경향이 있다. 본 논문에서는 이러한 상황을 피하기 위해 비선형 모델 예측 제어방법을 상위 제어기로 사용 ... 하며, 사전 결정된 액추에이터 제약 조건 및 횡가속도 제한 조건 내에서 가격함수를 최소화하는 제어 입력 값을 계산한다. 본 연구에서 고안된 자율주행제어기의 실시간 성능을 검증 ... 본 논문에서는 급격한 조향 및 제동상황에서 자율주행차량의 상위제어를 위한 모델예측제어 알고리즘을 설계하였고 실험환경을 통해 그 성능을 검증하였다. 갑작스런 가속 및 조향과 같
을 나타내는 Confidence level 과 제어에 활용되는 피드백 에러 파라미터를 포함하여 8 개의 입력 자율주행 차량의 사용하는 센서 구성에 따라 B 의 입력 개수가 변동될 수 ... , 레이더 정보로 인지된 주변 오브젝트까지의 상대거리 등을 사용 MATLAB Simulink 는 제어기를 디자인하여 설계자가 설정해준 제어 파라미터를 CarSim 이 제공해준 차량모델 ... 들이 추가 되었다 . 자동차 구조의 가장 기본인 주행 기능에도 여러가지 센서와 보호 장치등이 그것이며 , 요즘에는 콕핏 내에서 운전자 주부의로 인한 사고를 줄이기 위한 운전자 맞춤형 기술