◆ 확폭교량슬래브시공 및 품질관리지침1. 목 적고속도로 확장시공시 기존교량을 확폭하는 경우 접속방법을 표준화 하여 확폭교량 슬라브 시공관리를 통한 품질 및 구조적 안정 ... ?Joint 유지관리에 따른 비용 증가?누수 발생시 염화물 등에 의한 구조물 열화3. 확폭교량슬래브시공관리1. 시공 절차시공절차중점관리 사항계획고 결정?o 포장면의 종단, 횡단 ... 성을 확보코자 함2. 확폭교량슬래브 접속1. 개 요구 분접속방법개요도강 결중간콘크리트?확장부 슬래브 콘크리트를 타설하고90일 이상 경과한 후 기존 슬래브철근과 확장부 철근을 이음
)건설교통부- 선설공사 품질관리규정건설교통부- 한국산업규정( KS )통상산업부2) 기타 적용기준- 도로설계 요령한국도로공사- 도로포장설계 및 시공지침건설교통부- 단지계획?설계 ... BackWater의 영향유무, 관개수로의 경우는 저수지 관리 운용에 대한 조사4) 하천 상류의 침식 상태, 기존교량, 하상 상태, 제방고 등을 조사나. 수문자료의 수집분석1) 강우량 ... 가 NO 205+2.4 ~NO 205+12.4 구간에 위치하고 있으며, 기존교량의 교폭이 B = 5.50m로 협소하나 상태가 육안으로 양호한 상태이며 기존교량의 제원은 다음과 같
? 확폭교량슬래브시공지침Ⅰ. 목 적고속도로 확장시공시 기존교량을 확폭하는 경우 접속방법을 표준화 하여 확폭교량 슬라브 시공관리를 통한 품질 및 구조적 안정성을 확보코자 함 ... 단차발생? Joint 유지관리에 따른 비용 증가? 누수 발생시 염화물 등에 의한 구조물 열화Ⅲ. 확폭교량슬래브시공관리1. 시공 절차시공 절차중점관리 사항계획고 결정?o 포장면 ... Ⅱ. 확폭교량슬래브 접속1. 개 요구 분접속방법개요도강 결중간콘크리트? 확장부 슬래브 콘크리트를 타설하고90일 이상 경과한 후 기존 슬래브철근과 확장부 철근을 이음하여 슬래브연결