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"한국해양대학교 과제" 검색결과 1-20 / 70건

  • 한국해양대 해상교통법 과제
    국제해상충돌방지규칙 (COLREG)이 협약은 국제해사기구(International Maritime Organization ; 이하 ‘IMO’라 한다)에서 1972년에 채택․시행하고 있는 해상교통관련 협약으로서 원명은 Convention on the Internation..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.03
  • 한국해양대 해사항해실무영어 과제
    What is VHF?Very high frequency (VHF) is the ITU designation for the range of radio frequency electromagnetic waves (radio waves) from 30 to 300 megah..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.03
  • 한국해양대 한바다호 해상안전실습 과제
    해상안전실습 3주차 과제구명줄발사기 관련 현장 확인하여 타입 및 사용방법에 대해여 정리하시오.한바다호의 구명줄 발사기(K-19)위치: 선교 뒤 차트스페이스 오른쪽 수납장. 열쇠 ... 하지 말 것.해상안전실습 13주차 과제SOLAS협약, FSS코드를 참조하여, 소화펌프(비상소화펌프 포함) + 국제육상연결구 관련 규정 분석하여 정리하시오.2.2 소화펌프2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.03
  • 한국해양대 한바다호 항해기기 및 GMDSS실습 과제
    현대의 항해사들에게 고전적인 방법으로 항해를 하라고 하면 어려움이 있을 수도 있을 것이다. 전자기기를 많이 쓰는 상황에서 천문항법 같은 방법을 사용해야 하니 익숙하지 않을 것이다. 반대로 옛날 시대의 항해사들에게 현대의 방법으로 항해를 하라고 하면 각종 규제에 걸려서 ..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.03
  • 인성과 사회적가치 사회적 기업 선정
    는 행사를 열고 있습니다.느낀 점지난 사회적 기업 찾기 과제에서 보았듯이, 고령화 사회에 접어들면서 생각보다 노인분들에게 걱정이 많다는 것을 알았다. 나이가 들면서 퇴직을 하고 나 ... 문제를 해결하기위해 다시 사회로 돌아오게끔 하는 사회적 기업이라는 것을 이번 과제를 통해 좀 더 알게 되었다. 예전에 어디서 본 연구결과였는데 집에서 몸을 잘 가누지 못하고 허리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.04.30
  • 판매자 표지 자료 표지
    국립한국해양대학교 4단계 BK21 대학원혁신지원사업 전임연구원 자기소개서
    국립한국해양대학교 4단계 BK21 대학원혁신지원사업전임연구원 자기소개서1. 국립한국해양대학교에 지원한 구체적 동기(사례)는 무엇입니까? (400~500자 이내)저는 학부 시절 해 ... 데이터 분석 플랫폼을 공동 개발할 수 있다”는 비전을 접했습니다. 저는 당시 워터저널 동아리 활동 중 학술 세미나 기획을 맡아, 국립한국해양대학교와 국내 해양기업 간 연구 협력 ... 는 저의 열망은 한국해양대의 연구 역량 강화를 위해 기여할 수 있는 원동력입니다. 본 사업을 통해 해양학 분야의 글로벌 경쟁력을 견인하고, 연구자와 산업체가 상생하는 플랫폼을 구축
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.08.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    국립한국해양대학교 산학협력단 행정원 자기소개서
    해양산업의 중심에 있는 국립한국해양대학교 산학협력단에서 행정원으로서의 역량을 발휘하고자 지원하게 되었습니다.대학 시절, 저는 행정학을 전공하며 정부 정책과 공공기관의 운영 원리 ... 적인 관리 시스템을 구축하는 데 기여했습니다.국립한국해양대학교해양산업에 특화된 전문성을 바탕으로, 지속 가능한 해양 개발을 위한 연구와 협력을 선도하는 기관입니다. 저는 연구자 ... 에 대한 이해는 국립한국해양대학교 산학협력단의 업무를 수행하는 데 중요한 자산이 될 것이라 확신합니다.성격의 장?단점제 성격의 가장 큰 장점은 철저함과 성실함입니다. 저는 주어진
    자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.12.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    2023 부경대, 한국해양대 기계시스템공학, 동아대 기계공학 편입 최초합 면접내용, 자소서, 학업계획서
    교전적대학 성적 30%, 토익성적 70% 반영 (토익성적 필수아님)면접없음, 자소서 및 학업계획서 제출 없음1-2) 한국해양대학교전적대학 성적 60%, 면접 40% 반영자소서 및 ... 로 해양플랜트 국책연구원이 되고자 한국해양대학교 지원을 결심했습니다. 한국해양대학교 기계시스템공학은 LINC,LINC+ 사업에 참여하고 있으며 기계공학 및 전기 전자와 아울러 조선해양 ... 을 한국해양대학교에서도 이어가고 싶습니다. 설계 및 가공분야의 엔지니어링 역량을 갖추고, 해양플랜트 산업의 발전에대한 지속적인 연구를 하겠으며, 역학을 기본으로 하는 기계공학
    자기소개서 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.01 | 수정일 2023.10.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    2022학년도 한국해양대 전자전기공학부 편입 자소서
    하면서 회로 해석 기본기를 다질 수 있었습니다.한국해양대학교 전자전기공학전공은 전공 지식을 바탕으로 융합적 사고력과 실무 능력 배양에 최적화된 커리큘럼을 갖추고 있어 매력적이 ... 발전방안에 대해 기술하시오.)전적 대학에서 학습한 회로이론, 전자기학 등 전공과목과 한국해양대학교 전자전기공학전공의 커리큘럼에 상당 부분 공통점이 있습니다.‘전기자기학’ 과목은 3 ... 제어기기 분야 교과목을 중심으로 학습하며, 제어공학 분야의 기술적 역량을 강화하고자 합니다.한국해양대학교 전자전기공학도로서 전적 대학과의 시너지 효과를 위해 노력하겠습니다. 회로
    자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.11.06 | 수정일 2023.11.13
  • 특정 기업의 CSR 전략 분석
    한다.참고자료배광준(2012),『윤리경영과 사회적 책임활동을 통한 국제경쟁력 제고방안』, 한국 해양학교 대학원, 국내 석사 학위 논문. ... 유형으로 볼 수 있다.본 과제물에서 언급한 유한킴벌리의 경우 사회적 책임활동을 통해 기업의 국민적 지지를 얻었다는 점에서 일석이조라고 생각한다. 회사가 오래 지속될수록 지금 눈앞
    리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.09
  • 사회지향적 마케팅개념을 실천하고 있는 기업의 사례를 조사하시오.
    확장될 것이라 생각한다.참고자료배광준(2012),『윤리경영과 사회적 책임활동을 통한 국제경쟁력 제고방안』, 한국 해양학교 대학원, 국내 석사 학위 논문. ... 실천 등이 CSR 유형으로 볼 수 있다.본 과제물에서 언급한 유한킴벌리의 경우 사회적 책임활동을 통해 기업의 국민적 지지를 얻었다는 점에서 일석이조라고 생각한다. 회사가 오래 지속
    리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.08
  • 마이클 포터(Michael Porter)에 의해 제시된 가치사슬 모형(Value Chain Model)은 기업의 가치활동을 분석하기 위한 틀이다. 가치사슬 모형을 정의하고 설명하시오.
    . 유창현. (2022). 우리나라 조선산업의 글로벌 가치사슬 경쟁력 향상 방안에 관한 연구. 한국해양대학교 글로벌물류대학원 석사학위논문. ... 하는 데 중요한 역할을 한다. 본 과제에서는 가치사슬 모형의 정의와 구조, 역할과 활용 사례를 중심으로 논의하며, 한계와 이를 보완하기 위한 방안을 제시하고자 한다. Ⅱ. 본론 1
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.12.13
  • 한국해양대학교 부산,장소와 건축 중간고사 족보 (24-1학기)
    한국해양대학교[부산,장소와 건축]2024년 1학기중간고사 족보* 4지 선다형 / 족보와 유사하게 나오나, 아닌 문제도 있으므로 과제 위주로 내용 정리 후 공부하는 것을 추천함.1
    시험자료 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.05.06
  • 무역3-무역보험론-해상위험에 대해 설명하시오, 해상손해에 대해 설명하시오
    』, 강홍중, 두남, 2011년 『국제물류의 이해』, 진형인 외 1명, 박영사, 2002년 학문명백과: 농수해양, 김용찬, 형설출판사 선박항해용어사전, 공길영, 한국해양대학교 ... 방송통신 중간과제 무역보험론 1. 해상위험에 대해 설명하시오 2. 해상손해에 대해 설명하시오 목차 1. 서론 2. 본론 (1) 해상위험이란 (2) 해상손해란 3. 결론 4. 출처
    방송통신대 | 5페이지 | 3,600원 | 등록일 2023.03.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    (교육사회학) 2025학년도부터 일반계 고등학교로 일괄 전환될 예정이었던 자율형사립고
    . - 김철수(2012)『학교선택 정책에 관한 비판적 고찰』, 한국해양대학교 - 남지원 (2024). 자사고·외고·국제고 존치 확정…서열화 방치. 경향신문 2024년 1월 16일자 ... 교과목 명: 교육사회학 [과제명] 2025학년도부터 일반계 고등학교로 일괄 전환될 예정이었던 자율형사립고·외국어고·국제고의 존치가 확정되었습니다. 이 일을 놓고 한 신문은 ‘자 ... 하는 과제입니다. 목차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 세 기사 1) 내용 요약 2) 의견 Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ. 서론 봉건주의에서 신분제와는 다르게 현대 민주주의 사회에서 공교육
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.06.19
  • 레포트 표지_한국해양대학교
    Non-Ai HUMAN
    | 표지/속지 | 5페이지 | 300원 | 등록일 2021.03.05
  • 사회복지시설과사회적경제 ) 사회적 경제 조직(협동조합, 마을기업, 사회적기업 등) 중 한 곳을 선정하여 다음을 작성하시오 가. 기관 소개(기관명, 소재지, 규모, 주요사업, 활동내용 등) 나. 기관 선정 이유 다. 사회적 경제 조직으로서 해당
    에 참여하는 등의 서비스를 말한다. 특히 부산 영도 시니어클럽은 영도구에 소재한 한국해양대학교, 고신대학교와 제휴하여 학내 건물 출입관리를 지원한 바 있다. 이는 코로나19 바이러스 ... 사회의 여러 과제를 해결하고자 하는 목적으로 활동한다. 사회적 경제 조직은 비영리조직이 사회적 목적의 활동을 위한 수입을 각종 후원금이나 지원금에 의존하는 것과 달리, 스스로
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    학과소개-통계학과
    , 조선대, 중앙대, 창원대, 충남대, 충북대, 평택대, 한국외대, 한국해양대, 한신대, 한양대5) 졸업 후 진출 분야보험계리사, 사회조사 분석사, 손해사정사, 정보처리기사, 보험 회사 ... : 미적분, 확률과 통계, 사회·문화, 경제, 정치와 법, 물리학Ⅰ, 화학Ⅰ, 생명과학Ⅰ, 정보진로 선택 과목 : 기하, 경제 수학, 수학과제 탐구, 사회문제 탐구7) 권장 역량
    리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.03
  • 신화의세계-대체과제-20년1학기
    [신화의 세계 과제물]318쪽에서부터 369쪽까지 : 독후감영어영문학과 4학년학번이름처음 책 목록을 받아보고 고민 없이 ‘오뒷세이아’를 선택했다. 오뒷세이아에 대해 그간 여기저기서 주워들은 것이 많기도 하고, 세이렌 이야기 부분을 제대로 읽어보고 싶어서였다. 마도로스의 꿈을 안고 한국해양대를 졸업하여 처음 항해사로 승선을 하였을 때도 생각나고, 컨테이너를 한가득 싣고 길고 긴 수에즈운하를 통과하여 처음 지중해에 들어섰을 때도 생각났다. 10여 년 전 그 때 그 설렘이 그대로 되살아나는 기분이었다.책 목차를 훑어보고 서문을 읽어보면서 찬찬히 읽어보고 싶은 생각이 드는 책이었다. 그렇지만 대출기간은 3일이고 과제 제출기한도 코앞이고, 코로나 때문에 아이들은 집에만 있고 출근까지 해야 해서 정말 시간이 부족했다. 별 수 없이 가장 끌리는 부분의 책장이 펼쳐졌다.11권_저승을 방문하다우리의 영웅 오뒷세이아는 키르케의 도움으로 저승을 방문하게 된다. 오뒷세이아가 서양 문화 깊숙이 침투되어 있다는 이야기는 많이 들어왔지만, 이런 것도 오뒷세이아의 영향이었구나 싶어 매번 감탄한다. 엘페노르라는 오뒷세이아의 부하 영혼을 만나게 되는데 제대로 장례를 치러주지 못하고 떠나온 것으로 이야기 된다. 그래서 엘페노르는 자신의 시신과 무구를 태운 후, 바닷가에 봉분을 만들고, 그 무덤 위에 자신의 노를 꽂아 달라고 부탁한다. 그리고 이 장례 방식은 무사의 무덤에 칼을, 군인의 무덤의 총을 꽂는 장면을 탄생하게 했다고 한다. 참으로 상징적이다. 당연하게 해왔던 이 경건한 의식들이 누군가의 이야기에 의해 더 견고해지게 되었다는 것이 문화의 힘인가 싶다.오뒷세이아는 자신이 고향에 당도할 수 있는지 궁금해서 저승까지 테이레시아스를 찾아간 모양인데, 고향에 갈 수 있다는 이야기만 듣고도 만족했나보다. 꼭 내가 사주 보러가서 앞으로 잘 될 거라는 소리를 듣고 만족하고 돌아오는 것 같은 기분인가? 미래에 대한 불안에 한줄기 희망을 잡고 싶은 마음은 옛사람이나 지금이나 똑같다 싶다.그리고 오뒷세이아는 어머니를 만나게 되는데 어머니로부터 현재 아내, 아들, 아버지가 잘 있는지, 어머니는 어떻게 저승에 계시는지를 묻게 된다. 이런 서양에서의 이야기들 중에 어머니와 아들과의 끈끈한 관계를 잘 살펴보면, 우리나라나 동양 못 지 않다는 것을 느낀다. 서양은 고부관계가 없고, 쿨한 관계를 유지한다는 말은 아무래도 왜곡된 것 같다.또한 그는 저승에서 그 유명한 아가멤논과 아킬레우스도 만난다. 아가멤논은 아내를 믿지 말라면서 오뒷세이아를 불안하게 만들고 떠난다. 아킬레우스는 저승의 왕이라도, 살아있는 가난한 집 머슴보다 못하다며 오뒷세이아를 부러워한다. 이 부분은 일리아스와 다른 부분이라고 한다. 우리나라에는 ‘개똥밭에 굴러도 이승이 낫다.’는 오랜 속담이 있는데, 그렇다면 오뒷세이아가 나오기 전에 서양에서는 이승이 낫다는 식의 표현이 없었다는 것일까? 궁금해졌다.이 외에도 많은 흥미로운 이야기들이 저승에서 펼쳐지는가 보다. 사실 저승이야기만큼 재밌고 신비로운 게 또 있을까? 사람이란 게 너무나 허무하게 일순간 죽어버리기도 하고, 정말로 끈질기게 기적적으로 살아나기도 하는 걸 보면 너무나 신기하다. 죽은 사람만 불쌍하다는 이야기도 예전에는 이해가 안가다가 요즘에는 조금씩 이해가 가는 걸 보면 나도 나이를 먹어가고 있는 것 같다.12권 세이레네스, 스퀼라, 태양신의 섬, 카륍디스역시나 ‘세이렌의 노래를 듣는 오뒷세우스’ 그림부터 나온다. ‘훗’하고 웃음부터 나오는 건 내가 뼛속깊이 뱃사람이라서 그럴까? 지중해는 한자말 地中海로 보면 땅 가운데에 있는 바다이다. 영어 Mediterranean Sea도 마찬가지의 뜻이다. 저승에서 키르케의 섬으로 돌아온 오뒷세우스는 이제 다시 고향으로 떠나는 모험을 시작한다. 그리고 그 위치가 지중해 동쪽 쯤 된다고 추측한다. 지중해 동쪽에서 서쪽 지브롤터 해협으로 가는 거다.사실 지중해는 지중해성 기후라 해서 좋다고 유명할 정도로 굉장히 잔잔한 바다로 겨울의 북풍을 제외하고는 거의 항해의 위험이 없다. 그래서 로마인과 그리스인들은 지중해를 바다라기보다는 내 앞마당 정도로 생각하면서 지냈다고 한다. 현재 아프리카 북단은 그래서 유럽 영향권이라고 봐야한다. 물론 지브롤터 해협을 빠져나가 대서양과 영국과 북유럽쪽을 항해할 때에 더 위험하긴 하지만, 우리나라에 비하면 솔직히 우습다. 우리나라는 겨울에는 풍랑, 여름에는 태풍, 틈틈이 강풍, 동해바다에 고래, 상어 출몰, 서해, 남해바다 섬 사이, 사이 곳곳에 소용돌이 참으로 바다의 위험이란 위험은 다 몰아놓은 곳 같은데, 아무튼 안전한 그 지중해 바다를 배경으로 엄청난 상상력을 발휘하여 이야기를 지어냈다는 것이 대단하다.세이렌 이야기는 고대시절에 무풍지대를 지날 때 생긴 이야기인 것 같다. 밀랍으로 귀를 막고 노를 젓는 오뒷세이아의 부하들. 생각해봐라. 얼마나 지루하고 힘들겠는가. 바람이 불어줘야 돛을 이용해 항해를 쉽게 할 수 있을텐데, 무풍지대에서 노의 힘만으로 앞으로 나아가는 것이 보통 일이 아니다. 더더군다나 지중해에는 물고기도 잘 안 잡힌다. 물이 너무 깨끗해서. 그래서 먹을 것도 변변찮은 와중에 무풍지대를 계속 만난다면 정말로 절망적이었을 것이다. 그러다보니 ‘썩어가는 남자들의 뼈들로 덮여 있고, 뼈 둘레에서는 살갗이 오그라들고 있지요.’ 이 부분은 아무래도 굶어 죽어가는 선원들을 암시하는 것 같다. 그만큼 지중해는 바람이 불지 않는 날들이 많았나 보다. 요즘에야 동력기관이 발달했으니 바람과 상관없지만, 돛과 노의 힘으로만 항해하던 시절에는 바람이 얼마나 절실했을지 상상이 간다.
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.01.24
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2025년 11월 28일 금요일
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