"하이브리드 엔진"의 검색결과 입니다.

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EasyAI “하이브리드 엔진” 관련 자료

+인하대학교 기계공학실험B 하이브리드엔..등록일 2022.01.03 | 총 4,131자 | 8페이지 | 3,000원
+인하대 기계공학실험B 하이브리드 엔진..등록일 2019.11.04 | 총 10,080자 | 15페이지 | 2,500원

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"하이브리드 엔진" 검색결과 1-20 / 2,250건

웹 검색엔진 분류 및 하이브리드 검색엔진의 필요성 (Classification of Web Search Engines and Necessity of a Hybrid Search Engine)

검색엔진과 딥 웹 검색엔진들을 동시에 적용하여 결과를 도출하는 것이다. 본 논문에서는 이러한 검색엔진을 하이브리드검색엔진이라 명하고 기존 검색엔진들에 비해 갖는 차이점 및 특징 ... 2017년 기준, 데스크탑과 모바일 영역에서 90% 이상의 압도적인 점유율을 보이는 검색엔진은 Google로써, 대다수의 사람들은 Google 이 검색하는 영역이 웹의 전체라고 ... 는 다른 종류의 검색엔진들에 의해 검색된다. 해당 엔진들은 자신만의 딥 웹 데이터베이스를 구축 후 특화된 알고리즘을 사용하여 높은 정확성과 전문성의 검색결과를 제공한다. 현재 사용

논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.17 | 수정일 2025.06.26

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하이브리드 시스템 시뮬레이터용 엔진 모듈 개발과 최적화에 관한 연구 (Development and Optimization of Engine Module for Hybrid System Simulator)

Hybrid Electronic Vehicle (HEV) is one of the solutions of high oil price and environment problem. Recently, study of HEV is important for automobile ..

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17

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하이브리드 굴삭기용 엔진의 효율 향상 방안에 관한 연구 (Study on the Improvement Methods of Engine Efficiency in Hybrid Excavator)

In this paper, a study based on engine operating conditions versus hybrid excavator engines was conducted about the engine performance and fuel consum..

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17

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하이브리드 타입 초소형 가스터빈엔진 개발 및 초도 시운전 (Preliminary Study of Hybrid Micro Gas Turbine Engine)

In this study, a 2W micro-gas turbine engine was designed using micro-electro-mechanical systems (MEMS) technology, and experimental investigations of..

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.09 | 수정일 2025.07.11

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하이브리드 디젤엔진용 EGR 쿨러의 열교환 효율 연구 (A Study on Heat Exchange Efficiency of EGR Cooler for Diesel Hybrid)

한국자동차공학회 이준, 문전일, 김연희

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.02 | 수정일 2025.03.06

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하이브리드 모델링 기법과 베이지안 최적화를 통한 엔진 마운트 응답개선 (Engine Mount Response Improvement Using Hybrid Modeling and Bayesian Optimization)

This paper presents a method for predicting and improving the response of the engine mount using hybrid modeling technique and Bayesian optimization. ..

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.04 | 수정일 2025.06.09

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하이브리드용 가솔린엔진의 EGR을 통한 연비향상에 관한 연구 (Study on Fuel Consumpton Improvement in SI Engine with EGR for Hybrid Electric Vehicle)

EGR(exhaust gas recirculation) is considered as a most effective method to reduce the NOx emissions. But high EGR tolerance is always pursued not only..

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17

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하이브리드 차량의 엔진 및 배터리 냉각팬 구동용 BLDC모터 개발 (Development of BLDC Motor for HEV Engine Cooling and Battery Cooling System)

Hybrid Electric Vehicles(HEVs) have seriously come into prevalence recently as car manufacturers andconsumers have become more aware of the environmen..

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.16 | 수정일 2025.07.20

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HDEVS 형식론에 기반한 통합 하이브리드 모델링 방법론 및 시뮬레이션 엔진 설계 (Integrated Hybrid Modeling Methodology and Simulation Engine DesignBased on HDEVS Formalism)

한국시뮬레이션학회 권세중, 성창호, 송해상, 김탁곤

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.22 | 수정일 2025.05.13

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직렬형 하이브리드 추진시스템의 디젤 엔진 냉각수온 모델링 (Modeling of Engine Coolant Temperature in Diesel Engines for the Series Hybrid Powertrain System)

Modeling of engine coolant temperature was conducted for a series hybrid powertrain system. The purpose of this modeling was a simplification of compl..

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.27 | 수정일 2025.06.04

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인하대학교 기계공학실험B 하이브리드엔진 실험

는 점과 선으로 이루어진 형태를 사용할 것)(※ 본 실험 장치인 하이브리드 자동차 엔진에는 밀러(Miller) 사이클을 적용했기 때문에 압축행정의 압축비와 팽창행정의 팽창비가 다르 ... ] * 0.85 = 140.98[J]- 모터링 제동 일: -147.68[J] * 0.85 = -125.53[J]3) 실제 엔진 연소압력 데이터를 이용하여 그린 P-V선도와 공기표준 ... 사이클의 경우, 먼저 실린더 내부 연소실과 피스톤, 실린더와의 열전달이 없는 단열가역과정으로 가정한다. 반면 실제에서는 엔진이 구동되면 열이 발생하고 냉각수도 흐르는데, 이 때

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.03 | 수정일 2022.01.07

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하이브리드 자동차의 EGR 밸브 오작동 시 엔진 성능에 미치는 영향 (A study on engine performance of EGR valve problem in Hybrid vehicles)

Recently, Air pollution is gradually increasing which are coming from the exhaust of the ICE vehicles in the world. ICE vehicle exhaust gas and CO2 ar..

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.13 | 수정일 2025.06.17

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고토크 스타터에 의한 마이크로 하이브리드 엔진의 시동특성 개선 효과 (The Effects of High Torque Starters on the Starting Characteristics of a Micro-hybrid Engine)

한국동력기계공학회 김성수

논문 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.21 | 수정일 2025.05.13

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GCI 차량 개발을 위한 엔진 캘리브레이션과 마일드 하이브리드화를 통한 미래 환경 규제 대응 (ECU Calibration on GCI Vehicle and Solution by Mild Hybridization for Future Emission Standards)

A conventional four-cylinder, 1.6 L stock CI engine that runs on straight-run gasoline fuel with higher reactivity was calibrated by using a DoE(Desig..

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.25 | 수정일 2025.05.27

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하이브리드용 가솔린 엔진에서 On/Off 방식 EGR적용 및 최적 EGR 율에 관한 연구 (A Study on Application of On/Off Type EGR and Optimal EGR Rate for Gasoline-Hybrid Engine)

EGR(exhaust gas recirculation) is an attractive means of improving the fuel economy of spark ignition engines, as it offers the benefits of charge dil..

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.19 | 수정일 2025.06.27

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하이브리드 Tri-generation 가스엔진-유기랭킨사이클 시스템의 설계 및 열역학적 해석 (Design and Thermodynamic Analysis of Hybrid Tri-generation Gas Engine-Organic Rankine Cycle)

In a gas engine, the exhaust and the engine cooling water are generated. The engine cooling watertemperature is 100 ℃ and the exhaust temperature is 5..

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.11 | 수정일 2025.06.16

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하이브리드 자동차에서 외기온에 따라 냉/난방 시스템이 엔진 운전 특성에 미치는 영향에 대한 연구 (Study of Heating and Air-conditioning System Performance and Engine Operating Characteristics of Hybrid Vehicle at Various Ambient Temperature)

한국자동차공학회 이대웅, 김민욱, 차용길

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.26 | 수정일 2025.03.28

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전기히터 내장 삼원촉매 코팅 매연여과필터를 이용한 하이브리드 가솔린 엔진의 WLTC 배출가스 저감 연구 (Reduction of WLTC Emissions of Hybrid Gasoline Engine by Using an Electric Heater Embedded and Three-Way Catalyst Coated Particulate Filter)

한국자동차공학회 우상희, 장형준, 노경하, 이민호, 김세준, 김홍석

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.20 | 수정일 2025.05.23

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단기통 디젤엔진에서 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성 (Characteristics of Simultaneous Removal of NOx and PM over a Hybrid System of LNT/DPF + SCR/DPF in a Single Cylinder Diesel Engine)

한국자동차공학회 강우석, 박수한, 최병철

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.12 | 수정일 2025.03.28

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인하대학교 기계공학실험 B -하이브리드 엔진 성능실험 결과 보고서입니다.

3) 실제 엔진 연소압력 데이터를 이용하여 그린 P-V선도와 공기표준 Otto cycle의 P-V선도가 차이가 나는 이유를 설명하시오.1. 실제 기관은 성분이 변화하는 개방

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.25 | 수정일 2020.12.30

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