"차체프레임"의 검색결과 입니다.

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"차체프레임" 검색결과 1-20 / 466건

반응면 근사를 이용한 자기부상열차 차체 프레임 경량화 설계 (Light-Weight Design of Maglev Car-Body Frame Using Response Surface Approximation)

한국정밀공학회 방제성, 한정우, 이종민

논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.29 | 수정일 2025.05.15

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쇽업소바&차체프레임

)를 말로만 들었는데, 직접 조사하고 이것이 어떤 것인지 알 수 있었던 계기가 된 것 같다.차체 프레임(Body Frame) 정적 강성 시험1. 강도와 강성의 차이점- 강도(s ... 을 낮게 설정하여 승차감을 확보하고, 급조타, 급발진, 급제동시에는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있다. 또한, 험로나 악로 등을 주행할 때는 감쇠력을 높임 ... 으로써 차체 진동을 신속하게 억제할 수 있으며, 타이어의 접지력 변동을 저감시키는 것도 가능하다.즉, Shock Absorber의 인장 압축시의 감쇠력이 다른 이유는 승차감과 주행

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.12

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차체 프레임 정적 강성 실험

차체 프레임(Body Frame) 정적 강성 시험1. 강도, 강성 조사?강도(Strength)재료에 하중이 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항을 그 재료의 강도라고 한다 ... .87. 고찰정적 강성 시험을 하기 할 때에 프레임에 하중을 가하고, 그때의 변하는 변위를 측정하였는데, 그 하중과 변위를 통해서 EI, GJ 값을 구할 수 있다는 것이 신기 ... 게 설정하여 승차감을 확보하고, 급조타, 급발진, 급제동시에는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있습니다. 또한, 험로나 악로 등을 주행할 때는 감쇠력을 높임

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.14

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자동차의 차체 및 프레임의 장단점

자동차의 차체 및 프레임의 장단점◎ 차체(Body)차체는 사람이나 화물을 싣는 부분으로서 그 모양은 승용차, 버스, 화물차 등과 같이 용도에 따라 구조가 다르며 주로 차실 ... (Cabin Space), 엔진실(Engine Space), 트렁크실(Luggage Space) 등으로 구성되어 있다.차체의 기본 구조를 크게 나누면 차체와 프레임을 분리한 샤시 프레임 ... (Chassis Frame)식과 차체와 프레임이 일체로 된 일체구조(Monocoque Body)식이 있으며, 이 일체 구조식의 차체 하부에 프레임을 부착하여 엔진, 파워트레인

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.23

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국민대학교 자동차공학실험 차체프레임 정적강성실험 Shock Absorber Test

차체프레임 정적 강성 실험 [허승진교수님2]&Shock Absorber Test [허승진교수님1]목차(1) 차체프레임 정적 강성 실험1.실험을 통해 얻은 data를 가지 ... afety control)타이어와 차체 간 큰 반발력에 따른 타이어의 강한 접지력이 필요한데 이때 하드 한 현가장치로써 제어를 할 수 있다.차체 프레임 정적 강성 시험1. 강도와 경도 ... &14 이용)=> 73.12kg 일 때 (변위는 Number 4&14 이용)4. 고찰이번시간에는 두가지 실험을 하였는데 차체 프레임 정적 강성 실험과 쇽 옵져버 실험을 하게되

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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국민대학교 자동차공학실험 2 - 차체 프레임 강성실험 & Shock absorber 특성 실험

해서 차량사고 발생 시 안전성이 떨어진다. 안전성이 프레임 차량보다 낮으므로 충돌 시에 탑승자의 안전을 우선시해서 설계해야하며 충돌 시 차체가 받는 힘을 고르게 분산하는(충격흡수 ... 운전 충돌 시 모노코크 차량이 차체가 충격을 흡수하는데 반해 프레임은 오히려 운전자에게 충격이 더 갈 수 있다.3) 선형선 그래프 및 좌,우 처짐량 그래프를 Plot 하시오.(1 ... 에서는 감쇠력을 높여 차체 자세의 흔들림과 변동을 저감하거나 차체 진동을 빠르게 줄일 수 있다.말하자면, 인장-압축 시 감쇠력이 다른 이유는 주행시 차체의 균형을 유지하여 승차감을 향상

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.10

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국민대 기계자동차공학실험2_차체프레임&Shock 실험

실험1. 차체 프레임 정적 강성 시험(1) 강도와 강성의 차이강도 : 재료의 고유한 역학적 성질로 재료에 부하가 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항을 그 재료의 강도라고 ... 에서는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있습니다. 또한, 험로나 악로에서 주행할 때는 감쇠력을 높임으로써 차체 진동을 신속하게 억제할 수 있으며, 타이어의 접지력 ... Controlled Suspension)의 기능인 차체의 자세제어(handling control), 진동제어(ride control), 주행 안정성 제어(driving safety control

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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[합격] 현대모비스 자소서

했기 때문에 기존의 철제파이프 스페이스프레임에서 CFRP 모노코크프레임으로 변화를 시도했습니다. 저는 차체 팀의 공정설계를 담당했습니다. CFRP 샌드위치 패널은 높은 숙련자가 필요 ... 경진대회입니다. 2년에 한 번 호주에서 열리며 저희 팀은 세 번째 참가로 그동안 못 이루었던 3,022km 완주라는 목표를 세웠습니다. 목표달성을 위해 차체의 획기적인 감량이 필요 ... 로서 중요한 역량이라고 생각합니다. 저는 무엇을 개선할 수 있을까 생각하며 자작 자동차 프로젝트에 임했습니다.2016 국제창작자동차경진대회에서 차체팀장을 맡았습니다. 당시 저희 팀

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| 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.30 | 수정일 2023.11.25

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자동차융합실험 BIW Static Stiffness Test

Static Stiffness Test1. 실험 목적차체의 강성을 설계하는 과정은 차체를 설계하는 과정에서 중요한 부분이다. 차량의 진동뿐만 아니라 승차감과 주행안정성, 핸들링 ... 가 발생한 것 같다. 고찰에서 오차의 원인에 대해서 조금 더 다루겠다.[좌측 프레임의 비틀림 변형 선도][결과 값 표 : 부록에 수록][우측 프레임의 비틀림 변형 선도][결과 값 표 ... 이 없을 때에는 좌측 프레임, 우측 프레임의 모든 Point에서 변위는 0임을 그래프에서 확인할 수 있다. 또한 같은 Point에서 하중이 증가할수록(토크가 증가할수록) 비틀림 변위

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| 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.01

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현대자동차 PT면접(1차면접) 최종합격본

Infineon BIFACES Time Scheduler 카메라 필터 적용 차선과 차체 상대위치 계산 서보모터 조향 , DC 모터 속도제어ㅇㅇㅇㅇ 캡스톤디자인 대회 AI 무인소화장치 불길 ... ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ연구실 직무 관련 Project 충방전 플랫폼 실시간 현황 확인판 (PC) React.js 기반 Bootstrap 프레임워크 차량용 플랫폼 ( 차량용 인포테이먼트 ) 전기차

ppt테마 | 13페이지 | 19,000원 | 등록일 2023.06.02 | 수정일 2023.08.24

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현대차, 기아, 쌍용차 면접대비 생산관리 직무분석(직무 분석 이걸로 끝)

) 상태 프레스 전 공정 거친 완제품※ ③ ~ ⑤ : 스탬핑 : 완성된 블랭크를 세척, 성형, 절단, 홀가공, 재성형을 거쳐 원하는 형상의 판넬을 가공차체 조립공정: Floor라인 ... ): 행거로 운반된 차체를 전착탱크에 넣어 공기방울이나 기포를 제거하고 차체 모든 면에 녹방지 페인트(프라이머)를 입히는 과정. (전착, 차체 표면에 전기적으로 도료를 붙임)② 1 ... 차 건조: 전착도장을 마친 차체를 고온건조로에 통과시켜 차체와 페인트의 밀착성을 높이고 빠른 시간 안에 페인트를 말리는 과정.③ 중도: 전착도장된 차체에 상도페인트가 잘 부착

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| 자기소개서 | 3페이지 | 7,000원 | 등록일 2022.08.19 | 수정일 2022.08.24

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생산관리-신문기사를 활용하여 생활 속의 생산관리 사례 찾기(해외직접투자)

홈페이지 발췌4. 생산과업 :(1) 원가 : 현지 공장 부품생산율을 높여 원가를 절감하였음.(2) 품질 : 경쟁사와 비교했을 때 디자인은 차체는 작고 더 수려하게, 공간은 더 넓게 환경 ... ) 형태 설계 : 타사의 차체보다 작으면서 공간활용도는 높이고, 디자인은 더욱 이쁜 제품으로 설계하고 제작하였음.(3) 생산 설계 : 자동차산업의 특성과 현대차의 높은 기술력으로 독자 ... 대로 확장하였음,6. 공정설계(1)프레스(Stamping) : 상하운동을 하는 프레스 기계에 금형 장착 후 고압으로 철판을 변형시켜 차량 총중량의 50% 이상을 차지하는 프레임

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.24

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서울대학교 일반대학원 공과대학 미래자동차모빌리티학과 연구계획서

실내 공조 시스템 CFD 해석 연구, 도로 표지판 인식 정확도 향상 연구, 다공성 구조 전극 설계를 통한 무게 감소 연구 등을 하고 싶습니다.저는 또한 차체 프레임 강도와 충돌 ... , 자동차공학기초, 기계제도 및 3D CAD, 기계요소설계, 메커니즘설계, 기계진동학, 구동 및 제동시스템, 생산공학, 차량동역학, 차체설계, 자동차구조해석, 소음공학 등의 수업

자기소개서 | 2페이지 | 3,800원 | 등록일 2025.09.27

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현대사회와 신소재 중간 기말과제

섬유라고 하는 직물 패턴이 있는 부품에서 관찰가능하다 . 요즘 자동차 제조사들은 사다리꼴 프레임 위에 엔진과 변속기 , 탄이어를 얹고 그 위에 차체를 올리는 ' 프레임바디 ... 현대사회와 신소재 자동차 차체에 경량화에 쓰이는 복합소재 : 알루미늄 , 고장력 강판 , 탄소섬유 강화플라스틱CONTENT1 조사 필요성 및 선정이유 CONTENT2 자동차 차체 ... 소재의 변천사와 이론적 배경 CONTENT3 현재 재료 및 기기 기술 설명 - 문제점 CONTENT4 차체 경량화의 발전방향 ( 연구 및 시장 ) CONTENTS CONTENT5

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| 시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.24 | 수정일 2021.10.19

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국민대학교 자동차기능실습 자동차 섀시 보고서

장치프레임Ⅲ. 실험공구 및 유의사항Ⅳ. 실험과정엔진 분해Ⅴ. 참고Ⅰ. 실험목적자동차의 구조를 크게 두 개로 나누면 차체와 섀시로 구성되어 있다. 이 중 섀시에 어떤 기관들이 해당 ... 하고 각 기관들의 역할에 대해서 알 수 있다. 섀시의 각 부품들을 파악하고 분해할 수 있다.Ⅱ. 실험원리자동차의 섀시자동차의 구조는 크게 차체(automobile body)와 새시(c ... hassis)로 구성되어 있다. 차실, 화물 적재 공간 등을 형성하는 자동차의 외형에 해당하는 부분을 차체라 하며, 차체를 제외한 나머지 부분을 새시라 한다. 섀시는 자동차 중량

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| 리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01

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과학적관리 현대자동자 아산공장, 현대 다이모스 서산공장, LG전자 인천캠퍼스 공장견학 감상문

었다. 견학 루트는 프레스, 차체조립, 도장, 의장, 검수 중에서 도장 과정 빼고 전부를 직접 눈으로 확인할 수 있었다.프레스 공정을 하는 곳에서는 자동차의 기본이 되는 철판 프레임 ... 조립하여 스타일을 만드는 차체조립(Welding), 외간에 색을 칠하는 도장(Paint), 차체의 내, 외장 및 부품을 조립하는 의장(Assembly), 완성차 검수항목에 따른 최종 ... 에서는 프레임들을 줄에 맞춰 차곡차곡 정리해서 배열해둔 것들이 있었는데 생각보다 프레임과 바디 판넬들이 많아서 정말 깜짝 놀랐다.차제조립 공정은 프레스 가공으로 만든 판넬들을 조립, 용접

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.02

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현대자동차 생산기술(플랜트기술) 면접대비 직무 분석

를 세척, 성형, 절단, 홀가공, 재성형을 거쳐 원하는 형상의 판넬을 가공차체 조립공정: Floor라인(차바닥) + Side라인(차측면) = 메인벅(Main Buck)메인벅 ... (=B.C)사상(검사)라인(B.I)도장 공정: 기본 골조에 색을 입혀주는 과정.① 하도(전처리, 전착도장): 행거로 운반된 차체를 전착탱크에 넣어 공기방울이나 기포를 제거하고 차체 ... 모든 면에 녹방지 페인트(프라이머)를 입히는 과정. (전착, 차체 표면에 전기적으로 도료를 붙임)② 1차 건조: 전착도장을 마친 차체를 고온건조로에 통과시켜 차체와 페인트의 밀착

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| 자기소개서 | 5페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.08.19 | 수정일 2022.08.24

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2025(대졸) 현대위아 샤시개발 샤시부품 평가 자기소개서와 면접자료

동아리에서 차체 프레임, 서스펜션 등 다양한 샤시 부품을 분해·조립하며 실제 부품의 역할과 중요성을 체감하였습니다. 실험과정을 통해 샤시부품의 내구성과 주행 중 진동에 미치 ... 시스템이 단순히 차체를 지탱하는 역할을 넘어서 주행 안전, 승차감, 내구성, 그리고 친환경 기술까지 모든 자동차 성능의 출발점이라는 점을 알게 되었습니다. 졸업 후 미래차의 중심 ... 에서는 실제로 샤시 부품을 분해하고 조립하며, 다양한 재료와 연결 방식이 차체의 강성, 무게, 피로 내구성에 어떤 영향을 주는지 직접 체험했습니다. 이론에 그치지 않고 실제 샤시

자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.09.08

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학점은행제 생산관리 과제 A+ 입니다!

1. 프레스는 총중량의 50% 이상을 차지하는 프레임, 바디 패널 등 생산하는 과정이다. 2. 차체조립은 패널들을 조립, 용접하여 차의 모양을 만드는 공정으로 높은 정밀도가 요구 ... 고 있다. 마지막으로 현대차의 생산 형태를 말해보겠다. 그전에 자동차의 생산 과정을 먼저 알아보자면 크게 5가지로 나눠진다. 1. 프레스 2. 차체조립 3. 도장 4. 의장 5. 검수 ... 되며 최초로 차체 스타일 형성 및 튼튼한 조립으로 안전성을 확보하는 과정이다. 안전과 가장 연관이 깊은 부분이다 3. 도장은 부식으로부터 소재 보호, 색상으로 외관 향상, 다른

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.02.12 | 수정일 2024.11.13

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자화전자 모바일카메라 기구설계 자기소개서

에는 센서 모듈과 차체 프레임의 공간 배치 문제로 전자팀과 의견이 충돌했습니다. 좁은 공간에서 발열과 배선이 얽혀 효율적인 구조를 찾기 어려웠기 때문입니다.저는 중간 역할을 맡아 양측 ... 의 요구를 도식화하고, 각 부품의 위치를 3D로 시각화해 공유했습니다. 이를 통해 전자팀이 배선을 조정하고, 기구팀은 프레임을 재설계하여 부품 간 간섭을 해소했습니다. 결과

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.11.02

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