"정기용선료"의 검색결과 입니다.

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해상운송 정기선 부정기선 부정기선 용선계약서 복합운송 특징 화물운송계약서 생활속의 무역 해상보험 판결

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"정기용선료" 검색결과 1-20 / 358건

MRI 정기용선료지수의 상호인과성 (Causal Relations of MRI Time Charter Indexes)

한국해운물류학회 모수원

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.23 | 수정일 2025.05.13

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정기용선에 있어서 용선료 연체의 효과 - 영국 판례를 중심으로 - (Is it a condition? : The effect of a charterers’ failure to pay hire on time in a time charter)

한국무역상무학회 이창재

논문 | 27페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.23 | 수정일 2025.05.13

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정기용선계약하에서의 재운임 또는 재용선료에 대한 선박소유자리언에 관한 연구 (A Study on the Shipowners Lien upon the Sub-Freights or Sub-Hire in the Time Charter Party)

한국해법학회 염정호

논문 | 44페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.23 | 수정일 2025.05.13

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한진해운의 도산 관련 민사사건의 판결 동향 Ⅰ ― 정기용선료 등 청구 사건과 슬로트용선계약의 정산금 청구 사건 ― (Trends in Judgments in Civil Cases Concerning Hanjin Shipping’s Insolvency, Part I ― Cases on Hire Claims for Time Charter and Slot Charter ―)

한국해법학회 이필복

논문 | 51페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.23 | 수정일 2025.05.13

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한국해양대학교 22-2학기 복합운송론 기말고사 내용정리

품, 선박보험료 등 운항에 필요한 모든 일체의 운항비용과 책임을 부담, 실질적인 지배권을 가진 선주로서 활동(2) 정기(기간)용선계약 (T/C, Time Charter) : 일정 ... )/외항(원양)② 운항형태에 따라 정기/부정기+α) 해상화물운송주선업, 해운중개업(부정기선 용선업무), 해운대리점, 선박관리업, 선박대여업, 항만운송사업(항만하역업, 검수/감정/검량 ... 기간 동안 용선자에게 모든 장비와 선원을 갖춘 선박을 대여, 용선자는 용선료와 운항비(연료, 항비, 하역비, 예선료, 도선료)만 부담하고, 감가상각비, 보험료, 선원비, 선용품비

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.13

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해상운송계약

해상운송계약목차해상운송계약(1) 개품운송계약(2) 용선운송계약1/ 정기용선계약2/ 항해용선계약3/ 나용선계약* 참고문헌해상운송계약(1) 개품운송계악주로 정기선의 경우에 이용 ... 하는 계약을 용선계약이라고 한다. 이때 계약체결의 증거로 용선계약서(Charter Party, C/P)가 발행된다.1/ 정기용선계약정기용선계약은 내항성을 갖고 선박에 필요한 모든 ... 용구와 선원까지 승선시킨 선박을 일정 기간 동안 용선하여 그 기간을 기준하여 보수를 지불하는 계약이다. 따라서 선주는 선박의 감가상각비, 보험료, 금리 등의 간접비와 선원비, 수리비

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.04

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해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약)

해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약)목차해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약)1. 해상운송1) 해상 ... 운송의 의의(1) 정기선 운송(2) 부정기선 운송2. 해상운송계약1) 개품운송계약2) 용선운송계약* 참고문헌해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약 ... 는 선박을 찾아 사전에 공표된 운임률에 근거하여 운송계약을 체결하게 된다.2) 용서운송계약용선계약은 대량의 1차 화물을 부정기선으로 운송하고자 하는 경우에 체결하는 계약형태이다. 용선

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.02.03

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해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다

료(4) 반송운임(5) 통화할증료(6) 유가할증료II. 부정기선 운송1) 용선계약(1) 기간용선(2) 항해용선(3) 나용선2) 항해용선의 운임(1) 선복운임(2) 총괄운임(3 ... Charter"라 하기도 한다. 용선료는 상대적으로 비싸지만 용선자는 향후 자체 선박을 보유할 수 있는 장점이 있다.2) 항해용선의 운임정기용선의 경우 일정 기간 선박을 용선 ... 위한 것이다.II. 부정기선 운송1) 용선계약부정기선과의 운송계약을 용선계약(charter)이라 하는데 이는 하주가 선박회사로부터 선박의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하는 경우

리포트 | 9페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.09.27

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해상운송 및 해상운송계약의 형태

의 bulk cargo이며 부정기선을 이용하는 것이 일반적이다. 자기 화물을 운송하기 위하여 용선하는 경우도 있지만, 타인의 화물을 운송하고 그 운임과 용선료의 차액을 바라고 용선을 하 ... , DDP)에서는 수출업자가 각각 운송계약을 체결한다. 해상운송계약은 화물의 성질과 수량에 따라 개품운송계약과 용선운송계약으로 구분할 수 있다.개품(個品)운송계약은 주로 정기선의 경우 ... 는 전문해운업자들이 대부분이다. 용선운송계약은 선복의 범위에 따라 전부용선(whole charter)과 일부용선(Partial charter)으로 구분된다. 또한 전부용선은 용선료

리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.20

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해상운송계약

charter)과 일부용선계약(partial charter)으로 구분되며, 용선료의 계산방법에 따라 다시 정기용선(time charter)과 항해용선(voyage charter ... 해상운송계약목차해상운송계약1. 개품운송계약2. 용선운송계약2. 1. 정기용선계약2. 2. 항해용선계약2. 3. 나용선계약* 참고문헌해상운송계약1. 개품운송계약주로 정기선의 경우 ... ), 그리고 나용선(杻傭船 : bare boat charter)으로 구분된다.2. 1. 정기용선계약정기용선계약은 내항성(耐航性)을 갖춘 선박에 필요한 모든 용구와 선원까지 승선시킨 선박

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.22

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해상운송의 운임형태(정기선운임, 부정기선운임)

(Demurrage), 지체료(Detention Charge), 터미널 화물처리비(Terminal Handling. Charge) 등이 있다.이와 같은 정기선 운임은 여러 가지 ... 회사가 선적 비를 부담하고 양하비는 화주가 부담하는 형태이다.[표] 하역비 부담에 따른 운임형태2) 부정기선운임정기선운임과는 달리, 부정기선 운임의 경우에는 용선시장에서의 선박 ... 에 명시한 정박기간을 초과하는 경우에는 용선자가 선주에게 체선료를 지불하고, 정해진 정박기간 보다 일찍 하역작업을 완료하고 선박이 출항한 경우에는 선주가 용선 자에게 조출료를 지불하는 것이 보통이다.

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.13

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해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송

되지만 정기용선계약에서는 운행기간에 의해 결정되고 선체용선계약에 있어서 임차료는 기간에 의해 결정된다.항해용선계약과 정기용선체약에 있어서 용선자는 기항담보에 대한 책임을 지지 않 ... 보험료와 항비 하역비와 도선료에 이르기까지 선박과 선원에 관련된 제반 비용을 부담하고 용선자는 비용을 부담하지 않는다. 정기용선계약에 있어서 선원급료, 식대, 음료수, 윤활유 ... 회사로부터 선복의 일부 또는 전부를 빌리는 계약방식(이를 용선계약(charter)이라 함)에 의해 운송한다.부정기선 시장은 시장참여가 자유로운 경쟁시장으로 운임도 정기선과는 달리

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19

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국제물류론) 1. 복합운송인의 유형 (15점) 2. 정기선과 부정기선의 비교 (15점)

으로 시장의 진입장벽이 낮아 기업들의 시장참여가 자유롭다. 이런 부정기선 시장에서 공급량 또는 소요량은 선주에 의해 자발적으로 조절되므로 개별적이다. 그래서 운임 및 용선료는 수요와 공급 ... 에 따라 타율적으로 결정되며, 운임과 용선료는 끊임없이 변동한다. 부정기선은 화주가 운송업자와 용선계약(charter)을 체결한다. 용선계약은 선복의 일부만을 빌리는 일부용선계약 ... , 운임부담력 등에 따라 품목별로 차등 부과된다. 할증료는 항로별로 기본운임의 몇 %로 정하거나 컨테이너 당 또는 톤 당 일정정액을 정하여 공시하는 형식을 취하고 있다. 정기선 운임

방송통신대 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2024.02.02

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해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다. 지금까지 학습한 내용을 참고하여 기술하라

총괄용선계약(lump-sum charter)이라고 한다.2) 정기용선계약(time charter)정기용선계약이란 선박을 일정한 기간을 정하여 용선하는 계약으로 용선료도 기간과 선박 ... ) 정기선 운송의 등장배경(2) 정기선 운송의 특징(3) 개품운송계약(4) 해상운임(5) 해운동맹2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징(2) 용선계약1) 항해용선계약2) 정기용선 ... 과 용선운송계약의 비교2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징부정기선(tramper)은 정기적인 항로가 없는 선박이다. 운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳이나 운항

리포트 | 12페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.12.16

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해상운송의 의의와 유형, 해상운송계약의 형태

한다. 용선계약은 선복의 범위에 따라 전체용선계약(whole charter)과 일부용선계약(parti리 charter)으로 구분되며, 용선료의 계산방법에 따라 다시 정기용선과 항해 ... ) 개품운송계약2) 용선운송계약1/ 정기용선계약2/ 항해용선계약3/ 나용선계약* 참고문헌해상운송(1) 해상운송의 의의무역에서 의미하는 해상운송(carriage by sea)이란 해상 ... request : S/R)'를 제출하고 선박회사가 이를 승낙함으로써 계약이 체결된다. 대부분의 무역운송이 정기선에 의한 개품운송계약에 의해 이루어지고 있다.2) 용선운송계약용선운송

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.12.07

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해상운송

해상운송목차해상운송1) 해상운송의 의의 및 특징2) 해상운송의 형태(1) 정기선운항(2) 부정기선 운항3) 해상운송계약(1) 개품운송계약(2) 용선운송계약* 참고문헌해상운송1 ... 이 있다.전체용선은 다시 항해용선(voyage charter), 정기용선(time charter), 나용선(bareboat charter)으로 구분된다.1/ 정기용선계약 : 이 ... ? 보험료 ? 금리 등의 간접비와 선원비 ? 수리비 ? 선용품비(船用品費) 등의 직접비를 부담하여야 하며, 용선주는 용선료 외에 연료비 ? 항구세 등 운항비를 부담한다.

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.06

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부정기선 운송

하는 일종의 보너스로 보통 체선료의 반액이다.(2) 정기용선(time charter)정기용선이란 선박의 전부 또는 일부를 일정기간 동안 용선하는 것이다. 용선기간 동안에는 용선소유자 ... 부정기선 운송목차[부정기선 운송]1. 부정기선의 개념2. 부정기선과 용선계약* 참고문헌[부정기선 운송]1. 부정기선의 개념부정기선은 일정한 운항계획을 가지고 있지 않고, 화주 ... 하는 경우가 많다. 따라서 운송계약도 소수의 대화주들과 용선계약의 형태를 취하고 있다.부정기선은 전세계 운송시장을 대상으로 활동하기 때문에 소수기업에 의한 선복의 공급과 시장점유

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.23

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용선운송계약의 종류

를 방지하기 위한 용선운송계약이다. 용선료는 선박이 지정 선적항에 도착한 일자부터 기산하여 지정 양륙항에서 양륙을 완료한 일자까지의 소요기간에 대하여 1일당 용선료율을 약정 ... 하는 용선운송계약이다.2. 기간 용선운송계약기간 용선운송계약(time charter party)은 정기용선계약이라고도 한다. 기간용선계약은 6개월 또는 1년 등과 같이 일정기간 동안 선복 ... 을 빌리는 용선운송계약이다. 선주는 일체의 속구를 준비하고 선원을 승선시켜 감항능력을 충분하게 갖춘 선박을 지정된 항구에서 용선자에게 인도한다.선주는 보험료 금리 등과 같은 간접

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.02.09

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해상운송(정기선과 부정기선), 해상운송계약, 컨테이너운송, 선화증권

)의 일부 또는 전부를 용선하는 용선계약에 의하여 운송계약을 체결하며 운임은 선복과 화물의 수급사정에 의하여 결정되므로 변동 폭이 크다. 부정기선에는 유조선 ? 냉동선 ? 광물운반선 ... 로부터 선복의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하는 경우에 체결하는 계약이다. 용선(charter)은 주로 부정기선을 대상으로 선박을 빌리는 것인데 이때 선주와 용선계약자(chart ... 만을 빌리는 일부용선계약으로 나눌 수 있고 용선의 기간에 따라 정기용선계약(time charter)과 항해용선계약(voyage charter)으로 나눈다. 또한 선박 자체만을 용선

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.01.22

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개품운송과 부정기선의 운임

, 용선운송의 경우에는 용선료가 곧 운임이 된다. 개품운송계약에서는 화물을 선박에 적재하거나 하선하는 비용을 통상 운임에 포함한다. 그러나 용선에서는 화물을 선박에 적계할 때 발생 ... 개품운송과 부정기선의 운임1) 개품운송의 운임개품운송에서 운임은 선박회사가 정하여 고시한 운임률표에 따라 결정된다. 이 운임의 부담 주체는 무역계약 시 매도인과 매수인이 당해 ... . 정기선의 운임은 일반적으로 화물의 용적 또는 중량에 따라 부과된다.용적에 따라 부과되는 화물을 용적화물, 중량을 기준으로 부과되는 화물을 중량화물이라 한다.그러나 비싼 화물인

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.15

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