"우데발라공장 실패"의 검색결과 입니다.

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볼보 직무재설계 스웨덴 노동 우데발라 공장 포디즘 예시 포스트포디즘

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"우데발라공장 실패" 검색결과 1-13 / 13건

[볼보] 실패한 칼마르 공장과 우데발라 공장의 직무재설계

목 차Ⅰ.볼보자동차 소개1. 회사개요2. 기업연혁3. 기업이념Ⅱ.볼보의 직무설계1. 배경2. 추진과정3. 볼보의 조립 팀 방식 Vs 전통적인 조립선 방식Ⅲ.칼마르 공장과 우데발라 ... 공장의 직무재설계1. 문제의 인식2. 직무재설계 내용3. 직무재설계의 결과4. 성공요인5. 도요타 생산방식과 비교Ⅳ.맺은 말Ⅰ. 볼보자동차 소개1. 회사개요『1920년대 스웨덴 ... 근처에 스웨덴 최초의 현대식 자동차 공장을 세우고 회사이름을 라틴어로 "나는 구른다 (I Roll)"라는 의미를 지닌 볼보(Volvo)로 명명하였다.볼보를 안전의 대명사로 만든데

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13

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산업경영자인 Ford의 경영 기본에관한 리포트

르면 그 팀의 작업자들이 전기장치나 변속기 같은 부품을 부착하여 완제품을 조립하는 형태로 운영하였다. 1980년대 말 우데발라 공장에서도 조립 라인을 모두 없애는 대신 중앙 부품 ... 를 원칙이 회사 이익금을 주주가 아닌 공장 노동자들에게 지나치게 많이 분배해준다는 것이었다. 포드는 그 이유를 이렇게 설명했다. '나의 기업 신조는 무엇보다도 언제, 어디서, 어떤 ... 방법으로든지 인류의 복지 증진을 위해 존재하는 것이며 따라서 그 기업으로 생기는 이익금은 단지 그 부산물에 불과하다. 가령 우리 공장에 근무하는 직원들의 임금을 3배 정도로 인상

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,100원 | 등록일 2013.11.07

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포스트 포디즘에 대하여

다. 그런데 컨베이어벨트를 없앤 실험을 한 기업도 있다. 스웨덴 볼보자동차회사의 칼마르 공장과 우데발라 공장이 그렇다. 1970년대 칼마르 공장에서는 작업설계를 자율경영팀 형식으로 바꾸 ... 우데발라 공장에서도 조립라인을 모두 없애는 대신 중앙 부품장초를 중심으로 조직된 여섯 개의 작업장으로 구성되는 설비를 갖추도록 하였다. 그것들은 '노동자의 경영참가'와 '노동의 인간 ... 로는 도요타 TPS방식과 볼보자동차의 우데발라 공장의 경우에 해당된다. 우선 첫 번째로 도요타 TPS방식은 도요타 기업의 전반적인 생산방식의 철학, 기업의 철학/이념 등을 포함하는 포괄

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.02

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포스트포디즘 포스트포드주의 특성과 구체적예 포드자동차

로 들 수 있는 것이 볼보 자동차의 우데발라 공장이다. 우데발라 공장에서는 실질적으로 컨베이어 벨트가 사라졌고, 컴퓨터 기술에 의한 조립과 분류 작업과 함께 최종 조립은 수공업 ... 는 유지하는 게 일반적이다. 그런데 컨베이어벨트를 없앤 실험을 한 기업도 있다. 스웨덴 볼보자동차회사의 칼마르 공장과 우데발라 공장이 그렇다. 1970년대 칼마르 공장에서는 작업 설계 ... 로 운영하였다. 1980년대 말 우데발라 공장에서도 조립 라인을 모두 없애는 대신 중앙 부품장초를 중심으로 조직된 여섯 개의 작업장으로 구성되는 설비를 갖추도록 하였다. 그것

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.14

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포스트포디즘의 특성과 구체적인 사례

기업도 있다. 스웨덴 볼보자동차회사의 칼마르 공장과 우데발라 공장이 그렇다. 1970년대 칼마르 공장에서는 작업 설계를 자율 경영 팀 형식으로 바꾸었다. 기계적 운반 장치를 이용 ... 하여 자동차를 팀으로 실어 나르면 그 팀의 작업자들이 전기장치나 변속기 같은 부품을 부착하여 완제품을 조립하는 형태로 운영하였다. 1980년대 말 우데발라 공장에서도 조립 라인을 모두 ... 이 빈번히 발생하였고, 노동자의 높은 결근율, 낮은 사기 등이 문제로 등장하였다. 포디즘은 생산과정에 대한 노동자의 참여를 이끌어내는 데 실패했고, 노동의 파편화, 단조로움, 노동 강도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.03 | 수정일 2014.04.11

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초우량 작업조직, 스웨덴의 작업조직, 도요타의 작업조직, 현대자동차의 작업조직, 북한의 작업조직 심층 분석(초우량 작업조직, 스웨덴의 작업조직, 도요타의 작업조직, 현대자동차의 작업조직 북한의 작업조직)

는지를 알아볼 것이다. 특히 작업장 혁신의 대명사로 불려진 우데발라(Uddevalla) 공장 실험이 실패로 끝난 이후, 현재 볼보자동차 공장의 작업조직을 살펴봄으로써 자동차산업의 작업장 ... 를 통해 현실 노동생활 속에 적용하려는 시도들로 이어졌다.스웨덴의 작업장 혁신의 상징이 된 것이 1989년에 문을 연 볼보자동차 우데발라 조립공장이기도 하다. 우데발라 공장의 실험은 한 ... 금속노조가 채택한 ?연대노동정책?을 현실화하는 계기가 되었으며, 학계에는 사회기술체계에 입각하여 진보적 작업조직을 실현하는 구체적인 사례가 되었다. 우데발라 공장은 작업장 혁신

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.10

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[경영] 우데발라 공장의 혁신

만족도 향상 동반자적 노사관계 확립실 패하지만..WHY ??우데발라 공장의 실패원인대량 생산방식과 린 생산방식의 생산성을 따라잡지 못함. → 효율적으로 기능하지 못함. → 생산현장 ... 의 자율성을 보장 → 능률에 따라 작업 속도 결정 다기능공 → 노동의 대체성이 높음 인간의 얼굴을 한 생산방식포스트 포드주의우데발라 공장 병렬 조립 공정 설계 정지된 작업대의 병렬 ... 된 경로를 따라 이동하는 운반 System의 일종. 장점 인력의 감소 작업 환경과 안정성 개선 물류의 실시간 제어 요구 공간의 감소포스트 포드주의우데발라 공장 유기적인 부품 구조

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.18

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[경영학] 조직이론과 실제 조직사례 분석

제면서 실패했다”며 “하지만 우데발라의 실험은 스웨덴 노사가 서로의이익을 추구하면서 건강한 노동을 찾아가는 데 교훈이 됐다”고 말했다. 노동의 인간화를내걸고 건강한 노동을 찾고 있 ... 분석실패한 실험이라고 여겨지는 볼보자동차지만 앞서 말한 대로 그 시사점을 주는 것만은분명하다. 뿐만 아니라 이는 직무의 재설계로 이어져 현재의 볼보가 있게 하는데 큰 영향을미쳤 ... 는 이러한 문제를 근본적으로 해결하기 위하여 전통적인 조립생산시스템에 직무재설계를적용하기로 하였다.1) 볼보 칼마르 공장(600명)의 직무재설계전통적인 조립선의 방식을 살펴보면, 재료

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.03.27

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자동차 산업 기업비교 - 볼보, 현대, 대우

에서부여의 실패같은 여러 문제를 해결하기 위하여 비용의 부담을 감수하고 근로자들을 최대한 배려하는 시스템을 구축한 것입니다전통적인 조립선의 직무방식에서 칼마르 공장의 조립팀 방식 ... 으로/ 더 나아가 우데발라 공장으로의 혁신으로까지 ..칼마르 공장 : '인간'을 위한 공장칼마르 공장의 배경1970년대 초반까지 전통적인 대량생산 공장으로 운영.컨베이어 벨트를 중심 ... AGAIN 미시족의 자동차 공장전통적인 조립선 방식과 조립 팀방식의 비교분석국내 자동차 제조업체와의 비교 -현대 Hyundaism -GM대우 새턴 공장서론 -이론적 토대 사회

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.25

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포드주의에 대해서

된 방식스웨덴의 볼보 자동차 회사에서 도입된 새로운 생산방식이다. 이 회사의 완성차 조립 공장 중 하나인 우데발라 공장에서는 80년대 말 이래로 테일러주의적 원칙으로부터 완전히 벗어난 ... 되었다. 당시 공장의 규모가 커지고 기계류가 도입되었으나, 유기적으로 작업과정이 조직되어 있는 정도는 아니었다. 이런 상황에 결정적인 변화를 가져온 것은 테일러적 노동 관리방식 ... 을 기술적으로 한 단계 끌어올린 포드주의적 생산방식의 등장이었다. 여기에서 포드주의에 대해서 알아보겠다.II. 포드주의란?1. 정의자동차 생산 공장의 컨베이어벨트 시스템에서 유래한 것

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.24

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[인사관리] 자율작업집단

Ⅳ. Volvo 社의 사례를 통한 자율작업집단1. 칼마공장2. 우데발라공장3. 볼보자동차 공장의 변화Ⅴ. 결론Ⅰ. 서론오늘날의 기업들은 지나치게 기술진보. 생산성 및 경제 성장 ... 의 승용차 생산 공장 중에서 자율적 작업팀을 발전시킴으로써 작업조직의 혁신성을 대표적으로 보여주고 있는 칼마공장과 우데발라공장에 대해 집중적으로 분석해 보고자 한다.1. 칼마공장볼보자동 ... (성과한다.출처 : 기술체계와 작업조직의 발전유형에 관한 비교연구 By 이영희 논문Ⅳ. Volvo 社의 사례를 통한 자율작업집단볼보자동차는 기술체계가 각 공장마다 상이한 것처럼 작업

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.04

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[노사] 스웨덴의 노사관계

에서는 구체적인 문제들에 대한 공동결정 협상 1988년 가동 시작한 우데발라 공장에서는 계획초기부터 '가치 있는 직무'를 노동운동의 방향으로 설정 4년 여에 걸친 작업조직 프로젝트 ... 반 노동자를 포함한 노조 형성스웨덴노동조합총연맹(LO)결성  아직은 직업별 노조에 머무름사민당과 LO의 대규모 스트라이크 (노동쟁의 vs 공장폐쇄)  사회주의 개혁에 대한 자본 ... 을 지휘할 권리를 갖는다`12월 대타협의 내용12월 대타협의 의의SAFLO파업(1903~1905)직장폐쇄21개 전국노조 787개 단위조합 43,500명 조합원1909년 총파업 실패조합원

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.15

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[정보화와 미래사회] 정보화와 미래사회

조직의 상이한 수준에서 연구-10년후 스웨덴 실험 : 볼보자동차의 칼마 공장과 우데발라 공장-영국과 미국을 비롯한 국가의 기업들에 도입-산업민주주의와 노동의 인간화의 관점에서 조직과 ... 문제1. (1)1차 산업혁명 과정에서 나타난 공장형 기계제의 형성과정 및 특징(2) 2차 산업혁명 과정에서 나타난 테일러-포드 생산체제의 형성 과정 및 특징(3) 2차 대전 이후 ... 초기 작업장형도구(수공업)단순협업숙련노동가내 공업형도구(수공업)가내공업가내노동공장제 수공업도구(수공업)경영내 분업부분노동공장형 기계제기계화경영내 분업(하향식 통제)공장형 단순 노동

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.05

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