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EasyAI “수도권교통” 관련 자료

+수도권광역급행철도, GTX 조기 구축..등록일 2023.01.06 | 총 944자 | 5페이지 | 3,900원
+교통기술의 발달은 특정 지역의 토지용..등록일 2022.10.04 | 총 3,535자 | 5페이지 | 7,500원

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"수도권교통" 검색결과 1-20 / 23,321건

서울 수도권 지하철 교통망 승객 흐름의 시각화 (Visualization of Passenger Flows of the Metropolitan Seoul Subway System)

한국콘텐츠학회 김호성, 박종수, 이금숙

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.28 | 수정일 2025.05.15

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어선 사고 및 통항 패턴 분석을 통한 연안 해상교통 안전관리 향상 방안 : 장죽수도를 중심으로

해양환경안전학회 정초영, 정재용, 정중식

논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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서울 수도권 지하철 교통망에서 승객 흐름의 분석 (Analysis of Passenger Flows in the Subway Transportation Network of the Metropolitan Seoul)

한국정보과학회 박종수, 이금숙

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.28 | 수정일 2025.05.15

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수도권 대중교통체계 개편 전·후 지하철 이용자의 접근성 변화 모형구축 (Modeling Subway Accessibility in Seoul Public Transport System Reform)

대중교통의 서비스 개선은 접근성이 개선되어 대중교통 이용자의 수요를 늘리는 중요한 역할로 작용한다. 본 연구는 서울시가 최근 2004년 7월 대대적으로 실시한 대중교통체계 개편 ... 설명한다. 두번째 연구목적은 개편 전후의 접근성 지표가 단기의 교통과 토지이용간의 관계를 설명하는 통행배분모형에 어떠한 역할을 하는지를 해석하는 것이다. 분석에 사용한 비접촉식 카드 ... 이용자의 접근성이 향상되어 대중교통개편의 수혜자가 된 것으로 나타났으며, 그 효과는 서울지역에 넓게 분포된 것으로 나타났다. 통행배분모형연구에서 접근성 지표의 역할은 중요한 것

논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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수도권 도시철도 환승통행량 추정방안(교통카드자료를 이용하여) (Estimating Transfer Trips in Seoul Metropolitan Urban Railway(Using Transportation Card))

한국ITS학회 이미영, 손지언

논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.18 | 수정일 2025.05.10

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Monte Carlo 기법을 이용한 교통카드기반 수도권 지하철 통행배정 (Trip Assignment for Transport Card Based Seoul Metropolitan Subway Using Monte Carlo Method)

본 연구는 Monte Carlo 기법을 교통카드기반의 수도권 지하철의 통행배정 문제에 적용하는과정을 검토하였다. 연구는 우선 교통카드에서 역 간 표본의 통행에서 나타나는 통행시간 ... )에서 표본의 균등성이 확보되는 상황으로 판단하고 이 거리에서 나타나는 카드자료의 역 간 평균과 표준편차를 적용하였다. 사례연구로서 교통카드자료로 구축된 수도권 지하철을 네트워크 ... 의 보행및 배차간격의 가중치로 적용하는 방안을 제안하였다. 샘플 수가 50 이하로 낮게 나타나는 장거리 통행은 유사 통행의 특성을 이전하는 방안으로 적용하였다. 수도권 지하철

논문 | 16페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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보행교통사고 다발지역 예측을 위한 딥러닝의 적용 : 수도권 노인과 어린이 보행교통사고를 중심으로 (A Deep Learning Approach to Predict Elderly and Child Pedestrian Crash Hot Spots in the Seoul Metropolitan Area)

대한국토·도시계획학회 전희정, 강승엽, 정수영, 김태완, 조철호, 주원영, 김지영, 허재필

논문 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.17 | 수정일 2025.05.10

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지방정부간 관계의 거버넌스 구축에 관한 연구: 수도권교통조합을 중심으로 (Governance on the Inter-local governmental Relations: Focusing on the Metropolitan Transportation Association)

한국행정학회 한승준

논문 | 24페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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수도권 도시철도 경계역을 반영한 교통카드 기반 수입금 배분모형 (Transport Card Based Revenue Allocation Model Considering Boundary Stations in Seoul Metropolitan Urban Railroad Network)

로 구분된다. 지금까지 연락운임정산은 경계역을 영업관리의 관점으로 평가하였다. 한편 수도권 통합대중교통 요금체계는 발전적 차원에서 경계역을 유지관리의 관점으로 해석할 필요성을 요구 ... 여 1일 교통카드자료를 기반으로 운송기관의 수입금 변화를 평가하였다. 본연구는 향후 수도권 도시철도의 운송수입금 변화를 평가하고 배분하는 분석적 판단을 위한 기초연구로써 의의가 있 ... 경계역은 수도권 도시철도 연락운임정산에서 반영되지 못한 평가지표이다. 경계역은 동일한 노선을 공유하는 2개 운송기관의 경계 지점에 있는 역사로서 선로 운영방식은 영업관리와유지관리

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.10 | 수정일 2025.06.16

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수도권광역급행철도, GTX 조기 구축과 지역 교통망 활성화

REPORT수도권광역급행철도, GTX 조기 구축과 지역 교통망 활성화? 학과 :? 학번 :? 성명 :? 담당교수 :? 제출일자 :목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 수도권 출퇴근 시간 ... 을 30분대로 단축2. GTX-A는 오는 2024년 상반기 개통Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고 자료Ⅰ. 서론정부가 올해 수도권광역급행철도, GTX 조기 구축과 지역 교통망 활성화를 본격 ... 부터 수도권광역급행철도, GTX 조기 구축과 지역 교통망 활성화에 대해 분석하겠다.Ⅱ. 본론1. 수도권 출퇴근 시간을 30분대로 단축국토부는 수도권 출퇴근 시간을 30분대로 단축

리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.01.06

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수도권 도시철도 역사환승량 추정방안 - 교통카드자료를 활용하여 - (Estimating Station Transfer Trips of Seoul Metropolitan Urban Railway Stations - Using Transportation Card Data -)

대한토목학회 이미영

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.18 | 수정일 2025.05.10

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교통정책분석,서울시교통정책우선순위,버스전용중앙차로,수도권통합환승할인제

교통정책분 석목차 서울시 교통정책의 우선 순위 버스전용 중앙차로 vs 가로변 차로 수도권 통합 환승할인제 decision tree B/C 분석서울시 교통정책 우선순위 1. 대중 ... 전용 중앙차로 vs 가로변차로 “ Decision Tree”수도권 통합 환승할인제도 대한민국 수도권의 대중교통 요금제 갈아 탈 때마다 기본요금을 내던 기존 방식과 달 리, 총 이동 ... 교통 우선 정책의 비용 편익 ( 효용성 ) 2. 자전거 도로의 설치 3. 보행자 전용 공간의 확대 대중교통 , 보행자 우선이 서울시 교통정책의 기본철학 서울시 교통정책의 목표와 비전

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.03

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교통카드 Tag 제약을 반영한 통행자 경로선택에 대한 합리성 평가 연구 : 수도권 지하철 네트워크를 중심으로 (Rationality of Passengers’ Route Choice Considering Smart Card Tag Constraints : Focused on Seoul Metropolitan Subway Network)

본 연구는 교통카드자료 이용하여 수도권 지하철을 통행하는 승객의 경로선택의 합리성에대한 평가를 시행하는 방법론을 제안한다. 사용자 경로선택의 합리성은 최적의 경로를 선택 ... .9(%)로서 총 98.3(%)의 수도권 지하철 통행이 합리적으로 설명된다고 평가하였다. 비합리적통행 1.7(%)는 사용자 다양성을 고려하여 나타나는 설명되지 않는 에러항으로 평가

논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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지방부 비신호 교차로 교통사고 심각도 예측모형 개발 -수도권 주변 및 전라북도 지역의 3지 비신호 교차로를 중심으로- (Development of Severity Model for Rural Unsignalized Intersection Crashes)

한국도로학회 이동민, 김응철, 성낙문, 김도훈

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.21 | 수정일 2025.05.13

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수도권 도시철도망 승객이동경로추정을 위한 교통카드기반 최적 M-유사경로 구축방안 (Transportation Card Based Optimal M-Similar Paths Searching for Estimating Passengers' Route Choice in Seoul Metropolitan Railway Network)

한국ITS학회 이미영

논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.28 | 수정일 2025.05.15

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통신량 자료를 활용한 시간대별 대중교통 이용지수 분석 및서비스 인구 추정 – 수도권을 중심으로 (Analysis of Hourly Transit Usage and Estimation of Hourly Service Population using Mobile Phone Data – Focusing on Seoul Metropolitan Area)

한국철도학회 이광섭, 엄진기, 성명언, 이준, 문대섭

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.18 | 수정일 2025.05.10

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재택근무의 교통부문 영향 분석 - 수도권의 총 승용차 통행거리(VKT)에 대한 영향을 중심으로 - (Estimating the Travel-related Impacts of Home-based Telecommuting - Focused on the Vehicle Kilometers Traveled(VKT) in Seoul Metropolitan Area)

대한국토·도시계획학회 김승남, 안건혁

논문 | 18페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.25 | 수정일 2025.05.14

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수도권 광역철도망 확충에 따른 서울 대도시권 접근도 변화: 교통카드 빅데이터를 이용한 시간거리 산출 알고리즘 및 비고정성 교통망접근도 산출 모형의 개발과 적용 (Accessibility Changes in the Metropolitan Seoul Subway System: Time-distance Algorithms based on the T-card Big Data and an Accessibility Measurement Model for Un-fixed Transportation Networks)

한국경제지리학회 이금숙, 박종수, 정미선

논문 | 16페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.28 | 수정일 2025.05.15

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AFC-기반 통합대중교통 네트워크의 Selected Station Analysis (SSA) 연구 - 수도권 지하철 환승역사를 중심으로 - (A Study on Selected Station Analysis of AFC-Based Integrated Transit Network - Focused on Subway Transfer Stations in Seoul Metropolitan Area -)

해서는 지하철 역사를 이동하는 개별승객이 이용한 정류장, 경로, 수단에 대한 파악이 선행되어야 한다. 수도권 통합대중교통요금체계에서는 AFC(자동요금징수체계)자료를 활용하면 개별 ... 대중교통이용승객의 통행수단, 정류장, 경로가 파악된다. 본 연구는 AFC자료를 이용하여 수도권의 대중교통역사의 승객이동을 지하철 환승역사의 관점에서 관찰하는 SSA(선별역사분석

논문 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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고령층 주거환경 만족도와 교통사고 공간집중 사이의 연관성 고찰: 다수준 분석을 활용한 수도권 실증 연구 (The relationship between spatial cluster of traffic incidents and residential satisfaction among the elderly: Evidence from multi-level analysis on The Seoul Metropolitan Area)

공간 조성 및 도시 적주성 향상을 위한 생활안전 측면의 정책적 시사점을 도출하는데 그 목적이 있다. 주거실태조사 수도권 원시자료(2014)와 수도권 교통사고 경찰청 통합 DB 자료 ... 본 연구는 대표적인 교통 약자로 인식되고 있는 고령층을 대상으로 지역사회 교통사고 공간분포 특성이 주거환경 만족도에 미친 영향을 실증적으로 규명함으로써, 고령화 시대 안전한 도시 ... (2014)를 활용한 다수준 분석결과, 예상대로 보행안전, 치안안전, 시설 접근성 변수는 주거환경 만족도에 (+)영향을 미친 반면, 교통사고 핫스팟 면적 비율은 통계적으로 유의미

논문 | 20페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.11 | 수정일 2025.07.19

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