, 롤 축7. 롤 강성8. 차량 측면에서 본 서스펜션 순간 중심9. 전후 강성10. 전후력 컴플라이언스 스티어11. 횡 강성12. 횡력 컴플라이언스 스티어, 셀프얼라이닝토크 ... - 일반적으로 리프 스프링식, 링크식, 드 디온식, 토크 튜브 드라이브식의 4종으로 분류될수 있다.(1) 리프 스프링식리지드 액슬식의 중에서도 특히 무거운 적재 차량에 사용되는 경우 ... 스프링 상수를 낮게 하는 것은 일반적으로 곤란하다. 더욱이, 판 사이 마찰에 의한 상하 마찰이 크기 때문에 승차감이 나빠지기 쉽고, 또, 제동 구동 토크에 의한 와인드 업 진동을 일