"세키부네"의 검색결과 입니다.

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거북선 이순신 리더십 명량 거북선의 우수성 한산 감상문 이순신 swot

EasyAI “세키부네” 관련 자료

+영화 '명량' 에 있어서 실제 사실과..등록일 2021.11.29 | 총 5,591자 | 5페이지 | 1,000원
+A+ 서평 약함 너머를 읽고 나서등록일 2021.10.29 | 총 7,161자 | 11페이지 | 5,900원

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"세키부네" 검색결과 1-20 / 24건

영화 '명량' 에 있어서 실제 사실과 다른 허구에 대해 자료조사 한 것을 기반으로 적은 레포트입니다.

전 두 종류이다. 난중일기의 기록에 의하면 왜군의 입장에서는 조선이 배 판옥선은 해상의 성벽처럼 보일 정도로 높고 커 백병전을 위해 세키부네에서 판옥선에 승선하는 과정부터가 상당히 ... 힘든 난관이라고 나와있으며 판옥선에 오르기 위해 사다리를 이용하는 부분에서 크기 차이가 얼마나 나는지 짐작할 수 있다. 물론 실제 일본에서는 같은 세키부네라도 다양한 크기를 가지 ... 고 있었으나 영화상에서는 모든 왜군의 세키부네가 판옥선과 크게 다르지 않은 크기로 제작되어 등장한다. 또한 영화 속 조선군과 일본군이 대치하는 장면에서 조선군은 화포와 칼을 주무기

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.29

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A+ 서평 약함 너머를 읽고 나서

가능했다.판옥선보다 훨씬 작고 승선 병력도 적은 중형선 세키부네(關船)만 통과할 수 있었다. '적선 200여척이 바로 진을 친 곳으로 향하고 있었지만'('난중일기' 9월 16일 ... 에 나온 '세키부네 5~6척당 판옥선 1척'이라는 일본 전술은 어긋나 있었다'난중일기'에 따르면 조선 해군은 '철환을 쏘고 화살 쏘기를 비바람같이 하며' 앞으로 나아갔다. 거제현령

리포트 | 11페이지 | 5,900원 | 등록일 2021.10.29 | 수정일 2022.03.25

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감상문 - 한산(용의 출현) - 나라의 운명을 바꾼 압도적 승리의 전투

. 와키자카의 본진이 움직이지 않자, 이순신은 함대를 한산 앞바다 견내량 입구까지 진입한다. 시치에몬은 돌진한다. 원균은 겁을 먹고 화포를 쏴댄다. 세키부네가 접근하여 원균은 위험

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.11.04

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임진왜란 조선 수군의 승리 요인

라고 한다. 이를 쉽게 표현하면 50미터까지는 조준해서 맞출 수 있으며, 200미터 밖이면 맞추기 어려우며 맞아도 죽지 않을 수 있다는 뜻이다.일본의 군선 ‘세키부네’와 ‘아다케 ... ’세키부네-선체가 홀쭉한 쾌속선이다. 일본의 주력 군선으로써 임란에 참가한 군선 중 가장 많은 수를 차지하였다. 그 크기는 배의 폭과 높이 면에서 조선의 판옥선 보다 모두 작았다. 이 ... 적으로 강도가 약했다. 특히 세키부네의 경우 속력을 높이기 위해 되도록 가볍게 만들었기 때문에 더 약한 구조였다.조선 수군의 압도적인 화기천자총통-임진왜란 당시 사용하던 화포 중

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.15

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임진왜란 시기 총통(銃筒)의 사용과 그 의의

에서 다루어지듯 조선 수군의 주력함인 판옥선이 함포를 싣기에 적합했기 때문에 천자·지자·현자·황자총통 등 다양한 함포로 무장할 수 있었다. 반면, 왜군의 주력함인 세키부네는 속력 ... 을 내기위해 배의 무게를 가볍게 해야 했기 때문에 대부분의 세키부네에는 함포가 실리지 않았으며, 싣더라도 고작 1문 정도였고, 그나마 잘 사용하지도 않았다. 이러한 함포의 차이

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.10.09

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임진왜란 당시의 군선과 정유재란

고 작은 세키부네(関船)가 중심이고, 여기에 지휘관이 탑승하는 아타케부네(安宅船)와 정탐ㆍ연락용의 고하야(小早)로 이루어져 있었다.판옥선은 명종 10년에 등장한 배로 외판이 두꺼운 ... 널판으로 되어 있어 매우 튼튼한 데 비해 일본의 배는 얇은 판자를 써 약하였다. 특히 주력인 세키부네의 경우 속력을 내는 데 중점을 두어 가볍게 건조되어 판옥선과 충돌하면 깨어지

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.15

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임진왜란, 병자호란

에 효과적. 기동성은 떨어지지만 선체의 밑바닥이 평평한 평저선이라 회전이 신속 ↔ 왜 수군 주력함인 세키부네, 왜 수군의 지휘선인 아다케-철쇄설치설: 난중일기에는 나타나지 않

시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.18

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이순신 장군의 리더쉽

은 시작되었다.일본 수군을 총 500여척으로, 330여척이 명량으로 향했는데 이 중 시코쿠 해적 출신인 구루시마 미치후사를 선봉으로 133척의 세키부네가 명량해협으로 돌진

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.04 | 수정일 2020.11.07

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거북선의 실체와 임란시 운영실상

에 강했다. 그러나 일본군 전함 세키부네, 아다케, 고바야 등은 판자가 얇고 재질이 약한 삼나무 등을 사용해 내구성이 약했다. 또한 쇠못을 사용하여 바닷물에 부식되기 쉬웠다. 그렇

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.16

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이순신 리더십

에 강했고, 칼을 주 무기로 사용하였다. 또한 이러한 전략은 왜 수군의 전선과도 밀접하게 연관되었다. 왜의 주력 군선은 아다케와 세키부네였다. 관선의 크기는 배의 폭과 높이에서 조선

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.21

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이순신의 인맥

과 아다케후네, 세키부네, 고바야와 같은 왜군 전함의 장단점을 논의하는 과정에서 거북선 제작의 실마리를 찾아냈다. 나대용은 왜군의 놋토리(탈취) 전술에 대비하여 고슴도치

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.24

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이순신과 한산대첩

와 같은 대장선을 중심으로 하여 가장 앞에 고바야(돌격선 - 소선)가 배치되었고 그 뒤에는 세키부네(중선), 그리고 후방에는 보급선이 위치하는 대형을 갖추었다.1592년 7월 7일

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.24

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명량대첩

로써 하나의?수상요새와 같은 역할을 하게 된다.?반면에 일본수군의 주력전함은 세키부네(關船)이다.주(2) 이 배는 선체가 가늘고 빠르지만, 문제는 선체가 판옥선에 비해 낮다는 것 ... . 이러한 높이의 차이는 조선군에게 위에서 아래의 적을 공격하게 하는 이점을 제공하는 동시에 일본수군이 도선해서 백병전을 펴기 어렵게 만드는 방패이기도 했다.주(3)-세키부네(關

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.19

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[사회문제]판옥선과 안택선의 비교와 우수성과 나의 느낀점

을 실질적인 주력선은 세키부네였다. 아다케가 판옥선의 크기와 비슷하다고는 하지만, 실제 전장에서 아다케의 숫자는 그렇게 많지 않았던 것이다.◆ 세키부네(關船, 관선)세키부네(關 ... 바쿠후(德川幕府)에서 제후들의 아다케 소유를 금지했기 때문에, 17세기에는 제후들의 어좌선(御座船)도 아다케 대신 세키부네로 만들게 되었다. 이 때문에 17세기 이후 세키부네의 크기 ... 가 조금씩 커지게 되었다.아다케와 마찬가지로 세키부네란 이름의 기원도 불분명하다. 해적에 대비하기 위한 관소(關所)에서 기원했다는 주장이 있는가하면, 반대로 해적이 통행세를 받

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.22

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이순신의 주요 해전과 업적PPT발표파일

의 정신 오늘날로 재해석 이순신 장군과의 가상 인터뷰VS조선을 두 번 살린 이순신세키부네(주력선) 고바야부네(연락선,척후선) 안타케부네(지휘선)판옥선(전투함) 거북선(돌격용) 협선 ... 형 속도느림 회전반경 좁음 한국형 노 소나무, 나무못 원거리 중화기 탑재 (화 포)일본 함선조선 함선조선의 판옥선과 일본의 세키부네조선의 거북선과 일본의 고바야부네돌격용 함선판옥선

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.11

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임진왜란의 수전과 이순신

의 함선 - 일본 -세키부네 / 하야부네 ( 關船 / 早船 ) 지위 일본수군 주력전선 ( 중선 ) 승선인원 총 정원 100 여명 ( 전투인원 30~40 명 / 비전투원 40~50 여명 ... -고바야부네 ( 小早船 ) 지위 백병전용 돌격선 ( 소선 ) - 소형 세키부네 승선인원 총 정원 30 여명 ( 전투인원 10 여명 / 비전투원 20 여명 ) 노 수 보통 20 개

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.19

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거북선의 실체와 임진왜란 전투수행능력

은 세키부네포에서 왜군을 무찌르고 올린 장계(선조 25년 6월 14일, 당포파왜병장)에 나오는데 그 내용은 다음과 같다臣嘗慮島夷乙變別制龜船前設龍頭口放大包背植鐵尖內能窺外外不能窺內

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.06

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[기술과사회]임진왜란 한선과 왜선의 비교

과 대략 60여명의 전투요원이 승선, 비전투요원인 수부는 80여명정도가 승선임진왜란시 한선과 왜선의 종류아다케부네임진왜란시 한선과 왜선의 종류왜선의 종류 세키부네 아다케부네보다 작 ... 가 36~46자, 폭이 12~16자 정도임 탑승인원은 조총병 20명을 포함해 대략 30명정도의 전투요원이 탑승 대부분의 세키부네는 대포를 탑재하지 않는게 특징임진왜란시 한선과 왜선 ... 의 종류세키부네임진왜란시 한선과 왜선의 종류왜선의 종류 고바야 일반적으로 세키부네보다 크기가 작음 보통 노를 14~30정 장비한 배로 척후용이나 연락에 쓰임 세키부네처럼 목재장갑구조물

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.23

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학습지도안-임진왜란

로 한 조선 수군의 전술 등을 알아본다. 또한 조선과 일본의 함선 체계를 구분하여 배운다. 동영상을 통한 판옥선과 거북선, 일본의 세키부네 등 함선의 차이를 구분하여 배움으로 당시

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.16

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[기술과사회]임진왜란 한선과 왜선

(倭船)의 종류아타케부네(안택선)고바야부네(소조선)세키부네(관선)안택선에 비해 규모가 작고 속도가 빠르다행상의 성이라는 칭호 선수가 견고함. 상갑판위는 2층 구조관선중에서 가장 배 크

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.23

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