"선주와 해운기업"의 검색결과 입니다.

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해상보험 해운동맹 선박금융 조선업 해운산업 머스크라인 hmm 물류관리사 복합운송 특징

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"선주와 해운기업" 검색결과 1-20 / 427건

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팬오션 기업분석 보고서_TH컨설팅

1. 회사 개요• 주요 사업 분야:팬오션은 대한민국을 대표하는 종합 해운 물류 기업으로, 주력 사업은 벌크선(Bulk Carrier) 운항을 통한 철광석, 석탄, 곡물 등 원자재 ... 에 설립된 팬오션은 해운 산업의 성장에 발맞춰 발전해왔으며, 한때 STX 그룹의 계열사였으나 2014 년부터 하림 그룹 소속으로 편입되었다. 이후 곡물 및 식품산업과의 연계를 통해 ... 브로커와의 협업 체계를 중심으로 운영되며, 선주·화주와의 장기계약 기반의 안정적 수익 구조를 확보하고 있다.2. 최근 성과와 전략• 최근 주요 프로젝트 및 기술 개발:팬오션

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.04.03

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국제물류론) 1. 복합운송인의 유형 (15점) 2. 정기선과 부정기선의 비교 (15점)

(freight conference) 또는 항로동맹(navigation conference)이라고 한다. 또, 해운동맹에 가입한 선박이나 선주를 동맹선(member liner 또는 c ... 으로 시장의 진입장벽이 낮아 기업들의 시장참여가 자유롭다. 이런 부정기선 시장에서 공급량 또는 소요량은 선주에 의해 자발적으로 조절되므로 개별적이다. 그래서 운임 및 용선료는 수요와 공급 ... 상 by water’ 에 NVOCC가 상당하는 것으로 규정하였다. 또 1984년 신 해운법에서는 NVOCC가 ‘Common Carrier’ 라는 점을 명확히 규정하고 있다. 따라서

방송통신대 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2024.02.02

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국제무역의 특징 및 특성

의 해상산업은 선주와 상인의 공동기업으로 시작되어 해운 ? 무역 ? 해상보험의 결합체로써 활동을 하였으며 그 후 경제가 발전됨에 따라 먼저 무역과 해운이 분리되고 다시 해운과 해상보험 ... 이 분리되면서 각각 독립 산업으로써 발달하게 되었다.또한 무역항은 국제통상의 수송거점으로 발전되어 세관 ? 창고업 ? 해운업 ? 금융업 ? 보험업 등의 무역활동을 돕기 위한 제반 ... 기능을 담당해 왔으며, 일국의 선박보유촌수가 바로 그 나라의 무역에 대한 지표가 되었다.2) 국제무역을 하는 국제기업의 위험성은 높다.국제상거래를 행하는 개별기업은 무역이 갖

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.01.24

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[무역] 정기선 운송

금을 부과한다.2) 대외적 운영방법해운동맹의 대외적 운영방법은 해운동맹에 가입하지 않은 선주에 대항하고 해운동맹과 계약한 화주를 구속하기 위하여 다음과 같은 수단을 실시한다.(가 ... 정기선 운송목차[정기선 운송]1. 정기선의 개념2. 정기선 운송의 운임3. 정기선과 해운동맹4. 선하증권* 참고문헌[정기선 운송]1. 정기선의 개념(1) 정기선의 정의정기선이란 ... 화주들을 대상으로 운송서비스를 제공하는 공공운송인(common carrier)으로 행동한다.그리고 정기선 영업을 하는 해운회사는 항로별로 네트워크를 구성해야 한다. 따라서 부정기

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.19

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부정기선 운송

하는 경우가 많다. 따라서 운송계약도 소수의 대화주들과 용선계약의 형태를 취하고 있다.부정기선은 전세계 운송시장을 대상으로 활동하기 때문에 소수기업에 의한 선복의 공급과 시장점유 ... 율은 크지 않다. 따라서 소수의 기업들에 의한 독점이 성립되기 어려우며, 선사들간의 운항조건에서도 차이가 있어 카르텔의 형성이 매우 어렵다. 운임이나 용선율 등의 조건은 타율적으로 결정 ... 될 뿐만 아니라, 운임수준은 해운시장의 수요와 공급에 따라 불규칙하게 변동하고 있어 완전경쟁에 가까운 시장을 형성하고 있다.2. 부정기선과 용선계약부정기선은 특정한 소수의 화주

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.23

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해운동맹

해운동맹은 일종의 가격 카르텔로서 해운기업의 공정한 경쟁을 제한하고, 동맹에 가입하지 않은 비동맹선사(Outsider)에 대한 차별대우 등과 같은 폐해로 인해 많은 비판을 받고 있 ... 다.(2) 폐쇄형 해운동맹폐쇄형 해운동맹(Closed Conference)은 유럽항로에서 발전한 동맹의 형태로서, 동맹 가입의 조건이 매우 엄격하여 선사의 신뢰성, 선주의 운송능력 ... 해운동맹목차해운동맹1) 해운동맹의 의의2) 해운동맹의 형태(1) 개방형 해운동맹(2) 폐쇄형 해운동맹3) 해운동맹의 유지수단(1) 동맹선사 유지수단1/ 공동계산협정2/ 항로협정3

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.13

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국제운송

ocean transportation),즉 해운이란 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 취득하는 상행위를 말한다.물론 무역의 경우에는 화물의 운송 ... 이 주된 관심의 대상이 된다.해운의 1차적 의의는 다른 운송형태와 마찬가지로 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이전을 통해 재화의 장소효용을 극대화시키는 것이다. 특히 해상운송 ... 된 운항일정(schedule)에 따라 정해진 항로를 규칙적으로 반복운항하는 형태로 소량의 공산품 또는 잡화를 개품운송계약에 따라 실어나르는 데 이용되고 있다. 일반적으로 해운동맹

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.08.30

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(무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

라는 특징을 가지고 있다. 해상보험은 해운업자 혹은 무역업자가 해상에서 발생하는 위험을 극복하기 위하여 활용하는 것으로서, 기업보험으로서의 성질을 듸기 때문이다. 그렇기 때문에 해상 ... 를 재정적으로 보전해줄 수 있는 안전망을 만드는 것은 매우 중요하다고 생각한다. 특히 대규모의 자산을 다루는 기업들의 경우 더더욱 안전망을 만드는 것이 중요하다고 할 수 있다. 제품 ... 이나 원자재가 운송되는 과정에서 어떠한 문제가 발생하여 제품이 모두 소실되거나 부분적으로 못 쓰게 되어버릴 수도 있기 때문이다. 그러한 부분에서 기업들이 많이 활용하는 보험 유형 중

방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01

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무역정의

는 국제무역이란 개념을 가장 많이 사용무역의 3가지 성격과 관계기업경영적 성격- 기업이 이윤을 획득하기 위하여 재화 및 서비스를 수출입 하므로 기업경영적 성격국민경제적 성격- 국제간 ... 게 되므로무역의 특성- 해양의존성, 기업위험성, 고도의 산업연관성, 국제상관습성무역학의 성립 배경과 학문적 체계한국의 무역은 우리 경제를 지탱해 온 지주 : 부존자원과 기술, 자본 ... 간섭정도에 따른 종류자유무역, 보호무역기타방식에 따른 종류각서무역, OEM, 링크제, 녹다운, 보세창고도 거래해상운송 해운 : 해상에서 선박이나 기타 운송수단을 사용하여 인간

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.11

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2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망

이 돌아다니지만 폐선은 선주입장에서 더 큰 손해여서 천문학적인 비용으로 수리 후 아직도 운항중이다. 당연히 전 세계 에너지 업계와 해운업계, 보험업계에는 중국 조선업에 대한 불신 ... 2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망1. 조선업의 개요2. 국내 조선업 현황3. 연도별 국내 조선업 현황4. 미래 한국 조선업 전망1. 조선업의 개요조선업이란 해운 ... 이나 초대형 원유 운반선(VLCC)과 같은 대형선박의 경우에 주문된 선박이 완공되고 선주에게 인도되는데 걸리는 시간은 대략 2~3년 정도가 걸린다. 배가 사용될 사업의 성격에 따라서

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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신해운동맹 report / 해운동맹과 경영 전략에 관하여

하기 위해 선주 상호간 협조체제를 구축하는 것을 말합니다.해운동맹은 경우에 따라 운임동맹, 해운연합 혹은 정기선 동맹이라고도 불립니다.U해운동맹과 관련된 경영 전략 용어들01 ... 이유는 전략적 협력 이후 아시아, 유럽과 아시아, 북미노선에 투입됐던 선박들이 현대 상선과의 운항을 중단했기 때문입니다. 또한 2016년 한진해운의 기업회생절차 신청 또한 현대 ... 신해운동맹과목명담당교수학과명학번이름차례01 서론03해운동맹의 정의 03해운동맹과 관련된 경영 용어 0302 본론04해운동맹의 의의 04해운동맹의 형태 04~05해운동맹과 한국

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.30

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한진해운 파산부터 HMM의 성장까지

. 한진해운 파산한진해운은 창업주인 고(故) 조중훈 회장이 대한해운공사(이후 대한선주주식회사로 사명 변경)를 인수하면서 역사가 시작되었다. 한진해운은 한때 세계 7위의 컨테이너 정기선사 ... 부재로 회사는 파국에 치달았다. 2016년 8월 31일, 한진해운은 서울중앙지법에 법정관리를 신청했고, 파산 6부는 한진해운의 기업회생절차 개시 결정을 했다. 해운인들은 이날을 해치 ... 에금융지원, 구조조정 방침 결정 이후 경영정상화를 위한 실효적 지원 미약, 비체계성을 보인 구조조정 과정, 정기선 해운기업 법정관리가 가져올 수 있는 파급효과 간과, 한진해운 회생

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01

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해운무역 A+

(freight conference) 또는 항로 동맹(navigation conference)으로도 부르고 있다. 해운사들은 해운에 관한 국제적 기업 연합을 조직하고 있으며 운송에 관한 여러 ... )소유권취득조건부 선체용선계약은 소유권취득조건이 부가된 우리나라 특유의 금융리스계약 제도이다. 선주가 선체용선(선장·선원 및 해상 공급품이 채워지지 않은 상태의 선박)을 해운회사 ... *각종 해운관련 국제협약의 명칭 및 기본 취지(안전 / 환경 / 노동ㆍ인권 / 기타): IMO가 수년간에 걸쳐 체결한 많은 국제 협약들은 해상에서의 안전, 보안과 선박

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.14

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폴라리스쉬핑 해운영업 운항 자기소개서

해 주세요.폴라리스쉬핑은 세계적인 드라이벌크 해운 기업으로서, 안정적인 장기 운송 계약을 바탕으로 지속적인 성장을 이어가고 있습니다. 저는 해운업이 단순한 운송을 넘어 글로벌 무역 ... 습니다. 해운업은 선주, 화주, 운송 담당자 등 여러 관계자들과의 협력이 필수적인 분야입니다. 저는 팀 프로젝트와 인턴십 경험을 통해 이러한 협업 능력을 길러왔으며, 이를 바탕 ... 했습니다.공모전에서 경쟁력을 갖추기 위해 기존 해운 물류 시스템의 문제점을 분석하는 것이 우선적이었습니다. 저는 국내외 해운기업들의 사례를 조사하고, 실제 물류 데이터를 활용하여 비용 절감

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.02.03

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(무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론2021년 해운업계에서 단연 뜨거운 감자로 떠오른 사건이 있다. 이집트 해역의 수에즈 운하에서 초대형 컨테이너선 에버기븐호가 좌초된 사건이 ... 다. 2021년 3월 23일 에버기븐호는 원인을 알 수 없는 사고로 해운 물류의 대동맥이자 전 세계의 무역로인 수에즈 운하에서 좌초되며 전 세계 물류, 원자재 운송을 마비시켰다. 에버기븐 ... 선박의 선주나 보험업자의 피해 금액 보상 문제에만 그치지 않고 수에즈 운하가 막힘으로 인해 발생한 글로벌 교역 장애의 손실 보상 문제까지 거론되었다.사고 이후 수에즈운하관리청

방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.19 | 수정일 2023.01.20

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수에즈 운하(에버그린 기븐호) 사건에 따른 세계적 물류영향, 배상액 및 책임에 대하여 조사하여 서술하시오.

한국경제 2021년 3월 30일 기사에 따르면 해운기업들은 화물 납기일을 맞추기 위해 선박 운항 속도 경쟁을 벌이다가 병목현상이 발생할 수 있다고 우려하고 있다. 또한, 이번 사태 ... 가 글로벌 해운에 미치는 영향력이 엄청나 물류망이 완전히 정리되기까지 두 달 넘게 걸릴 수 있다고 한다. 단순히 물류에만 영향을 끼치는 것만이 아니라 부품을 예상 납기일에 받 ... 고 있는 것으로 판단된다. 수에즈운하청은 이번 사고와 아무런 관계가 없다고 주장하고 있는 상황이다. 현재 수에즈운하청은 에버기븐호 선주에게 약 9억 1,600만 달러(1조 243억

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.27

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해상화물운송장과 항공화물운송장

선사들이 화물의 전매가 없는 운송을 위해, 영국선주협회의 권고로 대서양항로에서 이를 사용하기 시작하면서 부터였다. 이것은 해상운송에 대하여 발행되는 선하증권8)과 달리 단지 화물수령 ... 증을 표시한 증거증권이며 유가증권은 아니다.최근 해운시장의 변화를 주도하고 있는 것은 컨테이너선의 대형화와 함께 신속화 현상의 급진전이라 할 수 있다. 따라서 물품이 운송서류 ... 되고 있으며, 또한 일본과 북미항로 및 극동 지역을 중심으로 송하인과 수하인이 모기업과 자회사의 관계에 있는 경우의 대부분이 해상화물운송장을 이용하고 있는 상황이다.현재 사용되고 있

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14

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2020 2학년 2학기 해운경영 기말고사

시장에서 용선계약 중 선주가 선박에 투자하는데 있어 선박을 관리하는 해운기술과 영업적인 노하우가 필요하지 않은 계약은?① Time Charter② Time Charter Trip③ ... 1.선사들의 해운서비스를 차별화 할 수 있는 요인이 아닌것은?① 운임② 속도③ 신뢰성④ 안정성⑤ 서비스항로문제 정답5정답 해설교과서 79p 참조배 점 3.0점 수 3.02.해상 ... 되어야 한다.⑤ 주로 장기운송계약에 의해 운영된다.문제 정답4정답 해설교과서 82~85p 참조배 점 3.0점 수 3.03.해운에서는 선박을 편의치적하는 이유가 아닌것은?① 선원비 절감

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.03

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해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다. 지금까지 학습한 내용을 참고하여 기술하라

) 정기선 운송의 등장배경(2) 정기선 운송의 특징(3) 개품운송계약(4) 해상운임(5) 해운동맹2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징(2) 용선계약1) 항해용선계약2) 정기용선 ... 한다. 또 하천 ? 호수 등 내수(內水)에서 이루어지는 선박운송은 수운(水運)이라고 부르며 해운과는 구별된다. 일반적으로 내수에서 이루어지는 선박운송은 육상운송에 관한 규정이 적용 ... 된다. 그러나 내수운송이 항만과 해양에 계속하여 이루어지는 경우 해상운송에 포함된다. 해상운송은 그 기업의 수단이 선박이나 해상에서 실행되므로 기업보호 및 해상위험이란 견지

리포트 | 12페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.12.16

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무역 ) COVID-19 전후 컨테이너 운임지수에 미치는 영향요인 분석 해운 네트워크 변화를 중심으로

로 인해 해운운임은 물류 수급 상황과 다른 움직임을 보이고 있다. 실제로 무역 현상에서는 중소 수출기업을 포함한 대부분의 기업이 여전히 배를 구하기 어려워하고 있는 현실이다. 즉, 수많 ... COVID-19 전후 컨테이너 운임지수에 미치는 영향요인 분석 – 해운 네트워크 변화를 중심으로주제 : COVID-19 전후 컨테이너 운임지수에 미치는 영향요인 분석 – 해운 ... 았다. 바이러스의 영향을 받은 산업군 중 하나가 바로 해운업계이다. 컨테이너선 운임 폭등, 항만 혼잡, 리쇼어링 등의 이상 현상이 나타나고 있다. 따라서 해운업계에서는 포스트 코로나

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.27

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