ㅁ DEDUCTIBLE 공제란 받을 몫에서 일정한 금액이나 수량을 뺀다는 의미로 선박에서 공제라고 하면 충돌 후 피보험선박이 전손한 경우 충돌배상금의 보험금에는 소손해 면책금액이 적용된다 ... 한편 해상운송화물이 도중에 환적되는 경우에는 제1 선박과 제2 선박을 병기해야 한다. → 본 적하보험증권에서 운송 선박명이 Columbus 1507이라는 것을 알 수 있다. ... ㅁ PERIOD OR VOYAGE OF INSURANCE 선박보험의 경우 일반적으로 기간보험을 체결하는 데 이는 항해시마다 부보하는 불편함을 없게 하기 위함이며, 기간보험인 경우에는
선박보험증권 분석 보고서 -Hull Insurance Policy analysis report- 1. POLICY NO: 증권번호 → 본 선박보험증권에 Policy No. ... 정하여 놓은 보험 계약상 최고 한도액 → 본 선박보험증권의 보험금액은 USD 2,200,000임(보험가액>보험금액=일부보험) 15. ... 란은 가려져 있기 때문에 선박보험증권의 번호를 알 수 없음 2.
그러나 피보험선박이 적하의 보관을 위해 사용되거나 부선의 목적으로 사용되는 기간에 대해서는 어떠한 보험료의 환급도 인정되지 아니한다 . ... 목적이 위험에 노출 되지 않는 경우 (MIA 제 84 조 제 3 항 (b) 호 ) - 피보험선박이 피보험항해를 실행하지 않은 경우 (4) 특정한 경우에 보험료가 환급된다고 보험증권에 ... 보험료의 환급조건 3) 화물의 저장이나 부선용 사용기간 환급 불가 - 적하의 보관을 위해 사용되는 선박에 대해서는 보험료의 환급이 인정 X - 휴항기간 중 항구 내에서 부선용으로 사용되는
. : 증권번호 → ************* ② PERIOD 선박보험의 경우 일반적으로 기간보험을 체결하는데 이는 항해시마다 부보하는 불편을 없이 하기 위함이며 기간 보험인 경우에는 ... 선박, 화물 및 이들에 준하는 유체물을 말한다. → H&M ETC ? AMOUNT INSURED 무역관련 보험의 보험금을 말한다. ... 소유자는 선박등기부등본, 국적증서, 선급증서 등에 명기된 선박의 법적소유자이다.
In view of the increased threat arising terrorism, the International Maritime Organization(IMO) adopted the International Ship and Port Facility Secu..
손실이 발생할 경우 이러한 경제적 손해를 보상하는 보험입니다. ... 선박의 건조자, 소유자, 관리자 또는 용선자가 선박 사업을 영위하면서 해상위험으로 인해 선박 자체의 물적 손해 및 이로 인한 비용손해, 충돌배상책임, 수익의 상실 등으로 인하여 ... 어선 및 어선 재해보상법제1조 목적: 이 법은 어업에 종사하는 어선원 등과 어선에 대한 재해보상보험사업을 시행하여 어선원 등의 재해를 신속·공정하게 보상하고 재해를 입은 어선의
이와 관련하여 선박보험에 자매선약관을 삽입하여 보험보상을 합리적으로 하고 있다. 2. 2척 이상의 선박충돌 선박충돌은 반드시 2척 이상의 선박이 서로 접촉하여야 한다는 것이 통설이다 ... 선박이 다른 선박소유자에게 속하여야 하는가에 대해서는 선박소유자 이외의 자가 배상청구를 하거나 서로 다른 보험자에게 보험을 든 때에는 선박소유자가 동일하더라도 관계가 없다. ... 선박충돌의 의의 1.선박간의 충돌 2. 2척이상의 선박충돌 3. 수면에서의 접촉 4. 충돌로 인한 손해발생 5. 예선과 피예선과의 충돌 Ⅱ. 선박충돌의 효과 1.
선박미확정의 예정보험 1. 의의 선박미확정의 예정보험은 보험계약체결 당시에 화물을 적재할 선박을 지정하지 아니한 보험을 말한다(상 704조 1항). ... 선박미확정의 예정보험과 선박변경 적하보험의 경우에 보험계약자 또는 피보험자의 책임 있는 사유로 인하여 선박을 변경한 때에는 보험자는 그 변경 후의 사고에 대하여 책임을 지지 아니한다 ... 계약의 효과 선박미확정의 예정보험계약의 효과도 그 선박이 미확정이라는 점을 제외하고는 일반해상보험의 전혀 같으므로 여기서는 다만 선박의 확정에 의한 보험계약자와 피보험자의 통지의무에
화물이냐에 따라 선박보험과 적하보험으로 대별되는데 선박을 보험의 목적으로 하는 것이 선박보험이다. 2) 선박보험은 보험계약을 체결할 때 당사자가 합의에 의하여 보험가액을 결정하는 ... 선박보험 [船舶保儉, hull insurance] 선박보험은 해상보험의 한 형태로 선박이 건조·항해·수리·정박 중에 입는 손해를 보상하는 보험을 총칭한다. ... 선박보험과 P&I보험의 특징을 비교 설명하시오.
이하 본문에서는 항해 중 선박의 레이더 고장으로 인한 불감항상태에서의 선박의 이로에 대하여 고등법원과 대법원의 판결을 알아보고 그와 관련한 선박의 감항능력에 대하여 기술하겠다. Ⅱ. ... 선박은 항해에 필요한 의장뿐만이 아니라 선원을 위한 보급품 과 선박자체를 위한 보급품을 구비해야 한다. ... 서 문 감항능력(堪航能力)이란 선박이 특정한 운송 계약을 이행함에 있어서 그 항해를 안전하게 감당할 수 있는 능력을 말하는데, 일 반적으로는 선체(Hulls)의 물리적 감항성, 선박의
선박보험 (1) 의의 - 선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. ... 선박보험이 선박이라는 피보험 목적물을 대상으로 하는 것에 반해 P&I보험은 선박회사가 조합원이 되는 상호보험제도의 형태로서 조합원의 손해를 보상하는 보험이다. (2) P&I 클럽 ( ... 선박보험은 선박의 피보험이익을 대상으로 하고, 해상사업을 하는 선주가 보험계약자가 되며, 운송 중에 발생되는 선박의 각종손해에 대해 담보하고 있다.
아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 여행계획서 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 INDEX 1. 과정의 이해 2 ...
[선박법 제29조]에 의하여 선박충돌과 해난구조가 있을 시에는 선박법 29조를 적용한다. ① 충돌은 선박간의 접촉을 말한다. 따라서 선박간의 접촉이 아닌 부두 ?잔교? 부표? ... 그러나 이 설 역시 운송인 또는 해상보험으로 처리하는 자체가 공평의 원리에 반하기 때문에 국제조약에 의하여 계속 검토 되어야 할 문제이다. 선박충돌 Ⅰ. ... 공동해손은 선장이 선박과 적하의 공동위험을 면하기 위해 선박 또는 적하에 대하여 행한 처분으로 인해 생긴 손해?비용을 말하며 이러한 손해와 비용은 선박?적하?
선박보험선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. ... 선박보험계약의 내용은 보험의 시기와 종기를 나타내는 보험기간과 선박의 보험가액, 보험가입금액 그리고 질권 설정 등이 있다. ... 선박보험이 선박이라는 피보험 목적물을 대상으로 하는 것에 반해 P&I보험은 선박회사가 조합원이 되는 상호보험제도의 형태로서 조합원의 손해를 보상하는 보험이다.
