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"북극항로 연구" 검색결과 1-20 / 35건

  • 북극항로 활용관점에서의 아시아 주요 항만 경쟁력 연구 (A Study of the Competitiveness of Major Port when using the NSR)
    한국국제상학회 정대환, 우수한
    논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.19 | 수정일 2025.05.11
  • 북극항로 및 북극권 자원 이용 전략에 관한 연구 (Study on Utilization Strategies of Arctic Circle’s Resources and Northern Sea Route)
    한국해양비즈니스학회 이재성
    논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.21 | 수정일 2025.05.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    기후변화 완화를 위한 인공해빙 보고서
    자기파의 종류나 공간해상도를 보여주고 있다.용융연못 : 해빙 위에 형성된 연못. 해빙이 녹는 것을 가속북극항로 : 위성을 활용하여 자국의 발전을 위해 활발하게 개발 중이다. 북극 ... 연구주제지구온난화를 막기 위한 인공해빙- 인공해빙(증빙)의 현실적 가능성 파악을 중심으로주제 이미지연구주제선정동기해빙이란 바닷물이 얼어서 생긴 얼음이라는 뜻과 얼음이 녹는다는 뜻
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    북극항로의 상용화시대를 대비하기 위하여 부산항은 무엇을 준비하여야 하는가
    연구, 개발, 정책, 경영 등의 정보를 공유하고, 최적의 전략을 수립할 수 있도록 해야 합니다.항만 운영 효율성 향상: 북극항로 상용화를 통해 늘어난 화물량을 효율적으로 처리하기 ... 상승 등의 위험을 고려한 장기적인 항만 발전 계획을 수립하고 추진해야 합니다.연구 및 기술 혁신 지원 확대: 부산항은 북극항로 상용화를 위한 연구 및 기술 혁신 지원을 계속 확대 ... : 북극항로 상용화는 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 책임 있는 관리가 필요합니다. 부산항은 친환경적인 물류 체계를 구축하고, 에너지 효율 및 저탄소 배출을 추구하는 기술 및
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.27
  • 판매자 표지 자료 표지
    방사선 관련 보고서
    는 2009~2015년까지 비행을 했으며 이 가운데 20%에 해당하는 시간을 ‘북극항로’에서 보냈습니다. 북극항로는 비행기가 북극해를 지나는 길로 우주방사선이 다른 노선보다 강한 걸로 ... 생태계 파괴를 감시하기 위한 과학적 연구가 필요하다"고 지적했다. 또한 "오염수 방류는 원전 폐로가 끝나는 2041∼2051년까지 20∼30년 에 걸쳐 지속적으로 이뤄진다는 점에서 국민 건강과 생태계 파괴에 영향을 미칠 수 밖에 없다"고 덧붙였다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.04.08
  • 한국과 러시아의 밀월관계
    한국과 러시아의 밀월관계1. 개요2. 수교 이전3. 소련붕괴 이후4. 한러 교류 및 협력5. 북극해, 북극항로 개발사업1. 개요세계에서 가장 큰 영토를 가지고 있는 러시아. 세계 ... 철도, 한국철도 기술연구원→ 시베리아 교통대학과 철도 연구개발 및 기술협력, 대륙철도 연결을 위한 기술개발 MOU체결- 현대글로비스, 블라디보스토크를 거점으로 극동물류 강화를 위한 ... 서는 19세기부터 한국학이 생기면서 유럽 국가 중에서 한국에 관한 연구가 활발하게 이루어지고 있는 중이다. 냉전 시절에는 한국과 러시아는 자유진영과 공산진영을 대표하는 국가로서 적대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.10.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    동북아 물류중심지화의 등장배경과 추진방향, 정책제언
    업 경기 침체에 빠진 경남 경제가 회복되는 계기가 될 것으로 내다보고 있다.특히 정부의 신북방·신남방 정책 기조를 잘 활용해 남·북·러·중 철도가 연결되고, 북극항로, 유라시아 ... 전략 차원에서 추진해야할 중요한 과제라고 주장하는 연구자들이 많다.특히 우리 나라의 경우 선진국형의 전문성 있는 물류산업의 발전이 매우 미흡함. 화물운송사업의 경우 영세성, 업종 ... 시킬 필요성이 제기되고 있으며 우리 나라가 동북아에서 물류중심국가로 발전하는 것이 바로 장래 국가전략 차원에서 추진해야할 중요한 과제라고 주장하는 연구자들이 많다.특히 우리 나라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.30
  • 북극항로 개념, 장단점, 두 가지 시각, 사례 소개
    _ 지난해 북극항로를 이용한 횟수 : 46 회 ( 10 회 는 우리나라 여수 , 인천 , 대산 등에 자원 등을 운송한 것 ) 북극항로 개발을 위한 연구센터가 한국해양대학교 에 설립 ... 되고 부산시가 민관 협의체 구성에 나서는 등 부산항을 ‘북극항의 허브’ 로 만들기 위한 연구 활동이 본격화 되고 있다 . 현대 글로비스 , 국적 선사 최초 북극항로 운항 실시 윤진숙 ... 을 싣고 내리는 작업 ’ 확보되어야 ⇒화물운송에 따른 비용 상쇄 이익 확보 가능우리나라는 북극항로 연구가 걸음마 단계이지만 러시아와 노르웨이 등 북극해 인근 지역 국가들은 이미 일부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19
  • 러시아 극동지역의 산업적 특성
    인프라 관련 사업에 대한 수요가 지속적으로 늘어날 수 있는 지역이다문재인정부 9-Bridge설명 및 문제점?-문재인 정부의 9개의 다리란 가스, 철도, 항만, 전력, 북극항 ... . 전력은 신재생에너지 등을 활용하여 한-중-몽-일-러간 전력을 연계 및 공유하는 광역전력망인 동북아 수퍼그리드 구축. 북극항로북극항로를 새로운 물류루트로 개척하여, 북극항 ... 로 상업이용 활성화 및 북극해 시장선도. 조선은 극지이동 쇄빙 LNG 운반선 건조 및 조선소 건설. 농업은 종자개발, 재배기술 연구 등 한러 농업협력 확대. 수산은 연해주 수산물복합단지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.10
  • 러시아의 북극개발과 북극항로
    ,085총 계413,28100출처 : 김선래, “북극해 개발과 북극항로 : 러시아의 전략적 이익과 한국의 유라시아 이니셔티브,”「한국 시베리아연구」2015 제19권 1호, p.43.2 ... 의 채굴이 용이한 상태로 변모하고 있으며 그 가치는 상당하다. 이러한 북극개발로 예상되는 이익과가능성, 그리고 북극항로, 이로 인한 한ㆍ러 협력관계와 앞으로의 발전 가능성을 이번 ... 개발과 가공을 위한 전략 프로젝트 56개중 36개가 야말 지역에서 추진되며, 이들 36개 프로젝트의 총 규모는 1230억 달러에 이를 것으로 보인다.Ⅳ. 북극항로지구온난화로 인해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    한국에 대한 러시아·CIS의 의미
    다. 가스, 철도, 항만, 전력, 북극항로, 조선, 농업, 수산, 일자리 분야에서 동시다발적인 경제협력을 시도하는 중이다.⑤지정학적 측면: 러시아의 극동 지역은 한국과 지리적으로 가까워 ... 으며, 기초과학이 탄탄하기로 유명했다. 그러나 현재는 SCI 등재논문의 피인용률을 통한 과학기술 분야의 연구성과 측정에서 러시아는 한국은 물론이고 대만과 인도보다 연구성과가 뒤떨어지 ... 유라시아경제공동체를 중심으로 CIS 국가들과 안보·경제협력을 강화하는 한편, 2008년 남오세티야 및 압하지야의 독립 승인, 조지아 및 우크라이나의 북대서양조약기구(NATO
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.12 | 수정일 2020.11.04
  • 현대건설 최종
    고 해양산업을 바라봤습니다. 해양과 건축이 만나는 곳은 배후항만 단지였습니다.북극항로 개척으로 인해 새로운 항구와 배후항만 단지의 필요성이 대두되고 있었습니다. 하지만 기존의 배후 ... 항만 단지는 항구 확장 시 전체를 허물고 새로 건설해야 한다는 단점을 가지고 있었습니다. 북극항로는 이제 막 개척된 상태이기 때문에 규모 산정이 상당한 난해했습니다. 이를 해결하기 ... 겠습니다.[인프라 시스템 기획]해양수산개발원, 글로벌 프런티어에서 항만 단지 관련 부분을 개선할 수 있는 아이디어를 제시했습니다. 이를 통해 유럽의 건축물을 연구할 수 있는 기회
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.10.11
  • TKR-TSR 남, 북, 러 3국 중심으로 바라본 국내 유통산업에서의 준비
    석유·북극항로 개발에 국내 기업들 큰 수혜 기대 , 서울신문 Hyperlink "http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=2 ... TKR-TSR(남, 북, 러 3국 중심으로 바라본 국내 유통산업에서의 준비)목차연 구 배 경TKRTSRTKR-TSR 사업4.1. 현황4.2. 나진-하산 프로젝트TKR-TSR 연결 ... 이점5.1. 운송시간의 단축, 운임의 감소5.2. 남 · 북 · 러 각 3국에 예측되는 이득TKR-TSR 예상 연결 문제점유통산업에서의 준비7.1. 해운기업의 대응7.2. 물류기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.06.19
  • 국내 물류기업 1위 현대 글로비스(Hyundai Glovis) 성장전략 분석
    대규모 인수- 지구온난화에 따른 북극항로의 개척 가능성 - 북극항로 개척 시 국제물류 전반의 큰 도움 : 물류비 절감 - 북극항로 개척 시 효과 한국~유럽 간 거리 단축 : 32 ... % 운항일수 단축 : 10일 새로운 항로 : 북극항로 개척- 2013년 9월 16일 ~ 2013년 10월 22일 현대글로비스의 용선 선박이 최초로 북극항로 시범운항 성공 ... - 2014년 9월 러시아의 벙커씨유를 북극항로로 운송하려고 시도했으나 실패 - 장기프로젝트로 추진 새로운 항로 : 북극항로 개척- 북극항로 적극적인 개척을 위한 수요가 부족 - 극한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.03
  • 해양수산부추진계획
    되나, 중국, 일본 등 경쟁항만간 물량유치 경쟁은 심화될 것으로 전망선박 대형화*와 북극항로 개척 등에 따른 주간선 항로의 선대재편 및 에너지 자원 등과 연계한 북극항로 주변 항만 ... , 공적으로 추진하고, 기지 효율성 제고를 위해 장보고 기지 항공망 구축 타당성도 검토(‘13.12)나. 북극항로개척 및 남북극 수산업 진출북극항로 상용화, 연안국 자원개발 참여 등 ... ) 체계적인 해양영토 관리 및 해양과학기술 개발무인도서 및 독도의 체계적인 관리연안?공유수면?배타적 경제수역의 통합 관리해양과학기술 개발 및 산업화 추진해양자원?에너지의 조사?연구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    현대글로비스 하계인턴채용 서류통과 자소서입니다.
    흡수할 수 있을 것으로 생각됩니다. 이와 더불어 북극항로 시범운항에 참여한 글로비스의 경험이 현대하이스코, 현대로템 등 그룹 계열사의 해외시장 특히 유라시아 시장진출에 더해질 ... 의 인턴십 과정, 특히 제가 희망하는 경영지원 분야에서 지난 4년간 공부한 여러 이론 및 지식들이 행정환경이 아닌 경영환경에서 어떻게 적용될 지를 경험하고, 또한 그 지식을 현대글로비스를 위해 어떻게 쓸 수 있을지 연구해 보고 싶습니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.08
  • 북극해정책 분석
    해야 한다는 지적도 나온다 . 해양수산부 관계자는 북극 위원회 영구 옵저버 지위를 추진하면서 북극항로 개척을 병행해야 하는 건 필수적 이라며 시범운항이 이뤄질 수 있도록 다양 ... 을 아우 르며 새로운 자원개발에 집중하 여 비즈니스 모델 발굴 정책 . 울산ㆍ광양항 동북아 오일허브 구축사업 : 북극항로 오일 허브항 구축 해양수산 정책 : 발빠르게 부산에 북극해항로 ... % 홍콩항 외 아시아 항만 환적화물 부산항의 집중 유럽 - 아시아간 기항지로써 환적화물 급증 2030 년 북극항로 이용률 : 2832 만 TEU 급증 , 화물수송 분담률 58.5%ㆍ선박
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.03
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2025년 12월 01일 월요일
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