"공기저항(Aerodynamic drag)"의 검색결과 입니다.

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EasyAI “공기저항(Aerodynamic drag)” 관련 자료

+공력 발생 원리와 날개에 작용하는 공..등록일 2022.03.12 | 총 3,846자 | 7페이지 | 1,500원
+항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할..등록일 2020.10.02 | 총 3,525자 | 6페이지 | 1,000원

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"공기저항(Aerodynamic drag)" 검색결과 1-20 / 32건

DBD 플라즈마 구동기를 이용한 원통모델의 공기저항저감 (Aerodynamic Drag Reduction in Cylindrical Model Using DBD Plasma Actuator)

한국추진공학회 이창욱, 심주형, 한성현, 윤수환, 김태규

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.26 | 수정일 2025.05.14

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승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향 (Effects on Aerodynamic Drag Reduction of a Passenger Car by Rear Body Shape Modifications)

, compared with the baseline. Specifically, using computational fluid dynamics, aerodynamic drag ... fluid dynamics, aerodynamic drag reduction is accomplished maximally about 11% in this research ... of aerodynamic performance, based on the CFD analysis results. YF SONATA, a passenger car of Hyundai

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.05 | 수정일 2025.07.10

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공기저항 저감을 위한 고속열차 형상 최적설계 연구 (Study of Shape Optimization for Aerodynamic Drag Reduction of High-speed train)

고속열차의 공기저항 저감을 위해 KTX-산천의 구성요소별 공기저항을 상세하게 분석하였다. 전체 공기저항의 약 42.9%는 동력차(선두차, 후미차)에서 그리고 약 10.1%는 대차 ... 에서 유발되는 것으로 나타났다. 전두부의 공기저항 저감을 위해 Broyden-Fletcher-Goldfarb-Shanno 기법을 이용한 전두부 최적설계를 수행하였다. 그리고 차체 ... 공기저항 저감을 위해 동력차 형상 변화 및 대차커버를 적용하였다. 공기저항 저감을 위해 최적설계된 편성열차의 공기저항은 KTX-산천 대비 약 15.0% 저감되었으며, 주행저항

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.11 | 수정일 2025.06.16

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고속열차 대차 측면 페어링 적용을 통한 공기저항 저감 연구 (A STUDY ON THE AERODYNAMIC DRAG REDUCTION OF HIGH-SPEED TRAIN USING BOGIE SIDE FAIRING)

한국전산유체공학회 문지수, 권혁빈, 김석원

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.26 | 수정일 2025.05.14

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진공튜브 내 초고속열차의 공기저항 파라메타 연구 - 2 (Parametric Study on the Aerodynamic Drag of Ultra High-speed Train in Evacuated Tube - Part 2)

본 연구에서는 진공튜브 내 초고속열차의 공기저항을 전산유체역학을 이용하여 계산하였으며, 튜브-열차 시스템의 주요 시스템 파라메타인 열차 속도, 공기밀도, 터널 직경을 변화시켜가면 ... 서 공기저항의 변화를 살펴보았다. 튜브 내에서의 열차 공기저항은 속도의 제곱보다 더 급격히 증가하며, 튜브 직경이 증가함에 따라 감소하는 경향을 보였으며, 공기밀도가 감소함에 따라 ... 개활지와 마찬가지로 거의 선형적으로 감소하는 특성을 보여주었으며, 특정 파라메타 공간에 대하여 파라메타에 따른 공기저항 변화의 불규칙성이 다소 나타났다. The

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.09 | 수정일 2025.07.11

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진공튜브 내 초고속열차의 공기저항 파라메타 연구 - 1 (Parametric Study on the Aerodynamic Drag of Ultra High-speed Train in Evacuated Tube - Part 1)

본 연구에서는 튜브-열차 시스템의 기본적인 유동장의 특성을 파악하고, 튜브열차의 공기저항을 계산할 수 있는 보다 효율적인 수치 해법을 제시하고 계산 결과에 대한 타당성을 논하 ... km/h일 경우에는 공기저항의 값이 정상해석 결과와 비정상해석 결과가 잘 일치하였으며, 동일 속도 대역에서의 고속열차 현장시험 결과와 비교한 결과 열차/터널 단면적비에 따라 공기 ... alculation. At the train velocity of 300km/h, the aerodynamic drag results of both calculation method agreed

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.09 | 수정일 2025.07.11

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하이퍼튜브 캡슐트레인 압축기 장착 및 미장착에 따른 튜브 내부 유동형태 및 공기저항 해석 (Analysis of Flow Behavior and Aerodynamic Drag for Hypertube Capsule Train with and without Compressor)

eddy viscositymodel is employed to resolve the turbulent flows. The aerodynamic drag is considerably ... decreased by the compressor. In case of Mach=0.9, the aerodynamic drag is reduced from 435.7N to 66 ... 압력이100Pa(0.001atm)로 유지되는 밀폐된 튜브 내부에서 초고속으로 주행하는 하이퍼튜브의 캡슐 차량 주변의 공기 거동에 대하여 연구하였다. 캡슐차량의 길이는 26m, 단

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.18 | 수정일 2025.07.21

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고속열차 공력제동시스템 설계변수 특성 분석 (Analysis of Design Variables of Aerodynamic Braking System for High-speed train)

, 개수, 작동각, 끝단펜스)의 특성을분석하였다. 이를 위해 고속열차 축소모형을 이용하여 풍동시험을 수행하고 각 설계변수가 공기저항 변화에 미치는 민감도와 상호관계를 분석 ... 하였다. 그리고 제동패널 주변 유동에 대한 전산해석을 수행하여 각 설계변수의 특성에 대한원인을 분석하였다. 설치위치와 끝단펜스는 공기저항에 둔감하지만, 설치개수 및 작동각은 공기저항에 매우 ... aerodynamic drag, but the number of installations and the operating angle arevery sensitive to

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.11 | 수정일 2025.06.16

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열차형상함수를 이용한 상용 고속열차 전두부 형상 최적설계 (Optimal Design for the Nose Shape of Commercial High-speed Train Using Function of Train Configuration)

다양한 3차원 전두부 형상을 효과적으로 모델링할 수 있는 열차형상함수를 이용하여 실제 차량인 KTX 산천 전두부 형상의 공기저항을 저감하는 최적설계를 수행하였다. KTX 산천 전 ... 을 위반하지 않는 설계공간을 구축하였다. Broyden-Fletcher-Goldfarb-Shanno 알고리즘을 이용한 최적설계를 수행하여 기본형상 대비 약 6%의 공기저항을 저감 ... 할 수 있었다. 최적형상은 기본형상에 비해 전두부 길이가 길고 끝단이 약간 날카로운 형상을 가져 후미차량에서의 와류의 크기를 줄임으로써 공기저항을 저감하였다. Using the

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.11 | 수정일 2025.06.16

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차간 거리가 주행차량의 공력특성에 미치는 영향에 관한 수치해석 연구 (A NUMERICAL STUDY ON THE EFFECT OF VEHICLE-TO-VEHICLE DISTANCE ON THE AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF A MOVING VEHICLE)

한국전산유체공학회 김대규, 김철호

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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익형 동체의 하강기류(Down-wash)가 공기역학적 특성에 미치는 영향에 관한 수치해석연구 (A NUMERICAL STUDY ON THE EFFECT OF DOWN-WASH OF A WING-BODY ON ITS AERODYNAMIC CHARACTERISTICS)

한국전산유체공학회 윤경호, 김철호

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.02.12 | 수정일 2025.02.15

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타행 시험을 이용한 고속열차 주행저항 평가 (Assessment of the Running Resistance of a High-speed Train Using a Coasting Test)

이 도출되었다. 이를 통해 공기역학적 형상 개선에 의해 주행저항이15% 정도 감소하였고, 터널 주행 시에는 개활지 주행 시에 비하여 약 28%의 주행저항이 증가하는 것으로 평가 ... 차세대 한국형 고속열차(HEMU-430X)의 주행저항을 타행속도 380km/h에 이르는 고속 타행을 포함한총 12회의 타행시험 결과를 이용하여 평가하였다. 선형회귀법과 시간적분법 ... an improvement of the aerodynamic shape on the resistance to motion was investigated, with the

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.11 | 수정일 2025.06.16

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하이퍼튜브 캡슐차량 아진공 튜브내부 아음속 주행시 공기유동 및 압축파/충격파의 비정상상태 거동 분석 (Numerical Analysis of Aerodynamic Flow and Compression Wave/Normal Shock Unsteady-State Behavior around Capsule Train with Subsonic Speed in Partial Vacuum Tube)

rearward region, respectively. The aerodynamic drag is exponentially increased and about 50N at Mach ... The aerodynamic flow and compression wave & normal shock behavior around capsule train which is ... = 0.3(100 m/sec) and 380N at Mach = 0.88(300 m/sec). The aerodynamic flow and compression wave

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.16 | 수정일 2025.07.20

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초고속 튜브트레인 아음속 및 초음속 유동 해석을 통한 공력 저항 비교 분석 (Comparison of Aerodynamic Drags between Supersonic and Subsonic Flow for High-Speed Tube Train)

The aerodynamic drag and pressure behavior for supersonic and subsonic flow of high-speed tube ... aerodynamic drag is 435.7N at Mach = 0.9(1,100 km/h) and 1,200N at Mach = 2.0(2,448 km/h) which is ... increased 2.8 times. The aerodynamic drag and pressure behavior for supersonic and subsonic flow of high-s

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.09 | 수정일 2025.07.11

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공력 발생 원리와 날개에 작용하는 공력에 대하여 조사하시오.

하면 중력의 반대방향으로 양력이 발생하고, 추력의 반대방향으로 공기저항인 항력이 발생한다. 이때, 양력과 항력은 공기 중을 비행하는 속도와 자세에 따라 발생하기 때문에 공기역학적 힘인 ... 은 효과를 가진다. 줄어든 받음각을 유도받음각이라 부른다. 시위선의 방향은 일정하므로, 양력성분의 방향은 뒤로 기울어지는 것과 같다. 뒤로 기울어진 양력은 원래의 공기흐름 방향으로 보면 항력성분이 되고, 이렇게 생긴 항력을 유도항력(induced drag)이라 한다. ... 은 교통수단 중 비행기는 하늘을 무대로 한다. 비행기는 어떻게 하늘을 날아다닐 수 있는가? 항공기에 작용하는 공력(aerodynamics force)을 탐구함으로써 이러한 무거운 고체

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.03.12

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돌아가는 바퀴 및 이동지면 조건이 3차원 자동차 형상의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구 (Influence of Rotating Wheel and Moving Ground Condition to Aerodynamic Performance of 3-Dimensional Automobile Configuration)

한국자동차공학회 강승온, 전상욱, 박훈일, 구요천, 기정도, 홍동희, 김규홍, 이동호

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.13 | 수정일 2025.05.09

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항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 조사하시오.

)을 접합시킨 구조 형태로 외피(Skin)도 항공기에 작용하는 하중을 일부 감당하는 구조이며 내부에 트러스(Truss)가 없으므로 공간 확보가 쉽고 외형을 유선형으로 하여 공기 저항 ... , 그 위에 외피인 우포나 얇은 금속판을 씌운 것이다. 기체구조에 작용하는 모든 힘은 강관이나 봉 등과 같은 부재가 담당하며, 외피는 공기력을트러스 구조에 전달하는 역할 만을 한다 ... -Steel Truss Fuselage)에 주로 적용하였다.-응력 외피 구조형식 동체-응력 외피형 구조는 트러스 형과는 달리 공기 역학적으로 효율적인 유선형의 얇은 판(Sheet

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.02

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자동차 연비향상을 위한 복합재료 적용 타당성에 관한 연구 (Study on the Suitability of Composite Materials for Enhancement of Automotive Fuel Economy)

를 통해 차량의 속도(V), 자동차 총 중량(M), 타이어-노면의 롤링저항계수(Cr), 도로 경사각(θ)과 항력계수(Cd), 차량의 횡단면적(A)과 같은 공기역학적 매개변수가 자동차 ... tires and road surface, inclined angle of road (θ), as well as the aerodynamic parameters such as drag c ... 의 속도 V와 공기역학적 매개변수인 Cd, A, ρ 및 동력학적 매개변수인 Cr, M의 순서로 조사되었다. 반면에 저속(60 km/h)에서는 동력학적 매개변수로는 V, M, Cr의 순서

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.06 | 수정일 2025.07.10

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CFD 및 풍동 실험을 이용한 스포일러 유무에 따른 승용차 유동 특성 (Flow Characteristics Based on The With and Without of Spoilers for Passenger Cars Using CFD and Wind Tunnel Experiments)

하였을 때에 나타나는 유동 패턴 변화는 CFD 분석과 유사하게 나타났다. 본 연구는 스퐁일러가 공기역학적 저항을 크게 증가시키지 않고도 다운포스와 차량 안정성을 크게 향상시킬 수 있 ... 본 연구는 연비 및 주행 안정성을 높이는데 필수적인 승용차의 공기역학적 특성을 개선하기 위해 수행되었다. 본 연구는 스포일러가 있는 차량과 없는 차량 주변의 유동 특성을 분석 ... to improve the aerodynamic characteristics of passenger cars, which are essential for enhancing fuel

논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.06 | 수정일 2025.07.10

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하이퍼루프 PPT 자료

Norm 따른 경제성TUBE Power-Resistance Curve Leakage-Supplement Pattern 진공펌프 전력과 공기저항의 상관관계에 따른 경제성AIR ... Kwon 외 4 인 (2010), “Parametric Study on the Aerodynamic Drag of Ultra High-speed Train in Evacuated ... BEARINGPRINCIPLE 압력 동등 압력 상이 A I R BEAR ING 공기 유량의 변화 압력차 발생 열차 부상SUSPENSION A I R BEAR ING 스키와 튜브 사이 간격

리포트 | 59페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.28 | 수정일 2020.11.15

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