"선박국적제도"의 검색결과 입니다.

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"선박국적제도" 검색결과 1,801-1,820 / 5,126건

패전후의 일본영토

일본영토 7 차 ~9 차 초안 독도 언급 없음유구 원래 독립국 일본이 미국 설득 잔존주권 인정 요가사와라 제도도 동일대만과 팽호도 중화민국과 중화인민공화국 중 어느 한 나라에게 주권 ... 패전 후의 일본 영토S c a p i n Scapin677 - 일본의 영토에서 울릉도 , 제주도 , 독도를 제외 Scapin1033 – 일본인의 선박 및 승무원은 독도와 독도 ... ~11.26) 1914 년 이래 일본이 점령한 모든 영토 탈환카이로선언 (1943.12.1) 연합국이 제 2 차 세계대전 이후 일본의 영토 기본방침을 처음으로 공식성명 특별조항 현재

리포트 | 34페이지 | 3,400원 | 등록일 2010.06.08

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크루즈 관광산업

되어야 할 것이다.둘째, 기존 시설의 개.보수 및 기반시설의 구축이 필요하다.우리나라는 경쟁국(싱가포르, 홍콩, 상해, 일본)보다 기반시설이 크게 부족하다. 국제 크루즈선박의 접안 ... 크루즈는 선박의 규모나 여행거리에 따라 가격이 달라지므로 일반적으로 선박, 거리, 가격에 따라 분류할 수 있다. 이러한 관점에서 크루즈를 분류하면 4가지로 나눌 수 있다.1) 대중 ... 선박이 비교적 빈번하게 기항하는 항구는 우리나라의 부산과 인천을 포함하여 500개가 넘고, 전 세계에 등록되어 있는 크루즈 선박의 총규모는 4백만 톤을 넘고 있으며 갈수록 현대

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.25

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화교 경제 연구 보고서

기술적으로나 1인당 GDP 등에서 개발도상국으로 분류되고 있고 많은 사람들이 ‘중국’이라고 하면 ‘낙후된 국가’로 인식하는 경우가 빈번하긴 하지만 경제적으로 중국은 다른 나라에 지대 ... 때문에 초국적 기업들은 중국으로 진출하려고 하는 것이다. 그리고 중국산 1차 상품들을 수입해서 재가공을 해서 수익을 얻고 있다. 따라서 그들 국가가, 혹은 중국 정부에서 제도 ... 적으로 교역을 제한한다면 피해를 보는 쪽은 중국 기업이 아닌 중국과 교역을 하는 국가의 기업들인 것이다. 과거와는 다르게 현재 중국의 경제력은 선진국의 경제에도 영향을 미칠 정도로 성장

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.08

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제주대 보험론 레포트

모두 원보험의 해외보험가입 중개 행위는 할 수 없고, 각각의 자격을 갖추었을 때는 인보험중개와 손해보험중개를 겸업할 수 있다. 유럽이나 미국 등 선진국에서는 일찍부터 보험중개인 제도 ... 의 강력한 보험인수단체이다. 그들 자신의 고객과 위험에 대비해 보험에 든 25,000명 이상의 개별보험업자들로 구성되어 있다. 이 협회는 위험도가 높은 피보험물, 선박, 자동차, 항공기 ... 하며 각 신디케이트들의 회원을 대표하여 보험 업무를 맡는 것도 바로 그들이다. 이러한 신디케이트 제도는 20세기에 들어 엄청나게 증가한 보험 금액을 다루기 위해 개발되었다. 왜냐하면

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.01

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대한항공

도 제도적 진이장벽을 낮춤으로써 항공사간의 경쟁을 유도하고 있다. 저가 항공사들도 국제선 운항이 가능해지면서 중국 일본 등 단거리 노선에서 기존 항공사들과 본격 경쟁에 나설 수 있 ... 의 1 가격의 특가상품도 선보여 국제선 가격이 어느 정도까지 떨어질 수 있는지 보여 주겠다”고 말했다. 이처럼 현재 정부규제 등의 제도적 진입장벽은 갈수록 낮아지고 있는 추세에 있 ... 정확한 운행성과 편리한 이용성, 환경보호 측면도 빼놓을 수 없다. 속도면에서는 현재 실용화된 교통기관 중 비행기 다음이고 대량 수송면에서는 선박 다음이나, 안전성은 비행기와 선박

리포트 | 47페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.19

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복합운송

체제를 일관운송체제로 바꾼 소프트웨어에 관한 분야라는 점에서 차이가 있다. 그러나 오늘날 컨테이너화가 효과적으로 적용되고 있는 시스템이 복합운송제도이고 반면에 복합운송의 장점 ... 게 인도선단, 트럭, 항공기 등의 운송수단을 직접보유하지 않으면서도 실제운송인처럼 운송주체자로서 기능과 책임을 다하는운송인(해상운송주선인, 항공운송주선인, 통관업자).3) 무선박운송인 ... (NVOCC:Non-vessel Operating Common Carrier)형 복합운송인1984년 해운법 제3조 17항은 NVOCC란 “해상운송에 있어서 자기 스스로 선박을 직접

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

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강좌중국사 54운동

운동을 중심으로 한 배일운동이 활발히 전개→ 학생 포함 구국심인단 중심, 일본지폐의 사용거부, 일본선박에의 적재거부, 일본상점에 출입금지의 3원칙 실행 주장→ 일본의 요구로 공부국 ... , 노동자와 학생이 연대한 투쟁이 가능하게 됨3. 상해에서의 ‘삼파’)투쟁1) 상해의 5·4운동? 상공계, 학계, 언론계 등 각계 연석회의 준비로 5·7 국치기념대회 개최하여 산동반환 ... , 매국노징벌, 체포자 석방 요구? 9일 국치기념 상점 휴업, 11일 상해학련 성립? 13일 국민대회상해사무소 설립, 상해 운동의 중심적 역할? 구체적인 내용을 가진 일본상품배척

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.12

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조선 중앙관청의 편성

속아문① 이조 : 상서원(옥쇄, 부절 등의 관리), 액정서(고려의 액정국을 계승한 제도로 왕명의 전달, 왕이 쓰는 벼루의 공급, 대궐문의 열쇠보관, 대궐 뜰의 설비 등 을 관장 ... (전함의 수리와 전수의 감독 등을 맡아보게 했으나 태종 초에 전함사로 개칭하여 내외 의 선박과 군함을 관장하였다), 평시서(처음엔 경시서였고 시장과 점포를 단속 하고 말(斗) 자(尺 ... 등을 관장하였다), 광흥창③ 예조 : 홍문관(궁중의 경서 및 역사서적 등을 관리하고 문한을 다스리며 왕의 학문적 자문에 응하는 기관으로 옥당이라 별칭되었다. 집현전의 후신이고 국

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.23

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동북아시아 공동의 집을 향하여

구미제국의 선박 내항. 류큐-미국 간 수호조약 체결. 메이지 정부가 류큐왕국 폐지. 오키나와 현 설치선언. 태평양 전쟁으로 1945년 미군의 오키나와 상륙작전에서 20만여 명의 사망 ... 과 수립한다. 미국 국내의 찬반의견이 다분했으나 1897년 매킨리 대통령과 당시 해군 제독 머핸의 주장으로 일본의 반대운동에도 불구하고 6월에 하와이를 미합중국의 주로 승인 ... 는 베트남 전쟁 중이었던 1967년 8월, 최초로 동남아시아가 주체적으로 만든 동남아시아 국가 연합(ASEAN)을 설립. 초기 참가국은 필리핀, 타이, 인도네시아, 말레이시아

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.06.13

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IT분야와 의공학 및 의학에의 접목

것이다. 장기적으로는 우리 인간생활과 융합되면서 미래 사회문제를 해결하는 방향으로 고차원화 될 전망이다.IT 융합 발전 전망주요 선진국은 IT 기반 융합의 중요성을 인식 ... 에이후 연간 약1,500억 원의 매출이 발생할 것으로 기대된다. 조선 + IT 조선산업은 선박 건조에 오랜 시간(2~3개월)이 소요되고 3~4년 분의 주문량이 대기해 있는 상황이 ... 므로, IT 기술을 접목함으로써 작업시간을 단축하고 생산원가를 절감하여 연간 20억 달러 규모의 수출 증가효과를 만들어나갈 예정이다. 선박의 철재구조물 등에 RFID와 위치 추적

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.20

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[자본스톡추계][자본스톡][자본][스톡][국부]자본스톡추계의 의의, 자본스톡추계의 국부(國富), 자본스톡추계의 현황, 향후 자본스톡추계의 제고 방향 분석(자본스톡추계, 자본스톡)

한다.먼저 제도학파는 힘과 규모가 서로 보완적 관계에 있기 때문에 경제력 집중, 특히 복합 및 일반집중이 필연적으로 증가할 수밖에 없고 또 증가하는 것이 사실이라는 인식에서 출발 ... 의 폐해를 조망하고 있다. 이처럼 힘과 강제를 강조하는 제도학파의 시각은 “생산과 배분은 비인격적인 시장원리가 아니라 힘과 강제에 의해 결정되고, 힘은 한 사회의 여러 집단간에 불평등 ... 품, 반제품건물, 구축물, 기계비품, 차량, 선박, 운반기토지, 삼림, 지하자원, 어장, 문화재 등광업권, 특허권, 저작권, 상품권 등금, SDR, 통화, 예금, 어음,채권

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.22

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보험론 레포트

이다. 에드워드 로이드가 경영하는 이 커피점은 현재의 런던교가 자리 잡고 있는 ‘Pool of London'에 위치하였는데 이곳은 당시 런던에 출입하는 선박의 선착장이었다. 자연히 ... 을 경영하고, 선박·화물·운임과 관련된 회원의 이익을 신장·옹호하며, 정보를 수집·간행·배포하는 것 3가지로 분명해졌다.이와 같이 영국에서의 해상보험거래의 실제는 그 증권약식에 의해 ... 의 폐해를 우려하여 의법 조치에 의해 종종 계약을 선박 및 적하의 직접손해로 제한하였다. 이에 따라 비용이나 택임 혹은 이익과 같이 물적 대상이 아닌 가치를 목적으로 하는 보험사업

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.01

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한국근현대사요약(~갑오개혁)

의 개항요구→1854 미일화친조약체결⇒2개항구개항. 미국선박의 표류에 대해 식량, 연료등 제공. 최혜국대우※당시 동양에서는 최혜국대우나 영사재판권의 위력에 대해 제대로 알지 못함 ... 뿐만 아니라 외세와의 관련도 중요-근대의 시작①개항이후(1876 강화도조약)-강화도조약을 계기로 1880년대 초반 서양세력과의 조약, 근대문물제도의 수 용이 용이해짐⇒우리나라가 세계 ... 자본주의 무대에 처음 발들이게 된 궁극적 계기But, 개항했다하더라도 체제 등이 크게 변화하진 않음②갑오개혁이후(1894 근대제도수용)-1880년대에도 통리기무아문 등을 설치

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.03

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아시아 국가 투자 환경 분석(2012.11)

한 교통체증을 유발하는 중2. 국가별 외국인 투자 동향7..PAGE:8- 항만: 하천을 따라 위치한 베트남 항만시설은 주로 바다로 통하는 수로가 협소하여최대 1만 톤 급 선박만 수용 ... 시설 발달로 최대 5만 톤 급 이상의선박수용이 가능해져 미국과 유럽시장으로 직접적인 수·출입이 가능해 짐■ 베트남의 부정부패는 반경쟁적인 비즈니스 관행 및 많은 비용과 시간을 소요 ... 운동- 인도네시아 노조연대(KSPI)는 현재 인도네시아 최저임금이 태국, 필리핀 등의 주변국가에 비해 지나치게 낮다는 점과, 현재 인도네시아 최저임금을 결정하는 46개 생필품 품목

리포트 | 48페이지 | 4,900원 | 등록일 2012.11.07

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중국 세법

목차Ⅰ. 외국인 적용 세금 제도1. 개요2. 기업소득세(1)세율(2)조세우대(3)과소자본세제(4)원천징수3. 증치세(1)의의(2)세율(3)증치세 우대4. 영업세(1)의의(2)세율 ... 제도1. 개요유통세류, 소득세류, 자원세류, 특정목적세류, 재산세류, 행위세류, 농업세류유통세류: 증치세, 소비세, 영업세소득세류: 기업소득세, 내국기업 소득세, 개인소득세자원세류 ... : 자원세, 도시 토지 사용세특정목적세류: 도시유지보호건설세, 경지점용세, 고정자산투자방향조절세, 토지증치세재산세류: 가옥세, 도시가옥토지세, 유산세행위세류: 차량선박사용세, 차량

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.19

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조선업계의 국내외 동향 및 마이클포터 분석

수출시장 점유율도 상승세를 지속하여 2001년부터는 일본을 제치고 세계 제1의 선박 수출국으로 부상하였다. 하지만 지금은 서·남해권을 중심으로 중소 조선 업체들이 난립하여 대형 조선 ... 던 1970년대 중반* 수준을 경신하였고 1990년대 연평균 2.5천만톤(GT)에 그쳤던 신규 수주량이 2000년대 들어 급격히 증가하면서 지난해에는 1억톤에 근접하였다. 또한 선박건조 ... 가 장기화될 경우 선박금융이 경색되고, 이렇게 되면 선박발주가 줄어들 수 밖에 없다. 결과적으로 아무리 세계 1위의 경쟁력을 가진 국내 조선 업계라 하더라도 이를 막아내는 데

리포트 | 9페이지 | 4,900원 | 등록일 2010.01.14

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[유럽의 이해]한-EU FTA의 주요 내용과 영향

EU 회원국 및 업계의 강력한 반대가 여전.? 현행 관세 환급제도 유지와 향후 보호장치제도 마련에 관한 절충안 수립. 현행 관세 환급 제도를 유지하되 협정 발효 5년 후부터 역외 ... FTA의 대상이 되는 국가로는 벨기에왕국, 불가리아공화국, 체코공화국, 덴마크왕국, 독일연방공화국, 에스토니아공화국, 아일랜드, 그리스공화국, 스페인왕국, 프랑스공화국, 이탈리아공화국 ... , 사이프러스공화국, 라트비아공화국, 리투아니아공화국, 룩셈부르크대공국, 헝가리공화국, 몰타, 네덜란드왕국, 오스트리아공화국, 폴란드공화국, 포르투갈공화국, 루마니아, 슬로베니아

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.04

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무역 조별 레포트

우리 기업의 투자보호를 위해서도 중요 - 동 제도를 통해 투자 대상국의 사법제도에 의존하지 않고 , 제 3 의 판정부 * 를 통해 공정한 판결이 가능 정당한 공공정책은 ISD 와 관계how} ... 함 . 무역을 광의로 볼 때 국가내에서 이루어지는 국내무역 (home or domestic trade) 와 국 가와 국가사이에 이루어지는 국제무역 (international trade ... ) 로 나뉨 . 일반적으로 무역이라 하면 물품을 대상으로한 국가간의 상거래를 말함 .무역의 특징 무역은 기후 등의 자연적 조건과 언어 , 제도 , 관습 , 등의 사회적 조건 등

리포트 | 47페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.01

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양안문제 A+ 발표레포트.ppt

-1960년대 '一鋼四目' -1970년대 대만 국제무대에서 고립시키려는 외교 -1978년 제11차 삼중전회 : 무력사용원칙 ⇒ 평화통일 -1980년대 '하나의 중국, 두 개의 제도 ... VS문제 인식양안의 통일정책과 교류정책을 통하여 양안관계를 알아보고 오늘날 대만의 국제무대 진출과 대만 야당들의 잇단 중국방문을 살펴봄으로써 ⇒양안관계의 향후 전망을 알아본다차 ... -대만의 대중 교류정책대만의 국제무대 진출 양안과 미국 대만 야당들의 중국 방문 양안관계의 향후전망대만의 역사 115C 유럽인들에 의해 발견 열강들의 잇단 침탈 정성공(鄭成功) 복건

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.24

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관세의 종류와 의의

다.2. 차별관세 (differential duties)차별관세란 어느 특정국의 상품과 특정국적 선박으로 수입되는 상품에 대하여 적용하는 관세율이 그 외 다른 국가의 상품에 대해 적용 ... 탄력관세81. 공정무역으로 인한 산업피해 구제제도2. 불공정무역으로 인한 산업피해 구제제도제 8절 특수한 관세121. 간접수입할증관세2. 국기할증관세3. 해운장려관세4. 일반특혜 ... 관세제도제 3장 결론, 관세의 경제적 효과제 1절 관세의 경제적효과131. 부분균형분석2. 일반균형분석3. 관세의 부분균형효과4. 최적관세제 2절 결론1415제 1장서론, 관세

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.19

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