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"모빌리티전환정책" 검색결과 161-180 / 196건

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  • 자동차 산업의 미래
    은 어떨까? 이들은 과연 새로운 시대의 도전에 잘 대응할 수 있을까?우리에겐 자동차가 필요하다. 미래에도, 아니 미래에는 더욱더. 물론, 개별 교통수단이 우리의 모빌리티에 얼마나 깊 ... ’ 구성요소이기 때문에 모든 자동차 제조사는 자체 공장을 보유하고 있으며, 그곳에는 대개 수천 명이 일하고 있다. 그런데 파괴적 기술 전환이 이루어지게 되면, 바로 이 커다란 엔진 ... 뒤떨어진다. 자동차 산업 분야에서만 약 80만 개의 일자리를 확보하고 있는 첨단산업 국가 독일에 더 나은 미래를 선물하려면, 적극적인 정책이 마련돼야 한다.자동차 운전자들이 이 새로운
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.24
  • 언택트 사회와 포스트 코로나 시대, 우리는 어떤 시장에 주력해야 하는가? (미시경제원론 과제 레포트)
    부족 등과 같은 문제점 해결이 시급하다.- 원격 진료 건수 10만여 건에 달하고, 진료금액은 12억 8천만 원을 기록했다.3. 코로나19는 4차 산업혁명(디지털 전환)의 초연결 ... 기술- AI 및 빅데이터 기반 맞춤형 학습 기술- 온라인 수업을 위한 대용량 통신 기술원격학습 특수교육교통- 감염의심자 이송용 자율주행차- 개인 맞춤형 라스트마일 모빌리티- 통합 ... 시스템화상회의, 원격학습, 원격의료 등 보안- 또한 정부는 포스트 포로나에 대응하기 위해 한국판 뉴딜 정책을 구성하고 3대 프로젝트 및 10대 중점과제를 도출했다.디지털 인프라
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.03.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    우리나라 디스플레이 기술의 현황 및 산업 전망 조사 분석
    그림 11n 모바일, 태블릿 접점에서 폴더블 디바이스 시장 창출- 모바일 패널의 면적은 커지는 데에 한계가 있음.- 태블릿은 면적이 클수록 수요가 증가함.- 모바일의 모빌리티 니즈 ... ~ 2020년에 5개 공장이 가동되면서 LCD공급과잉은 2021년까지 지속될 전망- 중국은 LCD경쟁력이 제고되자 OLED 지원으로 정책방향을 변경하여 플렉서블 OLED 공급과잉 ... 율은 2019~2020년에 20%로 예상우리기업의 경쟁력- LCD는 중국의 대규모 투자로 인해 산업 주도권이 중국으로 이동하였으며, 우리나라 기업은 OLED로 투자 방향을 전환하여 현재 주도
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.12
  • 현대모비스 ADAS 전동화 합격자소서
    전환되는 것으로 이해하고 있습니다. 대표적으로 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차(EV), 수소전기차(FCEV) 등 4가지 타입의 차량이 있 ... 될 전동화시장]차량 전동화시장은 각국의 연비 및 CO₂ 규제, 판매크레딧 의무화 등의 정책과 폭스바겐의 디젤게이트는 배터리 가격하락과 더불어 전동화 차량 시장을 더욱 확대 ... 미래차 분야에서 새로운 모빌리티 서비스가 선보여질 것으로 생각합니다. 자동차 산업 패러다임 변화에 선제적으로 대응하기 위해 소프트웨어 역량이 필요하다고 생각합니다.현재 현대모비스
    자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.04.10
  • 국민건강보험공단 최근 이슈 3가지, 느낀점
    19 상황에 따라 기존 업무의 일시 중단도 불가피한 상황이어서, 비대면 업무 전환 등을 도모할 계획이다.장기요양보험 관리운영 전반에 AI 기술 적용을 통해 효율화 할 수 있는 방안 ... 청구경향을 반영한 심사로 전환할 방침이다.또 기관에서 제공하는 서비스 질 수준을 포함해 운영 전반에 대한 심사체계 개선을 도모한다.이처럼 보험심사 업무에 AI 기술 도입이 지속 ... -을 추진한다. 또 보험사 등 민간에 데이터 개방도 확대한다.“가명정보와 마이데이터 정책의 순조로운 운영을 위해 법제도 범위 내에서 적극 지원하겠다”며 “지난해 '데이터 결합전문
    자기소개서 | 12페이지 | 3,100원 | 등록일 2021.11.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    평화정공 고품격 기업분석 + 합격자기소개서
    정부는 자동차산업부양에 총력을 기울이고 있습니다.최근 세계 자동차산업은 완성차 제조/판매 중심에서 첨단 기술 기반의 제품과 서비스가 결합된 종합 모빌리티 산업으로 생태계가 진화 ... 되었습니다. 2021년은 전년도 판매 급락에 따른 기저효과로 증가세 전환이 예상되나, 코로나19 이전 수준에는 여전히 미치지 못할 것으로 전망됩니다.2020년 국내 자동차 생산량 또한 전년 대비 ... 됩니다.다. 경쟁요소국내 자동차부품업계는 완성차업체의 경쟁입찰제와 글로벌소싱 정책으로 국내 경쟁업체 뿐만 아니라 해외 경쟁업체에 비교하여 품질 및 가격경쟁력이 확보되지 않으면존립할 수 없
    자기소개서 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.07.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    코로나19 팬데믹 이후 관광산업의 활성화 방안 연구, 관광경영학 논문
    신뢰도 향상, 의료정보 개방,보험 비즈니스 확대 등)10자료: 과학기술정책연구원12) 코로나19 이후 디지털 전환9조성은 외(2021)는 코로나19 이후 세상에 대한 미래예측을 위해 ... 있다고 분석했다. 이러한 공동체의 위기는 시민들의 다양한 욕구를 분출시키고 전문가 그룹을 중심으로는 시민과 생명과 안전을 지켜줄 수 있는 사회정책 전환을 불러일으킬 수 있다고 예 ... 격차의 심화'. '디지털 투명사회로의 전환' 등이 꼽혔다.9[표 1] 포스트 코로나 시대 8대 변화 방향구분주요 변화원격화- 비대면·비접촉으로 생산 및 거래비용 증가- 지배적 플랫폼
    논문 | 27페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.10.16 | 수정일 2023.10.18
  • 1. 국내외 자동차산업 동향
    차회사들이 클린 디젤 정책을 폐기하게 만들었다. 특히 디젤차 규제 강화는 폭스바겐 사태를 계기로 EU 위원회는 현행 차량 인증 프로세스의 제도적 결함을 인정하고, 실도로 배출가스 ... 다. 이처럼 친환경차의 발전은 해당 국가의 각종 환경 규제 및 지원 정책에 필연적으로 영향을 받게 되어 있다. 미국과 유럽, 중국이 친환경차 관련 환경 규제와 지원 정책을 지속 ... SK는 BMW와 KT는 벤츠와 손잡고 커넥티드카 개발에 나서고 있다.지난 CES 2017에서 현대차는 미래 모빌리티 3대 방향성을 제시했는데, 다가올 융합과 초연결의 시대에 자동
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.29
  • 모바일 트렌드 2019
    다. 또한 지식 전달형 교육에서 체험형 교육으로의 전환을 이룰 수 있다. 5G 시대 ‘1인 미디어’를 한 단계 발전시킬 키워드는 바로 VR이다. 5G 시대에 VR 기반 고품질 영상 콘텐츠 ... 의 제작과 전송, 소비가 일상화 된다면, 1인 미디어는 ‘날개’를 단 것처럼 더욱 큰 사랑을 받게 될 것이다. 다양한 분야에 맞는 콘텐츠들이 활발하게 개발될 수 있게끔 하는 정책 ... 을 차지하고자 하는 도전자들이 가장 먼저 5G 모뎀 칩셋을 발표하고 상용화 스마트폰을 출시하기 위해 제조사들과 긴밀하게 협력 중이다.5G는 자율주행차나 모빌리티 서비스 외에도 스마트
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.11.29 | 수정일 2020.09.21
  • 구글 마케팅전략
    게 존재하는 시나리오로, 구글이 애플처럼 폐쇄적인 플랫폼 정책으로 전환하고 모토로라 모빌리티의 다양한 디바이스를 통해 구글의 최종적인 서비스를 제공하는 시나리오이다. 이는 실현 가능 ... 한 OS에 대한 의존도를 탈피하고자 하는 단기적인 노력과 더불어 구조적인 방향전환을 추구할 가능성이 존재한다. 모바일 OS 즉, 소프트웨어 플랫폼이 없는 제조사들의 입장에서는 구글 ... 과 MS로 이어지는 소프트웨어 플랫폼 기업들과의 관계 유지에서의 최적화에 상당한 노력을 기울일 수밖에 없는 상황이다. 특히, 구글이 모토로라 모빌리티를 인수한 상황에서, 안드로이드
    리포트 | 19페이지 | 6,000원 | 등록일 2017.03.02
  • 경상대학교/도시의이해/기말고사 정리
    의부족, 교통공간의 부족환경부화가 적고, 매력과 활력을 갖는 도시재구축을 위해, 도시교통정책전환이 요구됨시자지의 저밀도의 확대도심부의 중심성 저하공공서비스의 효율성저하환경부하 ... .레저 중심의 자전거 이용3.자전거 인프라의 부족 4.자전거 투자의 미비5.자전거에 대한 인식의 부족우리의 자전거 정책전국자전거 정책 기본 계획(2009) 전국자전거 도로 기본 ... 보다 자가용 수요 억제로 탄소배출량이 더 많이 줄어들지 않으면 ‘녹생성장’은 ‘녹색’의 가면을 쓴 ‘성장’정책에 불과합니다(자가용 억제정책)자전거 도시를 위한 네덜란드의 충고1.도시
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.05.13
  • [비교거부 A+ 독후감]포노 사피엔사, 포노, 사피엔스, 최재붕, 독후감, 후기, 요약, 서평, 줄거리, 감상문
    를 제공하는 모빌리티 기업으로의 전환을 선택한 것이다. 그런데 우리나라는 GM의 행보에 대한 비판과 배신감만 느낄 뿐 GM의 선택에 대한 객관적인 분석과 우리만의 대응 전략을 수립 ... 은 세대를 이해한 뒤 생각을 바꾸어야 다시금 새로운 포노 사피엔스의 흐름을 이해할 수 있다. 4. 새로운 문명에 대처하는 방법 그렇다면 지금 우리는 어떤 생각과 태도의 전환이 필요 ... 만 들이대고 있다. 이는 친 서민 정책도 아니고 친 기업 정책도 아니다. 각자 자신들의 신념을 관철시키기 위한 고집스러운 행보일 뿐이다. 물론 우리는 소비자이기도 하면서 또 어떤 생산
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.12 | 수정일 2024.07.10
  • 관광 활성화
    의 생존전략으로 제시하고 있다. 우리나라도 ‘스마트 축소’ 정책을 적용하지는 않고 있지만 도시재생사업을 추진하면서 대다수 지방도시는 관광객 증가를 목표로 ‘도시브랜드’만들기에 열광 ... 처럼 도시재생은 쇠퇴한 도시의 부정적인 이미지를 긍정적인 이미지로 전환하기 위한 작업으로 도시브랜드를 만드는 과정이라고 할 수 있다. 도시브랜드 만들기는 지역성(Locality ... 있다.둘째, 도시재생은 “그 지역에 대한 방문객들의 인식을 전환시키고 그 안에서 살아가는 사람들의 변화를 포함하는 것((Jon Lang, 2012)”으로 일상의 삶이 그대로 드러날
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.28
  • [우리사회의 갈등과 해결 방안] 신산업과 전통산업의 충돌, 택시와 카풀, 타다의 갈등을 중심으로
    업계와 카풀 및 타다 갈등의 진행 양상1) 택시업계와 카풀 서비스의 갈등 양상택시업계와 모빌리티 플랫폼 업체의 갈등은 2014년부터 현재까지 지속되고 있다. 전 세계적으로 이용 ... 게 포지티브 규제와 네거티브 규제로 구분할 수 있다. 포지티브 규제란 “법률과 정책에서 허용되는 것들을 나열하고 이외의 것들은 모두 허용하지 않는 규제”를 뜻한다. 네거티브 규제 ... 는 “법률이나 정책으로 금지된 것이 아니면 모두 허용하는 규제”이다. 우리 사회에서는 지금까지 포지티브 규제를 실시해왔다. 하지만 포지티브 규제는 신산업을 육성하고 혁신을 장려하는데
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    교통결제시스템 비즈니스 모델 분석
    : 공항버스 , 서울시계로 운행되는 경기도버스 인천시 버스시스템 , 택시 시범사업 3 단계 : 서울 택시 시스템 구축 , 기타 호환 및 제휴 사업 * 출처 : 서울정책아카이브 ... 결제 사업개시 ’15 년 영세가맹점 IC 단말기 전환사업자 선정 ’16 년 全카드사 영세가명점 VAN 서비스 개시 여신금융협회 지정 영세가맹점 IC 단말기 전환 공식사업자1 배경 ... / 모바일 ) • 운송기관 ( 환승거래 ) • 국토교통부 ( 정부정책 ) 9 5 • 교통카드 이용 • 다양한 운송수단에서 활용가능 • 요금 수입 ( 각종 수수료 ) • • 세계 최대
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.04.22
  • 카카오 분석 보고서
    , 가상현실, 증강현실 등에 대한 R&D 투자가 지속적으로 증가하고 있다.④ 정치적/법적 요소 : 정부는 적극적인 ICT 지원 정책을 통해 IT 활용과 접근성을 높이기 위해 노력 ... 다.? 높은 구매자 교섭 : 플랫폼 산업의 경우 대체로 모든 서비스가 무료 제공되고, 기능의 차이가 크지 않다. 또한 설치가 간편하기 때문에 구매자 입장에서 낮은 전환비용을 갖 ... 는다.? 높은 대체재의 위협 : 콘텐츠 사업의 경우 전환비용이 낮고, 기타 경쟁자들이 유사한 콘텐츠로 이미 시장에 많이 진입해있기 때문에 대체제의 위협이 높다. 020산업의 대체재인
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.06 | 수정일 2016.12.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    국민대학교 자동차공학기초 보고서
    , 방향전환, 추월 등LKAS(Lane Keeping Assist System)흰 선, 중앙선 등을 센서로 인식, 차선을 유지하거나 경고 수행AP(Automatic Parking ... 기술을 말한다. 예를 들어 운전자가 운전을 할 수 없는 상황이 판단 될 경우 차량이 운전의 제어 권을 전환 할 수 있다. 또한 우리에게 익숙한 음성인식 기술은 스마트폰을 통해서 ... 를 가하고 있다고 한다.4) 국내외 자율주행자동차에 관한 정책의 비교4-1) 국내의 정책우리나라가 2004년 가입한 UN 기준(UN/ECER79)에 의하면 운전자가 주된 제어를 하지 않
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.03.17
  • 공원, 관광레저단지의 교통시스템 이용 사례 , 생활 속 교통의 이해, 레저 활동 대상으로서의 교통업의 의의
    인식고취, 지역과 사회의 활성화, 가족에 의존한 보호에서 일시적 개방에 따른 기분 전환 등의 효과가 있다.5.이시가와 현의 타운 모빌리티타운 모빌리티는 상점가, 식당가, 공공시설 ... 이 무엇보다도 필요하며 주민의 참여가 적극적으로 필요한 사례이다.4.영국의 숍모빌리티1970년대 영국에서 이동에 어려움이 있는 인구는 약 12%에 달했다. 이들이 쇼핑, 은행, 우체국 ... , 관공서, 도서관, 미술관, 음식점등에 나가 스스로 일상생활을 영위하는 것을 모색한 것이 바로 숍모빌리티이다. 고령자와 장애자처럼 이동에 어려움이 잇는 사람이 일상에 필요한 물품
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.03.30
  • 스마트 자동차의 현재와 미래
    (NCAP : New Car Assessment Program)를 들 수 있다. 또한 미국, 유럽이 미래 모빌리티 정책을 마련하여 사회공존을 위한스마트자동차와 자동차의 한계를 초월 ... 의 경쟁력 확보위한 배경3p1) 사회적 배경4p2) 경제적 배경4p3) 정책적 배경4p4) 기술적 배경4p4. 국내 및 해외의 개발동향5p1) 제품 중심형 스마트자동차5p2 ... 서비스, 모바일 오피스, 오토 비서 등이 이에 해당한다.3. 스마트자동차의 경쟁력 확보위한 배경능동적인 대응과 글로벌 경쟁력 확보를 위한 사회적, 경제적, 정책적, 기술적 배경1
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.02.14
  • 국내의 공공조형물(공공미술)의 사례를 들어, 공공미술이 사회 속에 지닌 의미와 기능에 대하여 논하시오(30점).
    시각예술정책포럼의 주제는 ‘시각예술교육, 전환기의 이슈들’이었다. 제7차 교육과정은 초중등학교 미술수업에 실기보다 감상의 비율이 높아지고, 통합수업을 강화하는 방향으로 미술 ... 편 도시디자인총괄본부를 출범시켰다. 공공미술에 대한 사회적 관심이 높던 시점에 시각예술정책포럼은 제4차 주제로 ‘계류 중인 건축물 장식법 무엇이 문제인가?’를 설정, [건축물 미술 ... 이다. 이런 점에서 제5차 시각예술정책포럼은 ‘세계화시대의 미술가’를 주제로 내새웠다. 이 포럼에서는 세계화를 바라보는 다양한 시각들, 예컨대 [세계화 속의 미술], [한중 미술
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.10.17
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2025년 06월 09일 월요일
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