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"민자고속도로" 검색결과 141-160 / 680건

  • [광역교통][교통][광역교통망체계][가구통행][수도권][제4차 국토종합계획]광역교통과 광역교통망체계, 광역교통과 가구통행, 광역교통과 수도권, 광역교통과 제4차 국토종합계획 분석
    ) 외부순환도로3) 외곽순환고속도로2. 방사형도로망 구상1) 도시고속도로망2) 광역고속도로망Ⅲ. 광역교통과 가구통행1. 소득수준과 통행량2. 성별 통행량3. 도시별 통행특성4 ... 으로 선정계 극복으로 환상형도로망 구축3) 외곽순환고속도로?개요 : L=85.0km, 향후투자 28,800억 원(시비 1,240, 경남 6,530, 국비 21,030)?선정배경 : 부산 ... 해소2. 방사형도로망 구상1) 도시고속도로망? 도로기능- 광역고속도로와 도심?항만을 직접 연결하는 항만배후수송 기능- 내?외부 순환도로와 광역고속도로 연결기능? 기존 노선망
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27
  • 한국철도공사(코레일) 수서발 KTX 민영화논의 및 개선방향
    년 한국에서 철도가 개통된 이래, 철도는 단순한 교통수단을 넘어 국가의 경제산업에 중요한 역할을 수행해 왔다. 그러나, 1970년대 이후 도로정비의 진행과 함께 철도의 수송 분담 ... 어 2005년 1월에 공공기업체로서 한국철도공사(Korail)를 발족시켰다. 최근, 한국철도는 고속철도의 일부노선을 운영하는 회사로서 한국철도공사의 자회사 설립, 지방철도의 적자노선 ... 증가 추세를 보이고 있으나, 도로투자 대비 여전히 낮은 수준에 머물고 있다.Table 1 철도와 도로의 투자비율 추이(단위:%)구분2006년2007년2008년2009년2010년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.02 | 수정일 2015.07.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    [도시계획] 의왕시
    , 군포, 과천, 수원, 성남 등 6개 시와 인접해 있다. 경수산업도로와 서울외곽순환고속도로, 영동고속도로, 의왕~과천간 고속도로와 경부선 철도가 관통하고 있는 교통의 요충지이 ... (시비 30 , 민자 등 7,165)천혜의 자연환경과 조화를 이루는 핵심 거점 조성 및 고부가가치 경쟁력을 가진 복합단지 건설..PAGE:19철도산업특구 지정의왕시는 그동안 미개
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.17
  • 복합환승센터
    초래 3. 국내 사례 서울민자역사사업개요 - 부지 : 37,231㎡ - 연면적 : 147,640㎡ - 연계교통체계 : KTX/ 도시철도 , 고속 / 시외버스 문제점 환승기능보다 상업 ... ) 복합형 교통체계 ( 중진국 ) 통합연계형 수송구조 ( 선진국 ) ․ 도로 , 철도 등 개별 수단의 양적 확대 치중 ․ 가장 비효율적 ․ 교통수단간 연계 또는 일관 수송을 위한 정책 ... 전망 ) 4. 고속교통체계 확산에 따른 지역 성장거점 요구 증대 5. 도심기능 쇠퇴 에 따른 새로운 발전전략 요구 배경 1. 복합환승센터의 개념 ◀ 과천 → 연세대학교 대중교통
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    | 리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22
  • [A+] 한반도 대운하(경부대운하 중점) 반대입장 - 경제성의 허구, 수송시간 비교, 부정적인 환경성, 외국사례 분석
    으로도 2020년까지 2조원 이상의 국민혈세가 인천공항 고속도로 운영적자를 메우기 위해 들어갈 것으로 예상된다. 한 마디로 말이 좋아 민자 사업이지, 결국 나랏돈이 고스란히 들어가 ... 고속도로와 정반대 사업(2) 경부운하의 경제적 허구성(3) 과장된 지역개발과 산업파급효과(4) 100원 투입해 최대 28원, 최소 5원 나오는 사업(5) 정규직 고용 창출은 미미 ... 에 대해서는 예외 없이 정부 재원이 투입되었다. 국민세금이 사용된 것이다. 또한 공사비도 정부가 일정비율을 보조하는 것이 일반적이다. 인천공항 고속도로가 최근 완공된 공항철도의 경우
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26
  • 부산항(부산항만)의 성격과 물동량, 부산항(부산항만)의 신항사업과 도시네트워크화, 부산항(부산항만)의 워터프런트, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
    었으며 도시공간의 혼란도 가중되고 있다.부산의 교통체계를 살펴보면 지형적 제약 조건으로 인해 간선 가로망 체계가 매우 혼란스럽게 형성되어 있고 도시고속도로나 순환도로 등의 우회 도로 ... 가 부족할 뿐만 아니라 도시고속도로간의 연결이 원활하지 않아 교통 체증 등 심한 교통문제가 유발되고 있다. 이는 항만이 도심 내에 입지하고 있고, 항만 물동량을 위한 계획적인 도로 ... 하고 있는 제 1,2 도시고속도로는 항만이나 Off Dock CY가 부산시 내에 입지하게 됨으로써 지역외로의 수송로로 주로 이용되며, 제1 고속도로인 번영로는 경부 고속도로와, 제 2
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13
  • 지역사회-부산북항과 부산신항의 장단점 비교
    되며, 국내 주요 내륙 및 산업지역을 8차선 고속도로와 직접 연결해 운송거리의 단축도 가능할 것으로 예상된다. 또한 항만 배후단지에 충분한 물류 부지를 확보하고 있고 16m 이상 ... 는 항만 운영과 기타 사업을 통하여 투자자금을 회수하는 방식이다. 하지만 부산 신항의 경우 대규모 공사이므로 단계별 사업자와 사업모델이 다르다. 사업 초기에는 거의 대부분을 민자 ... 사업으로 추진할 것으로 계획했으나 중국의 급격한 항만개발 추진과 상하이항의 발전으로 인해 일부는 정부재정사업으로 전환하였다. 이에 따라 본 사업은 정부 6조 4,728억 원, 민자
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.16
  • 운송수단 별 특성
    됨하역비와 포장비가 저렴중량제한어느 곳에서나 화물의 수취가 가능공해문제와 교통체증을 유발필요할 때 즉시 배차가 가능기후의 영향을 받음3) 합리화 방안1.고속도로의 화물차 전용차선제 ... 수송을 할 때 적합한 방식이다. 또 경제적인 측면에서 보았을 때 가장 저렴한 수송체계 가운데 하나로 환경적인 측면에서 보았을 때 교통혼잡 문제, 대기오염 문제, 소음, 도로 파손 ... 이 곤란중량이나 용적에 대한 제한의 거의 없음화물의 크기에는 제한 있음3) 합리화 방안1.종합전산망 구축을 통한 철도운영기법의과학화2.열차의 장대화를 통한 운송능력의 제고3.민자 역사
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.20 | 수정일 2020.02.04
  • 2015년 하남시 주택시장 전망 및 분양 사업 전략
    - 서울-춘천간 고속도로 개통, 제2순환도로 개통- 지하철 노선 연장, 제2경부고속도로 개통- 시베리아철도와 연결되는 수도철도 연결- 풍산 택지개발지구의 친환경 주거단지 개발(2 ... 중 미개발지 개발- 신장2지구 택지개발2단계2006~2007- 도시 기반시설 확충- 기존시가지내 상업지역 정비- 문화예술관 / 종합운동장 건립- 종합사화복지관 건립- 도로 및 상 ... : 신장동 지역현항사업부지 2지구내?규 모 : 567,000m2?기 간 : 2008 ~ 2014년?개발방식 : 공영개발 + 민자·외자 유치?사업내용 : 명품아울렛, 씨네마파크, 풍물장
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    | 리포트 | 67페이지 | 15,000원 | 등록일 2015.05.23 | 수정일 2016.01.02
  • 대한민국 ODA사업의 미래발전방향
    제조, 철강 제조 산업, 초고속 통신망 보급률, 디지털기회 지수, 학교 정보화 지수, 금 세공 기술, 단일 원자력 발전소 이용률 등 1위, 세계 건설 산업 규모 3위, 세계 자동 ... 은 원유형A. 차관·개발사업차관(Development Project Loan)댐, 상하수도설비, 도로, 병원, 환경설비, 공장설비 등 개도국의 경제개발사업에 소요되는 자금을 지원 ... 다.·민자사업차관(Public-Private Partnership Loan)민자사업의 시행을 위해 필요한 자금을 개도국 정부 또는 별도로 설립된 민자사업법인에게 지원하는 차관이다.·기금
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.20
  • B2B마케팅사례,현대로템 소개,현대로템 기업분석,철도 시장 현황,철도 시장의 지역별 규모,고속철도 시장 전망,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    오세아니아 2,500 3,900 3.8 총계 126,500 197,340 4.2 철도 시장의 지역별 규모 4 25 2 성장기 도입기 성숙기 고속철도 시장 전망고속철도 산업의 Value ... 7.3 8.6 9.4 8.6 8.2 7.9 9Chapter 4 SWOT 분석 및 전략 SWOT 분석 전략 도출SWOT 분석 4 세계 다섯 번째의 독자적인 고속철도 기술 보유 높 ... 업체들의 교량 , 터널 , 연약 지반 및 고속철도 시설관련 기술 보유 해외 고속철 사업 경험 부족 해외 시장의 정보 부족 고속철도에 대한 인프라시설 설계 최적화 부족 해외 선진
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    | 리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.05.26
  • 국가경쟁력강화를위한사회간접자본
    수 있는 것이다).둘째, 민자유치촉진법에 의한 사회간접자본 사업내용이 점차 수익성을 강조하는 추세이다. 민자유치를 통한 사회간접자본시설의 사업내용은 주로 고속도로, 경량전철, 대교 ... 적 고찰제3장 우리나라의 민자유치 실태제4장 민자유치 활성화를 위한 정책방향제5장 결론참고문헌제1장 서론제1절 연구의 목적우리나라의 교통혼잡비용은 지난해 GNP의 3.6%인 14조 7 ... 으로는 장기km)46,95152,26456,71558,90573,8333.3도로연장/차량88.9246.9616.7111.269.97-자료 : 교통신문사, 교통연감, 1995, 건설교통부
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    | 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.14
  • [광역권][광역권 고용성장][광역권 제4차 국토종합계획][광역권 지역적 충격]광역권의 고용성장, 광역권의 제4차 국토종합계획, 광역권의 지역적 충격, 광역권의 광역교통망체계 분석
    건설3) 지역공항5. 광역교통체계 개선Ⅳ. 광역권의 지역적 충격Ⅴ. 광역권의 광역교통망체계1. 순환도로망 구상1) 내부순환도로2) 외부순환도로3) 외곽순환고속도로2. 방사형도로망 ... 구상1) 도시고속도로망2) 광역고속도로망Ⅵ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론지방분권화는 분명 우리나라 국토관리의 새로운 장을 여는 기회가 될 것으로 보인다. 그동안 지역여건을 감안하지 않 ... ▷ 남해안관광벨트 배후도로건설2. 철도부문▷ 고속철도 신설 및 기존선의 개량, 신설※고속철도 단계별건설 : 1단계(서울-대구), 2단계(서울-부산)▷ 경전선 직복선전철화, 동해남부선
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    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27
  • [정부부채 공공기관부채] 정부부채 문제의 심각성과 해결방안 보고서
    을 낭비하게 된다.Ⅴ. 정부부채 감소를 위한 노력철도공사는 용산병원을 비롯해 민자역사 지분을 팔고, LH는 재고자산과 사옥 매각을 추진할 예정이다. 도로공사는 적자 고속도로영업소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.26
  • 통영 마리나리조트 리모델링(회센타) 사업계획서
    청정지역, 최적의 기후조건교통여건통영-진주간 고속도로 완공으로 인근 도시와 접근성 향상 거가대교 완공, 국도14호선(진주,마산,거제) 해안도로고객 수요권해외 관광객의 증가 바다 ... 제공시지가합계825-2리 모 델 링2350㎡ (712평)대지67,600자연환경보전지역, 접도구역(도로법)158,860,0009623,822㎡ (1,158평)양어장45,000자연환경 ... ,각층 바닥에 기둥존재 : 미관상 고려 회 센터  가장 적당Ⅰ. 사업개요1) 건축물의 활용  20년 이상의 노후건물로서 바닥에 기둥이 존재하여 숙박, 위락시설용도로의 리모델링
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 30,000원 | 등록일 2016.03.27 | 수정일 2016.03.28
  • [PF]5장 민간투자제도 13년
    으로 활용.2) 민간투자제도의 개념: 양허약정의 조건에 따라 고속도로, 병원, 학교 및 발전소 같은 핵심 인프라 자산의 건설과 운영을 위한 공공부문과 참여자 간 합작관계이며 통상 ... , 운영자의 경영능력, 제반채권보전책 등※ BTO 사업의 종류: 유료 도로, 유료 교량, 유료 터널, 민자 발전소, 원거리 통신, 용수공급, 민자 공항사업 등☞ 예컨대 BTO 프로젝트 ... )방식과 민자우선(Private Finance Initiative ; PFI)을 포함- 양허방식 : 건설-이전-운영(Build-Transfer-Operate ; BTO) 방식이라하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.25
  • 정부론 중간고사,기말고사 서술형시험 준비자료
    ·민간협력형(민자고속도로), 업무위탁형(정부의 민간위탁), 민간공급형(민간 공급)’ 으로 나눌 수 있다.4.자유주의정부의 특징과 형태에 대해 논하라(특징과 속하는 형태 등등)‘자유주의 ... ’에 따른 유형이다. 공공서비스는 그 혜택 범위에 따라서 ‘연결재(도시와 도시를 연결해주는 도로, 상하수도 등)’와 ‘가치재(정부의 보충 없이는 공급량이 안 되는 병원 ,주택 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.03 | 수정일 2016.01.09
  • 한국도로공사,하이패스마케팅,하이패스마케팅전략,한국도로공사사업현황,한국도로공사시사점,한국도로공사변화,한국도로공사혁신,한국도로공사향후전망,공기업경영혁신,공기업혁신경영
    , 그리고 관계기관 등이 정책을 마련하고 있는 중. - 민자고속도로가 많은 것으로 분석되어 한국도로공사의 빠른 대책이 요구됨.한국도로공사-정치, 법규ㅇ 고속도로 정책 대책-변화내용 -고속 ... 도로 정체 대책 -과거 : 동해고속도로, 서해안고속도로 등 많은 고속도로 개통 -현재 : 전주~광양구간 개통, 영동고속도로 확장 개통 등 고속도로 정체에 대한 대책을 시행 중 -미래 ... : 2015년 이후 부산순환선, 상주~영덕간, 동해~삼척간 등 고속도로 개통 예정한국도로공사-정치, 법규ㅇ 분석내용 고속도로 상습정체구간 교통흐름 개선 정부와 한국도로공사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 113페이지 | 20,000원 | 등록일 2012.08.30
  • 건설팀_현대건설_기업분석
    의 건설사들은 민자 사업의 유치를 위하여 총력을 동원하고 있으며, 당사도 인천국제공항철도(주), ㈜마창대교, 부산정관에너지㈜ 등에 주간사로 참여하고 있으며 미시령동서관통도로㈜, 서울고 ... 속도로㈜, 부산신항만㈜, 서울춘천고속도로㈜, 일산대교㈜, 제3경인고속도로㈜, 강남순환도로㈜, 서울시 매트로 9호선㈜ 등에도 일정 지분 참여하여 현재 준공 또는 시공 중에 있습니다. ... 토목사업해외토목사업국내플랜트 사업해외플랜트 사업국내 SOC사업민자 SOC 사업의 유형은 BTO(Build-Transfer-Operate), BTL(Build-Transfer
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    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.19
  • 건설공사의 새로운 발주방식과 관리제도(CM)
    B)상판구조 (Activity C)영종대교 Project x1청사건물 Project B2교통센타 Project B3고가도로 Project C1강선설치 (Activity A)화물 ... Owner GetsCommunication의 중요성건설사업과 통합*Communication 실패 ?건설사업과 통합*인천국제공항건설사업건설사업과 통합인천국제공항건설 1단계경부고속철도건설 ... , Build-Own-Operate-Transfer BOO, Build-Operate-Own ROO, Rehabilitate-Operate-Own공공공사와 민자사업추진방식의 종류건설
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    | 리포트 | 84페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.12
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