"한일 자동차부품업체"의 검색결과 입니다.

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조선대 경제원론 노재팬 서연이화 부품산업 한일갈등 한일이화 한미 fta 하림 나의 미래상

"한일 자동차부품업체" 검색결과 121-140 / 293건

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한국과 일본의 무역분쟁

으로부터의 역수입에 의해 수출특화로부터 수입특화로 전환된 제품으로서 가전제품을 들 수 있다. 또한 여전히 수출특화가 유지되고 있는 제품으로서는 자동차, 자동차부품, 일반기계, 화학 산업 등 ... 업의 추격에 상당한 위기갑을 느끼고 있는 상황이다. 결국 일본 업체들은 부품·소재 분야의 전통성이 비교우위에 의존하여 PDP투자를 소홀히 한 결과 한국기업에 추월당한 경우이 ... 의 모방품 수입을 금지하고 있으며 자국 업체가 수입 금지를 요청해 올 경우 세관이 심사를 거쳐 일방적으로 통관을 보류하는 조치를 내릴 수 있게 되었다. 이는 비관세장벽 성격이 강하

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.02

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대한통운의 경쟁력 강화방안

에서 SCM을 실현하는 사례는 국내의 유수 자동차 부품 메이커들은 DHL 단자스가 제공하는 재고 관리 비용 부담까지 덜어주는 VMI(Vendor Management Inventory ... ) 서비스를 이용해 미국 유수의 자동차 메이커들인 GM, 델파이, 크라이슬러 등에 적시에 부품을 공급하여 고객 만족을 극대화 시키고 있다.이와 함께 DHL단자스가 추구하는 SCM 핵심 ... 을 널리 알렸다. 지난 ’86아시안게임 공식 전담물류업체로 시작해 ’88서울올림픽, 대전엑스포, 서울 에어쇼, 2002한일 월드컵 등 국가적인 행사의 전담물류업체로 지정되기도 했

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.21

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부품소재산업의 현황과 정부의 육성방안00

】ㅇ수요대기업과 부품·소재기업간의 협력약정서를 기초로 “수급기업펀드”를 조성, 기술력 제고 및 투자확대 도모ㅇ반도체?자동차?조선 등 주요 업종을 중심으로 1조원 범위(1차 3천억원) 내 ... 에 나서도록 적극 유인해야 한다는 얘기다. ▶ 묘책은 없다 전문가들은 대일 무역적자는 대부분 부품ㆍ소재 분야 등 핵심산업의 한일간 기술력 격차에서 비롯된다고 보고 있다. 일본의 핵심 ... 가 부품ㆍ소재산업 등을 집중 지원하는 한편 노사문화개선, 각종 인센티브 제공 등을 통해 일본 업체들을 적극 유치해야 한다. 이런 방편 중의 하나로 구미공단의 기계부품&소재분야 R&D

리포트 | 21페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.02.14

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환경 규제에 따른 자동차 업계의 대응전략

을 만족시키는 것을 찾기는 어렵다.하이브리드카 선두업체인 도요타가 미국 정부의 연비 기준에 가장 근접한 모습을 보이고 있으나 미국, 유럽 등의 주요 자동차 업체들은 변경된 기준에 맞추 ... 하고 있는 두나라가 연료 효율을 높이려는 노력을 기울이는 것은 당연한일이다.[출처] 자동차 연비 규제 강화 수혜주|작성자 맥파워2. 현대 자동차 친환경차 전략현대차는 ▶녹색성장 ... 목차환경 규제에 따른 자동차 업계의 전략1. 자동차 연비 규제 강화에 나선 미국과 중국2. 현대 자동차 전략3. GM 대우 자동차의 전략출처환경 규제에 따른 자동차 업계의 대응

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.12

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세계로 뛰어드는 현대자동차

들은 선진국시장뿐 아니라 우리 완성차업체들이 선점하였던 신흥 개도국 시장에 대한 진출을 강화하고 있어 한일 자동차업체간 세계시장에서 격돌이 불가피한 상황이다.이러한 세계자동차 시장의 전체 ... 되어왔다. 미국의 빅3는 북미시장에서 판매가 부진해서 생산능력을 대폭 축소하고 있고, 서유럽의 자동차업체들은 근로시간의 단축과 생산성 저하로 비용이 급증하여 동구와 중국 등 신흥개도국 ... 다. 1990년대 후반 현대자동차의 터키 및 인도에 현지공장을 설립하면서 글로벌 생선거점 확보전략은 2000년대에도 중국, ,미국, 유럽 등지에서 활발히 진행되었다. 특히 일본업체

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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그린경영우수사례

했습니다. 환경경영의 일환으로 현대차는 2005년 자동차업체로는 세계 최초로 환경기술연구소를 설립했습니다. 친환경차 개발을 위해 독자적으로 환경기술 전 분야를 연구할 수 있도록 아예 별도 ... )2002년카운티 하이브리드 전기차 2002년 한일 월드컵 시범운행2004년클릭 하이브리드 전기자동차 환경부 시범운행투싼 연료전지 전기자동차 개발美 에너지성(DoE) 연료전지 프로젝트 ... 율배경현대자동차는 ‘세계 4대 그린카 강국 진입’을 목표로 친환경차 개발에 전력질주하고 있습니다. 글로벌자동차 시장에서 도요타와 혼다 등 일본차들의 독주를 막고 급성장하는 중국

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.06

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자동차 유통경로(부품업체와 제조업체 관계)

자동차 유통경로 -부품업체와 제조업체-목 차1. 자동차 유통경로 2. 국내 부품산업 현황과 당면 문제점 및 해결방안 3. 현대자동차 사례연구 현대자동차그룹의 자동차 부품사업 ... 의 수직계열화의 의미와 전망 1차 협력업체 2차 협력업체1. 자동차 유통경로개략적인 우리나라 신차의 유통경로 출처 : 기아경제연구소2-1. 국내 자동차 부품산업의 현황자동차부품산업 ... . 국내 자동차 부품산업의 현황전속적 납품거래 현황 - `04년 말 전속납품거래 1차 협력업체 913개사, 837개사가 중소기업 - 국내 부품업체의 모기업 단독거래비중(평균 23

리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.07.19

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[기업사례]현대자동차 터키진출 사례

, 생산에 필요한 모든 생산설비를 HMC가 직접 설치했으며 엔진, 트랜스미션) 등 자동차의 핵심부품 역시 HMC가 공급하고 있다. 한편 공장 인근에는 시트 등을 생산하는 한일이화 ... 번째 이다.) 현대자동차는 작년 말 예멘 내무성에서 실시한 경찰 순찰용 차량 입찰에서 일본, 유럽 업체들을 제치고 싼타페 200대를 수주, 25일 울산항에서 예멘으로 선적 ... , 일본, 한국 등 세계 각국의 자동차업체들의 진출이 잇따랐다.터키 자동차산업은 1950년에 생산을 시작하여 현재 19개의 회사가 자동차를 생산하고 있다. 대부분의 자동차회사가 외국

리포트 | 23페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.01.25

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러시아 국가개요

대대 러시아 주요 수출품승용차, 자동차 부품, 합성수지, 가전대 러시아주요 수입품원유, 유연탄, 천연가스4. 건설시장1) 면허 및 허가 제도① 2009년 1월부터 건설협회에서 자율 ... ,의약품소비세? 대상 - 자동차,주류,담배,일부 석유류 제품재 산 세? 지방정부가 부과함? 토지 및 부동산을 대상으로 함.? 50만 루불 이상 자산 소유자는 자산가액의 0.3 ~ 2% ... 는 거주 등록시 호텔 또는 거주 등록사무소(OVIR)에 제출하고,거주 등록 스탬프를 날인 받음?출국 시 출입국 카드 출국 심사관에게 제출8. 한국업체 진출현황업체공 사 명발 주 처계약

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.13

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한미 FTA와 자동차 산업

국내외 업체간 인수 합병 완성차 산업의 구조조정과 부품 조달전략 변경, 해외 부품업체의 국내 투자 확대로 부품 산업의 재편도 진행www.themegallery.com한국 자동차 ... 에서는 한국측이 원산지 규정의 강화를 요구 미국산 수입을 억제하기 위해 원산지 규정을 강화할 필요 그러나 자동차 산업의 성장을 저해 할 가능성 미국 내 일본 완성차 업체의 일본산 부품 ... ) 국내 수입차시장에 미치는 영향FTA이후 관세절감 효과를 얻게될 미국차와 일본차 그리고 한국차의 비교www.themegallery.com(3) 국내 부품업체에 미치는 영향자동차 부품

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.15

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창업과벤처경영 토론 4가지

등은 이미 관세가 없다. 또 자동차 부품의 관세는 3~4.5%, 무선통신기 부품은 2%로 관세가 낮다. 우리나라가 EU 수출액에서 이들 품목들이 차지하는 비율이 60% 이상임 ... 철폐대상으로 돼 있다. 관세율이 8%인 자동차 부품을 비롯해 선박 및 부품(5~8%), 직물제의류(8~13%) 기계 및 기타기계(6.4~8%) 등은 관세를 즉시 없애야 한다.세계 ... 을 볼 때, 사실상 관세 인하효과가 거의 없다는 것이다.두번째는 우리의 이익이 클 것으로 기대되는 자동차의 경우도 EU쪽의 기대품목인 중형차는 3년내, 한국쪽 기대 품목인 소형자동차(1500

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.03 | 수정일 2020.05.21

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글로벌 챌린저 (합격용)

만대 돌파. 국산차 대비 시장 10%점유율▶ 수입차 시장의 큰 성장성▶ SUV시장의 팽창 ( CR-V관련 )▶ 수입차 인식 대중화② 한일 FTA▶ 일본 자동차업체들은 FTA가 체결 ... 경제 동아일보◆수입차 증가 속 일본 차 상한가 10/03/11 ◆혼다 `2월 쾌속질주` 10/03/07일본 자동차 업체들이 한국 시장 진출 폭을 수입차 등록ㆍ베스트셀링 모두 1위넓히 ... 어 10/02/21 ◆수입차 점유율 5% 돌파 10/01/07수입차의 질주가 계속되고 있다. 2003년 이후 매년 1%P씩 늘려…9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 판매대수

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.24

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정보전략 CSF 및 CIR 사례를 통한 SWOT분석

하는 추세에 있으며, 월드컵과 한류의 영향으로 볼 수 있는 마케팅 효과는 아래 현대자동차의 사례에서 살펴보면 어마 어마 하다는 것을 알 수 있다.2006 독일 월드컵의 공식후원사인 현대 ... 자동차의 월드컵 광고효과가 16강전까지 7조원에 달하는 것으로 추정됐다고 현대차가 밝혔다.6일 현대차에 따르면 월드컵 16강전까지 경기장광고(A보드)의 TV 노출 빈도를 중간 집계 ... 된다"며 "독일 월드컵 공식후원을 통한 브랜드 노출은 현대차의 인지도 제고에 상당히 기여할 것"이라고 말했다.현대 자동차의 경우는 월드컵 공식 후원사의 자격을 통하여 홍보 효과를 누렸으며

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.01

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동북아 3국의 경제 통합-PPT

방안산업별 협력방안① 직접투자 또는 설비이전 ② 전략적 제휴 ③ 합작 및 합자① 표준화 ② 금융 분야의 협력① 자동차 ② 기계 ③ 석유 화학 ④ 전자 ⑤ 인터넷 ⑥ 문화발표 ... 선진 기계업체 유치 국산화율 감소일 본국내생산 감소 부품산업 재편구조조정 숙련 집약적 주문생산에의 전환환경변화Mega-Merger와 제휴 모듈화/디지털화/개방화모듈화와 Open ... 업열위 사업품목 편중, 기술력 부재, 원료 열위첨단기술력 부족 부품산업 취약으로 수입에 의존중 국자급력 저조, 수입확대, 신증설 지연 업체 영세성, 플랜트비효율, 원료부족기술력

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.02

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일본의 대중경제 확대와 공동화 문제

증가 요인중국의 WTO 가입을 기대하는 선행투자를 전개- 이미 진출한 기업간의 사업부문을 통합하여 투자 효율성을 높이는 형태2000년 이후 일본의 자동차 업체의 대중진출 및 현지 ... 선통신기기 695 2.328 6 자동차부품 994 2.7377 전자응용기기 679 2.274 7 무선통신기기 906 2.4958 기타화학공업제품 631 2.113 8 금속공작기계 ... .2268 무선통신기기 1,025 2.2219 계측제어분석기 1,019 2.20810 자동차부품 976 2.115total 46,144 100.000컴퓨터 625 1.3541 1 1 1

리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.02.05

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목표원가를 토대로한 포스코의 원가절감

함 . 선박 및 자동차 등의 구조물을 해체하여 재활용이 가능함 . 철강의 특징 인장강도와 압축강도가 강함 . 온도에 대한 저항 및 내식성을 가짐 . 철강산업은 원가우위 가 중요 ... ( 포스코 대리점 ) 부국철강 , 삼현철강 , 동양에스텍 , 문배철강 , 대 동스틸 , 한일철강 , ( 원스틸 ), ( 해덕스틸 ),( 우경철강 ) 냉연 ( 포스코 대리점 ) 금강 ... 철강산업 원료업체들의 파워 증대와 공급과잉에 비해 수요가 부진한 현 시장상황과 원가의 상승부분을 제품가격에 전가하기 쉽지 않은 면을 고려할 때 목표원가 관리를 통한 원가절감은 이제

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.16

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위기이후 자동차산업 미래경쟁력 확보방안

의 불안전성 △자동차 공장과 부품업체, 판매망 확대 : 과잉축적에 의한 과잉생산의 구조□ 경제위기에 대응하는 기업들의 다양한 선택- 대량생산 초국적 기업들의 대응 양상 : △GM ... 원년 : △친환경,고연비,소형화의 3대 요소 필수 △하이브리드, 전기, 연료전지 자동차 등 미래형 자동차 개발 필수 △국내 친환경 자동차 한일전 1차전 본격 시작- 지구 온난 ... 기술 확보의 중요성 대두- 친환경 국산 원천 기술의 확보 : △양산형 하이브리드카의 최적 모델 완성 △자동차 부품 산업의 연구개발 능력 극대화 노력 △전기차, 연료전치자 등 차

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.18

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국내 고분자 산업의 어제와 오늘

어서 미국이나 일본의 2~4%에 비해 상당히 작으며 향후 발전 가능성이 크다는 것을 암시하고 있다. Engineering plastic은 주로 전기전자 산업, 자동차 산업 등의 부품 ... 등한 이래 LG정유를 비롯한 업체가 경쟁하고 있고 국내 수요 중 사출성형용이 34%이상 차지하며 필름용 압출용 순으로 사용된다.이상의 polyolefin 수지 분야의 연구는 전선 ... 하여 생산하지 시작하였으며, 90년대 이후, PS 100만톤, ABS 분야는 54만톤의 생산능력을 보유하게 되었다. PS 수지는 국내생산량의 23%정도가 전지전자 부품용으로 사용

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.02.19 | 수정일 2014.10.27

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한국과 일본의 중소기업 비교연구

에의 자본참여로 실질적인 협력관계를 구축하고 있다. 그 주요 사례로 도요타 자동차와 니혼덴소（日本電?)를 들 수 있다. 도요타의 주력 부품업체인 니혼덴소는 도요타의 제품기획 단계에서문이다. ... ???????????????????2.? ?불황을 타개하기 시작한 일본???????????????????3. 닮았지만 다른 양국???????제 Ⅱ 장??? 한일 중소기업의 현황 7 ... 양성 프로그램을 통해 다기능 인력을 활용한 기술혁신으로 경쟁국이 쉽게 모방할 수 없는 생산시스템을 개발했다. 이를 통해 밑의 표에서도 알 수 있듯이 소재, 부품, 완제품의 국산화율

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.19

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현대 모비스의 해외 유통 전략

統計局의 통계에 의하면 중국내 자동차부품 제조업체로는 약 5000여 개 사가 있는데, 이중 외국투자기업이 약 1200여 개 사로 전체의 24%를 점유한다. 또한 2003년 연간 ... 매출액이 3억위앤 이상인 제조업체는 약 460여 개 사로 전체의 9.2%를 차지하는 것으로 파악됐다. ???지역별로 살펴보면 중국의 자동차부품 생산업체는 주로 광동(廣東), 절강(浙 ... 江), 강소(江蘇), 길림(吉林), 호북(湖北) 등 자동차 생산업체 밀집지역에 분포되어 있다. 2004년 광동지역 자동차부품산업 총 생산액이 163억 위앤으로 전년대비 52.3

리포트 | 47페이지 | 3,900원 | 등록일 2007.11.22

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