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"경부고속도로 포장" 검색결과 121-140 / 314건

  • 서초구 서초동 1672-6 업무시설
    권예클러스터 육성 정보사부지 복합문화 단지화 강남대로변 상업지구 지정확대 남부터미널 복합상업단지조성 경부고속도로 덮개공원 롯데칠성부지 복합타운 조성서초구는 서울시 정남쪽에 위치 ... )60~70C급2F10평60020~30500 ~3,000우면로 서쪽 이면도로1F10평1,20050~60지하10평50020~30소재지공급층보증금임대가평당임대가 (환산율12%)㎡평서 ... 상가 임대시세 현황[단위:만원]Ⅱ.시장 환경 분석반포권반포 수변 친수공간조성 고효율 컴팩트도시 조성 고속터미널 복합문화시설 조성 한강에 이르는 관광산업축 조성방배권예술 클러스터
    리포트 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.02
  • 판매자 표지 자료 표지
    양재상권분석
    구청서초구청, 외교센터 등 업무지역, 경부고속도로 양재I.C 등에 의한 상권 단절 중심지와의 거리 : 400m남단서초 구민회관서초구민회관에서 상권 단절염곡동, 성남, 분당신도시 ... (서초 구민회관)서단(서초 구청)북단(한미은행)동단(양재 전화국)*입지 명급지 평가주요 업종특성남부순환 도로변상급지패스트후드점 의류점 패션잡화점양재역 4번, 5번 출구와 양재역 버스 ... 정류장이 연계되는 도로변으로 상권내 최상급지에 속함. 교통, 상업, 업무 등 통행인의 이동 목적이 복합화된 곳으로 대형 패스트후드점 3개소를 포함 먹거리, 입을거리, 살거리 등
    리포트 | 16페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.09.27 | 수정일 2016.05.16
  • 식민지근대화론
    이고 있다. 식민지에 형성된 철도와 건축 등이 기본 틀이 되어 해방이후 경부고속도로와 같이 경제 발전에 있어 시너지효과를 보는 격이 되었다고는 볼 수 있지만, 식민지배가 없 ... 었다고는 하지만, 비판적인 시각으로 본다면 36년동안 우리나라에 근대화라는 선물을 베풀었다는 과대포장 안에 식민지에 대한 수탈을 정당화한 것이다. 공장을 세우고 농산진흥정책과 공업화
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.01
  • 청도군 지역경제 분석 및 대안 마련
    ⋅교육도시 - 결론 및 제언위치 및 접근성청도군은 경북의 최남단에 위치 경북지역과 경남지역 을 연결하는 가교역할 경부선 철도와 대구-부산간고속도로, 국도 20호, 25호선이 통과 ... 으로 생활권간 연계성 미흡OpportunitiesThreats고속도로 및 국도 확포장으로 접근성향상 적극적인 광고활동으로 지역 인지도 향상 대구의 교외화 진행과 여가환경 변화 행정자치부 ... 구축이 필요한 상황구분상수도 보급률 (%)하수도 보급률(%)도로 포장률(%)주택보급률(%)전 국89.478.887.2107.1경상북도78.763.269.8122.1청도군41
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.06
  • 지역개발론
    되었다. 경인 및 경부고속도로와 의암 및 남강 다목적댐이 건설되었고 경인 및 울산지역에 대규모공단이 조성되었다. 그 결과 급속한 경제성장을 이룩하였으나 경인지역에 인구와 산업이 집중 ... 게 배치함으로서 보다 안전하고 풍요한 국민생활을 위해 국토구조와 환경을 개선하는데 기본개념을 두고 있다.기본목표는 ① 국토이용관리의 효율화, ② 개발기반의 확충, ③ 국토포장자원
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.04 | 수정일 2021.04.16
  • 휴양학
    , 재실, 전사청, 수호자, 내삼문, 외삼문, 목은선생 신도비, 이종덕 효향비각들이 있다.찾아오시는 길경부고속도로서울-대전(회덕IC)-호남고속도로-논산(연무IC)-강경-한산(모시관) ... -모시관에서 3Km서천방향서해안고속도로서울-평택-당진-서산-대천-서천IC-한산방향으로 11km▶테마체험소개- 異色생존체험무인도에 혼자 떨어진다면 나는 어떻게 될까? 어떤 위급한 상황 ... 이8명마을풍수남쪽 화양산과 동북쪽 건지산 구릉에서 흘러나와 나지막이 자리잡은 숭정산에서, 화산천유역에서 흘러내려오는 시내가 조화를 이룬 가운데 서당골, 포장골, 샛터골, 구석골
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.03
  • 도로설계
    하여 필요한 경우 변경할 수 있음3. 계획의 범위? 2020년의 장기도로망 구축목표 제시? 고속국도, 일반국도 등 간선도로에 대한 2002, 2011년까지 개발지표 설정과 단계별 시행계획 ... 의 효율적 관리방안II. 도로·교통 현황1. 도로시설현황가. 도로망의 구성과 관리체계나. 도로망의 개발 추이? '60년대 후반부터 '70년대에 본격적으로 개발된 고속도로망은 '70년대 ... . 도로투자실적? 도로부문 예산추이? 고속도로 투자실적2. 도로이용실태? 수송분담비중에 있어 '70년대에 들어와서는 여객, 화물 모두 도로부문은 증가한 반면 철도는 감소? '80년대
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.01
  • 한반도 대운하 건설의 논의
    운하 찬성진영에서는 우리나라 국내총생산 즉 GDP의 12%를 상회하는 물류비용이 국가 경쟁력을 저해하는 요인이라고 지목하고 한계에 달한 경부고속도로 물동량의 80%를 지금의 1/3 ... 권 니고, 정해진 시간에 지속적·안정적으로 운송하는 것이 중요하다. 고속도로 등 육상운송은 체증과 화물터미널에서 하루 이틀 걸리는 체류시간 때문에 수출입에 필수적인 시각 맞추 ... 있다. 2500t 바지선은 한 대에 200개의 컨테이너를 싣고 가므로 총 물동량과 시간으로 계산했을 때 고속도로보다 빠르다고 할 수 있다.한반도 대운하로 내륙개발프로젝트, 터미널
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.08
  • 분당 역세권 상권조사 (서현)
    형성- 벤처벨리 지정으로 소프트웨어 산업 경쟁력 강화분 당 서 현 상 권도 시 설 계*..PAGE:502교통현황BUNDANG_ Ⅰ경부고속도로가 남북으로 관통하고 고속도로에서 판교 ... IC를 분기점으로 남쪽은 수원,서쪽은 안양, 동쪽은 광주 등으로 연결됨분당신도시와 서울시를 연결하는 성남로와지방도 393호선주요도로 시설57번 지방도23번 지방도경부고속국도서울 ... 외곽순환국도분당선 7개역 위치분 당 서 현 상 권도 시 설 계*..PAGE:6서현 생활권 공간구성가로체계는 생활권 중심, 내부 그리고 외부를 통과하는 간선도로, 생활권 간 경계
    리포트 | 46페이지 | 3,700원 | 등록일 2009.06.05
  • [동탄신도시개발]-지구단위개발-
    형도시(벤처 및 연구단지 281만 평)로 조성될 계획이다.주변 입지 여건 (인문적 접근)지구서측에 국도 1호선(1.5km)과 경부선철도가 남북으로 통과 하고, 동측에 경부고속도로 ... 에 국도 1호선(1.5km)과 경부선철도가 남북으로 통과 하고, 동측에 경부고속도로, 북측에 기흥 IC(3km)에서 출발하는 지방도338호선(4차선)이 통과한다. 북측 중앙에서 남측 ... , 북측에 기흥 IC(3km)에서 출발하는 지방도338호선(4차선)이 통과함. 북측 중앙에서 남측으로 시도19호선(2차선:4차선 확포장 설계완료)이 대상지를 통과하여 오산천 동측
    리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.10
  • <A+를 위한>대구-포항간 고속도로 개통으로 인한 경북동해안 관광의 변화
    으로 더욱 지속될 것이며, 고속도로가 사회전반에 미치는 영향 또한 더욱 커질 것으로 전망된다. 고속도로 건설을 되돌아보면 `70년 7월에 건설된 경부고속도로는 국가적으로 엄청난 ... 사회·경제적 변화를 초래하였다. 경부고속도로의 출현은 우선 여객수송 면에서 도로가 철도에 비해 운행속도나 운행 빈도, 운임 면에서 비교우위를 차지하게 되었다. 또한 화물수송 면 ... 은 고속도로 중심의 수송구조는 더욱 강화되어 왔고 경부고속도로를 시작으로 여러 개의 고속도로가 건설되었다.대구와 경북 포항을 연결하는 고속도로개통도 이러한 이유에서 기대효과가 매우 크
    리포트 | 18페이지 | 3,900원 | 등록일 2007.12.20
  • 용인시_여성회관(평생교육)
    : 284㎢, 자연보전권역 : 308㎢?팔당상수원 특별대책지역 : 207㎢(1읍 2면 4동 )2) 사통팔달의 교통이 편리한 지역?고속도로: 경부, 영동고속도로 교차(42.9km) ... 392명4) 행정조직5) 기타도로 포장율 : 78% 주택 보급율 : 101.9%상수도 보급율 : 94% 경지 정리율 : 100빠른 도시화로 인구가 급증하는 도?농 복합도시수도권 남부 ... 지역 치우쳐, 동부지역 주민들의 접근성이 떨어진다. 따라서 동부지역 주민들은 거의 이용을 못하고 있는 실정이다. 또한 용인시는 교통정체가 심하고 대중교통이 불편하며 미정비된 도로
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.09
  • 기업투자 증대를 위한 지자체의 역할과 지원방안
    의 투자설- 철도 : 경부고속선, 경부선, 중앙선, 장항선, 호남선- 항공 : 청주공항항공운행 규모가 점차적 증가 (항만시설 대체혁할)- 도로 : 고속도로 발달, 지역 내부적 도로망 ... 조건 분석(SWOT)(1) 강점 (Strength)○ 수도권 기업 포와에 따른 국토 중심부 최적의 대안지○ 음성~평택간 고속도로, 중앙고속도로 등 전국 교통망 확충○ 청주국제공항 ... 의 역외 유출○ 지역 혁신리더 확보 지난○ 지역간 산업발전 및 혁신역량별 격차의 상존Ⅲ. 문제점1. 투자 인프라 부족(1) 입지 환경 부족○ 공항시설 및 지역 내부적 도로 여건 미비
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.27
  • 대운하 레포트입니다.
    테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원으로 GDP의 9.7%나 되 ... 는데 운하는 친환경적이면서도 2,500톤급 바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리 ... 다. 이 취임식에서 이명박 대통령 당선인은 다시 한번 앞으로의 계획과 포부에 대해 연설하였는데, 그 중 하나가 바로 당선 전 내걸었던 한반도 대운하 건설계획이었다. 경부운하는 한국
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17
  • 대운하 물류 문제
    7,300km. 15년 기준 유지보수비용 km당 연간 13.6백만원* 한국 고속도로: 연간 km당 유지보수비 189백만원(2,000년 기준)* 고속도로가 무려 14배 이상의 유지 ... 인강축은 그 비중이 30%를 넘지 못함.그 라인강 축 가운데 도로, 철도, 운하가 갖는 비중: 운하가 42% 정도 점유하고 있음.이는 곧 우리나라 경부축 물동량의 40% 이상 ... 대운하의 물류 문제1. 운하는 경쟁력을 상실했다??* 반대주장▶- 철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단- 시간이 흐를수록 시설 노후 및 토사 퇴적
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.08
  • 한반도 대운하
    기준 유지보수비용 km당 연간 13.6백만원* 한국 고속도로: 연간 km당 유지보수비 189백만원(2,000년 기준)* 고속도로가 무려 14배 이상의 유지보수비가 투자되어야 함 ... 하는 비율이 높으면 경쟁력에문제가 생김. 우리나라는 바로 이 부분에 문제가 심각.5. 경부간에 물동량 비중이 높지 않다?반대주장▶국내외 통계로 볼 때 도로를 이용한 화물운송은 기점 ... %만 잡은 것임.- 참고: 우리나라 경부축의 경제적 비중(전체 물동량 중 비중)은 70%를 넘고 있음.독일에서의 라인강축은 그 비중이 30%를 넘지 못함.그 라인강 축 가운데 도로
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.02
  • 대관령 조사
    대관령2)접근성 ①자가용 이용 시 경부(중부)고속도로 - 호법(신갈)IC - 영동고속도로 - 횡계 나들목 - 매표소 통과 후 우회전(100m전방) 시내방향 사거리 직진 - 횡계 시내 ... 를 그리워하며 지었다는 사친시가 널리 알려져 있다.4)보존상태(등산코스) ∮대관령 고속도로 준공기념비 - 남쪽 능선길 - 비포장길 - 남쪽둔터 - 주능선 -급경사 지대 - 공터 - 정상 ... - 주능선 - 구 대관령 휴게소 (5km, 3시간 30분) ∮대관령 고속도로 준공기념비 - 남쪽 능선길 - 비포장길 - 남쪽둔터 - 주능선 -급경사 지대 - 공터 - 정상
    리포트 | 55페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.16
  • 경부운하
    테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원으로 GDP의 9.7%나 되는데 운 ... 하는 친환경적이면서도 2,500톤급 바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 ... 다. 이 취임식에서 이명박 대통령 당선인은 다시 한번 앞으로의 계획과 포부에 대해 연설하였는데, 그 중 하나가 바로 당선 전 내걸었던 한반도 대운하 건설계획이었다. 경부운하는 한국
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17
  • 복합화물터미널과 ICD
    이 가능 ③ 서해안고속도로,서울외곽순환도로,중부고속도로,경부고속도로 및 영동고속도로 인접 ④ 1.05Km 떨어진 의왕 역으로부터 철도를 인입 하여 단지 내에서 철도화물 을 처리 ... 전국 5대권역 내륙화물기지군포복합물류터미널입지적 장점 ① 경기도 군포시 위치, 입지 선정시 김포공항과 신 항 및 인천항에서 연계가 편리 ② 신갈-안산간 고속도로에서 직접 진출 입 ... 적 장점 ① 김해공항, 부산항과 인접하여 수출입 화물의 물류 비와 시간 절감 ② 고속도로와 인접 하여 긴급화물 수송이 매우 용이 ③ 군포 ~ 양산간 고속도로에서 직접 진출 입이 가능
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.13
  • 기초생활권 중심의 지역발전 전략 추진
    자 종사자수, 1인당 생산자 종사자수생활부문 : 인구증가율, 노령화지수, 도로포장율, 1인당 도로연장복지부문 : 문화공간수, 1인당 의사수, 1인당 기초생활수급자수기관입지 : 도 ... ) 북부권 : 휴양, 관광 / 중부권 : 수도권의 배후 산업단지지역인프라 사업 추진- 충청고속도로, 안중~삼척간 고속도로 건설, 4대강 정비사업 등중앙정부에서 추진하는 국책사업이 조기에립 ... 』, 2006.2. 지역 불균형 원인○ 지리적 요인- 청주, 청원 및 진천, 음성? 국토개발축인 경부축에 입지하여 사회간접자본 투자 등 각종국가사업에 수혜(교통 접근성 등이 상대
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.24
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2025년 08월 06일 수요일
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