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"항공야간배송서비스" 검색결과 101-120 / 136건

  • 우리나라 물류산업의 문제점
    의 시설 및 서비스를 경쟁력이 열위□ 수출입물류의 핵심인 부산항의 경쟁력 아시아 경쟁항만 비해 낮은 수준- 부산항의 서석 및 항만시설은 아시아 경쟁 항만의 77% 수준에 불과 ... 15위권의 공항으로서 동북아항공물류의 허브로 자리매김하는 중이나 화물처리시설은 크게 부족한 실정- FEDEX의 본사가 위치한 미국의 멤피스 공항이 화물처리량 1위- 인천공항은 현재 ... 을할 수 있는 공동집배송단지나 복합화물터미널이 부족- 우리나라의 업체당 평균 창고면적은 일본의 1/14 수준에 불과하고 터미널부지면적에 대한 화물취급?보관시설의 비율돟 일본의 1/5
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.06 | 수정일 2025.02.22
  • [경영정보]미국 FedEX사의 COSMOS시스템
    -자신이 보낸 화물의 상태와 위치를 파악할 수 있는 서비스의 제공 -야간 운송, 익일 오전 배달의 원칙 -고객선정이 기업체에 보다 높은 비중을 둠 (3) 시스템의 변화 -Hub센터 ... 요인은 정보기술을 기반으로한 정보시스템구축 -CEO의 탁월한 경영철학으로 양질의 종업원과 고객서비스 만족 실현 -특송 배송 시스템의 구축은 기업의 영업방식도 변화시킴 -모든 업무 ... . FedEx사의 정보시스템-71년 설립, 설립자: 프레드릭 스미스(Frederic W. Smith) -73년 10대의 항공기와 44대의 차량 그리고 약 4백 명의 직원으로 미국 내
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.04
  • [경영]항공화물 운송의 개념 및 현황
    앞으로 다가올 전자상거래 시대에 걸맞은 전도양양한 사업이라 하겠다.ㄴ. 소량화물송달서비스의 형태* 자사 혼재방식자사 혼재란 단독으로 탁송물을 일정단위로 모아 항공사에 직접 탁송 ... 가면에서 해상요율보다 유리해질 수 있다.)(4) 야행성항공화물은 여객수송과는 달리 그날의 발송분을 모아 다음날 새벽까지 수송하는 것이 관례화되어 있기 때문에 화물의 대부분이 야간 ... 제6주제: 항공화물운송의 개념 및 현황< 목 차 >I. 서론1. 운송의 개념과 항공화물운송의 필요성II. 본론1. 항공화물운송의 개념2. 항공화물운송의 분류 및 특성1) 항공화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.13
  • [마케팅원론] 소니(SONY)의 마케팅 전략
    자재 취급설명서 서비스 부품 부품의 납입자가 배송 보호에 사용한 포장재잘못 운영된 식스 시그마 -1997 년 소니 식스 시그마 도입 취지와 배경-식스시그마 도입 전 특징식스시그마 ... 웨이하이항인천공항N+1 야간운행 FLT N+2 아침운행 FLT ULD 작업 16:30-18:00인천항인천항 10:00도착 연대발: 화 목 토/주 위해발: 수 금 월/주N +1 day ... : 960만개 필요비용 : 510억엔 대한항공, 버진, 아틀란틱 항공 등 주요 항공사들은 소니 배터리를 장착한 델과 애플 노트북의 기내 반임 금지 애플 측 2006년 소니 배터리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.30
  • 물류관리
    서비스의 균일화2)물류서비스의 매뉴얼 작성4. 인력자원의 활용능력 증대(27p)5. 종합 수배송의 검토(28p)6. 배송센터의 자동화(29p)7. 재고의 최소화를 위한 전사차원의 대응 ... 화 현황(3)물류공동화 현황(4)물류업체 현황(5)물류인력 현황2.업종별 물류산업현황 및 업무 분석(1)육상운송(2)해상운송(3)항공운송(4)복합운송2절. 한국 물류산업의 문제점(20 ... p)1.물류 인트라의 경쟁력 취약(1)사회 간접자본, 물류기반 시설의 부족(2)물류거점시설 및 서비스 경쟁력의 열위2.물류 중심 국가로의 기본환경 낙후(1)열악한 투자 환경(2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.03
  • 제3자물류의필요성과사례.향후발전방안
    를 비롯하여 물류, 컨설팅, 고객서비스 분야에서 포괄적인 서비스를 제공하고 있다.사례 6) FedEx. DHL국제 소화물 운송업체로써 페덱스사의 경우 야간 항공 운송을 통해 문전운송 ... 회사가 되었다. Danzas는 생산자로부터 고객에 이르기까지 전체 공급체인상의 모든 물류기능에 대한 서비스를 제공하기 위해 맞춤 물류 솔루션, 항공?항만 화물운송, 프로젝트 포워딩 ... 와 일시적이거나 장기적인 관계를 가지고 있는 대행자 또는 매개자를 의미하며 화주와 단일 혹은 복수의 제3자간에 일정기간 동안 일정비용으로 일정 서비스를 상호합의 아에 수행하는 과정이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.13
  • 국내택배산업
    집․배송체제를 유지함으로써 도시 내 교통혼잡, 환경오염, 교통사고 등의 부작용을 최소화할 수 있는 수송체제이다.2. 각 기업별 특화 서비스1) 한진택배1996년에는 세계 주요 ... 화물을 고객으로부터 집화하여 배송하기까지 화물운송의 신속성, 안전성 및 편리성을 확보하기 위하여는 충분한 서비스망, 보관시설 및 분류시설 등이 필요하며, 배송을 원활하게 수행하기 ... . 국내 택배서비스1. 택배 서비스의 특징2. 각 기업별 특화 서비스Ⅲ. 택배 산업의 문제점1절. 소비자 측면의 문제점1. 비용의 적정성 문제2. 집배서비스 문제3.기타2절. 기업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.30
  • [국제물류] 수배송의 합리화 방안
    통행 제한,승객수송 중심의 교통행정)??- 야간운행에 의한 비용 부담(시내통행제한,배송 효율성 증대,편 의점)??- 주차공간의 확보난(범칙금의 원가 산입,하차시간의 증대)?3)3D ... 화?4)소비자 위주의 시장구조* 다빈도 *단납기 *소량 *다품종 *부대 서비스 요구(입고,진열등) *서비스 수준(결품률,수주 LEAD-TIME)?나. 수배송 효율화의 기본적 패턴 ... 되고 지령국에서는 항상 상 황 파악이 가능?7)정보 네트워크에 의한 수배송의 효율화???*수주에서 납품까지의 리드타임의 단축->고객에 대한 서비스 향상에 결부됨????(고객에 대한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.18
  • [관광경영, 항공실무] 항공실무론 항공운송과 그 발전방안
    직접집화정의: 배송업체와 화주가 직접 만나 화물을 보내는 것. 크게 국제택배회사와 항공사로 나뉜다. 특징: 우리나라의 경우 대한항공이 발달현재 전 세계의 국제택배서비스는 아래 기업 ... 물류랑이 큰 업체는 FedexFederal Express Corporation스피드와 신뢰의 약속(야간, 정시 배송) PSP(People Service Profit) Fedex ... Network: Hub Spoke 고객요구에 부합하는 서비스 -door to door, 동시 다량 배송 특색있는 서비스 -Tracking Service, I.V.S요금체계 지역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.17
  • 기업위기 관리
    을 빨리 보내다'는 의미로 사전에 올라 있을 정도로 대표적인 물류 업체이다. 페덱스는 '전문화된 야간 배송 서비스'라는 차별화된 브랜드 이미지를 바탕으로 세계 굴지의 배송 서비스 회사 ... 으며 생 사례 (위기관리 성공사례)페덱스는 연간 150억 달러 매출을 기록하며 전 세계 211개 국가를 대상으로 국제 특송 배달 서비스를 한다. 페덱스(fedex)라는 단어가 '물건 ... 로 성장할 수 있었다1973년 당시 10대의 항공기와 44대의 차량, 400명의 직원으로 시작한 페덱스는 30년이 지난 지금, 임직원 15만 명, 46000군데의 사무소, 670
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.05
  • [경영]CEO EXCHANGE - 고객위주의 경영전략
    다 실패했던 사례가 좋은 예이다.물론 UPS에게 경쟁자가 없는 것은 아니다. 야간배송서비스가 시작된 이후 경쟁자인 페덱스의 도전으로 UPS의 육로배송에도 위협을 가져왔지만, 저렴 ... 을 바탕으로 새로운 변화를 창출해냈다. 페덱스와 경쟁하기 위해 야간항공을 위한 시스템을 고안한 것이라든지, 고객을 위한 재고관리 프로그램 등은 그가 변화와 혁신에 얼마나 적극적인지 ... 를 상대로 해외배송을 하고 있다. 에스퀴는 모르는 일에 빠지지 않고 핵심 산업을 한 것이 UPS의 성공이유라고 말했다. 회사의 장점이 무엇인지 파악하고, 초기부터 운송서비스를 강조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.15
  • 페덱스(FedEx)의 이비지니스
    여기지 않고 이를 고객서비스를 향상시키는 계기로 삼는다. 치열한 경쟁에서 우위를 점하기 위한 빠르고, 신뢰성 있으며 편안한 ‘야간 배달’이라는 새로운 방법을 생각해내며 전 세계 ... A table of contents서 론●FedEx 기업선정 이유…Ⅰ본 론●FedEx 기업소개와 현황…Ⅰ●FedEx 전자상거래 진입과정…Ⅱ●FedEx의 고객 제공 서비스…Ⅲ ... 에 인터넷을 이용한다. 서비스 국가로는 220개국이 있으며 운송물량은 하루평균 320만개의 소포를 배달하고 있는데 제시간에 배달하는 비율이 99%에 달한다. FedEx의 이와 같
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.19
  • 미국 Federal Express사의 COSMOS 화물추적시스템
    의 물리적 변화 3.3 대표적 시스템 COSMOS1) 1980년대 후반까지 회사의 발전과정71년 회사설립 73년 미국내 25개 도시 배송 시작 76년 표준항공서비스 도입 80년 정보 ... 테네시주 멤피스를 중심으로 미국 내 25개 도시에 허브 앤 스포크 (Hub and Spoke)방식으로 항공야간화물 운송사업개시 사업시작 20여 년 만에 FedEx는 소화물 운송시장 ... 과정 서비스 포함Emergency총금액평균운송비용운송량특징시장1)창업자 Frederick W. Smith의 발상승객과 화물은 전혀 다른 성격을 가진 별개의 대상이다. 항공화물 전용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08
  • 운송 분야에서의 드론에 관한 소논문
    을 활용한 배달 서비스가 2014년 발표되었기 때문이다. 아마존은 2013년 12월 ‘프라임에어’라는 새로운 배송 시스템을 공개했다. 이는 택배 직원이 했던 일을 드론이 대신 ... 한다. 기업들의 드론을 활용한 배달 서비스는 우리 사회를 보다 빠르고 편리하게 바꾸어 놓을 가능성이 높으며 응급 상황이나 재해 상황에서 활용되는 드론은 인명 구조로도 이어져 매우 가치 ... 이 빨라지기를 기대한다.주제어: 드론, 운송용 드론, 제도, 보안, 한계, 혁명, 현황, 극복 방안서론최근 무인항공기를 지칭하는 드론 관련 산업이 미래를 이끌 새로운 산업으로 부상
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.12.28
  • 국내 해외 물류전문인력 양성방안
    도 상황은 마찬가지이다. 이들 기업은 대부분 단순 현장 직 인력을 확보하고 있을 뿐, 물류 서비스의 기획개발, 수 · 배송, 보관기술 개발 등의 전문성이 필요한 물류전문인력은 거의 ... 에 전 세계시장에 공급하는 능력이 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. 이러한 시장 상황에 따라 제품의 최종 완성시기를 조절해주는 서비스나 지역거점단위의 물류센터 통합 등 물류체계 ... 별 서비스 내용의 생산성 및 수익성 분석능력특정 화주고객의 요청사항에 대응한 물류개선안 제시능력특정 화주고객의물류관리 전략(통합 로지스틱스, 공급사슬관리)에 대한 이해 능력전략입안
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.16
  • [마케팅] 페덱스(fedex)의 마케팅 전략
    Jr. Federal Express 설립 1973년 미국 25개 도시 항공 야간 운송 서비스 시작 1975년 캐나다 최대 수송차량사 CP Express와 업무제휴 1986년 ... : 전세계 215개국 서비스 가능 종업원 : 전세계 22만5천명 운송물량 : 일일 평균 310만개의 패키지 항공기 보유 : 643대로 일일 1만 2천톤의 적재중량 (세계 제2 ... 하여 Fedex의 관리하에 전세계 210여개 국으로 운송, 통관까지 책임지는 도어 투 도어 서비스 ● Fedex는 전 세계에 걸친 항공과 육상 네트워크로 당일 통관 후 당일 기적을 제공
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.08
  • [항공운송산업] 항공운송산업
    다. 따라서 항공화물의 서비스는 종래의 타교통기관보다 적재 소요시간을 대폭적으로 개선하여 보다 고속수송수단으로서의 가치를 향상시키게 되었다.2)운임의 저렴화대형 화물전용기의 도입 ... 적으로 집배하여 가장 효율적으로 수송하는 시스템인 항공화물의 혼재 서비스 시스템의 도입이 화물개발을 한층 더 촉진하였다. 한편 해상수송이 10톤 혹은 100톤 단위의 수송이 중심 ... 으로 이루어지고 있다.D. 수송형태의 변화(야행성)항공화물의 수송형태는 여객수송과는 아주 다르다. 화물의 경우 화주가 야간수송을 선호하는 경향이 강하며 오후 늦게 화물을 집화하여 야간항공
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.26
  • [관광학]대구시티투어의 현황과 발전방향모색
    것이다.2. 시티투어의 개념시티투어 또는 도시 관광은 관광기업인 관광여행사가 관광객을 대상으로 차량, 선박, 항공 등의 교통수단을 이용하여 관광여행사가 위치한 도시나 인근지역 ... 는 말레이계, 인도계, 중국계 등의 다양한 문화적 특성에 기초한 다양한 관광상품을 근간으로 한다.나. 야간관광의 활성화싱가폴의 시티투어는 주간관광과 야간관광이 모두 활성화되어 있 ... 으며 특히 야간관광은 다양한 주제별 특성화로 관광객의 관심을 이끌어 내며 도시의 활력을 관광상품화하고 관광객에게 참여하는 관광의 기회를 이끌어 내며 도시의 활력을 관광상품화 하고 관광객
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.11
  • 노만포스터 작품 분석
    에 오래 남도록 하며 단순하고 심플한 입면은 야간의 내부 조명과 더불어 훌륭한 미적효과를 일으키기도 한다.● Riverside Apartments and Offices ... 이 메자닌층의 위와 아래에 위치한 남쪽 서비스 구역에 자리잡고 있으며, 서류 파일과 도서관은 대지의 남쪽 끝의 벽을 따라 난 코어벽 선반에 배열되어 있다.2. 평가훌륭한 조망조건을 가진 ... 끌어들였다는 점에서 그 차이점을 발견할 수 있다.● 르노사의 창고 및 부품배송 센터 - Swindon1. 분석시간과 가격, 그리고 공장내에서의 생활의 변화에 적응할 수 있도록 설계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.16
  • [위기관리론] 위기관리의 성공과 실패 사례(Fedex, Exxon)
    다’는 의미로 사전에 올라 있을 정도로 대표적인 물류 업체이다. 페덱스는 ‘전문화된 야간 배송 서비스’라는 차별화된 브랜드 이미지를 바탕으로 세계 굴지의 배송 서비스 회사로 성장할 수 ... Ⅰ. FedEx페덱스는 연간 150억 달러 매출을 기록하며 전 세계 211개 국가를 대상으로 국제 특송 배달 서비스를 한다. 페덱스(fedex)라는 단어가 ‘물건을 빨리 보내 ... 있었다1973년 당시 10대의 항공기와 44대의 차량, 400명의 직원으로 시작한 페덱스는 30년이 지난 지금, 임직원 15만 명, 46000군데의 사무소, 670여 대의 화물기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.01
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 22일 토요일
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