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P&I 보험 TOVALOP P&I 보험료 산정 해운경영 해외조달 실무 무역실무 요약 무역영어 해상보험 사례
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"선박보험과 P&I보험" 검색결과 101-120 / 190건

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    무역용어정리
    는 보증서를 말한다. 수입업자는 이 보증서를 선박회사에 B/L 원본 대신 제출하고 수입화물을 인수하게 된다.☞ Letter of indemnity (L/I) 파손화물보상장: 선하증권 ... [A]□ abandonment : 위부추정전손이 발생한 경우 피보험자는 보험의 목적에 대하여 가지는 일체의 권리를 보험자에게 이전하고 보험금액의 전액을 청구할 수 있는 해상보험 ... 에 특유한 제도이다.□ acceptance : 인수, 승락□ account sales : 매상(賣上)계정서□ actual total loss : 현실전손(절대전손)영국해상보험법
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.09
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    무역영어 약어 및 관용어
    Provenance (C/P) 제품의 출처 제품정보 출처개념? Cover Note (보험 인수장) ; 보험 중개인 (Insurance Broker)이 보험계약자에게 계약 존재의 증명 ... ? A document forwarded 송부된 서류? Abandonment (위부) 보험의 목적물이 추정 전손이 성립하는 경우, 피보험자가 보험의 목적물에 대하여 보유하고 있 ... 는 일체의 권리를 무조건 보험자에게 이전하고 보험금액의 전액을 청구하는 권리를 가진다.? Abatement 가격인하? Acceptance (오퍼수락) 수출업자가 먼저 Offer
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.02
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    해상보험사고 사례
    ) 선주책임과 P&I 클럽(1) P&I보험의 기능선주는 선박을 소유,운항함에 있어 조우하게 되는 위험에 대하여 여러 가지 법적배상책임을부담하게 되지만 선박보험에서는 그 일부만을 담보 ... 법 제22조도 동일함).운송인이 적하의 손상에 대하여 자신이 부담하게 될 손해배상에 대하여는 선주책임상호보험조합(P&I Club)에 가입하게 된다.4) 선원의 유족보상선원의 유족 ... 에 부수하여 발생한 관련 보험을 분류하면 다음과 같다.(1) 선박① 선체 및 기관보험(Hull & Machinery)② 증액보험(Increased Value)③ 계선보험(Port
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.29
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    정기선과 부정기선
    서(export permit)를 획득한다.5) 해상보험계약 체결과 해상보험증권(marine insurance policy)을 획득 한다.6) 송화인에 대한 선박회사의 선적지시서(s ... 시에는 화주가,하역시에는 선주가 부담하는 조건free out(F.O)선적시에는 선주가, 하역시에는 화주가 보담하는 조건free in and out(F.I.O)berth term ... 의 발달에 따라 화물을 자가선박이나 용선으로 운송하는 산업운송인이 등장하게 되었다.정기선분야에서는 1960년대 하반기부터 컨테이너선 운항이 발전하면서 물류합리화의 기본이 되는 국제복합
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19 | 수정일 2022.02.22
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    국제 보험배상 사례(원유유출사고)
    에서 보상이 가능하므로 합하여 1억 8500만 유로가 보상한도 금액이다.② 국제기금의 보상 사무소유조선회사의 보험사인 증기선 선주 상호조합(P&I클럽) 과 1992년 국제기금 ... 어서 자기들이 선임한 서베이어의 의견(서베이어 보고서)만을 전적으로 신뢰하는 인상이 농후하였다.국제기금이나 P＆I 보험자는 유류오염 피해가 발생하면 어업피해가 어느 정도인지를 알기 위하 ... 여 독자적으로 어업피해 감정인(통상 서베이어라 함)을 선임하고 있으며 사건에 따라서는 변호사까지 고용하기도 한다. P＆I 보험자나 국제기금은 피해현장에 나타나지 않으면서 서베이어
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.25 | 수정일 2013.12.17
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  • 자료 표지
    국제운송론
    and date용선계약(C/P:charter party)의 체결장소 및 일자를 기재한다.(3)Owers/Place of business(cl.1)선주명과 운항본부의 소재지를 기재 ... 부담과 비용은 화주가 부담한다.(b) F.I.O and free stowed/trimmed화물이 선창 안으로 들어와 선적되고, 적재 및/또는 적부되고, 선창으로부터 반출ㆍ양륙 ... 한다.제13조 제세공과금조항(Taxes and Dues Clause)1)선박에 관한 제세공과금: 통상 선박에 부과되는 모든 항비, 요금 및 세금은 그 금액이 얼마가 되든 선주가 부담
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.17
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  • 자료 표지
    우리나라 P&I 활성화에대한 연구
    는 선박의 가입톤수(주로 국제총톤수)에 대하여 보험계약자의 개인별 Record 근거하여 산정된다. P&I 보험료는 전불보험료(Advance Call), 추가보험료 ... 1/4 RDC(Running Down Clause:충돌배상책임약관) 또는 자신의 선박 보험가액을 초과하는 배상책임은 선박 소유자 스스로 부담하므로 이를 클럽에서 담보한다. P&I ... 우리나라 P&I 활성화에대한 연구목 차Ⅰ. 서 론1. 해상보험의 의의2. 우리나라 해운산업의 현황Ⅱ. P&I의 개요1. 역사2. 운영방식3. 특징4. 법적성질5. P&I보험
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    | 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.06
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  • 자료 표지
    해상 보험
    보약관 14) 신속조치약관구약관 해석신약관 해석신약관신약관 3. Institute Cargo Clauses (I.C.C.-1/1/1982)신약관 해석1) 담보위험약관11) 피보험 ... 에 관한 부가약관 ① 도난, 발하, 불착위험 (Theft pilferage and Non-delivery : T.P.N.D.) ② 우담수손 (Rain /or Freshwater ... 해 상 보 험24조 - 해상보험OverviewⅠ. 해상보험 Ⅱ. 해상위험 Ⅲ. 해상손해 Ⅳ. 보험증권 – 구약관, 신약관 Ⅴ. 보험보상의 한도와 방식 Ⅵ. 적하보험의 실무Ch
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 73페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08
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  • 자료 표지
    해상보험 .PPT
    (hull), 운임(freight)이 가장 대표적임P I보험 : 선박간의 충돌을 대비한 선사의 보험해상보험해상보험의 기초 용어보험가액 (insurable value)피보험이익에 대한 ... 와 보험계약을 체결하는 당사자일반적으로 수출업자 또는 수입업자보험자와 보험계약 체결 후 보험료를 납입해야 함보험료를 납입하면 보험증권(I/P)이 발급됨해상보험해상보험의 관련 당사자피 ... 에게 송부 보험자 : 승낙 후 보험증권(I/P)을 발급 보험계약자 : FOB(수입업자), CIF(수출업자) 영국의 경우 : Lloyd's broker를 통해 계약체결 한국의 경우
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    | 리포트 | 57페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.11.11
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  • 자료 표지
    우리나라 P&I 활성화에대한 연구
    적 성격P I의 개요5. P I 보험의 보상범위P I 보험이 보상해주는 범위를 살펴보면 선주가 선박을 소유/운항함으로써 발생하는 제 3자에 대한 배상책임을 담보해주는 배상책임보험이 ... 이 부두에 접안해 있는 타선박과 너무 가까운 거 리로 지나갈 경우 물살에 의해 타 선박이 부두에 접촉하는 경우 등타선 비접촉 손해P I의 개요5. P I 보험의 보상범위운송한 화물 ... 의 문제점3. 책임보험….일본정부가 약 6억 5천만 앤을 지출P I 시장의 현황과 우리나라 P I의 문제점3. 책임보험….주 : 년간 기항이 1,000회 이상인 외국 선박들을 대상
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    | 리포트 | 36페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.06
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  • 자료 표지
    해상보험
    , 전상책임을 선체보험자가 일부 또는 전부를 계약에 의거해 보상하는 것으로 3/4 RDC : Hull Underwriters , 1/4 RDC P I Club 또, 선체보험사 또는 P ... ) ∙ 위험발생의 객체로 해상보험에서는 화물이나 선박 및 운임 그 자체를 말하며 이에 따라 해상보험을 적하보험, 선박보험 그리고 운임보험으로 분류한다. 피보험이익(Insurable ... 밑의 바위나 암초 등에 걸려 전혀 움직일 수 없는 상태. 이와 달리 선박이 진흙이나 모래밭에 걸린 경우는 얹힘(Grounding)이라 한다. 촉초(Touch and Go) 선박
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    | 리포트 | 69페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.11.16
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  • 자료 표지
    환경오염배상책임보험에 대하여
    해상오염손해는 외국과 마찬가지로 해상위험으로 간주② P&I Club(선주책임상호보험협정), TOVALOP(탱커주상호협정) 및 CRISTAL(탱커의 유류오염책임추가에 관한 계약) 등 ... Clause(Ⅰ,Ⅱ) 형태- sudden unintended & unexpected happening 사고로 인한 배상책임손해를 담보(2) 해상오염위험 담보 보험① 해상유류운송으로 인한 ... 에 의해 담보(3) 기타오염위험 담보 보험① Aircraft Refueling Liability Policy(항공기급유배상책임보험)- Radioactive Contamination &책임보험
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.30
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    해상사고 case 국제무역보험관점 고찰
    다.첫째, 선사와 freight forwarder에게 이 보험의 필요성은 약간 다르다는 점이다. 선사에는 약 1세기의 역사를 가진 P&I 보험이 있어서 컨테이너가 출현하기 전 ... 테이너 출현이후 컨테이너 보험도 P&I Club을 이용할 수 있다. 이에 대해 freight forwarder는 P&I Club이 없으므로 컨테이너 보험 중에서 특히 Cargo ... 유통의 동향과 요청에 응하기 위해 영국에서는 유력한 P&I 클럽인 UK P&I Club, West of England P&Club, Standard P&I Club 이 3클럽
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.14
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    유류오염보상책임과 P&I
    손해보험이 아니라, 선박운항에 수반하는 위험을 망라하는 종합적 공제의 하나이다. 즉, 가입선박의 소유자 또는 관리자는 P&I 의 보험계약 규정에서 명시한 담보위험을 근거로 하 ... 여 보험료인 콜(call)을 지급하고, P&I 는 그 반대급부로서 담보위험으로 가입 선박소유자가 제3자에게 손해를 가한 경우에 보상책임을 인수한 보험계약의 일종이다.2. P&I ... 에 대한 담보 ------------------- 43. P&I 보험의 근 현황 --------------------------- 5Ⅳ. IOPC -------------------
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.12
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  • 자료 표지
    무역영어 용어 해설
    Particular Average Loss ; A/P (단독 해손)손해를 입은 자가 단독으로 부담하는 해손을 말한다.о General Average Loss ; G/A (공동 해손)피보험 ... - 수출업자가 먼저 offer 하여 수입업자가 이를 수락하는 것.◎ P/O : Purchase Order◎ Acknowledging (주문/승낙)- 수입업자가 먼저 주문(Order ... 한다.13) Shipped or On Board B/L (선적선하증권)14) Received B/L (수취 선하증권)Port B/L (항만 선하증권) : 지정된 선박은 입항되어 있
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    | 시험자료 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.14
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    유류오염 손해배상책임
    에 가입하여 유류오염으로 인한 손해배상과 오염제거비용을 보상하고 있음에 따라 사고선박이 이러한 P&I보험에 가입하였다면 보상을 받을 수 있다.(2) 적용대상 유류선박에 화물 ... 퍼시픽랜드호 사고 등 화물선에 의한 유류오염사고가 유조선에 못지않게 발생하고 있으나 이러한 사고에는 유류오염손해배상보장법이 적용되지 않는다. 그러나 일반 화물선의 경우에는 P&I보험 ... 자의 무과실책임과 선박소유자의 배상책임을 보장하는 책임보험가입의무를 규정함으로써 유류오염피해자를 최대한 보호하고 건전한 해운산업의 발전을 도모함을 목적으로 하고 있다.)따라서 현행
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15
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    [국제물류론]국제무역간 손해보험의 정의와 역할
    테이너 운영자의 화물손해배상책임 (Cargo Indemnity)26. P I보험(Protection and Indemnity Insurance)담보위험① 선원이외의 인명에 대한 손상 ... 형태 23. 적하보험의 주요 내용 24. 항공보험 25. 컨테이너화물보험 26. P I보험 담보위험 27. P I보험 면책사항 28. 제조물책임제도 PL 29. 수출보험 30. 해상 ... 이익과 그 당사자 11. 고지가 필요없는 사항 12. 담보 (Warranty) 13. 해상보험증권 충족 사항 14.I.C.C 신.구협회적하약관의 보상 비교 15. ICC 담보위험
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.30
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    해상 무역 보험용어 정리 및 설명
    Premium)로 구성된다.9 보험료포함가격 Cost and Insurance이 경우의 Cost 는 FOB Cost를 의미하므로 FOB^I, 즉 FOB가격에 보험료가 가산된 조건을 말 ... Conditio 해상보험계약에 있어서는 선박, 화물 및 이들에 준하는 유체물을 말한다. 해상보험의 대상이 되는 것은 화물인 경우의 적하보험(Cargo Insurance) 이외에 선박회사가 선박 ... 에 대해서 부보하는 선박보험(Hull Insurance)이 있다.19 보험이익 불공여약관 Not to Inure Clauses이 보험은 운송인 기타의 수탁자(Bailee)를 이롭
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28
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  • 자료 표지
    무역서류의 전자화
    화와 대금결제와 관련한 신용장의 전자화가 가장 핵심이다.2. 배경(1) 선하증권의 전자화1985년 P&O Container Ltd. 중심으로 D.I.S.H(Data ... 의 인수에 필요한 서류가 아니기 때문에 운송인은 해상운송장의 발행을 기다리지 않고 상업송장, 보험증권 등 서류가 준비 되는대로 그것들을 수하인에게 송부하고, 수입지에서 화물통관 ... 여 전달하는 경우 시간이 지체되는데 보증신용장이 발행되는 경우에는 매도인이 선적서류를 은행을 경유하지 않고 매수인에게 직송함으로써 선적서류가 선박보다 빨리 매수인에게 도착
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.27
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    해상손해
    으로 3/4 RDC : Hull Underwriters , 1/4 RDC P&I Club 또, 선체보험사 또는 P&I에서 4/4 RDC 담보도 가능하다.5. 공동해손공동해손은 공동 ... , 행위의 주체가 피보험자 및 그 대리인등일 경우에는 특별비용이라 할 수 있다. 특별비용은 선박이나 적하에 단독으로 발생하는 비용으로서 일반적으로 손해방지약관(Sue ... 의 이익에 생긴 손해로서 피보험위험이 간접적인 원인이 되어 생긴 손해를 말한다. 예를 들면 선박이나 화물 자체의 손해는 직접손해이고, 전쟁 또는 동맹파업으로 항해의 지연에 의한 피보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26
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2025년 12월 11일 목요일
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