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"4산업혁명기술과자동차이야기" 검색결과 1,141-1,160 / 1,364건

  • 죽은 경제학자의 살아있는 아이디어上
    에 들어와서도 미국과 일본의 교역에서 미국은 일본 자동차에 대해 높은 관세 및 비관세장벽을 매겼고, 미국 소비자들은 큰 손해를 보게 된다. 자유무역은 한정된 자원을 배분하기 위해 경쟁 ... 개 요■ 곤경에 처한 경제학자들(1장)■ 애덤 스미스의 재림 (2장)■ 맬서스:인국폭발과 멸망의 예언자(3장)■ 데이비드 리카도와 자유무역론(4장)■ 존 스튜어트 밀의 격정 ... 도 주지 못하며, 인간적인 두루뭉실함도 없다. 경제학자는 미래를 전달하지만 예언가는 아니며, 정책을 이야기 하지만 정치가도 아니고, 돈을 이야기하지만 사업가도 아니다. 경제학은 선택
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08
  • [중국][중국인][중국인의 사상][중국인의 특성]중국인의 사상과 특성(중화사상, 중국인 체면중시사상, 중국인 종교관, 중국인 인간관계, 중국인의 특성, 남북관계와 중국의 역할, 한중관계 발전요인, 중국인, 중국)
    , 콘크리트, 일본 가전제품, 미국 자동차에 대해 이야기하고 여러 가지 경제상황과 상품정보를 교환한다. 찻집에 가지 않으면 비즈니스 기회가 줄어든다. 중국 개혁개방의 최선두에 서 있 ... 중국인의 사상과 특성Ⅰ. 중국의 중화사상Ⅱ. 중국인의 체면(面子)중시 사상Ⅲ. 중국인의 종교관Ⅳ. 중국인들의 인간관계1. 가족 관계2. 남녀 관계3. 친구 관계4. 동료간의 관계 ... 5. 사제지간의 관계Ⅴ. 지역에 따른 중국인의 특성1. 북경인2. 상해인3. 광동인4. 산동인5. 동북인Ⅵ. 남북한 관계와 중국의 역할Ⅶ. 한중 관계의 발전요인Ⅰ. 중국의 중화사상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2007.06.10
  • 지구 온난화와 기독교 윤리
    ----------- 7.2) 바이오 연료나 차세대 자동차는 삭감에 얼마나 공헌 하는가? ------------ 8.3) CO2를 1인 1일 1kg 줄이기 위해서 할 수 있는 것 ... 가 대기 중으로 배출되었다. CO2의 일부는 식물이나 바다에 흡수되지만, 흡수되지 못한 부분은 대기 중에 축적되고 있다. 산업 혁명 전에 280ppm이던 대기 중의 CO2농도 ... 를 추구하는 소비생활 방식이며 이를 바꾸려 하지 않기 때문이라고 지적했다. 그들은 인류는 산업 혁명을 통해 꿈의 세상을 만들려 했으나 결국에는 생명의 지구를 파괴하는 거친 살해자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.21
  • [독후감]공학에 빠지면 세상을 얻는다
    공학, 화학 공학으로 구성 되어있으며 그 분야에서 성공을 이룬 인물을 중심으로 이야기를 꾸며갔다. 그 중에서 산업 공학 내용을 살펴보면 NHK 공동대표인 김범수 씨를 중심 ... 다는 것을 보여주었다.두 번째로 ‘첨단 기계, 가정에서 우주까지’에서는 인간형 로봇, 자동차공학, 조선해양공학, 항공우주공학으로 구성되었는데 그 중 인간형 로봇에 대해 알아보자. 미래 ... 공학, 새로운 삶과 미래를 디자인하다, 첨단 기계, 가정에서 우주까지, 세계의 차원을 바꾸는 마이크로 기술, 꿈을 현실로 바꾸는 첨단 재료, 세상을 지탱하는 에너지공학, 삶
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.03.31
  • swot 분석(자기 자신)
    , 조선소, 자동차 공장을 세워서 중화학공업을 발전시킴, 경부고속도로 개통으로 물류유통에 혁신을 이루었다.◇ 새마을 운동 시작- 가난에 의기가 다 죽은 국민들을 분발시키고 나라 ... 보다도 공부가 우선이겠지만 워낙 옷이라든지 자동차에 관심이 많아서 돈이 많이 필요하다. 그렇기 때문에 주말에 아르바이트를 하고 있는데 이 때문에 공부할 시간과 나만의 시간이 많이 빼 ... ), Weakness(약점), Opportunities(기회), Threats(위협)의 앞 글자인 SWOT를 따서 ‘SWOT 분석’이라 한다.SWOT분석은 보통은 문장으로 기술
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.29
  • [과학]유비쿼터스
    를 통과하지만 돈을 내지 않는다. 내 차에 있는 칩에 저장된 정보를 읽어 나중에 알아서 청구된다. 오늘 가영이와의 약속이 있다. 영화를 보러 가야겠다. 자동차 안의 온라인 시스템, 텔레 ... 는 알아서 다시 접히고 컴퓨터와 전등은 꺼진다.p.m 06:00시퇴근할 시간이 되면 자동차의 시동을 걸고 무인 운전장치를 통해 차가 대기한다. 차에 타면 차가 오늘 저녁 무었을 먹 ... ..................2□다른나라(선진국) 유비쿼터스의 현재동향 .....3□일상생활에서 쓰이는 유비쿼터스의 예 ..........4□유비쿼터스의 긍정적 측면
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.23
  • 정보화 시대의 인간과 사회
    . 자동문을 나가면 차고 앞에 자동차가 대기하고 있다. 열쇠가 필요 없는 전자 자동차 문에 카드를 넣고 들어가 앉은 다음 모든 조작은 단추로 하고 시동을 건다. 약속 장소까지 가 ... 편리한 삶의 환경이 얼마든지 만들어질 수 있다고 보아야 한다. 결국, 좋든 싫든 정보 통신 혁명이라는 기술 변동이 가져다 줄 미래의 삶은 이렇게 컴퓨터와 전화와 텔레비전으로 대표 ... 정보화의 기술을 활용하기에 따라서는 정보의 초집중화를 오히려 더 수월하게 만들 수도 있는 법이다.산업 사회의 경제적인 힘, 즉 권력은 자본으로 대표되었지만, 정보 사회의 힘
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.08
  • 리콴유 일등국가 만들기
    는 빌미가 되고 있는 게 엄연한 현실이다. 리 전 총리의 지적이 아니더라도 노조가 선을 넘으면 기업도 일자리도 모두 흔들릴 수밖 에 없다.현대자동차 노조의 일탈은 그 비근한 사례다 ... . 현대차는 연초부터 닥친 환율하락과 고유가에다 최근의 검찰수사까지 겹쳐 창사 이후 최대의 위기를 맞고 있다. 자동차 완성차·부품·협력 업체들이 18일 정몽구 현대기아차 회장 ... 에 대한 인식을 제고하고 세계적인 변화에 적극 동참 할 수 있는 프로그램을 만들고자 한다.2. 예상되는 방송내용신자유주의, 아시아의 변화, 종교, 인권, 정보사회, 지식혁명, 후기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.10
  • [문화론]마르크스주의
    ) 프랑크푸르트학파의 탄생 과정2) 생활방식으로서의 이데올로기3) 사고의 차단 측면에서의 비판4) ‘아도르노’ & ‘호르크하이머’ 문화 산업에 대한 비판5) 이데올로기적 면역측면 ... 으로서의 이데올로기.(1) 마르쿠제 [1차원적 인간]사람들은 상품 속에서 자신을 확인한다. 그들은 자동차에서, 하이파이 전축에서, 층층의 집에서, 부엌가구에서 자신의 영혼을 발견 ... 의 기본 전제2) 정통적 마르크스주의 vs 수정 마르크스주의4. 수정 마르크스주의의 등장1) 수정 마르크스주의의 등장 배경2) 정통적 마르크스주의 vs 수정 마르크스주의5. 그람시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.25
  • 온실효과
    하다. 그러나 산업혁명 이후 기온의 상승은 인간의 산업 활동과 유관 한 것으로 보인다. 왜냐하면 이 기간 중에 기온상승 역할을 하는 온실기체, 특히 이산화탄소의 대기 중 농도가 괄목 ... 에너지는 대기를 통과하여 지표로 들어올 때 거의 흡수되지 않으나 지표에서 방출된 지구복사 에너지는 온실기체에 의해 흡수됨으로써 지구의 기온은 따뜻하게 유지 보존된다.산업혁명 이후 ... 화석연료 즉 석탄, 석유, 천연가스 등의 사용으로 대기 중 온실기체의 농도가 증가하고 있으며, 자동차등 각종 교통기관에 의한 배기가스도 이들 기체의 증가에 한몫을 하고 있다. 또
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.30
  • [프랑스 문화 ]프랑스의 교육제도
    45%가 최소한 200명 이상이 근무하고 있는 대기업에서 일하고 있다.이 학교는 1년에 370명의 졸업생을 배출하고 있다. 그리고 프랑스 자동차의 대명사인 푀조(peugeot ... ) 자동차의 설립자인 푀조(Armand Peugeot)를 비롯해, 파리의 명물 에펠탑의 건조자인 귀스타브 에펠(Gustave Eiffel), 프랑스 타이어의 대명사인 미슐렝 ... 었다.대혁명의 시기를 거치며 국민들은 출신과 재산에 상관없이 모든 어린이가 교육을 받아야 한다는 사고를 갖게 된다. 많은 학교가 새로 설립되고 교실은 학생들로 가득찼으나 교사가 부족
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.06
  • 패션의 이해 -1900년모더니즘부터 2007년 하위문화패션까지
    (new women)이란 문화사조가 등장했다.0- 20세기 초반 : 활발한 과학의 진보가 진행됐다. 자전거, 지하철, 자동차(헨리 포드의 T-Ford 발표), 지하철 등장. 전화 ... 계승.유럽각국 : 산업혁명으로 생산된 잉여물자를 식민지 정책을 통해서 판매 - 제국주의 경향신문 잡지 등 인쇄업의 전동화 및 활동사진 출현 -20C 대중문화의 시대 도래 예고b ... 이 둘러진 커프스, 단추 달린 파카 등의 옷도 선보였다.4. 1920년대 패션 - 재즈와 아르데코a. 사회적 배경- 이 시기에는 미국이 승전과 군수 산업의 확장으로 세계 경제에서 영향
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.18
  • [경제발전론] 국민소득2만불을 위한 전략
    는 사례가 적지 않다. 정부규제 때문에 주력산업인 반도체ㆍ자동산업에서 기업활동 의욕이 꺾이고 투자계획에 차질을 빚고 있어 관련업계는 애간장을 태우고 있다. 그 대표적인 사례가 삼성 ... 전자와 쌍용 자동차의 공장증설 투자이다.삼성전자는 경기도 기흥 반도체공장 옆인 화성에 메모리 반도체 설비라인 6개를 증설한다는 계획을 세워놓고 있다. 그러나 산업집적 활성화 및 ... , 통신/방송, 유/무선간의 통합·융합화가 빠르게 진전되고, 디지털 융합은 산업간 경계를 넘어 텔레매틱스(IT+자동차), 홈네트워크(IT+건설+가전), 전자금융(IT+금융)과 같이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.11
  • 유비쿼터스
    서나 어떤 것을 이용해서라도 온라인 네트워크 상에 있으면서 서비스를 받는 환경/공간을 의미 컴퓨터에 어떠한 기능을 추가하는 것이 아니라 자동차·냉장고·안경·시계·스테레오장비 등과 같이 ... 그리고 부품 및 재료, 정밀기공 기술 등과 연계한 '포스트 e재팬 전략' 전략 차원에서 유비쿼터스 혁명에 대응.3. Ubiquitous의 진행현황1-2개월 후 상용화되는 스마트 ... 혹은 네트워킹 기술이 초래하는 일종의 IT 혁명은 조용하게 추진되는 혁명일지는 모르나 그것이 가져올 파급효과는 엄청날 것으로 예측 유비쿼터스 컴퓨팅 혁명은 새로운 지식정보국가 건설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.30
  • 티셔츠경제학을 읽고
    되었고 이후 중요 기술이 모두 뉴잉글랜드 지역으로 전해졌다. 영국에서처럼 면직물 산업은 미국의 산업혁명을 주도하였다고 이러한 미국의 빠른 발전은 영국의 입지를 점점 좁게 만들 ... 들은 오늘날 세계 최고의 경제국으로 발전했다. 이제 노동자들은 값싸지도, 온순하지도 않으며 자동차 생산, 금융서비스, IT산업 등 다른 분야에서 비교 우위를 나타내고 있다. 물론 바닥 ... 는 목화 농장 운영자인 81세의 넬슨 라인쉬를 만나게 된다. 일생 동안 목화를 재배해온 그의 이야기는 미국 목화산업에 대해 많은 것을 알게 해준다. 미국은 전통적으로 목화최대 생산국이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.28
  • [경영전략] 도요타의 끊임없는 혁신(TOYOTA Infinite Innovation)
    은 40.52시간, 다임러 크라이슬러는 34시간이 각각 소요되는 것으로 나타났다.그림 1. 도요타의 높은 당기순이익율이제 보잘것없던 일본의 작은 자동차회사가 어떻게 혁명적인 생산시스템 ... 과 기업간의 실시간 정보교환을 가능하게 해 기업이 고객의 니즈에 신속하게 대응하도록 했다.3. 자동산업의 대량맞춤방식일반적으로 제품다양성을 증가시키면 생산비용은 증가하나 단일 플랫폼 ... 의 자동차를 생산했던 작은 회사가 지금은 5백8십만 대의 자동차를 생산하고 108 십억 달러의 수입을 거두는 세계 3대 자동차 메이커가 되었다. 56개의 공장이 25개의 나라에서 운영
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.15
  • [경영학원론, 제조업, 경제, 노동] 제조업은 영원한가
    한 제조업이 아니라 최첨단 제조업을 이야기함을 명시해야 한다. 특히 저자는 일본의 제조업을 극찬하는데 일본의 전자공학, 조선, 자동차, 반도체 등을 극찬하고 있다. 반면에 미국은 일본 ... 산업의 낙관론적인 이야기와 닷컴산업 만이 미래를 지배할 것 인양 부풀려놓은 것들이 많다.그것들을 바탕으로 나의 지식은 온통 현대 정보 혁명이나 소위 제3의 물결이라 일컬어지는 것 ... 다.19세기 영국이 산업혁명으로 영원한 제국을 건설했다면 1980년 이후 미국은 디지털혁명으로 세계경제를 지배하게 되었다. 미국은 제조업을 제3세계로 방출하는 한편 '신(新)경제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06
  • 중국 환경 문제와 산업
    . 중국 환경 문제의 실태i)“자전거의 물결은 자동차의 물결로”베이징 시는 1997년 2월 '자동차 1백만대 시대'를 열었으며 그 후 자동차 2백만대 시대에 도달하는 데는 불과 6 ... 년 반이나는 짧은 시간이면 충분했다. 중국에서 지난 한 해 동안 팔린 승용차는 2백만대로 80%의 증가세를 기록해 가히 '폭발적'이라는 말이 실감날 정도다. 자동차 할부금융 덕분 ... 하는 광산?발전소?야금?석유화학?자동차?조선 등 중요 공업을 세웠다.그러나 이런 성과를 얻으며 지불한 대가도 너무나 엄청난 것이었다. 1989년 전국 공업폐수 방출량은 3백53억t
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.01.04 | 수정일 2017.12.14
  • [경영] The Goal 과 우리나라의 제조업
    다. 그 역사는 산업 혁명으로까지 거슬러 올라가며, 그 영역은 매우 광범위하다. 어떤 상품을 만들어 내는 일련을 행위를 “제조”라고 한다면 거의 모든 산업이 제조업의 성격을 갖 ... 어서 대기업은 그야말로 왕이다.일례로 현대자동차, 해외에서 품질로 인정을 받고 있다고 하지만, 결국 현대자동차의 경쟁력은 저가 정책이다. 이러한 저가 정책은 어디에서 나올까? 매년 ... 현대자동차는 전국적으로 유명한 노사 분규를 통해 임금을 올려주고 있다. 이렇게 매년 임금이 오르면서도 현대 자동차가 저가를 유지하는 비결은 하청업체의 단가 하락이다. 이 중소 제조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.21
  • [서평][경제학]버블붐(Bubble Boom)을 읽고
    적으로 볼 때 대호황은 기술혁신과 때를 같이해 찾아오며 정보통신혁명이 바로 새로운 천년을 시작하는 기술혁신이다. 1920년대 호황을 맞이했던 미국은 조립라인의 혁명과 전기,전화,자동차 ... 는 동시에 주식의 주기(80년,40년,10년,4년)를 고려해서 산업이 직선그래프가 아닌 S자 그래프 형식으로 발전하고, 쇠퇴하고, 전환하므로 이에 맞추어 안전한 주식, 성장 ... 적으로 급상승한다. 가격은 상승하다가 위기나 위협이 끝나면 산업 전체에는 큰 영향을 끼치지 않고 다시 하락한다.그러나 기술 버블은 위의 두 유형과는 달리 불합리한 투기가 장기 인프라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.27 | 수정일 2022.12.29
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