"중국대운하"의 검색결과 입니다.

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대운하 음식과 세계문화 근현대일본정치사 무역 기사스크랩 중국 서평 역사비평 중국 수양제 고구려

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"중국대운하" 검색결과 1,081-1,100 / 2,311건

장보고와 무역전략

던 고구려, 백제 및 신라 유민을 모아 당의 남측 해안부터 대운하유역과 산동 반도 연해에 걸쳐 신라방, 신라소를 설치하여 탈세력과 소외된 자들을 규합하고 결속시켜 재당 신라인 ... 으로서 뛰어난 무예를 갖고 있었던 해상세력 출신의 장보고는 보다 넓은 세상에서의 경험과 출세를 위하여 당 나라로 건너간다. 장보고는 친구 정년과 함께 중국으로 건너가 지금의 중국 강소성 서주 ... 게 되었다. 이후 장보고는 당나라에 거주하던 신라인과 고구려·백제 유민들을 규합하여 무역에 종사하였으며 지금의 중국 적산포에 '법화원'을 건립하여 유민들과 유학승들의 안식처를 제공

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.02.12 | 수정일 2015.08.28

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수의 통일과 그 역사적 성격

⇒병농일치(兵農一致)→결과: 병력이 감축되고 국가의 군사비 부담 감소(3) 양제의 통치와 수의 멸망수의 커다란 변화를 가져오게 한 양제의 사업→대토목사업, 대외원정① 대토목사업-대운하 ... 어 남북을 잇는 대운하의 개통 완성. →강남의 물자가 용이하게 북방으로 수송되어 양자강 하류지역의 쌀 생산지대와 장안·낙양들의 소비도시가 직결되었다. 그러나 운하가 사회·경제적인 ... 을 받아 수를 건국하였으니 이가 수의 문제(文帝)이다. 문제는 남조의 진을 정복하여 300여년에 걸친 중국의 분열시대를 끝내고 통일의 대업을 완성하였다(589).※북조를 계승한 수

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.30

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경인운하 어떤 사업인가?

을 처리할 수 있어 연 2조원 이상의 물류비용 효과도 기대할 수 있다는 게 정부측 주장이다.또 2단계 공사가 끝나는 2012년에는 경인운하가 대북, 대중국교역은 물론 동남아, 일본 ... 의 대규모 국책사업이다.총연장 18㎞ 규모에 폭 100ｍ, 수심 6ｍ의 운하를 건설해 굴포천 유역의 상습 침수피해를 막고 국내 컨테이너 물동량의 40%를 차지하고 있는 인천에서 서울 ... 경인운하 어떤 사업인가?인천시 서구 백석동과 서울시 강서구 개화동(행주대교)을 연결하는 경인운하 건설사업은 정부가 홍수방지와 물류비용 경감 등을 위해 공사비 1조8천4백29억원

리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31

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다문화의이해-러시아 외국인 근로자

Republic)으로 불렸던 러시아는 세계에서 가장 큰 국가로 면적이 미국이나 중국의 2배이다. 인구는 중국·인도·미국·브라질·인도네시아의 뒤를 이어 세계 6위이며, 국민의 대부분 ... 의 사회 중심은 바로 대궁전 앞의 폭포와 그것을 장식하는 주변의 아름다운 64개의 분수이다. 삼손(Samson)이라고 불리는 대분수에서 시작되는 운하는 페테르부르크에서 배들도 도착 ... 이 러시아인이지만 소수민족 집단도 약 70개에 달한다. 인구의 대부분이 러시아의 서부인 유럽의 거대한 삼각지대에 집중되어 있지만 지난 3세기에 걸쳐서, 특히 20세기 동안 인구가 동쪽

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.17

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바다의 실크로드

.동남아?인도의 바닷길이 열리다?한대의 바닷길반고가 쓴 『漢書』에서는 중국에서 인도에 이르는 곳에 있던 국가들이 바닷길을 통해 교류했을 가능성을 간접적으로 드러내는 내용이 있다. 책 ... 하였고, 이슬람과의 교류를 통해 계절풍과 별자리의 이용하는 법을 알아 안전한 항해를 할 수 있게 되었다. 중국범선의 출현이 빈번해지며 정크상선대의 전성시대를 맞이하였다.해상교류의 전성 ... 지만 해양?지리적 조건으로 볼 때 교류사적 측면에서 동아시아의 역사적 정체성을 발견할 수 있다. 일본, 중국, 말라카 해협, 인도, 베니스, 포르투갈에 이르기까지 역사적으로 풍부

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.15

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[역사]중국사 (수나라~백련교도의난)

했다.양제는 황태자를 실각시키고 아버지 문제를 시해한 뒤 제위에 올라 대외팽창정책을 계속 추진했다. 토욕혼(吐谷渾)?임읍(林邑：찬파의 중국 이름)?유구(流求) 등지에 원정대 ... 시키고 제도를 개혁하여 사회적?경제적 발전을 이룩했기 때문에 가능했다.중국은 당을 멸망시킨 주온이 후량(後梁：907~923)을 세운 뒤부터 소위 5대10국으로 불리는 분열시대가 시작 ... 581년 제위에 오른 양견은 남북조시대의 오랜 혼란에 종지부를 찍고 400년 만에 중국을 재통일했다. 양견은 북주를 세운 우문태 휘하에서 활약한 무장 집안에서 태어났다. 선조

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.08

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태국 근대화 사회에 대해

을 생산하지 않았으나 자유무역시대에 접어들면서 시장에 팔기 위하여 생산하는 시장경제 체제로 돌입하였다. 상업이 활발해지면서 화폐경제도 확대되었다. 그러나 상본자본가의 대부분이 중국인 ... 태국의 근대화1. 태국의 근대화 배경* 태국의 근대화 시기: 라마4세(1851 ~ 1868) - 라마6세(1910 ~ 1925)[대외적요인]서양열강의 식민지정책으로 인해 대부분 ... 위해 부역제의 정책을 바꾸었다. 부역을 하는 대신 벼농사를 지어 돈(파씨 랏차춥빠깐)으로 지불하게 하였다. 수도건설이나 국가건설에 필요한 인력은 당시 들어오기 시작한 중국인을 고용

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.12

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표해록

의 풍속, 풍토를 상세하게 묘사한 점이다. 최부는 중국에 도착하여 항주로 옮겨가고 다시 운하를 따라 배를 타고 가거나 말로 갈아타고 지나간 길의 주변 정황을 아주 자세하게 기록하고 있 ... 시키고 조선을 업신여기지 않도록 한다. 한편 2월 4일에 이루어지는 중국 관리와의 대화에서는 조선의 연혁을 말하면서 기자가 세운 조선부터 시작되는 것이 아니라 그 윗대부터의 역사를 시작 ... 시대와 견주어 중국과 대등한 위치로 설정함으로써 조선의 위상을 보인 점은 다소간 신선했다.“수차(水車) 만드는 법을 배우고 싶소.…적은 인력으로 많은 물을 댈 수 있어 가물

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.15

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[수양제]수양제의 삶과 그의 업적(A+)

다. 즉위한 뒤에는 만리장성을 수축하였고, 낙양(洛陽)에 동도(東都)을 조영하였으며, 남북을 연결하는 대운하를 완성하는 등 대규모의 토목공사를 자주 벌임으로써 백성에게 과중한 부담 ... 을 주었다. 그 자신은 이 대운하에 용주(龍舟)를 띄우고 화려한 순행(巡幸)을 하였지만, 대운하의 개통은 강남의 물자를 북으로 운반하게 하는 등 남북 융합에 크게 공헌하였다.대외 ... 는 단순한 폭군만은 아니었으며, 정치제도의 정비와 대운하의 완성과 같은 큰 업적을 남기기도 하였다. 만년은 전란을 외면하고 풍치가 아름다운 강도(江都 - 양주揚州)로 옮겨 사치

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.08.01

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[하천공학]경인운하에 대한 분석

는데, 강서구 가양동에서 인천시 원창동 율도까지의 노선으로 운하계획이 있었다. 1980년대 초에는 건설부와 한국수자원공사에서 한강을 이용한 주운계획 등을 검토한 바 있다.하지만 본격 ... 적으로 경인운하를 건설하는 구체적 계획이 검토되기 시작한 것은 굴포천 치수종합대책조사보고서 가 작성된 1988년이 처음이라 할 수 있을 것이다. 1987년의 한강 대홍수 이후 당시 ... 테이너 화물, 대중국교역 컨테이너 화물의 처리항만으로서 활용을 기대하고 있다. 또한 수입 대량화물인 곡물, 철강제품 중 인천 지역의 종점인 화물을 처리할 수 있을 것이다. 인천

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.04

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하비의 자본주의 지정학 논문 요약

에 빌려주고 그 자신의 잉여 상품을 구매하는데 돈을 댈 수 있음(중국과 미국의 교류 – 중국이 달러를 주체하지 못해 미국의 채권을 사줌으로써 미국에게 상품을 수입할 수 있는 달러 ... 의 위기는 과잉축적하에서의 자본과 노동의 감가로 인한 위기의 서곡-> 80년대 이후 현실과 결합 : 대운하, inflation, 지하철 건설, human capital- 기술 변동 ... 를 빌려줌. 중국도 계속해서 미국의 수요 덕에 계속해서 상품을 생산할 수 있으므로 이득) But!! 채무는 불어날 것이고 과잉축적의 문제만 악화시키게 된다.2) 잉여자본만 수출/잉

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.21

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명나라에 의한 한족정권의 부활

(남경)에서 건국황제의 자리에 오름연호 : 홍무(洪武)→ 태조 주원장〔태조의 정치〕: 근본 정책 - 오랭캐의 풍속(胡風)을 쓸어 없애고, 중국 정책을 부활한다.백련교의 교리를 떠나서 ... , 유교의 정치 도덕관에 따라서, 한족의 중국을 부흥 할 것을 제창→ 자신을 지지하던 민중의 소망을 져버리고,향신 지주와 타협하는 행위⇒ 의 실패, 세움(이유) 한족에 의한 ... )를 설치한 다음에 기미정책 (羈靡政策)을 실시하여, 유목 민족을 회유함Problem → 경제적 중심지와 정치적 중심지의 연결⇒ 운하 이용/ 해운 개척〔정조의 대외 정책〕- 1410

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.19

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아편전쟁

그동안 아편전쟁은 영국이 중국을 침략해 불평등 조약을 맺은 전쟁으로 알고 있었다. 이번 비디오 시청으로 아편전쟁에 대해서 보다 자세히 알게 되었다. 그리고 특히 임칙서라는 인물 ... 었다. 즉 인도에서 재배한 아편을 지방 무역 상인이 중국에 밀수출하여 벌어들인 은으로 중국의 차를 수입한 것이었다. 1820년대 후반부터는 아편수입으로 인해 중국이 은의 유입국에서 유 ... 대사 헨리 포틴저가 도착하면서부터 난징조약에 이르는 시기이다포틴저는 곧바로 북상하여 양쯔강의 요지를 점령하고, 1841년 7월 양쯔강과 베이징으로 가는 주요수롱로인 대운하와의 교차

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.07

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명이대방록

, 청담사상의 발전 / 무수한 나라들이 개국 수 (589) - 중앙집권제 / 본격적 강남개발 / 대운하건설 ( 무리한 토목공사 수나라 멸망원인 ) 송 (960-1279) / 문치주의 ... 면 그만 이었다 . 우임금 하 ( 夏 ) 나라는 중국 역사상 최초의 왕조 로서 기원전 16 세기 , 폭군 걸 ( 桀 ) 때에 멸망하기까지 17 대 432 년동안 계속되었다 . 하 ... 명이대방록의 시대적 배경 16 세기 말 17 세기 초 우리나라 중국 서양 선조 가 임금일 시기이며 , 임진왜란 이 발생 했을 때이다 . 왕은 의주까지 피난을 가고 명나라의 도움

리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.15

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한중일의 겨울축제

한중일의 겨울 축제일본 삿포로 눈축제브라질 리우 삼바 카니발, 독일 뮌헨 맥주 축제 옥토버 페스티벌과 함께 세계 3대 축제 중 하나이고, 일본 내에서도 3대 축제 안에 드는 최대 ... 이 연출된다.라이팅 쇼 (Lighting Show)삿포로에는 눈축제 이외에도 영화 ‘러브레터’에 나오는 오르골당과 운하를 비롯하여 삿포로 역 앞 가로수길에 조명을 달아 장식한 화이트 ... 일루미네이션, 스스키노 거리, 아름다운 호수 등 볼거리가 많다. 겨울의 일본을 가장 아름답게 느낄 수 있는 지역이다. 지형이 단순하여 여행하기 쉽다는 장점도 있다.중국 하얼빈 빙

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.29

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[인천항][인천항만][인천항(인천항만) 항로][인천항(인천항만) 개발사업]인천항(인천항만)의 현황, 인천항(인천항만)의 개항, 인천항(인천항만)의 접안시설, 인천항(인천항만)의 항로, 인천항(인천항만)의 개발사업

에도 외교 및 통상사무를 담당하는 감리아문과 해군을 신설했다.Ⅳ. 인천항(인천항만)의 접안시설1. 안벽항만, 운하 등에 배를 대기 좋게 쌓은 벽으로 선착측면은 벽면이고, 그 뒤 토압 ... 증설공사국제여객부두 증설공사는 인천항을 비롯한 수도권의 지역사회 경제여건의 급속한 성장과 인천항의 대 중국 국제여객이 급증(78천명 → 234천명)하고 있어, 원활한 여객수송 ... 에 대해 인천시는 인천도시기본계획을 통해 인천국제공항, 국제자유도시, 송도신도시, 경인운하, 동아 매립지의 개발을 통한 새로운 인천의 건설로 답하고 있다. 한마디로 항구도시이자 공항도시

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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스프래틀리군도 분쟁

에서 동남아시아의 지역관계에 가장 중요한 문제인 스프래틀리군도 문제는 아주 좋은 주제라고 생각한다. 이 지역분쟁에 관계된 국가는 총 6개로서 중국, 대만, 베트남, 필리핀, 브루나이 ... , 말레이시아 등이다.2. 분쟁의 일면스프래틀리 군도는 중국에서는 남사군도로 불리고 있다. 서반부 해상에 있는 섬들은 중예군도[中業群島] ·정허군초[鄭和群礁] ·인칭군초[尹慶群礁] 등 ... 일부 섬에 배타적 어로구역을 설저한 상태다. 베트남과 중국, 필리핀, 대만은 일부 섬에 군대를 주둔시키고, 수시로 해상훈련을 실시하고 있다. 이 때문에 지난 50여 년에 걸쳐 수

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.10

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중동사태에 따른 국제 경제 파장

58% 집중 . - 수에즈 운하 : 3 대륙을 잇는 바다의 실크로드 ( 유럽 , 아시아 , 아프리카 ) - 호르무즈 해협 : 유조선이 반드시 지나야 하는 항로 . 통과하는 유조선 ... ) 이집트 정부의 수에즈 운하 국유화 - 1 차 오일쇼크 (1973 년 ) OPEC 의 이스라엘 국가에 대한 석유 수출 금지 4.8(1975 년 ) 이란혁명 (1979 년 ) 이란 ... 에너지인플레이션에 대한 우려 - 이미 금리인상과 지급준비율 인상 등 긴축 정책을 구사고 있는 중국 , 브라질을 비롯한 신흥국은 하반기까지 긴축기조 강화 . - 선진국은 금리인상 등

리포트 | 16페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.05.25 | 수정일 2015.02.11

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통일신라의 해상활동

이외에 민간부문의 교류활발신라삼국통일의 저력과 자신감있는 해양활동으로 국제교역을 적극적으로 주도해나감 산동반도와 중국동부해안 각지에 신라관, 신라소, 신라방등이 산재 운하를 통하 ... 들이 찾아와 교류, 씰크로드를 통한 교류활발 남과 북의 물류망은 운하를 통하여 이동2. 재당 신라인의 형성과 활동재당신라인의 유래와 범위신라에서 중국과의 교역이나 유학등을 위해 ... 의 경제권 장악, 물품을 중계동남아 지역의 물품등을 일본수출- 대일본무역 장악서역과의 교류중국등지에서 서방의 문물을 중계무역하면서 접촉당시 울산은 국제무역항으로 많은 아랍인 내왕신라

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.18

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세계사/전쟁사/ 전생의 세계사 감상문

고 수송 시스템을 보호하는 역할을 하면서 생계를 꾸려나갔고 후에 중국 대륙을 통일 하고나서는 상업 시스템을 중시하였다. 육 해상 무역을 발달시키기 위해역참제를 정비하거나 운하를 개수 ... 라는 큰 사건을 발생시킨 요인이라고 생각했다.목차는 고대 시대부터 1000년 ~ 1500년 사이의 중국, 중세 유럽, 근세 유럽, 유럽의 혁명, 19세기, 20세기, 전후의 미래 시대 ... 과 보급이 중요했으므로 물자 확보를 위해서 군사 원정대를 조직하는 경우가 많았다. 하지만 당시의 군사 원정대는 물자 확보를 위한 원정대였기 때문에 원정대를 통솔하는 사람은 귀족이었고 대

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.01

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