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토문 만주사변 유라시아 철도 러일전쟁 느낀점 실크로드 해저터널 TSR 현황 아주지역 tsr tcr
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"중국대륙철도" 검색결과 1,001-1,020 / 2,440건

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    항공교통,항공시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    의 국제교통뿐만 아니라 국내교통에서도 중거리 여객수송에서는 철도나 자동차에 비해 항공기가 차지하는 비율이 현저히 증가항공기의 소음에 의한 공항 부근의 심각한 소음 공해有도심에서 공항 ... 64 67 66 73 85 100 107 △3 △8자가용 46 47 45 45 48 56 126 127 △4 △1- 2000년 이후 중국,일본의 신규 수익노선 확충 및 기존노선 ... 화로 인한 화물 물동량 증가가 주된 원인임국제선 화물 수항공화물의 감소세는 도로, 철도의 발달로 화물운송 수단 변화-제주노선 -> 택배, 생필품 수송 등이 항공에 비해 운송료 저렴
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.23
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    마케팅
    ) 러시아 진출의 지리적 이점러시아는 지리적으로 유럽에서부터 중동, 아시아에 이르기까지 광범위한 지역 및 대륙에 걸쳐져 있어(일종의 ‘길목’) 다양한 주변국으로의 진출이 매우 용이 ... 도도 높다.기본적으로 시베리아 지역은 풍부한 지하자원을 보유하고 있으며, 시장 규모 (3천만 명을)보유하고 있다. 또한 ,극동 경제권에 편입되어 한국과 중국 그리고 일본의 시장진출 ... 이 활발한 곳이기도 하다. 또한 물류의 중심지로서 시베리아 횡단철도를 따라 상권을 형성하고 있어 중앙아시아를 연결하는 철도 분기점에 위치하고 있다. 아울러 전반적으로 제조업 기반
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09
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    삼국간섭과 영일동맹
    조약을 시발점으로, 1727년의 Kiakhta 조약,1858년의 천진조약, 1860년의 북경조약 등으로 이미 중국대륙의이권침탈에 깊숙히 개입해 있었고,2. 역사적으로 남하정책을 지속 ... 를 면치 못하다, 1894년 불로동맹으로 인해 고립을 면함--> 따라서 러시아의 요구를 거절할 수 없는 상황--> 유럽정치 및 국제관계의 투영독일: 1. 후발 자본주의 국가로서 중국대륙 ... 이 심화2) 중국에서는 1896년 러시아가 철도이권을 획득한 것을 시발점으로 열강들간의치열한 이권획득경쟁 전개--> 1898년, 독일의 교주만, 러시아의 요동반도, 프랑스의 광주
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.06
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    항공산업 재무분석 레포트입니다.
    - 11른 시장개척의 가능성이 무궁무진하다.물류는 항공과 육로 그리고 해상 이렇게 3가지로 나눌 수 있는데 육로(트럭 , 철도) 의 경우 지리적 위치에 따른 비용 상승과 그 영역 활동 ... )은 조지아 주 애틀란타에 본사를 둔 미국의 항공사이다. 총 여객 운송수, 보유 항공기수, 연간 매출액을 기준으로 세계 최대의 항공사로 꼽힌다. 남극 대륙을 제외한 세계 모든 대륙에 항공 ... B787 드림라이더가 세계의 항공사들로부터 많은 주문을 받았으며 중국 및 신흥 개도국들의 수요가 갈수록 증가할 것으로 예측되면서 전망이 밝을 것으로 예측되고 있다.위 도표 (그림
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.26 | 수정일 2014.09.12
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    경의선 연결의 의의와 동북아에 미치는 영향
    있단 상황으로 불가능했던 동북아 철도망의 활용을 적극 추구하여 우선 경의선의 운행을 재개하고, 이를 중국의 철도망과 연결, 통과 화물에 대한 통과료와 수송료를 확보하려는 것이 ... 다. 이는 만주, 몽골, 중국, 러시아를 거쳐 유럽까지 철도를 연결할 수 있는 소위 '철의 실크로드'가 현실화될 가능성을 암시하는 것으로서 동북아시아와 유럽이 철도운송 체제에 의하 ... 에 대한 긍정적 태도에서 잘 나타난 바 있다.일본은 전통적으로 대륙진출로 확보 계획을 추진해 왔으며, 이미 오래 전에 동북아 철도망구축 구상의 주체이기도 하다. 경의선은 경부선과 함께
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    | 리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.20
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    중국 서부대개발에 대하여
    동부연안의 자본을 연계해 대륙의 균형발전을 꾀하기 위한 것으로, 중국의 21세기 주요 국가전략 사업이다. 구체적으로는 서부지역의 천연가스를 상하이까지 연결하는 서기동수(西氣東輸 ... 해야 한다라는 것, 충분히 생각할 수 있는 일이다. 중국 측에서는 발전소를 짓고, 철도를 건설하고 나아가 환경보호를 위해 농지에 나무를 심는 사업까지 하고 있지만 너무 무리하게 개발 ... 중국의 서부대개발(西部大開發). 부끄럽지만 수업시간에 처음 듣는 말이었다. 뜻은 서부를 크게 개발한다는 뜻인데... 몇주 전 중국지도를 그릴 때 주요도시가 동쪽에 집중되어 있
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.25
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    러시아 법률시장의 미래 (러시아문화기행 전병국교수님수업)
    법률자문도 늘겠지만 현재와 같은 형태로는 곤란하다고 지적한다. “사실 러시아는 우리와 같은 대륙법계 국가로 법률 자체는 크게 차이 나지 않습니다. 국내에서 러시아 법률을 검토 ... 법률시장에 대해 관심을 갖고 적극적인 진출을 고려할 때입니다.”우 대표는 한국이 러시아에 진출해야 하는 이유에 대해 열변을 토했다. “앞으로 러시아의 시베리아 횡단철도로 연결될 철 ... 러시아와 CIS 같은 자원대국입니다. 5~6년 전 중국 베트남 등 동아시아에 몰렸던 투자가 지하자원이 풍부한 중앙아시아로 옮겨가는 형국입니다. 주목할 점은 중소기업들이 중심이 됐
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.28
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    [물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)
    국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 “TKR-대륙횡단철도를 중심으로”석사과정 홍 길 동목 차서 론 대륙횡단철도의 현황 대륙횡단철도를 통한 우리나라 물류 ... 도도 로공 항항 만II. 대륙횡단철도의 현황TAR (Trans Asian Railways, 아시아횡단철도) TSR (Trans Siberian Railway, 시베리아횡단철도 ... ) TCR (Trans China Railway, 중국횡단철도) TMR (Trans ManchuriaRailway, 만주횡단철도) TMGR (Trans Mongolia Railway
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.06
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    독일과 일본의 속죄행위 비교 분석
    면서 대륙침략을 시작했고, 1941년에는 진주만을 기습공격하고 태평양전쟁을 도발하여 제2차 세계대전으로 나아가게 되었다. 이와 같이 전선이 확장됨에 따라 전쟁이 점점 장기화되면서 일본 ... 군들이 주민 성폭행 및 성병 예방과 군의 사기를 높인다는 명목으로 ‘군위안부’를 만들었다. 하지만 대부분의 위안부는 자국민이 아닌 일본이 지배했던 한국, 중국, 필리핀, 동남아 ... 하게 하였다. 처음에는 모집형태로 징용을 하였으며, 태평양 전쟁이후로는 각 도별로 할당제를 실시하였으며, 패망직전인 1944년부터는 강제징용의 형태를 띠었다. 이들은 철도, 비행장
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.16
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    동북아시아_영유권_분쟁
    권 분쟁 - 러시아와 일본 : 쿠릴열도 문제 - 중국과 일본 : 센카쿠제도 문제 - 한국과 일본 : 독도(다케시마) 문제 Ⅳ. 동북아시아 영토분쟁이 독도 분쟁에 주는 시사점1.바다 ... 세계대전 이전과 이후의 동북아 영유권일본의 메이지 정부는 1871년 류큐를 가고시마 현의 복속으로 하여 중국과 대립하였다. 그러나 이후 청일전쟁의 승리로 1879년에 류큐의 왕권 ... 을 식민지로 얻는데 성공하게 된다. 또한 러일전쟁의 결과로 맺은 포츠머드조약에 의해 일본은 남만주철도에 대한 권익, 남부사할린 할양 등으로 만주와 한반도지역 전체에 대한 특권을 공고히
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.21
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    글로벌 마케팅 환경, 마케팅 전략, 해외진출전략, 마케팅 믹스 전략, 전망 분석
    진출은 아프리카대륙 전체를 아우르는 전방위적인 성격을 띠고 있으며 여기에는 대규모 원조차관이 동원되고 있다. 중국의 아프리카 접근속도는 서방국가들이 식민지론을 주창하며 견제할 정도 ... 이 발발하여 2002년까지 27년간 지속됨으로써 도로, 철도, 항만, 학교, 병원, 전력 등 국토의 대부분이 파괴되었다. 앙골라 정부는 국토재건 사업의 일환으로 인프라 분야에 대한 투자 ... 를유지분을 매입함에 따라 감소한 것으로 나타났다. 주요 투자국은 미국 프랑스 영국 포르투갈 브라질 중국 한국 남아공 등이다.?신외국인투자법 시행앙골라 정부는 2004년 내외국인
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    | 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.09
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    동북아시아 영유권 분쟁
    권 분쟁 - 러시아와 일본 : 쿠릴열도 문제 - 중국과 일본 : 센카쿠제도 문제 - 한국과 일본 : 독도(다케시마) 문제 Ⅳ. 동북아시아 영토분쟁이 독도 분쟁에 주는 시사점1.바다 ... 세계대전 이전과 이후의 동북아 영유권일본의 메이지 정부는 1871년 류큐를 가고시마 현의 복속으로 하여 중국과 대립하였다. 그러나 이후 청일전쟁의 승리로 1879년에 류큐의 왕권 ... 을 식민지로 얻는데 성공하게 된다. 또한 러일전쟁의 결과로 맺은 포츠머드조약에 의해 일본은 남만주철도에 대한 권익, 남부사할린 할양 등으로 만주와 한반도지역 전체에 대한 특권을 공고히
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.24
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    개항을 전후한 한중일 삼국의 사회경제와 대응전략의 비교
    항로를 개척하여 대륙 횡단 철도를 중국까지 연결하는 문제에 관한 회담도 있었다. 일본 자체는 석탄 공급 기지로서의 가망성이 있었다. 이것들은 일본이 포경 선원들을 환대하지 않 ... 아프리카대륙과 아시아대륙은 험난한 시대적 변화를 겪게 되는데 이러한 변화는 개항을 전후로 하여 일어나게 된다. 개항이전까지 또는 서양에 의해 변화를 겪기 전까지 중국은 중화사상에 입각 ... < 목 차 >Ⅰ. 개항의 배경 및 이행1. 19세기 전후 한, 중, 일 삼국과 서양의 사회상황1> 한국의 사회상황2> 중국의 사회상황3> 일본의 사회상황 서양의 사회상황2. 한
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.20
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    동남아시아의 역사
    동남아시아 역사의 여명‘인도차이나’, 유럽인들이 동남아시아 지역을 일컫는 또 다른 이름이다. 이곳은 지리적으로 인도와 중국 사이에 있고 문화도 그 영향을 많이 받았다고 알려져 있 ... 의 문화적 바탕이 있었기에 동남아시아는 중국과 인도의 영향을 받으면서도 그들과 사뭇 다른 모습을 보였다. 가부장제 사회의 특징을 지닌 유교와 한자 문화가 전해졌어도 모계 중심 사회 ... 에는 베트남 북부의 동선 유적에서 출토된 유물을 표준으로 하는 청동기 문화가 기원전 7세기경부터 발전하였다. 이 문화의 가장 특징적인 유물은 청동북인데, 남중국과 동남아시아의 대부분 지역
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.15
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    용산구의 역사
    일대에 군사기지와 철도기지를 세워 한반도 통치와 대륙침략의 거점으로 삼았습니다.교통의 요지, 한양의 관문이라는 지정학적 이점은 근대에 들어서 오히려 용산 발전을 저해하는 군사지역 ... 일제는 용산 일대에 군사기지와 철도기지를 세워 한반도 통치와 대륙침략의 거점으로 삼았습니다.▶ 근대의 용산교통의 요지, 한양의 관문이라는 지정학적 이점은 근대에 들어서 오히려 ... 진데다가 한강의 물길을 이용할 수 있고 항구인 인천과 철도를 잇기에 유리하다는 것이 주된 이유였습니다. 1945년 해방이 되면서 일본군이 주둔했던 자리에는 자연스레 한국군과 미국군
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.20
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    대만의 역사와 중국과의 관계
    한 세계 각 국의 많은 사람들이 중국과 대만의 관계에 대해서 또 다른 측면에서 볼 수 있는 계기가 되었다.중국은 중화인민공화국으로서 공산당의 중국 대륙의 공산화와 모택동 시기 ... 리더로 당선되면서 양국간 직통 한공운항이 25년 만에 재개되었고, 또 서비스와 제조업, 부동산, 철도, 프로젝트에서 중국의 직접투자를 허용할 방침이어서 서로 간에 경제적 협력 ... -목차-?서론?본론Ⅰ.대만과 중국은 같은 민족인가?Ⅱ.대만의 역사Ⅲ.대만의 성립Ⅳ.대만과 중국의 관계1.정치적2.경제적Ⅴ.대만의 독립과 중국의 입장Ⅵ.남?북한 관계와의 비교?결론
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.11
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    중국의 공산화 과정
    를 일본의 ‘생명선’또는 ‘특수이익’으로 중시하였다. 이에 따라 일본제국의 중국대륙의 침략의도가 노골화 되었고 1931년 9월 18일 만주철도를 폭파시키고 거꾸로 그것을 중국군이 한 ... 중국의 공산화목차1 중국공산당의 成立2 제1차 국공합작과 결렬3 대장정4 제2차 국공합작과 항일전쟁5 종전과 내전, 공산당의 승리6 평가와 의의1. 중국공산당의 成立5.4운동 ... 을 전후하여 중국의 지식계에는 사회민주주의, 무정부주의, 공상적 사회주의, 마르크스주의와 공산주의 등 각종의 사회주의 사조가 풍미하였다. 그 중에서도 마르크스주의는 역사 발전에 대해
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.25 | 수정일 2016.05.17
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    남부아프리카
    는 아프리카 대륙의 중앙 남부에 있는 내륙국으로, 1964년 독립하였다. 광물자원이 풍부하며 특히 구리의 생산액은 세계적 규모이다. 한때 구리 가격의 하락, 냉전으로 인한 주변국가의 철도 ... 폐쇄 등으로 인해 경제적 어려움을 겪었으나 최근 중국의 원조에 의해 철도가 개통 되고 국제 구리 가격 상 승, 서방 원조공여국의 원조를 통해 경제가 회복되고 있다.말라위 ... (2006)로 매우 낮아 인구가 줄어 들고 있다.짐바브웨 : 아프리카 대륙 중앙 남부의 고원에 위치한 나라로, 1923년 영국의 자치식민지로 편입된 후 1980년 정식 독립
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.07 | 수정일 2015.09.18
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    컨테이너 운송 (Container Transport)
    : 중국대륙 횡단철도) - 중국 연운항에서 시작하여 구소련 접경지역인 아랍산쿠 경유 러시아를 통과하여 로테르담까지 연결하는 철도로서 TSR보다 2000km 이상 거리가 단축되며 수송 ... 주 창고운송구분CYCYCYCYCFSCFSCFSCFSIV. 컨테이너 터미널의 구조V. 국제복합운송의 경로(1) 미국대륙횡단철도 (American Land Bridge: ALB) ... - 극동/미국 태평양간의 태평양항로와 미국대륙횡단철도망 및 미국 동안항/유럽간의 대서양 항로를 차례대로 연결한 극동/유럽간의 화물운송에 이용될 수 있는 해륙복합운송경로. - 극동발
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.04
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    남북철도 연결의 의미와 과제
    중국횡단철도 등과 연결될 경우 한국은 항공, 해상운송을 통한 미주, 구주 등 대양진출과 철도를 통한 육상운송으로 동북아, 중국, 시베리아 등 대륙진출을 포괄하는 물류연결의 중심적인 ... 위치를 점하게 될 수 있을 것이다.)경제협력의 측면에서 남북철로 연결은 TSR, TCR, TMGR 등 대륙철도와의 연계를 통해 북한, 중국, 몽골, 러시아 및 유럽을 포함하는 직접 ... 에 있어 물류의 운임절감과 운송일수를 단축할 수 있는 커다란 이점이 있다. 나아가, 북한철도 개보수와 함께 한반도횡단철도(TKR: Trans-Korea Railway)가 대륙철도
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24
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