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"보행자전용도로" 검색결과 1,001-1,020 / 2,414건

  • 공개공지유형
    에서 소매점포나 공공기관의 출입구가 있는 경우에 가능한 형태이다.*보행전용도로의 한 형태로 2층 이상의 건물사이를 서로 연결하는 독립적이고 입체적인 도로를 말한다. 일반 ... 에서 규정한 도시계획시설 이다.*관련규정- 도시계획시설의 결정구조 및 설치기준에 관한 규칙 제49조보행자 데크(pedestrian Deck)*보행자 데크는 보행전용시설의 한 형태 ... 로 2층 이상의 건물 사이를 서로 연결하는 독립적이고 입체적인 도로나 광장을 말한다.-일반적으로 보행자 데크는 극장이나 백화점처럼 특별히 많은 보행교통이 발생하고 있거나, 2층 이상
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.18
  • 운전면허시험 요점정리
    등으로 경계를 표시하여 보행자의 통행에 사용하도록 설치한 도로의 부분, 즉 보행자가 다니는 도로를 보도라 합니다.5) 연석선 : 파도와 보도를 구분하는 돌, 시멘트 등으로 이어 ... 진 선을 말합니다.6) 길 : 가장자리 구역 보도와 차도의 구분이 없는 도로에서 보행자의 안전을 위하여 설치한도로의 가장자리 부분을 말합니다.7) 안전지대 : 횡단하는 보행자나 통행 ... 에 따를 의무1. 보행자의 통행방법 : 보행자는 보도를 통행하여야 하나, 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서는 도로의 좌측 또는 길 가장자리 구역으로 통행하여야 합니다.2. 보행
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    | 시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.07
  • 우리 교통문화의 이해
    되어 설치되는 경우도 있다고 한다. 이처럼 보행자의 특성에 따라 불편한 부분에 대해서 알아보았다. 이런 문제점을 해결하기 위해 도로를 설계하고 건설할 때 횡단보도의 폭이나 길이 ... 만 아직 미비된 부분이 많으며 운전자들이 헷갈릴 수 있는 부분도 많다고 생각한다. 규제에 관련된 부분은 도로를 시공설계 하는데 바탕이 되며 이는 운전자와 보행자의 안전에 직결되는 문제로써 좀 도 신중하고 정확한 자료를 이용하여 규제를 마련해놓아야 할 것이다. ... 는 학부 과정에서의 이론적 지식에서 교통체계에 대한 기본적원칙에 대해서 알 수 있다. 교통체계는 ‘운전자의 시각적 특성’, ‘운전자의 반응시간’, ‘차량의 특성’, ‘보행자의 특성
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.05
  • 교회건축레포트
    - 교역자는 교회에 종사하는 사람으로 목사/전도사 등이 있다.⑧ 당회장실- 당회장은 교회를 대표하는 담임목사를 말한다.- 교회의 상황에 따라 필요실에 차이가 있지만, 당회장실 (전용화장 ... 의 경우 해가 동에서 서로 넘어올 때 그림자가 길어 높은 건물에 의해 그늘이 지게 된다.조망권남서쪽은 10차선 도로가 있어 다른 곳보다 비교적 개방적인 조망을 가지고 있고, 남동쪽 ... 지는 않지만 상대적으로 사이트 앞쪽은 10차선 도로가 위치해 소음이 가장 심할것이고, 사이트의 오른쪽은 현재 공사중인 건물이 있지만 완공된후엔 거의 소음이 나지 않을 것 같
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.06.02
  • 역세권 개발유도 방안
    . 재원조달계획사업추진계획 71. 폐철도 활용방안 2. 자전거/보행자전용도로 3. 출렁다리 / 정주공간 4. 결론기타사항 8 / 결론목 차1. 계 획 개 요경춘선 복선화에 따른 강촌 ... +자전거+보행자45기본인프라 부족 - 교육/문화/편익시설지역의식결여 - 주민의식부재123453.기회요인(Opportunities)OWSTO강촌경춘선, 동서고속도로 - 최적의 시장성여가 ... : 남산면 강촌리 창촌중교 우측 강원도 춘천시 남산면 강촌리 / 방곡리 / 창촌리 / 수동리 일대403창촌 중학교40346경춘선46번 경춘국도 / 동서고속도로교통접근체계분석403번
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    | 리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.01
  • 13_신도시_신도시개발_신도시개발특징_신도시비교_외국신도시_신도시사례_일본신도시_다마신도시_츠쿠바신도시_코호쿠신도시_치바신도시_3000
    하기 위해 곡선형의 형상으로 계획, 주택지 내부 또한 루프(roof)형 또는 쿨데삭(cul-de-sac)형의 도로가 주류. ∘ 보행도로 - 보행전용도로는 주구와 지구 구성 ... 은 풍부한 환경조성'을 기본이념 기존 녹지의 철저한 실태조사를 설계에 참고. - 입체설계수법과 평면설계수법을 피드백(feed back)하여 사용. - 보행전용도로에 의해 유기적 ... 정도로 구성 ∘ 간선도로로 둘러싸여 있으며, 주구 중앙부에는 보행전용도로가 관통하도록 계획 ∘ 보행전용도로는 학교, 보육원, 중심시설들과 연결하여 사람들의 생활과 직접적인
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.08
  • 부평 문화의 거리 분석 PPT
    를 통해 제안 전용도로 설치 및 상가 주변 곳곳에 소형자전거 보관소 설치 1 매달 진행되는 자전거 대행진 도시자치지도론2 옆 골목 디자인 목적 노후화되고 문화의 거리 주변에 남아있 ... 조성 2. 보행에 방해가 되며 미관을 해치던 형태의 분수대를 바닥분수로 조성하여 분수가 가동되지 않을 때는 사람들이 자유롭게 지나다닐 수 있도록 함 . 가로환경정비 및 디자인 도시 ... 적 시행 - 청년창업자들을 지원하는 청년드림사업의 재시행 - 1 기 6 팀 + 2 기 20 팀 선발 지상과 지하에 점포를 배치 2015. 5 문화의 거리 조성과정주민참여 조직 변화
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    | 리포트 | 34페이지 | 무료 | 등록일 2015.12.04 | 수정일 2018.05.23
  • 프라이부르크
    아짐 현재 시 거주자들의 90% 가 시속 30km 구역에 살고 있음 중심시가지의 대부분이 도보 전용공간 뮌스터 대성당을 중심으로 반경 1.5km 지역인 옛 시가지에는 승용차의 진입 ... 의 대기는 수증기를 포함하여 내적인 요인 ( 대기 , 해양 , 육지의 설빙 , 생물권 ) 과 외적인 요인 ( 화산분화에 의한 성층권의 부유 미립자 증가 , 태양활동 변화 , 태양 ... 도로교통 근대화의 한 방편으로 미국에서 처음으로 실용화되었다 . 1920 년대 이후에는 기동성이 우수한 버스의 보급으로 쇠퇴하여 , 미국에서는 대부분의 도시에서 노면전차가 일소
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    | 리포트 | 52페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.30
  • 서유럽 탐방 계획서 - 충북대학교 세계문화기행 합격팀
    공원을 조성하여 단지 내부의 찬공기 생성지역 역할을 하도록 함(대상지 전체의 약 43%가 녹지로 조성)­ 5개의 바람통로­ 바람통로는 보행 및 자전거 전용도로로 이용되고, 산책 ... 으로 연결된 녹지축에는 차량도로가 없이 보행 및 자전거 도로만 배치­ 대중교통 이용을 권장하기 위해 지하철역에서 600m 거리 내 위치한 회사 근무자들에게는 시에서 지정한 주차공간 ... 19센트(한화 약 350원)이며, 1시간은 9.9유로, 24시간은 49.9유로임. 이는 택시 요금보다 저렴한 수준에서 책정되었음③ 보행자 중심의 도심도심을 보행자 천국으로 재설계하기
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    | 리포트 | 37페이지 | 12,000원 | 등록일 2010.09.26 | 수정일 2022.05.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    2015년 울산시 주택시장 전망 및 분양 사업 전략
    지정·설치 ○ 경전선 연계 일반철도 건설○ 동남권 순환 광역철도 건설 ○ 신교통수단 도입○ 대중교통 전용지구 조성 ○ 울산역 복합환승센터 개발○ 7*9+2R 축의 네트워크형 도로 ... % 성장세를 보일 것으로 전망됨미 연준의 통화정책 기조 변화, 유가하락으로 인한 일부 신흥국의 경기침체 가능성 등이 불안 요인으로 잠재함- 미국 경제는 취업자수 증가, 유가 하락 등 ... 의 최대 90%까지 반환보증 실시- 기관 투자자 출구전략 마련기업형 임대주택이 일정조건(60㎡이하 + 2억원 이하) 충족시 LH 매입확약임대의무기간 종료 후 건설업체기금 동순위
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    | 리포트 | 75페이지 | 15,000원 | 등록일 2015.05.23 | 수정일 2016.01.02
  • 버스전용차선의 설명과 종류
    lanes)?버스 및 보행전용도로(Bus-only street)?버스도로 (Busways)고속도로버스우선처리기법?고속도로에 적용시킬 수 있는 기법?가로변 버스전용차선?역방향 ... 된 일방통행의 이점 활용 가능?버스서비스를 좀 더 확실히 하여 정시성 제고?보행자사고가 증대될 수 있음(일방로인 경우 정상방향만 횡단자가 신경쓰는 경향으로 인하여)?전용차선내로 ... 버스전용차선에 대하여1. 버스전용차선 도입배경① 늘어가는 승용차- 자가용 승용차의 증가로 도심의 교통 혼잡이 가중되고, 도로의 능력의 한계에 도달함과 동시에, 도심 교통이 마비
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.31 | 수정일 2017.03.19
  • 친환경 주거단지 사례조사
    완벽한 대중교통 시스템. 땅 위의 지하철(최대 수송인원 270명) 보행자, 자전거 우선시. 서울의 버스 전용 차선제 모델이 됨.Transport- 도시정책의 핵심 “교통 ... – friendly dwelling areaCuritiba, Parana, Brazil보행자 위주의 도로 건설 자전거 도로망 구축 사회복지 프로그램 운영 재활용을 통한 다양한 문화시설의 건설 ... (오페라 데 아라메 극장, 환경개방대학, 지혜의 등대)인간중심 문화 도시지혜의 길로 안내하는 동네 도서관자전거전용 도로ConclusionEnvironment – friendly
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.23
  • [자전거][자전거정책][자전거도로]자전거와 녹색교통, 자전거정책과 자전거도로, 상주시 자전거정책(자전거도로) 사례, 경주시 자전거정책(자전거도로) 사례, 자전거정책(자전거도로)에 대한 문제점과 개선방향 분석
    . 개요Ⅱ. 자전거와 녹색교통Ⅲ. 자전거정책과 자전거도로1. 자전거전용도로2. 자전거, 보행자 겸용도로3. 자전거, 자동차 겸용도로Ⅳ. 상주시 자전거정책(자전거도로) 사례1. 자전거 ... 을통수단Ⅲ. 자전거정책과 자전거도로자전거도로에는 자전거전용도로 자전거, 보행자겸용도로, 자전거, 자동차 겸용도로가 있다. 자치단체의 토지이용시설과 도로망·교통량을 고려하여 교통여건 ... 개소- 사업비 : 12,422백만원- 사업비 투자내역- 기시행 : L=47.3 ㎞ , B=2?3 m - 7,263백만원(전용도로 31.3 ㎞ , 보행자겸용 14.03 ㎞)L=17.8
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.02
  • 건축물 사례_ 미술관 사례조사_ 가나아트센터_ 사례분석
    으로 보행자 동선과의 분리 . 또한 레벨차를 이용한 주차장 계획은 잘 된 계획이라고 생각한다 .지하 1 층 평면도 주 차 장 물탱크실 기계실 기계실 계단 엘리 베이터 수장고 홀 ... Jean Michel Wilmotte _ 계획설계 이택열 _ 실시설계 ( 토탈디자인 ) 위치 : 서울시 종로구 평창동 지역 / 지구 : 전용주거지역 용도 : 전시시설 + 근린생활 ... 적으로 장애인의 진입을 고려하지 못하였다 . 경사로 또는 리프트를 통한 지체 장애인의 진입을 고려해 주어야 한다고 생각한다 .차량 출입구 Good point !! 이면도로를 통한 차량동선
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.24
  • 운전면허 요점정리
    → 교통정리가 없으며 좌우를 확인할 수 없는 교차로→ 교통정리가 없으며 교통이 빈번한 교차로→ 철길 건널목 등제 11장 보호1. 보행자의 통행원칙□ 보도와 차도가 구분된 도로: 보도 ... 통행□ 보도와 차도 구분이 없는 도로: 도로의 좌측 또는 길 가장자리 구역2. 운전자의 보행자 보호□ 보행자 있는 안전지대 옆을 지나칠 때: 안전한 거리를 두고 서행□ 어린이 ... 없이 도로보행 시켜서는 안 된다.보호의무 위반: 보호자 감호태만으로 보호자에게 범칙금 부과4. 어린이 통학버스 특별보호□ 일시정지: 어린이를 태운 어린이 통학버스가 정차중일 때
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    | 시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.10
  • 공개공지의 이해 및 공익적 활용 극대화에 대한 고찰
    가 많은데, 이처럼 공개공지가 이용이 잘 안 되는 이유는 공개공지의 위치가 보행자의 접근과 관련 없이 설치되어 접근성과 식별성이 떨어지며, 공적영역과 사적영역의 구분이 모호해 이용 ... 이 어렵거나 공공성이 미약해 대지 내 통과 보행 및 타 공지들과의 연계가 잘 이루어지지 않는 등의 이용자들의 이용특성을 고려한 시설들의 설치 및 배치가 고려되지 못하고 있기 때문이 ... 최소 면적저층 주거전용지역 : 300㎡중고층 주거전용지역 : 200㎡상업지역 : 100㎡도로와의 고저차6m기타공개공지 외주의 1/8이상이 도로에 접할 것일본의 공개공지 관련제도
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.18
  • 친환경건축-서울숲
    도입습지보행전망교보행전망교에서 본 한강공원자전거전용 도로3. 대중교통과 연계성과 접근성3. 자전거전용도로3. 태양열 집열판3.투수성3. Re-Use Renewal3.수생 소 생물 ... 학습원, 생태원, 한강수변공원) 2. 건축가의 의도 3. 서울숲의 분야별 환경친화성 적용 사례 (1) 토지이용 및 교통 1) 대중교통과 연계성과 접근성 2) 자전거전용도로 (2 ... 을 배치 ◎ 가족, 어린이, 청장년, 노년층을 위한 여가공간 ◎ 다양한 이용프로그램으로 흥미유발방문자센터바닥분수체육시설거울연못군마상5가지테마공간뚝섬문화예술공원◎ 문화예술체험 등 다양
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.31
  • 자전거이용 활성화를 위한 지방자치단체와 시민단체의 역할
    기를 권장하고 있으며 많은 예산을 투입하면서 자전거 전용도로, 자전거 공원 등을 만들어 자전거이용 활성화에 힘쓰고 있다.일본은 우리 나라보다 25년이나 앞선 1970년도에 자전거도로 ... 에 자전거 전용도로를 설치하였으며 자전거 교통분담률은 26%에 이르고 있다. 자전거도 국민 1.35인당 1대 비율인 4,520만대를 보유하고 있다. 특히 뮌스터시의 경우는 인구 ... 에 자전거 이용 활성화를 위한 방법을 제시해 본다.1) 자전거 교육자전거 이용자들은 특별한 교육없이 도로를 이용하고 있어 안전사고가 발생할 수 있다. 이러한 문제를 근본적으로 개선
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.12
  • 도시재생
    Defense)도로 및 교통계획Esplanade(산책로) : 주차시설과 거대한 지하 교통망을 덮고 있는 완전 보행자지구 인공지반에 보행전용공간과 광장 녹지를 설치 전세계 유명 ... 지하도로 윗부분 중앙광장은 보행전용 인공대지로서 경관적 특성을 가짐 지구전체에 약 60여개의 자유로운 예술적 건축물·조각품을 배치, 획일적 경관을 지양함상징적 건축물과 보행자 ... 로는 순환형태의 도로를 이용하여 각 주차장으로 접근이 가능 중심부 보행광장 및 건물간 연결통로(데크)는 없으나, 지하와 지상을 연결하는 보행 시설(에스컬레이터)은 충분히 설치하여 보행
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    | 리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.12
  • 생활과법률_11대중과실
    사고를 일으킨 자 및 교통법규 위반자에 대하여 가해지는 형사상 일정한 처벌을 말한다. 형사처벌에 관한 법규로는 형법, 도로교통법, 교통사고처리특례법, 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 ... 2항)* 반의사불벌 원칙의 예외교통사고처리특례법은 업무상과실 또는 중과실치상죄와 도로교통법 제108조에 규정된 업무상과실 또는 중과실손괴죄를 범한 운전자에 대하여는 피해자의 명시 ... 도로교통법 위반행위로 교통사고를 낸 운전자는 도로교통법 위반죄와 교통사고처리특례법 위반죄의 경합범으로 매우 엄하게 처벌된다.< 특례적용이 안되는 경우 - 사망 사고 / 도주 사고
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.03
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2025년 11월 04일 화요일
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