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"외국운하" 검색결과 81-100 / 1,201건

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    국제관광 정리
    다. 외국인에게 친절하지만 관광객들 을 전부 부자라고 생각하고 외국의 제대는 전부 완벽하다고 믿는 경향이 있다. 이 때 문에 관광객에게 팁을 요구하는 사람들이 많다. 또한 관광객에게 표면 ... 한 말·코린트 운하:1870년 이집트의 수에즈 운하가 성공적으로 건설된 후 프랑스 회사가 운하의 건설을 시작했으나 재정문제로 공사를 포기했따. 그 후 파나마 운하 건설에 참여한 헝가리 ... 기술자의 도움을 받아 그리스 회사가 1881년~1983년 완성시켰다. 길이는 6km에 달았다. 코린트 운하를 통과할 경우 최대 400km를 줄일 수 있다. 그러나 운하의 폭
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    | 리포트 | 39페이지 | 10,000원 | 등록일 2017.11.23
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    중국 당나라 현종 시기의 흥망성쇠, 즉 개원시기와 천보시기에 관한 레포트입니다.
    하는 등 경제 개발에도 힘썼다. 현종의 대외적인 정책으로는 돌궐, 토번, 거란 등과 맞닿은 국경에 대한 방어를 공고히 한 북벌정책이 있었으며 외국과의 활발한 교류를 통해 장안을 국제 ... 시기를 조운의 극성기로 규정한다. 본래 당 초기에는 조운의 이용량이 미미했으나 이와 대조적으로 현종 시기에는 조운의 이용량이 대규모로 증가했고 더불어 운하의 개·보수도 활발히 진행 ... 수나라는 운하를 개착하였고 당조 역시도 관중의 생산량을 보완하기 위해 조운을 시행하였으나 당 초에는 그 규모가 미미하였다. 그러나 무후 치세를 지나 당의 재정 지출이 증가
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.08.27
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    19세기 패배자들의 역사
    도 있지만, 사람들이 자신들의 생활양식이 외국사회에 의하여 파괴당하고 있다고 생각한 것이 큰 원인이었다. 반란은 진압되었지만 영국의 인도 통치에서 전환점을 불러왔고, 병합정책은 인도 ... 는 이집트 통상을 국제적 시스템 속으로 편입시켰으며, 이집트의 케디브(Khedive) 이스마일에게 신용융자를 제공하겠다는 외국 사업가들이 늘어났다. 이에 따라 1850년대에 이집트 ... 다. 이집트의 위치는 서유럽 열강과 그 자본가들의 관심을 끌었는데, 특히 영국에게는 이집트가 수에즈 운하를 건설하면서 더욱 중요한 나라가 되었다. 이렇듯 이집트는 농산물 공급국
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.26
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    19세기 서양사, 산업세계와 산업도시로의 변화
    , 에스파냐, 프랑스 등의 국가는 도로망의 길이를 수배로 확장하였고 대규모 운하를 개통했다. 서양세계의 선박 총톤수는 1800년과 1840년대 초 사이에 두 배 이상이 되 ... 의 시기이거나 기껏해야 완만한 회복의 시기였다. 각 나라마다 자기 나라의 재정을 보통 디플레이션 정책을 통하여 재건했다. 공업은 공황 및 외국과의 경쟁으로 인한 타격으로 흔들리 ... 들은 사치품만 생산했고, 대중소비용품은 만들지 않았다. 현명한 프랑스 금융업자 또한 국내산업보다는 외국의 산업을 밀어주었다. 사기업은 프랑스를 통해 다른 나라들의 경제성장을 촉진시켜주
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.26
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    독서 서평, 에드워드 사이드 의 『오리엔탈리즘 』
    이 생겨나고 계속 지속되면서 서양인의 관점에서 동양보다 서양이 우월한 위치에 있을 수 있었다는 것이 씁쓸하다.3) 왜냐하면 말할 수 있는 이집트인이란, 외국 점령으로 인한 ‘곤란’을 간과 ... 을 알게 되었다.12) 드 레셉스와 그 운하로 인하여 동양의 거리감도, 서양으로부터 멀리 떨어져 격리된 내밀성도, 그 영원불멸의 이국적 정서도 차례로 없어졌다.이유: 가장 최근
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.04
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    물류관리사 - 복합운송 요약
    하여 개발된 루트극동에서 파나마 운하를 경유하여 미국 동부 해안으로 해상운송 후, 내륙지역으로 육상운송하는 방식. Reverse MLB로도 불림(5)CLB : 극동 ~캐나다 밴쿠버 ... , 항만시설 등에 대한 테러행위를 예방하기 위해 정부, 선사, 항만당국의 의무규정. PSC(항만국통제) 실시*PSC : 자국 항만에 기항하는 외국 국적 선박에 대해 국제협약이 정한 ... 공급사슬 내 모든 기업 대상민간인증기관이 인증하므로 국가 간 상호인정 대상이 안되며,외국 통관상 혜택은 받을 수 없음(5) CSI(컨테이너 보안협정): 미국으로 수입되는 컨테이너
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    | 시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.14
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    인하대 부와 빈곤의 글로벌지도
    = 증기선 증기선의 문제점 - 운행을 위해 하천이 필요함 - 상품 또는 사람 운송 시 불편함 하천과 하천을 연결하면 어떨까 ? - 운하를 건설하자 자본가들이 합자를 하여 운하를 파 ... 기 시작 1825 년 운하의 시대 가 열림 ( 동쪽의 뉴욕항에서 허드슨강을 지나 북서부 오대호 지방 버팔로까지 연결된 뱃길 = 이리 운하 가 완성된 해운하의 자연적인 한계 ( 결함 ... 과 외국산 식량 원조 - 농촌 붕괴 가속화 수출용 작물 권유 : 바나나 , 과일 , 면실유 등 상품작물1980 년대 말 - 기호 작물과 커피의 가격 하락 - 곡물 원조를 받아 생산
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    | 시험자료 | 307페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.07.10
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    한국 대운하사업의 관광학적 효과
    . 대운하 사업의 관광학적 가치2. 외국의 사례3. 대운하 사업의 관광학적인 긍정적 효과4. 대운하 사업의 관광학적인 부정적 효과Ⅲ. 결론 및 고찰 “한국관광의 문제와 대운하의 방향 ... 가 외국기업들이 5년간 약 60억 달러의 예산이 소요되는 이 프로젝트 개발에 참여하도록 지원하도록 촉구했다고 합니다.만약 운하가 투자자를 끌어들인다면, 이 운하는 수에즈 운하보다 4배 ... 관광학개론주 제한반도 대운하가 관광산업의 미치는 효과제출일2008.4.13성 명관광학개론 과제 “김천지”김 천 지☆ 목 차 ☆Ⅰ. 서론 “한반도 대운하 사업의 개요”Ⅱ. 본론1
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.01
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    양무운동의 성격
    의 폭격에 맞았버렸다. 그 후 복구가 이루어지긴 했으나 해군창설과정에서 외국으로부터 주로 선박을 수입했기에 선정국은 옛 명성을 되찾을 수 없었다.강남제조총국과 복주선정국 이외에도 청 ... 의 해상교역이 활발해지고 해상교류의 거점도시가 발전할 수 있었다. 때마침 행정체제의 이완으로 인해 내륙의 운하수송로가 자주 재해를 입어 상인들이 기피하였기 때문에 상인들이 해상교역을 더 ... 은 성공하여 생산량이 무려 2,000톤에 달하였고, 질과 가격면 모두에서 외국산에 비해 충분한 경쟁력을 가졌다. 다른 관독상판기업에 비해 경영도 안정되었으므로 개평광무국은 일단
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.06.01
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    국제법2 중간필기 강의노트
    하며, 육지와 도서로 구분된다. - 영수는 수역으로 구성된 국가영역을 말하며, 내수(하천, 호수, 운하, 항, 만 등)와 군도수역(군도국가의 경우)과 영해 그리고 해협으로 구분됨 -영공 ... 에는 명시적 규정 없음, (iv) 대부분 국가는 사전통고제나 사전허가제를 채택, (v) 우리나라의 경우, 외국군함/ 비상업용 정부선박은 통항개시 3일 전까지 외교부장관에게 사전통고 (4 ... 이 인정되지 않음. 6. 연안국의 재판관할권 (1) 영해 내에서 발생한 사건에 대하여는 연안국이 원칙적으로 재판관할권을 갖지만, 영해를 항행중인 외국선박의 선상에서 발생한 범죄에 대하
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    | 시험자료 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.10.23 | 수정일 2025.05.19
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    [항만물류시스템] CRA CANAL ( 크라 운하 ) - 말라카 해협 VS 크라 운하 크라 운하의
    “KRA” CANAL CRA CANAL ( 크라 운하 ) 말라카 해협 VS 크라 운하 , 크라 운하의 기대 효과 , 크라 운하의 한계점 항만물류시스템 해피캠퍼 스C O N T E ... N T S 서론 (1) 연구 배경 및 목적 본론 (1) “ 크라 운하 ” (2) 말라카 해협 VS 크라 운하 (3) 크라 운하의 기대 효과 (4) 크라 운하의 한계점 (5) 크 ... 라 운하에 대한 각 국 입장 3. 결론 (2) 한국에 미치게 될 영향서론 (1) 연구 배경 및 목적1. 서론 최근 중국 - 태국 간 크라 운하 건설 관련 내용이 이슈화 됨에 따라 크
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28
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    중국 상업의 발전과 흐름
    위치 ) - 운하망 개척 →배수와 물자수송 도움 , 상업 발달 - 상업 발달 →동남아시아 , 로마 제국의 상선이 건업에 출입하며 교류 →이후 건업은 강남 경제 중심도시로 발달 ... , 진회화 일대에는 약 10 개 시장이 존재 )A.D.581-618 수 ( 隋 ) 나라 – 문제 , 양제 대운하 건설 →남북을 잇는 대동맥 역할 , 남북이 연결되면서 물자교류로 상업 ... 과 비슷한 객상이나 경상 ( 經商 ), 외국 무역의 역할인 박상 ( 舶商 ) 등으로 상인을 구분하는 종류가 다양 ) - 상업구역에 대한 제한 사라짐 →상점의 설치가 자유로워짐 →교통
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    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.22
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    (취미와예술 C형) 교재의 4장 “취미로서의 여행, 관광”의 3절 “현대관광의 발전 요인”(62-65쪽)에 보면 서비스 투어리즘에 대한 논의가 나옵니다. 이를 참조하면서 현재 우리 사회에서 발전하고 있는 서비스 투어리즘의 사례를 찾아 그 내용을 설명한 후(A4용지 1장 반 이하), 그것을 주로 즐기는 사람들은 누구인지에 대해 분석해 보십시오.
    에서이들의 만족도를 높이기 위해서 더 많은 프로그램이 운영되어야 한다는 생각이 든다.의료관광 분야도 활성화되어가고 있다. 의료관광은 다른 지방이나 외국으로 이동하여 현지의 의료기관 ... 에서만 나타는 것은 아니다. 많은 사람들이 방문하고 싶어하는 이탈리아의 운하도시 베네치아에서는 지나친 관광객들로 인해서 관광지의 수용 능력을 벗어난 관광객이 몰리면서 물가와 임대료
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    | 방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.26
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    2015년 1학기 영연방사회와 문화 - 영국사와 관련된 다음의 인물과 사건, 사물에 대해 설명문을 작성하시오
    을 하여 농민과 노동자들에게도 선거권을 주는데 성공했다. 대외정책을 비난, 비판, 식미지 무관심을 공격하고 수에즈 운하에 대한 이집트 정부의 주식을 사들어 영국. 프랑스 공동 투자 ... 들은 대기근이 정치사회적 문제로 대두되면서 탁상공론만 하였다.그나마 생존자들은 너나없이 외국행 배에 몸을 실었으나. 영국에서 만든 배들은 너무 허술하고 조잡하고 비위생적으로 만들어져서
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    | 방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.02.19
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    미국 물류 정의,미국 물류 발전과정,미국의 해상운송,미국의 항공운송,미국의 국제 복합운송,미국 물류중심지,물류관리 미국의 사례
    적으로 수에즈 운하와 파나마 운하의 개통의 의미03 미국의 해상운송 편의치적선 (F lag of Convinence ) → 파나마 → 라이베리아 미국이 생성의 기원을 제공 편의치적 선박 ... 다 과거에는 국가차원에서 보호하고 육성 노선과 운임은 정부나 관련 기구에서 규제 미국의 국내운송항공시장은 외국항공사와 경쟁이 철저하게 봉쇄 규제대상 : 기술적 규제 / 경제적 규제
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    | 리포트 | 35페이지 | 3,600원 | 등록일 2018.10.11
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    동아시아의역사와문화_대운하와 북경
    -는데 선박의 빈자리에 상품을 싣고 수수료를 받기도 하였다. 나아가 관료, 군대 뿐 아니라, 외국 사절, 과거 응시자 등도 대운하를 이용하는 교통의 기능 및 정보의 전달도 대운하 ... 동아시아의 역사와 문화강의록 보충하기 - 7강 대운하와 북경1368년 주원장이 남경에 건국한 명을 몽골의 계승 국가의 하나로서의 바라보는 시각들이 존재한다. 그 이유는 송대 이전 ... 론을 유포하여 여론전을 하였고 점차 천도론이 우세해졌다. 천도론의 근거는 북경의 지형이 방어에 유리하고, 남북을 통할할 수 있으며, 운하와 해로에 인접해 있어서 유통에도 편리하다는 점 즉
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.02.11
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    [독후감] 간축객서
    에 와서 대규모 관개용 운하를 만들고 있었는데, 이것이 진나라의 국력을 소모시키려는 한나라의 모략이었고, 이것이 발각되었기 때문에 진나라 안의 모든 외국인 관리들이 추방을 당하게 되 ... 그 이전부터도 여러 사람들이 외국의 관리들을 등용해서 큰 뜻을 이룬 것을 알 수 있었다. 얼마 전 배웠던 에 나온 여러 인물들도 이런 사례에 해당한다. 유신국 출신으로서 은나라 ... 자체를 알지 못할 것이다.우리나라의 경우에도 예전부터 한민족 국가였기 때문에 외국 출신 성분에 대한 경계가 심했다. 자기 핏줄이라고 해도 첩의 출신이라면 아무리 총명해도 서자
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.08.27 | 수정일 2023.03.06
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    세계사-수능 내신대비 중국사, 일본사 요약정리
    )② 발전문제?9품중정제 폐지, 선거제(과거제) 도입 → 문벌 귀족 견제?균전제(토지), 조·용·조(조세),부병제(군사) 정비 → 당에 계승양제?대운하 건설(남북 간 물자 유통 ... , 서양의 군사 기술 도입, 근대적 공장 건설, 외국에 유학생 파견, 외국어 학교 건립 등④ 결과종합적인 계획 부족, 기업 활동에 대한 정부의 간섭 → 청·프 전쟁(1884∼1885 ... ’ 주장, 교회와 철도 파괴, 청 왕조의 후원(외세 배척에 이용) → 베이징의 외국 공관 습격 → 8개국 연합군의 의화단 진압 → 열강의 베이징 점령③ 결과신축조약 체결(1901
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    | 시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.03.31
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    국제법 시험범위 정리 I
    : 호수, 하천, 운하, 항만)과 군도수역, 영해, 해협으로 이루어진다. 완전한 영역 관할권이 있다.영해의 측정 기준이 되는 기선의 육지 측 수역을 말하며(해양법협약 8조 1항 ... ), 이는 호소, 하천, 운하, 항, 만, 내해로 구분된다. 따라서 내수의 범위는 기선의 위치와 밀접한 관계가 있다. 영수 중에서 연안국의 주권이 가장 강력하게 미치는 수역이다. 내수 ... 에서는 원칙적으로 외국 선박에 대해 무해통항권을 인정하지 않으며, 연앙국이 모든 사건에 대한 재판관할권도 행사한다.접속수역, EEZ(Exclusive Economic Zone
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.21
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    해상운송의 기초
    의 영해와 항구를 자유롭게 항해국제성저속성선박이 외국의 항만을 자유롭게 출입함으로써 해운시장은 국제적으로 형성되어 치열한 경쟁선박은 항공기에 비하여 운송속도가 상당히 느림2) 해운 ... 을갑판선 shelter deck vessel; shelter decker차랑갑판에는 상설 개폐장치가 없고 다만 감춘갑판구만 있는 선형외국무역선 (foreign trade ... vessel)내항선 (domestic vessel)외국무역선 이외의 선박선박관세법상외국무역을 위하여 우리나라와 외국간을 왕래하는 선박3) 관세법상의 분류2) 선형에 의한 분류4) 해상교통
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    | 리포트 | 32페이지 | 4,200원 | 등록일 2015.12.09
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2025년 11월 19일 수요일
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