"기아자동차 금형"의 검색결과 입니다.

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"기아자동차 금형" 검색결과 81-100 / 143건

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㈜화신 해외 진출 전략

는 현대 자동차와 기아 자동차를 비롯한 현대자동차 그룹의 자동차 관련사와 GM-DAT의 경차 사 업부문 등으로 구성되어 있다. 최근의 자동차 부품 시장은 모듈화와 글로벌 소싱 ... LWR, RAIL ASSY FR BUMPER 등이 있으며 2005년까지 9만대 생산을 목표로 매출액 2300만 달러 가량을 예상하고 있다.6. 보도 자료현대/기아차 미국 시장 ... 외부의 충격을 흡수하여 엔진의 원활한 기능을 유지토록 하는 부품OEM현대외6(0.26)상품금형외원료인 철판을 성형하기 위한 구조물로써 생산 품목에 따라 별도로 제작되며 프레스

리포트 | 13페이지 | 2,000원 (15%↓) 1700원 | 등록일 2010.10.14

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자동차 디자인의 과거 현재 미래

차 – EF 소나타 기아자동차 – 옵티마 삼성자동차 – SM5 각각 다른 국내 회사에서 출시된 승용차 모델들이 다 . 출시 회사는 틀리 지만 디자인면에 서는 큰차이를 보 이지 않 ... 도 시도된다 . 형태의 3 차원 형상이 합성목재로 제작되어 금형가공에 사용된다 .자동차 디자인의 프로세서 6.Modelling 위 의 과정에서 만들어진 2-3 개의 도면을 기본

리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.02

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중소기업혁신 사례에 관한 보고서

의 AGC가 합작하여 세계 최대 규모의 자동차용 안전유리 전문기업을 설립 후 지속적인 투자를 통하여 생산성 향상 및 기술력의 향상을 이루고 있다. 생산제품으로는 현대자동차, 기아자동차, GM ... : 원차, 기아자동차, GM대우? 세부 추진내용- 추진과정 및 성과‥ 투과도 조절글래스 및 Solarcell sunroof glass 등 해외 고급차종에 적용되는 기능성 유리를 개발 ... 하여 원? 종업원 수 : 263명? 주요 생산(서비스) 품목 : 휴대폰 케이스 및 무선통신기기 제조(주)신영프레시젼은 1993년 금형제조 전문업체로서 첫 사업을 시작하였다. 사업초기

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.01

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기업 분석 보고서 (현대 자동차)

독자개발 알파엔진 출시? 93년 쏘나타II 개발? 94년 태양광자동차 개발? 94년 수소연로전지 자동차개발? 95년 연료절약형 베타엔진 공개? 98년 기아자동차 인수? 98년 인도 ... ,프로젝트 기획·관리생산기술개발 - 신기술·신공법 개발(공법/설비/시스템 등), 금형기술개발부문 생산기술 - "신차생산준비, 공장 신증설, 공장 개선 및 합리화, 신기술신공법 적용(프레스 ... ,차체,도장,의장,엔진·변속기,주/단조)"금형 및 자동화기술 - "프레스, 주/단조, 다이캐스팅, 플라스틱 금형 설계 및 제작 관리지그 설계 및 제작관리, 자동화설비 구축 및 제어

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.13

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재무관리-자본구조

1995년 무단변속기 공개, 고출력 연료절약형 베타엔진 공개, 아반테 시판1996년 전 차종 생산누계 1천만 대 돌파1998년 기아자동차 인수2000년대 - 2000년 국내최초 승용디젤 ... ,6051.7810. 경쟁사와의 비교(기아차)(1) 자본구조1)대차 대조표항목2002.12?2003.12?2004.12?2005.12?유동자산?29,213.30?32,512.90 ... : 억원)내 용총 소요 자금자금조달상황토 지352건물, 구축물3,074기계장치6,916차입 자금: -공구, 기구678원 화: -금형1,804외 화: -잡기, 비품635자기 자금

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.12 | 수정일 2023.03.06

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도요타 경영사례 분석 .ppt

기준 글로벌 자동차 업계 1 위2 현대 · 기아차는 603 억 3 천 200 만달러 매출에 53 억 5 천 800 만달러의 영업이익을 기록 , 영업이익률 8.9% 를 기록 ... - 숙련공의 일부 노하우를 기계화 - 숙련공은 더 고도의 업무를 담당 - 비용절감 + 품질향상 - 적가생산방식 (JIT) 재고  ‘ ’ - 각종 부품의 금형 크기를 10~50

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.12

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한국타이어 (161390) 기업분석

Thank you~글로벌 시장에서 주거래선인 현대, 기아차의 선전에 따른 수혜와 수출 확대, 전장부품/안정부품 및 친환경차 로 인해 자동차 산업에 대한 긍정적인 전망이 제기 되면서 자동차 ... 100만대~200만대가 되어야 한다는 주장이 나오고 있으며, 이는 생산설비의 자동화에 따른 시설투자와 신제품개발에 따르는 R&D 비용, 제품수명 단축에 따른 금형 및 치공구비용

리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.02.20

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취업,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot

29일자로 주식을 증권거래소에 상장하였으며, 현재 회사의 주요 주주는 현대자동차(26.1%), 기아자동차(13.9%), JFE Steel Corporation(13.0%)및 정몽구 ... (Hydroforming)제품, 절단된 소재를 고온 (900~950℃) 가열하여 고온 상태에서 프레스로 성형 후 금형내에서 급냉 시켜 원하는 고강도의 부품을 제작하는 공법으로 만들어지는 핫스탬핑

리포트 | 8페이지 | 3,000원 (15%↓) 2550원 | 등록일 2012.04.27

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현대차 인적관리 사례분석입니다.

) 문제점 및 해결방안회사 연혁1967-12 현대자동차(주) 설립 1974-06 주식상장 1998-12 기아자동차 합병 2000-08 현대로부터 계열분리 2000-09 국내 최초 ... 현대자동차그룹 MBA과정직무연수(국내외)사외위탁부장수석연구원차장선임연구원과장대리연구원사원연 육성 계획 인원육성 대상10 명현대 / 기아차 임원150명현대자동차그룹 직원50명현대 ... / 기아차 직원부문별 위탁 교육10 명현대 / 기아차 임직원기술경영/생산경영 KAIST 테크노경영대학원 마케팅 연세대학교 상남경영원 인사조직/전략 서울대 경영대학 재무회계 서강대학교

리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.05

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[생산관리]도요타의 생산운영 전략

다. 작업을 개선해 공정 시간을 단축한 것이 경영진 몫으로만 돌아간다면 이건 노동 착취다.”(기아자동차 노조 간부 A씨), “도요타 근로자들은 대화할 여유가 없다. 그러나 스스로 노동 ... 착취라고 여기지 않는다. 공정 시간을 줄이려 최선을 다하는 데 자긍심을 갖는다.” 현대·기아차 노사는 현행 주야 2교대(오전 8시30분∼오후 7시30분, 오후 8시30분∼오전 7 ... 도록 하는 방식이다.일곱째는 공구, 금형 교체시간의 단축 (TPM) 의실천이다. 금형 교환 시간의 단축 없이는 간판방식의 위력을 발휘할 수 없다. 생산의 흐름을 만들고 평준화 생산

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.20

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기업과 사회

의 조사에 의하면 삼성은 협력회사 시설투자에 5년간 8,750억원을 무이자로 대출해 주기로 하였으며 현대기아자동차는 신규개발차종에 대한 협력사 금형비 지원 3,000억원을 포함 ... 관심은 이전보다 훨씬 증가했다. LG? 현대기아자동차, 한화 등 주요 기업들은 기업별 특성에 맞는 윤리헌장을 이미 제정하고 실천하고 있지만, 앞으로 더욱 체계적인 윤리경영시스템

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.13 | 수정일 2014.11.11

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품앗이 문화와 고객만족 경영

하겠다”고 말했다.현대·기아차의 협력업체 모임 대표를 맡고 있는 이영섭 진합 대표는 “2400여 협력사가 모기업과 함께 투명하고 공정한 거래질서를 통한 창조적 공존의 길로 들어서게 됐으며 ... ) , 대덕전자부품 등 7개 사출 협력사와 에이테크솔루션, 영신공업사, 제일정공 등 3개 금형 협력사 간 상생협력이라고 발표했다.삼성전자는 업계 최초로 투명함과 색채명암을 구현 ... 한 ToC란 이중사출 소재를 개발했는데 삼성전자는 이 기술 적용을 위해 협력사에 금형개발과 사출장비 구입용으로 총 730억원을 무상 지원하는 과감한 투자를 했다.삼성전자 협력사인 PSK

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.08

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한미FTA

.5%관세철폐 효과는 안정적이지 못하다.※ 대미 자동차 수출의 80% 이상을 차지하는 현대?기아자동차의 경우, 현지화를 추진 중이며, 2009년이면 현지생산체제가 완성될 예정이 ... . 또 원/달러 환율 이 960원시 현대기아차의 경우 약7,000억 영업이익 감소한다. 미국의 강력한 견제로 말미암아 사실상 정부의 외환시장 개입이 차단된 현 조건에서 보자면 2 ... 투자와 신제품개발에 따르는 R&D 비용, 제품수명 단축에 따른 금형 및 치공구비용의 증가에 기인한다고 볼 수 있다. 한국, 브라질 등 신흥 자동차공업국가도 대개 30만대 생산수준

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.12

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산업기술 유출 사례와 대응책

이나 유출 범위가 아직 확인되지 않아 피해 규모를 파악하기조차 힘들다고 한다.또한 지난 5월에는 전 현대·기아차 직원 등 9명이 지난해 11월부터 쏘렌토와 신차의 차체 조립 및 검사 ... 기준과 관련한 보증시스템 등 모두 57개의 기술·영업 비밀 자료를 이메일로 건네받아 이 중 9건을 중국의 C사에 넘기고 2억3000만 원을 받았다. 이들이 빼낸 기술은 현대·기아차 ... ·기아차가 중국 자동차 시장에서만 4조7000억 원, 중국 자동차의 기술력 축적에 따른 시장 잠식으로 세계 시장에서는 22조3000억 원의 매출 손실이 추산될 정도의 규모다. 지난달

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.20

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CAD/CAM 및 3축 가공 , 5축가공

, 철도, 산업분야에서 광범위하게 사용되고 있다.국내 제조산업 분야에서도 자동차 및 항공 (예 현대자동차, 대우자동차, 기아자동차, 쌍용자동차, 삼성자동차, 현대모비스 외 자동차 협력 ... 도록 일반적인 3축 가공에서의 기계정밀도와 강성이 요구된다. 5축 가공 모듈 MYPAC 5AXIS는 MYPAC SUPER CAM 중 하나의 모듈이다. 지금까지 금형 내에서 5축가공 ... 의 응용과 효과를 서술하였다. 5축 가공 이외에 3축 곡면,2축 밀링, 드릴링, 형삭, 와이어방전, 선삭 등 금형가공에서 필요한 모든 가공을 MYPAC SUPER CAM에서 실행할 수

리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.28

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에코플라스틱 2008년3분기 기업분석 및 전망 (2009년3분기 까지)

판매대수는 감소할수 있지만 단가가 높은 장점으로 매출은 증가하는 추이가 예상되어 동사의 큰 호재로 작용 할 전망이다.또한 올해 기아자동차의 콘솔 개발업체로 선정되면서 올해 연말 ... 에서의 매각과 함께 국내 성형관련 업체인 프라코에 매각되었으며 프라코는 일본 금형관련 산업 그룹인 아크의 자회사로 편입되었다.동사는 현대차의 생산물량중 약 80% 비중의 생산을 하고 있 ... 가 날로 상승하고 있으며 올해 미국에서 GM의 부진 등으로 현대차의 순위권 상승의 결과를 보임으로써 앞으로 무난한 성장에 기대가 되는 상황이다.동사는 금형사출 산업으로써 낮은 이익

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.23

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자동차 산업의 역사와 현재에 대한 보고서

Ⅰ서론'97년 한국 자동차산업은 급격한 구조재편을 맞이하게 되었다. 현대자동차의 기아 자동차와 아시아 자동차 인수, 11월 경영부담을 견디지 못한 쌍용자동차가 대우자동차에 인수 ... 도 자금능력이 없어 주물공장이나 프레스공장에 대해 제대로 된 사업계획서를 제출할 수가 없었다. 드디어는 경영권이 산업은행으로 넘어갔다가 군용차만 생산한다는 조건하에 기아자동차가 인수 ... 에는 연산 30만대의 국제경쟁규모가 확립된 1980년 중반까지 기다려야 했다. 국산 자동차 생산에서는 기아자동차가 선두를 달렸다. 기아자동차는 1973년 7월에 2,000cc 가솔린엔진의.

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.29

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GM 이 인정한 플라스틱 아트 대의테크 회사탐방보고서

로 탈바꿈.{2006년 기준, 6개 계열사 1060여 명이 3000억원 매출.●대의인티어 : 미국 인티어와 합작해 안산에 설립한 내장재 전문업체. 2006년 335억원 매출(68명).●엠지에스 : 범퍼 전문 생산업체로 GM대우·기아 자동차 등에 납품. 650억원(250명). ... ”며 “복합적 구조의 금형이 있어야 찍어낼 수 있고 편의성·디자인도 중시되기 때문에 고난도의 설계기술을 필요로 한다”고 설명했다.공정도 복잡하다. IP는 설계는 물론 사출금형 공정 ... 조절기든 어떤 모듈이라도 복잡한 구조로 된 금형이 필요하지요. 플라스틱으로 만드는 자동차부품 중에서 가장 공정이 까다롭다고 보면 됩니다. ”사정이 이렇다 보니 그동안 국내 중소기업

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.21

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자동차업계의 노사관계 (09년도 분석)

------------------3.2.1 현대?기아자동차 노동조합 ---------------------------------3.2.2 GM대우 노동조합 ------------- ... 교대제 실시를 놓고 노조 내의 이견으로 노조 집행부가 사퇴하면서 새로운 집행부 구성 때까지 임단협 교섭이 사실상 중단된 상태이고, 기아자동차도 임단협 교섭과정에서 2일간 6시간 ... 설비, 금형 등의 산업들이 포함된다고 할 것이다. 두 번째로는 판매정비부문 관련 산업을 들 수 있는바, 이에는 중고자동차 판매, 부품판매, 용품판매, 정비, 세차 등의 산업이 포함

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.12.08

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2007년모터쇼

가 만난 컨버전스의 향연이 눈부셨습니다. 인피니티,볼보,메르세데스-벤츠,렉서스 등 해외 명차를 비롯, 현대모비스, 기아자동차, GM 대우등 국내 제조사들은 첨단 IT 기술이 적용 ... 을 율에 맞게 미러와 스티어링 휠을 자동으로조정해주며 기본적인 세팅을 유지해주는 등 최적의 운전환경과 편리함을 제공할 수 있다.3.기아자동차, 유무선연동 컨버전스 기술관 선봬=기아 ... 자동차는 ‘기아 트로닉스’라는 자동차-전자전스 개념의 부스를 전시장 내에 따로 만들었다. 기아자동차의 신 개념 미래 기술인 ‘기아 트로닉스’는 유무선 연결을 통한 첨단의 다양한 멀티

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.04

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