"우리나라의 교통망"의 검색결과 입니다.

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"우리나라의 교통망" 검색결과 9,541-9,560 / 10,568건

[경영]사업계획서-온라인여행사

를 인터넷을 중심으로 하여 고객이 좀더 쉽게 다가오고 짧은 시간에 여행준비를 마칠 수 있도록 돕고 있다.또한 세상보기의 주고객은 국내인 뿐만 아니라 우리 나라를 찾는 외국인으로서 한국 ... 으로서 세계에 대한민국을 알리고 외화벌이도 톡톡히 한다는 점을 노린 것이다. 그리고 오는 2001년 한국방문의 해 와 2002년 월드컵 이 개최되면 많은 외국인들이 일본과 우리 나라 ... 다. 전세계의 전자상거래 규모는 2002년까지 1천억 달러로 증가할 전망이다. 거래량 또한 향후 5년 내에 연평균 67%의 성장세를 보일 것으로 예상된다. 우리 나라의 경우

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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[중국근세사] 소설 시인의 별에 반영된 역사적 사실

고 만다. 여기에서 먼저 주목되는 점은 원의 황자 이아치가 유배되어 왔던 대청도(大靑島)라는 섬인데, 우리나라의 연안에는 많은 섬들이 있고 중국과 상면한 서해안에도 상당수의 섬 ... 대청도의 역참관리가 되어 대청도로 떠난다. 그러나 부임한지 두달여 후 원나라의 황자(皇子)인 이아치(愛牙赤)가 대청도로 유배를 오게 되고, 안현의 아내가 이아치의 눈에 들어오 ... 하였던 것이다. 또한 대청도는 중국과 한반도를 연결하는 해상교통로상의 요지로서 수도인 개경으로 향한 관문과 같은 입지였다. 개경부터 대청도까지는 연안을 따라 안전한 항해가 가능

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.17 | 수정일 2014.10.27

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[관광마케팅] 우리나라항공사의 마케팅분석

들을 모색하고 있다.우리 나라의 항공시장도 세계의 흐름에 맞추어 항공운송사업의 비교적 짧은 역사에도 불구하고 경제의 비약적인 발전과 더불어 고속 성장하여 1998년 기준으로 여객수송 ... 에 대한 수요확대로 연평균 여객은 7.6%, 화물은 6.4% 증가하여, 항공시장 규모가 국내여객과 화물 수송을 통틀어 현재보다 약 2배 이상 증가할 것으로 예상된다.우리 나라는 "해외 ... 다. 오세아니아의 호주/뉴질랜드간에는 단일시장을 형성해서 타스마니아 횡단노선(호주/뉴질랜드)에 우리 나라 국적항공사에 운수권을 주지 않고 있다. 아시아지역은 역내 공동화에 대해서는 매우

리포트 | 77페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.11

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[여행사경영론] 여행업의 성장과 발전에 대한 조망

및 출산감소 등으로 여성들의 여행수요가 급증하고 있으며, 이러한 현상은 향후 더욱 가속화될 것으로 보인다. 1995년 우리나라 해외여행객 382만 명 중 여성들의 비중은 38.2% ... (time utilization industry)으로서 지금까지 많은 성장을 해왔으며 앞으로도 많은 발전을 할 것이다.2. 여행업의 발전요인1) 교통기관의 발달교통기관의 발달 ... 은 인간의 이동을 편리하게 하였고, 시간의 단축을 가져왔다. 이에 따라 여행자가 급격히 증가하게 되었다. 각 교통기관의 발달로 여행욕구를 가진 여행자의 이동이 쉽게 되었고, 장거리 이동

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.07

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[경영] 한식의 경쟁력 강화 방안에 관한 연구

하게 생산 설비, 판매망을 설치하여 경영전략을 수행하고 있으며, 우리나라는 1960년대부터 외국인의 직접투자를 해가 지날수록 투자액수가 늘어가고 있는 실정이다. 최근에는 IMF이후 시장 ... 개방과 함께 다국적기업이 국내 진출이 더욱 활발해 지고 있다. 그러는 와중에도 우리는 우리의 먹거리, 즉 한식이라는 것이 있다.한 나라의 음식은 그 나라의 전반적인 문화, 생활 ... 을 반영한다고 볼 수 있다. 동남아시아에 가면 음식에 그 나라 특유의 향신료가 들어 있어 대부분의 우리나라 사람들은 비위에 맞지 않는다는 이야기들을 한다. 이는 동남아의 여러 가지 요인

리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.12.15

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국제물류

운송 현황*물동량의 증가 추이1)1993년 우리나라 총 물동량 21억여톤으로 지난 10년간(83~93)3.4배 증가하였고, 향후 10년내에 다시 2.2배 이상 증가 전망2)국내 화물 ... 다.*국가의 물류비1994년 우리나라 물류비는 47조7,550억원으로 이중 수송비가 65%, 수송비중 도로 수송비가 71%로 비중이 가장 크며 이중에 자가용이 77%를 차지함.(2 ... 는 개념4)교통: 재화의 이동을 현상적으로 파악한 개념5)배송: 상거래 성립후 고객이 지정하는 수하인에게 화물을 배달 및 발송6)수송: 운송과 같은 개념으로 사용(1)운송의 목표

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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[시민단체] 시민단체의 경영

성미국의 경우 특히 교회공동체를 중심으로 자원주의의 경험이 풍부하다. 이러한 자원주의 경험이 시민운동을 하는데 풍부한 경험적 근거를 마련하고 있다. 반면에 우리 나라는 과거 권위 ... 성을 느낌에 따라 시민운동에 상당한 관심을 표명하고 있다. 따라서 이들의 축적된 역량을 시민운동에 활용하는 것은 매우 유익할 것이다. 초기에 우리 나라의 시민단체를 주도한 사람 ... 들은 과거에 민주화 운동 내지는 민중운동을 했던 활동가들이 많다.우리 나라는 시민사회와 시민운동에 대한 관심이 고조되고, 시민의식이 상당히 성숙해 감에도 불구하고 국가의 힘이 여전히 강력

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.06.08 | 수정일 2020.12.23

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[유럽지역] 리히텐슈타인

가톨릭 교회에서 행해진다. 다음에 초등학교에 입학하게 되고 이후 우리나라의 인문계 학교에 해당하는 김나지움이나 실업계 학교로 진학하는 형식이다. 실업학교는 3년 정도의 과정으로 이 ... 목 차1. 개관2. 국기3. 역사4. 정치5. 사회6. 경제현황7. 지리 및 기후8. 지방행정9. 문화10. 삶의 모습11. 교통12. 한국과 리히텐슈타인 관계 북한과는 2001 ... 율: 100%(1981년) 리히텐슈타인에서는 8년간 의무교육을 실시한다. 취학 가능연령은 4세이다. 이 나라의 교육은 국가교육원이 담당하며 직업 ·문법 ·상업 ·음악 ·기술 학교 등

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.24

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[인터넷상거래] 전자화폐에 대하여...

한다.전자화폐 사용자에 대 한 소득공제 혜택 등 많은 부분에서 여전히 불투명한 부문이 많아 좀 더 적극적이고 과감한 정책 반영이 아쉽다. ⑮ 우리나라 전자화폐 산업은 유럽과 동남아 ... 거꾸로 관심의 대상이 되고 있다. 시장을 키우기 위한 업체간 단결과 정부지원이 함께할 때, 우리나라 전자화폐산업은 해외 기술수출까지 가능할 것이다.전자화폐의 문제점1.소비자보호관련 1 ... 이나 소비자가 컴퓨터 통신망 상에서 행하는 광고, 발주, 상품과 서비스의 구매 등 모든 경제 활동을 뜻한다. 그러나 흔히 말하는 전자상거래란 인터넷을 통해 소비자와 기업이 상품

리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.01.08

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국민연금기금

. 기금운용실태8. 외국선진국의 기금운용9. 문제점과 해결방안Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론우리나라는 선진외국이 100여 년 이상 걸린 성장이나 제도가 단 20~30년 만에이루어지면서 여러 사회적인 ... 어야 한다.예를 들면 도로, 항만의 건설, 고속전철, 신공항건설, 교통망 확충 등과 같은 사회간접자본(soc)에의 투자나 노인복지시설등과 같은 복지사업에 연금기금을 사용할 수 있다.공공 ... 고 있다. 우리는 기금운용에 대한 전반적인 내용에 대해 알아보고 기금운용의 실태와 해결 방안에 대해 생각해보고자 한다.Ⅱ. 본론1. 국민연금재정운용방식국민연금의 재원조달방법은 일반

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.14

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강남과 강북이 차이와 해결방법

를 주거계층의 형성으로 연결시키고 있다.우리나라에서 주거불평등(계층간 불평등)이 가장 극명하게 나타나는 곳은, ‘강남특별구’니 ‘강남공화국’이니 하는 별칭까지 붙게된 강남권과 강북 ... 한 차이를보여 소비심리의 양극화가 실물경제로 나타나고 있으며, 교육, 도로, 교통망, 주거환경, 복지의료시설등 도시기반시설에서 상당한 격차를 보이고 있다.두도시의 산업을 살펴보 ... 의 차이를 보여준다. 이러한 차별성은 문화적 다양성이라는 긍정적 측면도 있지만, 타 지역에 대한 배타성과 차별로 인한 상대적 박탈감이라는 어두운 측면이 더 크다.“강남은 우리 사회

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.13

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광양항을 중심으로 한 logistics

을 취급하는 대형항만 개발과 이를 중심으로 한 국제물류거점 확보는 경쟁력 차원에서 가장 중요한 요소이다. 우리나라는 남북 분단 이후 섬과 같은 지리적 여건 속에서 수출입화물의 99.7 ... %를 처리하고 있는 항만의 중요성을 그 누구도 부인할 수는 없다.그러나 우리나라의 1977년 총 물류비는 69조6천억원으로 GDP의 16.5%에 이르고 있다. 이는 미국과 일본 ... 의 1.5배 이상으로 우리나라 경쟁력 약화의 원인이 되고 있다. 이러한 물류비 증가의 주요 원인으로는 항만적체에 따른 손실비용이 도로정체에 이어 두 번째로 높게 나타나고 있다. 지난

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.20

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[관광]관광개발

(문화재청)등 관련기관, 단체등과 사전협의를 통해 중복투자가 되지않도록 관광지 화장실정비, 도로 및 주차장, 급수 등 편의시설 설치를 지원▶건설교통부 : 우리나라의 국토를 체계 ... (일산) 파주시등 수도권 서북부 지역의 중추적 교통기반시설인 경의선 복선전철(48.6km)은 오는 2008년 완공예정이다. 현 지하철 3호선보다 서울진입이 훨씬 편리해진다..고속철 ... 이며, 2천 5백만 인구가 일하고 사는 수도권의 지리적 중심입니다. 항공교통의 동아시아 허브, 인천 국제공항과는 고속도로 뿐 아니라 곧 건설될 고속전철로 30분안에 연결되며, 장차

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.22

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[환경] 우리나라 환경오염의 형태와 그 실례

1. 우리나라 환경오염의 형태와 그 실례산업구조와 환경오염☞울산공업탑의 비문경제개발이 시작되었던 1960년대에는 환경오염은 사회문제라기보다는 산업발전의 상징으로서 당연한 것 ... 의 수레소리가 동해를 진동하고 공업생산의 검은 연기가 대기 속에 뻗어 나가는 그 날엔 국가민족의 희망과 발전이 눈앞에 도래하였음을 알 수 있을 것입니다"라고 적혀 있다.우리나라의 경제 ... 었으나 1970년대부터는 석유소비의 비중이 크게 늘기 시작하였다.우리나라의 에너지소비구조는 에너지 사용의 급속한 증가와 비효율적 이용에 문제가 있다. 뿐만 아니라 상대적으로 낮은 에너지

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09

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[경영정보시스템]무선 LAN에 대한연구

선통합’이 바꿔놓을 우리의 삶이 모습이다.유.무선통합이란 쉽게 말하면 유선 초고속인터넷에서 즐기던 서비스와 콘텐츠를 그대로 무선환경에서도 이용할 수 있는 개념이다.유선망,이동통신망 ... 일반 이용자 수는 110만 명, 비즈니스 이용자 수는 660만 명으로 비즈니스 이용자 수가 전체 이용자의 85%를 점유할 것으로 전망.[1]-2 국내올해 우리나라의 무선랜 서비스 ... 한다.결국 인터넷이 더욱 우리 생활 구석구석까지 들어오게 되고 완벽한 쌍방향 커뮤니케이션이 가능한 시대가 오게 된다.이러한 생활모습은 올해 통신업계의 최대 화두로 떠오르고있는 ‘유뮤

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.25

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중국의WTO가입

하고 있음서부대개발 사업의 본격추진(50년의 장기계획)-2000년∼2010년의 1단계: 인프라 확충, 생태환경보호와 개선에 역점을 둠.-세부사항: 교통망 확충, 양자강 지역의 수자원 ... )수산물, 석유화학, 플라스틱, 비철금속, 기계·장비분야에서의 30% 관세인하- 중국의 WTO가입 이후 우리나라 수출입의 변화 추이{품목관세인하폭내용대중 수출비중(2000년 기준)전기 ... ·전자18.1% 9.0%·PDP TV, DVD플레이어등의 디지털가전제품의 수요 상승.·컬러TV의 경우는 중국의 경쟁력이 상당한 수준으로 우리 기업의 판매망이나 A/S망이 중국

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.01

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[지리학] 경상북도 영주시

지로 우리시가 담당해 왔으나, 최근들어 고속도로등 육로교통인 도로교통망의 낙후로 서울·대구 등 대도시와의 접근성 취약과, 태백권의 광산경기 퇴조로 인한 배후 물류공급 기지 ... 다.역사적 인물로는 신라 사람으로 당나라에 유학하여 화엄종의 시조가 되었고 AD 676년 부석사를 창건한 의상조사와 고려 충렬왕때 朱子全書를 도입하여 우리나라 유교문화의 기틀 ... 을 세운 회헌 안향등 많은 명현거유와 일제 강점기에는 위기에 처한 나라를 구하고자 분연히 일어선 애국지사가 오늘에 우리고장을 빛나게 하고있다.역사적인 문화유물로는 순흥지방을 중심

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.04

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[사회복지정책론] 아동복지정책, 청소년 복지정책, 노인복지정책, 장애인복지정책

2) 변화차원서비스 3) 사회화와 발달차원의 서비스 4) 생활의 질 향상 차원의 서비스3. 우리나라 아동복지정책 현황1) 아동상담사업 2) 어린이 찾아주기 종합센터 설치ㆍ운영 3 ... 으로 정의하였고 UN기구중 FAQ(국제식량기구)에서는 10세부터24세까지의 남녀 로 정의하였다. 우리나라의 경우에는 청소년 기본법에서의 청소년은 9세이상 24세미만의 자 로 규정 ... 는 시기이다.1) 신체 및 성적 발달 2) 자아발달 3) 인지발달 4) 정서 발달Ⅱ. 청소년 복지의 개념우리나라에서는 최근에야 청소년복지라는 용어가 사용되기 시작하였으며 이전에는 아동

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.20

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[교육공학및교육공학] e-learning 이란

한 의미에서 국내의 e-learning 과 관련된 법적·제도적 환경을 살펴보자.⊙ 우리나라의 e-learning 정책 e러닝의 제자리 찾기/ 전자신문 2003년 1월20일자 기사 ... (Local Area Network)의 약자로서 기업의 통신망이나 학교의 내부망 같은 짧은거리의 내부네트워크를 말한다., 기업의 웬(WAN){ LAN이 좁은 범의에서 속도 빠르 ... ) 온라인 학습의 장점1 교육장소로의 이동시간 등 시간 낭비가 없다.2 교통비가 필요 없다.3 학습을 위해 일을 중단할 필요가 없다.4 필요할 때 바로 학습할 수 있다.5 지리적 위치

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.06

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[독일] 독일의 주요도시 소개

의 중심지다. 해마다 국제견본시가 여러 차례 열리며, 또 프랑크푸르트 소시지의 본고장으로도 유명하다.1)교통세계각지와 연결되는데, 특히 우리나라와 항공조선이 개설되어 있다. 대한항공 ... 헥타르(동독: 3백만 헥타르)교통망철 도 망: 43,900 킬로미터(동독:14,000 킬로미터)도 로 망: 10,854 킬로미터(동독:1,895 킬로미터)연방도로: 42,554 ... 아 있다. 베토벤이 태어난 곳으로 유명하다.1) 교통공항과 중앙역 사이를 공항 버스가 30분마다 다니는데 30분 정도 걸린다. 뒤셀도르프에서 1시간에 2차례 씩 IC가 다니며, 45

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.03

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