"자동차생산"의 검색결과 입니다.

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"자동차생산" 검색결과 901-920 / 86,222건

[생산운영] 제품 & 서비스 설계(현대자동차)

제품 서비스 설계 (현대자동차)ContentsChapter 1. 회사소개주요현황 경영방침 주요연혁신제품 도입전략 신제품 개발과정 모듈러 설계 동시공학 CADChapter 2 ... . 제품설계서비스 정의 서비스 설계 서비스 방법Chapter 3. 서비스설계Chapter 1. 회 사 소 개주요 현황 주요 연혁 경영 방침현대자동차㈜ Hyundai Motor ... Company회 사 소 개회사명 : 현대자동차 설립연도 : 1967년 12월 29일 대표 : 정 몽 구 임직원수 : 50,000여명 판매대수 : 164만 6천여대 당기순이익 : 17,494

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| 리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.10.23

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[기계설계]자동차부품생산라인 자동화장치설계도면

무게 15~50kg정도되는 소재를 이송받아 컨베이어로 구동하여 스토퍼로 위치를 잡은 후에 정밀 브레이크모터가 구동하여 원하는 위치로 이송시키는 장치임.주요구성1. side friction roller conveyor2. RACK & PINION GEAR를 이용한 주행시..

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| 리포트 | 10,000원 | 등록일 2006.01.02

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[노동경제학] 생산조직과 노사관계의 생산성-독일 자동차시장

독일 자동차 시장의 생산조직과 노사관계의 생산성과목 : 노사관계세미나 학과 : 학번 : 이름 :목 차1. 독일 자동차시장 현황 2. 독일의 생산조직의 특징 (1) 특유의 도제제도 ... 명의 근로자가 종사하는 자동차 산업은 독일의 가장 중요한 산업 중 하나이다. 독일은 미국과 일본에 이어 세계 3위의 자동차 생산국이다. 1997년 약 500만대의 자동차가 생산 ... 다. 자동차의 제조, 판매,이용에 따른 총 생산은 독일 국민총생산의 약 1/5에 달한다. 그리고 그 중 약 2,000억 마르크가 세금으로 국가에 유입된다. 독일 자동차 산업은 안전 공학

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| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.17

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[경영학. 생산관리]현대자동차의 수직계열화(A+)

해의 자동차업체' 賞 수상 『엘란트라』 수출개시 1993. 11月.창사 이래 첫 월간 10만대 생산 돌파 1998. 12月.상용차 국내 최초 미국 시장 진출 기술선진화/ 글로벌 ... 현대 자동차의 수직계열화I`. 회사소개II. 회사연혁III. 수직적 통합IV. 현대자동차의 SWOT분석목 차V. 현대자동차의 당면과제III. 현대자동차의 수직계열화Ⅰ. 회사소개 ... 기술 도입 단계 (1967~ 1975年) 1967. 12. 현대자동차㈜설립 1975. 12. 종합자동차공장 준공 고유 모델개발 /라인업구축 단계 (1976~1984年) 1976. 1

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.19

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[생산관리] 우리나라 자동차 기업의 품질경영사

I. 자동차 산업1. 자동차 산업의 특성20세기 이래 각국의 자동차공업이 발전해온 자취를 생산대수의 변화로 살펴보면, 제 1 차·제 2 차 세계대전과 1929년 세계대공황 때 ... 여, 801만대로 전년도에 비해 생산량이 대폭 감소한 미국을 제치고 세계 제 1 위 생산국이 되었다. 80년대는 일본의 독주와 한국·에스파냐 등 신흥 자동차산업국의 약진이 돋보였 ... 다. 그러나 꾸준한 성장을 보이던 각국의 자동차산업은 90년을 고비로 세계경기위축 등의 영향을 받아 총생산량에서 감소추세를 나타내고 있다.이러한 자동차산업은 국민 경제의 지속적 성장

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| 리포트 | 68페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.19

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[임금격차]임금격차의 원인, 임금격차의 생산성, 임금격차의 기존연구, 임금격차의 현황, 임금격차의 자동차산업, 임금격차의 노동조합정책(노조정책), 향후 임금격차의 제고 방향 분석

임금격차의 원인, 임금격차의 생산성, 임금격차의 기존연구, 임금격차의 현황, 임금격차의 자동차산업, 임금격차의 노동조합정책(노조정책), 향후 임금격차의 제고 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ ... 성Ⅳ. 임금격차의 기존연구Ⅴ. 임금격차의 현황1. 사업체규모별 총임금격차2. 기업복지의 규모별 격차3. 규모별 순임금격차4. 규모별 임금프리미엄Ⅵ. 임금격차의 자동차산업1. 기업간 ... 고 있다.ㅇ 또한 기업규모별로 임금프리미엄을 비교하면, 5,000인 이상의 대기업은 기회임금보다 26.1% 높은 임금프리미엄을 받고 있다.Ⅵ. 임금격차의 자동차산업1. 기업간 임금

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| 리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.23

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구조관, 자동차배기관, 일반배관, 위생관, 세미심레스의 5개 제품을 모두 생산하는 국내 유일 회사, ㈜신광

구조관, 자동차 배기관, 일반배관, 위생관, 세미심레스의 5개 제품을 모두 생산하는 국내 유일의 회사, ㈜신광1. 회사소개㈜신광(대표 배용우)은 국내 최초로 스테인레스 전문 코일 ... ㎡에 건물은 8,186㎡ 규모이다.생산제품은 구조관(건자재, 디자인재, 외장재, 기계구조용), 자동차 배기관(머플러, 배기계 부품용), 위생관(식음료, 제약, 낙농, 의료용구 ... 에 원가 경쟁력이 있고 셋째, 구조관, 자동차 배기관, 일반배관, 위생관, 세미심레스의 5개 제품을 모두 생산하는 국내 유일의 회사이기 때문이다.자동차 배기관용은 고주파용접

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| 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.27

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[생산운영] 한 중 일의 생산전략의 비교/한국자동차 산업의 도전과 미래생산운영

한 중 일의 생산전략의 비교Ⅰ.서론1997년 한국은 세계에서 14번째로 자동차 1000만대 보유국가의 대열에 합류했고, 1995년에 이미 세계 5위 자동차생산국으로 올라섰 ... 의 규제의 강화, 정보통신기술의 발달 등은 신 개념의 자동차 개발, 생산, 판매방식의 출현을 요구하고 있다. 이러한 요구에 부응하기 위해 세계적인 대형업체들은 인수, 합병을 통해 몸집 ... 도전과 기회가 혼재되어 있는 한국 자동차산업의 현실에서 적절한 발전 방향에 대해서 모색해보기로 하자. 이를 위해 선진 자동차 업체인 일본의 경쟁 우위에 따른 생산전략, 신흥 후발

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.24

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[생산관리]현대자동차, 현대모비스(울산공장) 견학감상(보고)서

도 생산하고 있으며 스쿠프, 엑센트, 베르나, 아반떼, 아반떼XD, 라비타, 세라토의 엔진으로 사용되고 있다. 이러한 우리 기술로 개발한 엔진을 탑재한 자동차를 국내 뿐 아니라 해외 ... 후 우리는 현대자동차의 전체적인 생산 공정 및 연혁에 대해 영상으로 설명을 들었다.“현대자동차는 1967년에 설립되었으며, 1975년 종합자동차공장 준공을 마쳤다. 1976년 ... 공 설명하였다.INSIDE YOUR CAR현대 자동차 선박부두 견학을 마친후, 우리는 현대자동차 의 1순위 협력업체 현대 모비스 사무실 내 영상관을 방문하여, 홍보영화를 시청

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.12

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현대자동차 생산관리 파트 지원자 자기소개서 2 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성]

생산관리자. 한미FTA의 체결의 기회요인과 함께 중국 자동차 메이커의 지속적인 성장이라는 위협요인에 동시에 직면해 있는 자동차 산업은 가장 큰 위기에 직면하고 있습니다. 특히 ... 과 함께 커뮤니케이션 스킬, 현장 속에서 살아 움직이는 노하우 등을 체계적으로 체득하였기 때문에 현대자동차만의 생산관리 표준 방식을 창출할 수 있다는 강한 자신감이 생깁니다. 입사 후 ... 에는 매일 개선해 나간다는 혁신적인 사고로 생산 라인에 집중하면서 항상 진화하는 라인을 만들어 나가는데 제 전부를 던져 나갈 것입니다.3. 자동차 관심도 및 관심 전공과목 소개

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.03.26

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[생산운영] 현대자동차의 국내 및 해외 공장 설비 입지

만 포니 생산 개시1996. 6 국내 자동차업계 최초 환경친화기업 선정?생산차종베르나클릭싼타페다이너스티에쿠스투싼 (수출용)아반떼XD투스카니라비타스타렉스트라제XG포터Ⅱ리베로테라칸투싼 ... (내수용)EF쏘나타택시⑵기아자동차 소하리 공장수출전략형 최첨단 자동차 공장수출전략형 승용차를 중점적으로 생산하고 있는 아산공장은 부지면적 55만평에 연건평 20만평 규모의 프레스 ... 을 기울이고 있어 현대자동차의 중추적인 역할을 다 하고 있습니다.아산공장55만평13만평30만대/년쏘나타와 뉴그랜저XG1994. 9 공장 기공식2002. 4 쏘나타 생산누계 100만대

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.17

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[유통관리/생산관리A+] 현대자동차 SCM전략 (공급사슬관리) 및 유통관리전략 분석

2. 유통수단현대자동차는 기존 유통망 뿐 아닌, 인터넷을 이용한 판매에 뛰어들었다. 뿐만 아니라, 수입업체들도 잠재 수요층을 확보하기 위한 인터넷 판매전에 본격 뛰어들고, 막강 ... 한 자금력과 인프라를 갖춘 자동차산업 관련 대기업들의 진출도 두드러지고 있다. 현재 국내 인터넷 자동차판매 사이트는 100여 곳이나 이르고 있으며 국내 인터넷 차 판매대수도 연간 4 ... 만대로 전체 승용차판매대수의 4% 정도에 이를 것으로 추정된다.대기업들 간의 인터넷 자동차시장을 둘러싼 경쟁도 본격화되고 있다. SK(주), 삼성화재, 삼성캐피탈 등이 인터넷 자동

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| 리포트 | 23페이지 | 2,100원 | 등록일 2008.09.01

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[경영관리, 생산관리, ] 한국 자동차 산업의 발전요인

적 기지나 단순하청 생산기지와 같은 종속된 것이 아닌, 자동차 산업의 발전의 초기 단계부터 각종 자원을 집중시켜 국내 재벌이 자립할 수 있는 기반을 조성하는데 주력하였다. 이는 90년 ... Ⅰ. 한국 자동차 산업의 발전요인우리 나라 자동차 산업은 연평균 16.3%의 놀라운 속도로 성장하였다. 이렇게 고속성장을 구가 할 수 있었던 요인으로는 80년대 후반부터 90년대 ... 초반까지 내수에서의 자동차 대중화, 80년대 중반 이후의 개방된 선진국 시장의 대량수출을 통한 수요측 요인으로 생각해 볼 수 있다. 그러나 그보다는 과감한 투자를 통한 도약

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.19

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[생산관리] 일본 도요타자동차의 환경경영이 주는 시사점

를 구축하는데 성공했다. 도요타는 과거 세계 최대 자동차 생산대수를 기록하기도 했던 만큼 배기가스를 다량으로 방출시키는 기업이라는 이미지가 있었는데, 하이브리드차의 발매로 인해 이러 ... {도요타 자동차의 환경경영. 서 론1990년대 초, 두산그룹의 한 회사에서 낙동강에 페놀 성분의 공장 폐수를 무단 방류했다가 적발되어, 국민적 지탄을 받은 적이 있었다. 당시 많 ... 에서도 점점 설자리를 잃어가고 있는 것이 현실이다.일본의 세계적인 자동차회사인 도요타(Toyota)는 21세기 경영환경의 기본 축을 환경규제 및 글로벌 경쟁의 심화로 규정하였다. 이

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.18

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[생산운영관리] 현대자동차의 슬로바키아 공장 진출

1. 한국자동차산업 세계화 전략기아차는 동유럽 슬로바키아 공장에서 7억유로(한화 약 1조220억원)을 투자해 유럽 소비자의 취향에 맞는 신규 소형 및 준중형 승용차를 연산 20만 ... 을 늘리고 특히 동구권에서 오스트리아, 체코와 접경하고 있는 지리적인 이점도 고려된 것으로 분석되고 있다.4. 한국자동차산업 국내공장 산업 공동화 문제기아차가 작년 내부 부진에 따른 ... 차가 오는 2010년 ‘글로벌 톱5’ 진입을 위한 500만대 생산체제 구축차원에서 진행하는 것으로 지난 9월 문을 연 독일 프랑크푸르트 연구개발(R&D)센터와 함께 유럽시장 공략

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.06

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<생산직 자기소개서 + 이력서양식> 대기업 (생산관리 l 품질관리)파트 자기소개서 합격예문 [삼성 LG 현대자동차 SK 한화그룹 포스코 KCC 생산직 자소서/생산직 자기소개서/지원동기 취업자료]

적인 소비자의 사랑 그 이면에는 철저한 생산관리와 품질관리가 존재한다고 생각합니다. 세밀한 부분 까지 신경 쓰는 꼼꼼한 저의 성격과 제약에 관한 지식과 열정을 바탕으로 최고의 생산 ... 관리자가 되겠습니다. 자신감은 곧 제품으로 나타나고 시장에서 고객의 평가를 통해 기업의 이익을 창출하는, 제품은 곧 기업의 얼굴입니다. 또한 신뢰는 생산한 제품을 고객이 믿고 구매 ... 의 사명이라고 생각합니다. 지금은 신입으로 시작하지만 몇 년 후에는 생산의 처음부터 고객의 손에 들어가는 그 순간까지 총 관리하는 현명한 생산관리 전문가가 되어있을 것입니다. ■ 기 본

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| 자기소개서 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.27 | 수정일 2018.05.23

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현대기아자동차 생산기술 자기소개서 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성]

경쟁시장에 직면한 자동차 시장에서도 끊임없는 자기 혁신과 과감한 도전을 통하여 소비자의 인지도와 만족도를 높여가는 현대 자동차의 모습을 가까이 지켜보면서 강한 자부심을 느낄 수 있 ... 었습니다. 하지만 자동차 산업에 가장 기초가 되는 것은 남다른 기술력이라는 것을 잘 알기 때문에 저 역시도 대학에서 OOOOO을 체계적으로 전개하면서 차분히 준비해 왔습니다. 그래서 ... 이제 저만의 OOOOO적 기초를 보다 의미 있게 업그레이드해 기본에 충실한 자동차 기술을 실현해 나갈 것입니다.고객의 안전 지킴이의 모습으로. 전 세계 100대 브랜드 진입

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.14

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[조직론/조직구조A+] 도요타 생산조직과 조직구조,학습조직 분석 및 현대자동차와 비교를 통한 향후방안 모색

생산방식의 핵심인 “간판방식” 도입1966~76. “히노자동차”, “다이하쯔” 의 계열회사를 둠1982. “도요타자판”과 합병, “ 도요타자동차” 설립1984. 미국내 현지 공장 ... 설립, 1988년 미국내 현지공장에서 생산개시1989 렉서스 출시2002. (주)한국도요타자동차 설립,2007년 1/4 자동차 세계판매대수 1위.# 본론1. 도요타의 조직구조1 ... 들은 여러 명의 프로젝트 보스의 평가를 받을 수 있다.2. 도요타의 생산 구조(Toyota Production System-TPS)일본 자동차 기업들에게는 작은 시장, 강력한 제조업체

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| 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.11

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현대기아자동차 생산관리 파트 지원자 자기소개서 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성]

함과 유연한 사고방식을 극대화하여 글로벌 리더로 성장할 수 있는 생산관리의 표준을 만들어 갈 것입니다.2. 지원동기 및 입사 후 포부 [500자]세계 자동차 업계의 표준을 만드 ... 는 생산관리 시스템을 관리할 수 있으며, 이런 저만의 끊임없는 노력들을 통하여 자동차 업계의 표준이 되는 시스템을 완성해 나갈 것입니다. 그리고 생산 공정뿐만 아니라 회사 전반 ... 는 프로 전문가. 한미 FTA의 체결에 따른 이해득실을 따지기 전에 이미 자동차 업계는 무한 경쟁시장에 도입했다는 것을 부정할 수 없을 것입니다. 하지만 제 자신이 항상 주어진 순간

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.15

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현대자동차 생산관리 파트 지원자 자기소개서 및 100초 면접 소개 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성]

으로도 현대자동차의 생산관리 분야의 전문성과 저만의 차별성을 접목시켜 도요타 방식이 아닌 현대자동차 방식을 스스로 정립하여 전파해 나갈 것입니다.3. 자동차 관심도 및 관심 전공 ... 해 나가는 저만의 습관을 보다 발전시킴으로써 기업체에서 가장 필수적인 자질을 저만의 특기로 완성해 왔습니다.2. 지원동기 및 입사 후 포부 [500자]현대자동차 방식, 제 스스로 정립 ... 해 나가자! 저만의 소중한 꿈을 향해서 지금까지 제 자신에게 끊임없는 채찍질을 반복하면서 저만의 경쟁력을 극대화하였습니다. 또한 세계 시장의 변화를 스스로 창출해 나가는 현대자동차

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.03.24

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