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"국가철도공단" 검색결과 881-900 / 2,076건

  • 통일의 비용 편익/분석
    , 제3의 공단건설비용, 도로 철도 항만 등 기간산업 건설비용 등과 서해북방한계선 부근 공동어로구역 설정으로 인하여 어민들의 수익감소 등 직간접비용을 합하여 엄청난 경제적 손실이 발 ... 에 운송속도도 빨라지고 물류비용 절약을 통해 가격 경쟁력이 높아질 수 있다. 또 중국은 우리나라에 더없이 중요한 수출 국가인데 통일이 되고 철도가 건설되면 중국에 수출을 하는데 좋 ... 긴 하지만 관광자원으로 개발될 경우에 엄청난 이득을 얻을 수 있을 것이다.④ 경제의 활로 개방- 북한과 통일을 하게 되면 철도 공사를 통해 신의주를 거쳐 만주, 시베리아, 유럽까지 잇
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.24
  • 부산항(부산항만)의 성격과 물동량, 부산항(부산항만)의 신항사업과 도시네트워크화, 부산항(부산항만)의 워터프런트, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
    으며 그 중에서도 부산은 동아시아의 중요한 물류거점이자 중심에 위치한 국제운송거점(HUB)이다.첫째, 관문으로서, 운송거점으로서 부산의 위상은 범아시아 대륙철도의 기?종착지로 결정 ... 되면서 더욱 확고해졌다. 제1차 ASEM에서 한국~북한~중국~미얀마~말레이시아~싱가포르를 잇는 범아시아 관통철도 개설을 상징사업으로 선정됨으로써 부산은 기?종착지로서 뿐만이 아니 ... (6선석) 완공, 개장- ’08. 9 : 2차 사업(3선석) 완공※ 2단계 사업 : 일부 착수 준비○ 컨테이너부두공단 시행 : “컨”부두 1.1㎞(4선석)- 사 업 비 : 3,810
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13
  • [항만][인천항][인천항만][해상물동량][항로][인천항(인천항만) 개발계획]항만의 정의, 항만의 경쟁, 인천항(인천항만) 역할, 인천항(인천항만) 해상물동량, 인천항(인천항만) 항로, 인천항(인천항만) 개발계획 분석
    이 있다.이러한 항만을 통하여 화물을 신속하고 안전하게 처리하여 국가경쟁력 향상에 크게 기여하여 왔으며 철도는 용량한계, 도로는 포화상태인 현 여건으로 볼 때에도 화물유통 기반시설인 ... 철도가 등장하기 이전 항만과 도심은 인접하여 발달하게 된다. 배가 다닐 수 있는 하천의 존재, 선박이 안전하게 다닐 수 있는 항만의 조건은 곧 도시입지의 우선적 조건과 직결 ... 수송을 하고 있고 나머지 0.3%만이 항공으로 수송하고 있다. 또한, 항만의 경우 그 항만이 위치한 지역은 물론 국가전체의 종합물류센타로서 국가경쟁력 결정의 핵심적인 중추기능을 하
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • [노사갈등][노사갈등 역사][노사관계][정책기조][재능교육][현대중공업]노사갈등의 역사, 노사갈등과 노사관계, 노사갈등과 정책기조, 노사갈등과 재능교육, 노사갈등과 현대중공업분석
    하였다.2. 공공부문 노사관계의 부각노사관계의 가장 큰 특징 중 하나는 공공부문이 노사관계의 중심으로 부각된 점이다. 철도?가스공사?발전산업?지역난방공사?전력기술?고속철도공단의 6개 노조 ... 의 원인Ⅵ. 노사갈등과 현대중공업Ⅶ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론노사갈등의 발생원인은 대체로 세 가지의 차원으로 나뉘어 진다. 즉 이념적인 차원으로 여기에는 국가와의 관련하에 문제의 원인 ... 을 유지하기 위한 문제를 둘러싸고 발생한다.이념적인 차원에는 국가의 개입이 문제가 되는 바, 법률 및 제도에 의한 것, 국가적 차원의 복지 및 이데올로기적 통제에 의한 것 등이 있
    리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.25
  • 한국과 세계의 산업재해보험제도
    이 있는데 이들 국가들은 공통적으로 산재보험의 사회보험적인 성격을 감안하여 의무제?보험화하고 있다.다음 국가들은 근로복지공단에 있는 다른 나라들의 산업재해 정책들에 대한 설명이다.(1 ... , 국가ㆍ지방공무원, 직업군인, 자영농민을 대상으로 한다. 또한 프랑스국철(SNCF), 프랑스은행, 파리시교통공단 등 공기업마다 설치된 특별제도가 있어 각 기업이 관리?운영한다.보상 ... 와 그 가족의 생활을 보장하기 위하여 국가가 책임지는 의무 보험” 이라고 보고 있는데, 이는 근로자가 겪는 산업재해에 대해서 근로자와 그 가족을 보호하는 제도라고 할 수 있다. 산업
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.06
  • 경제관련 뉴스 분석 <6자회담 타결 - 한국경제 숨통 트이나>
    경제가 오랜 경기침체에서 벗어나 활력을 되찾을 수 있는 기반이 될 것으로 예상된다.2. 한국경제에 미칠 영향 분석이번 6자회담 타결로 인해 당장 기대할 수 있는 것은 국가신용등급 ... 의 향상이다. 무디스, 피치 등의 세계적 신용평가회사들이 우리나라의 국가신용등급을 외환위기 이전보다 상향 조정하지 않는 데는 북핵문제로 인한 지정학적 리스크(risk)가 주요 원인 ... 으로 지적되어 왔다. 우리나라의 국가신용등급이 상향 조정되면 대외 신인도가 올라가고 이에 따라 해외 자금조달 여건 개선, 외국인 투자 활성화 등 유ㆍ무형의 막대한 효과가 예상
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.01
  • 북한의 국토개발 현황과 특징
    하지만 특히 국토문제와 관련된 경우 자료의 확보가 매우 제한적이다. 그것은 국토문제가 많은 사회주의 국가에서 그러하듯 군사적 문제와 관련된 것이 많아 공표된 자료가 적기 때문이 ... 의 사실상의 최고기관은 국가계획위원회이다. 이 기구는 정무원총리와 부총리의 지휘감독하에 있다. 그러나 국토개발정책의 기본방향은 노동당의 지시를 받게되어 있고 노동당의 기본정책에 입각 ... 는평양지역에 대한 물자공급에 최우선 순위를 두어온 북한의 배급정책에도 기인한다고 할 수 있다. ?평양일원의 공단은 기관차, 자동차 등 수송부문과 전기, 기계공업 등의 비중이 높
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.01
  • 대구지역의 대북진출사업 사례연구
    는사업 추진에 어려움을 겪을 전망이다. 개성공단 추진여건이 유리하다는 것은 ▶신의주가 기본법만 발표되어 있을 뿐, 개발계획이 구체화되어 있지 않은 백지 상태이나, 개성은 남북간 2 ... 년 이상 협의를 거쳐 뚜렷한 개발 청사진이 마련되어 있고 ▶신의주 특구가 설치되더라도 외국인투자자를 찾아 나서야 하나, 개성공단공단 진출을 희망하는 남한기업이 이미 수백개 ... 에 달하며 ▶남한 수도권을 배후시장으로 가지게 될 개성이 신의주 보다 시장측면에서 우위에 있기 때문이다. 이렇게 보면, 핵 문제 해결시 개성공단 개발이 신의주보다 더 빠르게 진행될 것
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.16
  • 공기업 민영화와 수도 민영화에 관한 연구
    ), 한국감정원, 수자원공사, 철도공사, 도로공사, JDC, 컨테이너부두공단준정부기관(77)(기금관리형, 14개)국민체육진흥공단, 문화예술위, 영진위, 수보, 국민연금공단, 근로 ... ) 재정적 수요의 충족재정적 수요의 관점에서 공기업은 국가재정 부족을 보전하려는 수단으로 활용된다. 우리나라의 경우 연초 전매사업을 통해 국가재정에 수요를 충족하고 있다.(4) 역사 ... 적 유산공기업은 역사적 유산 또는 식민지적 유산으로 개발도상국에서 많이 설립됐다. 우리나라의 경우 식민지 시대에 설립됐던 철도, 통신, 항만, 전기 등의 기간산업과 지하자원 및 기계
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.27
  • 아파트사업제안서
    개통('04.12.7, 40분대 생활권) • 철강공단~건천IC간 산업도로 개통('04.12.29) • 동해중부선(포항~삼척) 철도 부설 : 기본계획 수립 • 포항~울산간 고속 ... 는 환 동해권 도시간 활발한 교류 필요 ⇒ 「환 동해 경제연구소」설립, 국제자매결연 확대됨. 2) 영일만 신항의 중요성 대구ㆍ경북 발전의 관문으로서 530만 인구의 해양ㆍ철도를 통한 ... 병원~이동간, 장성~흥해간 도로개설(355억원) • 철강공단~냉천간 도로 개설 (154억원), 형산강변도로 개설 등1. 입지분석 1.1 일반현황 1.2 역할 1.3 교통인프라 1.4
    리포트 | 40페이지 | 30,000원 | 등록일 2010.07.31 | 수정일 2022.03.03
  • 지방자치단체의 경쟁력 확보방안 (인천광역시)
    을 갖추지 못한다면 결국은 국가에 의존할 수밖에 없고 이로 인해 다른 지방자치단체와의 경쟁력에서 밀려 결국은 낙후된 지역으로 전락하고 말 것이다. 돈이 모이고 살기 편한 곳으로 사람 ... 에 개설된 철도 노선이다. 또한 인천지하철이 추가로 건설되어, 현재 인천의 동서남북은 지하철로 연결되어 있다. 수인선과 제2공항철도가 현재 건설중이며, 인천공항과 김포공항을 연결 ... 하는 인천국제공항철도가 개통되었다. 또한, 이 공항철도는 서울역까지 연장중이다. 인천에서는 3개의 고속도로 (경인고속도로, 제2경인고속도로, 영동고속도로)가 시작되며, 이외에도 서울외곽
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.05
  • 한국 인도 CEPA 주요내용과 진출방안
    이 각각 약 20% 내외에 불과하여 세계경기 변동에 따른 부침이 심하지 않은 경제구조를 가지고있다. 이에 따라, 1990년대 후반 우리나라를 비롯한 대부분의 아시아 국가들이 겪었던 금융 ... 까지 5억 216만 달러로 대인도 직접투자유입액 전체의 0.5%에 불과한 수준이다.표5. 국가별 대인도 직접투자 유입 현황인도가 2003년 이후 지속적이고 안정적인 고도 성장을 시현 ... 하면서 매력적인 시장이자 투자대상국으로 부상함에 따라, 중국, 일본, 미국 등 많은 국가들이 앞다투어 인도에 진출하고 있으므로 우리나라도 인도 진출을 위한 보다 적극적인 노력
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.25
  • [공기업경영론]한국철도의 민영화 방안
    -져 충분히 가능시설은 철도공단 여객,화물은 민간으로 나누는 거보다 민영화하려면 철도건설을 제외한 전 부문을 철도주식회사로 통합하는 것이 바람직철도신문 철길칼럼 908호 912호 ... 되는 적자에 대한 재정건전화를 통한 철 도 경영정상화4. 철도 민영화의 사례 연구독일철도 민영화의 주요 내용 - 기업성의 유지와 경쟁력 강화를 위해 국가와 경영의 분리를 전제 ... 로 연방철도의 제국철도흡수 - 1994년 독일철도주식회사(DBAG)로 전환 - 1996년 1월 1일 지방여객의 선로의 기능과 재정적 채무가 국가에 완전히 귀속1996년 5개의 지주회사
    리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.06.07
  • 김영삼정부와 김대중 정부의 대북정책 비교
    가 가동되고 금강산 관광 활성화와 개성공단특구, 경의선 철도와 동해선 철도 연결 등 남북한간 본격적인 경협의 추진은 남북관계뿐만 아니라, 동아시아의 주역이 될 수 있는 한 민족 ... 함에 있어 견지해야할 기본원칙이 제시되었다. 통일실현의 기본원칙으로서 ‘자주’, ‘평화’, ‘민주’를 제시하고 있다.1단계 - 화해, 협력단계2단계 - 남북연합단계3단계 - 통일국가 ... 로 남북부의 단일국가로의 통일을 완성하는 단계민족공동체 건설을 위한 3단계이 같은 정책을 가시화 시키기 위하여 1993년 5월 20일 남북고위급회담 대표접촉을 제의하였다. 그러나 회담
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.20 | 수정일 2013.10.21
  • [사회복지]장애인 복지정책과 그 전달체계
    의 운영과 급여실시 등(3) 교육부의 담당 업무장애인(특히 장애아동)의 특수교육에 관한 정책 결정 및 제도 운영,행?재정계획의 수립과 집행 등(4) 국가보훈처의 담당 업무국가유공 또는 ... → 학교?의료기관?훈련기관?시설 → 장애인② 사회보험기관 → 일선조직 → 장애인2. 우리나라 장애인복지 법령의 체계1) 장애인복지법(1981년에 제정되고 1990년에 개정)(1)국가 및 ... 의 정비,⑨ 경제적 부담의 경감(전화요금 및 철도요금 할인, 도시철도요금 면제,고궁?박불관?공원 등 요금 면제)(2)장애인 등록제도와 장애인복지카드를 도입(3)복지조치-① 재활상담
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.04
  • 도시개발사업세미나
    사업 추진도시개발사업 시행자에 한국철도시설공단, 주택건설사업자, 부동산투자 회사를 추가도시개발사업의 활성화민간시행자의 농지취득 시점을 도시개발구역 지정 후로 앞당김 → 종전 : 실시 ... 의 체계 개편 : 선개발 후계획 → 선계획 후개발 국토이용계획체계 일원화에 따른 개발사업 일원화 민간의 개발사업 참여 확대시 행 자 유 형국가, 지자체, 정부투자기관, 지방공사, 토지
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.09
  • 산재보험제도에 대하여
    적으로 산재보험의 사회보험적인 성격을 감안하여 의무제?보험화하고 있다.다음 국가들은 근로복지공단에 있는 다른 나라들의 산업재해 정책들에 대한 설명이다.(1) 일 본일본의 노동보험료 ... 와 그 가족의 생활을 보장하기 위하여 국가가 책임지는 의무 보험” 이라고 보고 있는데, 이는 근로자가 겪는 산업재해에 대해서 근로자와 그 가족을 보호하는 제도라고 할 수 있다. 산업 ... 들을 얻은 근로자들을 도와주기 위한 사회적인 장치라고 볼 수 있다.산재보험의 기원은 근대의 산업혁명에 의한 제조업, 광업, 제강업 및 철도업 등의 급속한 발전, 산업 공정의 발전과 그
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.14
  • 한미FTA협정의 내용과 진실에 대해서
    Agreement)은 특정국가간에 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정으로서 가장 느슨한 형태의 지역 경제통합 형태이며, 지역무역협정 (RTA: Regional Trade Agreement ... 자-국가간 분쟁해결절차(ISD)가 도입됐다.한미 양국은 보건ㆍ환경ㆍ안전, 부동산 가격안정화 정책 등 공공복지 목적의 비차별 조치는 목적 또는 효과에 비춰 조치가 극도로 심하거나 불 ... 며 독점적인 공기업을 미국의 거대한 투기자본들에게 맛좋고 수월한 사냥감으로 던져주는 조항이다. 의료보험공단, 한전, 석유공사, 농수산물, 유통공사, 주택공사, 수자원공사, 토지공사
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.02
  • 2007년 정상회담이 한반도 경제에 미치는 영향
    는 하여 국가를 부강하게 하고 그 생산력과 기술은 북한 곳곳으로 파급되어 더욱 큰 도약을 이루어내는 밑거름이 된다. 그런 면에서 개성공단의 개발은 1+1 이 아니라 마치 남북의 장점 ... 다우선 철도는 경의선, 동해선, 경원선의 복원과 확충을 일차적으로 추진하고 궁극적으로는 TSR, TCR 등 대륙철도와의 연결을 도모해야 한다.현재 동북아시아 지역의 국가간의 물류 ... 을 피부로 느끼게 해줄 수 있는 매우 위력한 방도이다. 6.15 공동선언을 맞이한 지 7년이 되는 올해 남북한은 바야흐로 경제협력의 질적인 전환을 맞이하게 된 것이다1. 개성공단(경협
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.02
  • 환경정의
    및 천성산의 자연보전을 위하여 설립된 환경단체인 '도롱뇽과 친구들'이 원고로서 한국고속철도공단이 시행하는 대구-부산간 고속철도 건설공사의 착공을 금지하는 공사착공금지 가처분신청 ... 하는 정의개념*환경정의란?환경정의의 구분 1. 한 국가내 사회집단간의 정의 2. 선진국과 개도국간의 정의 3. 현세대와 미래세대간의 정의 4. 생물종간의 정의(인간 vs 자연)*환경정의 ... 되, 하루 2개 이하로 섭취한다.No Sugar 캠페인세대간 환경정의*국가 간 환경정의*교토의정서 탄소배출 관련 합의한 3가지 사항 중 하나 온실가스 배출허용량을 제한하고 배출량
    리포트 | 57페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.22
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